1: 2022/06/21(火) 08:24:38.59 ID:kCOeBKnN0 BE:468394346-PLT(15000)
JAFによると、エンジンオイルの交換タイミングは、通常は15,000kmまたは一年ごと、軽自動車やターボなどの
過給機付きエンジンでは5,000kmもしくは半年、ディーゼルエンジン車は10,000km、もしくは1年を推奨、としている。
90年代までは、新車ディーラーでも「エンジンオイルは5,000kmごとに交換するように」といわれていたことを考えると、
近年は大幅に交換サイクルが伸びている。当時は、1年ごとの定期点検時期を待たずして、ディーラーや
カーチェーン店で当たり前のようにオイル交換をしていた方が多かったはずだ(筆者も迷わずそうしていた)。
だが2000年を超えたころから、エンジンオイルの交換サイクルの指定が、いつの間にか長くなった。
その理由は、エンジン本体やエンジンオイルの耐久性が向上したことで、オイルの消耗・劣化スピードが抑えられたこと。
環境保護の観点で「廃油を減らさなければならない」という考えが、急激に広がったことも大きかったし、
エンジンは停止した状態でモーター駆動を行うハイブリッド車の普及も、一要因となっているようだ。
技術の進化に加えて、環境に対する考え方、そしてパワートレインの変化によって、エンジンオイルが汚れにくくなり、
昔よりもオイルの交換サイクルが伸びた、というのが現状だ。

https://bestcarweb.jp/feature/column/442770
3: 2022/06/21(火) 08:25:27.08 ID:HhXWrlLn0
1ねん点検毎で十分
63: 2022/06/21(火) 08:53:15.90 ID:qgnfe9Ve0
>>3
1年点検やってないヤツ多いな
151: 2022/06/21(火) 09:47:49.14 ID:HhXWrlLn0
>>63
別にやらなくても罰則ないからなぁ
10: 2022/06/21(火) 08:27:57.94 ID:OODaGsdt0
最近はやたら柔らかいオイル勧められるけどエンジン壊れるからな硬めのオイル入れとけよ
53: 2022/06/21(火) 08:46:59.32 ID:oqAG1Wzz0
>>10
壊れたことあるんけ?
185: 2022/06/21(火) 10:20:06.48 ID:mZXAEz2v0
>>10
そういうオイルがあうような設計だからそう設定してんだろ
18: 2022/06/21(火) 08:33:12.10 ID:+YitGTp00
オイルは車検時に交換
それ以外はした事ない
241: 2022/06/21(火) 11:19:31.30 ID:1oOPVqcn0
>>18
> オイルは車検時に交換
> それ以外はした事ない
俺も
今のクルマ13年無事だわ
19: 2022/06/21(火) 08:33:19.37 ID:5F2tHMTu0
デーラーの半年点検毎に替えてる
182: 2022/06/21(火) 10:17:12.53 ID:O6UScyjx0
>>19
ディーラーの言いなりに半年ごとになんか換えてるから、デーラーとか言うようになっちゃうんだよ。
187: 2022/06/21(火) 10:21:16.58 ID:mZXAEz2v0
>>182
デールァーだよな
194: 2022/06/21(火) 10:27:09.88 ID:5F2tHMTu0
>>182
いや別に反抗しなくてもいいじゃんw
点検パックての入ってるから半年毎に点検しに行ってそん時に換えてるだけでw
たまにディーラー(デーラーは気に入らない?w)行くのも良いよ試乗したり新型車の情報聞いたり、今なら「今注文すると納車までどのくらい?」とか話聞けたり
23: 2022/06/21(火) 08:36:22.98 ID:3VG4JdDd0
バナナで釘が打てる
134: 2022/06/21(火) 09:34:15.95 ID:R9HaHN/I0
>>23
モービル1入れたら
明らかにエンジンのフィーリングが違う。
4L2980円で買えるオイルで
これ以上のものってあるの?
136: 2022/06/21(火) 09:36:38.88 ID:g/gG45eY0
>>134
どこでそんな安く買えるんだよ
嘘つくな
137: 2022/06/21(火) 09:37:22.59 ID:9piGqAB/0
>>134
はっきり言ってモービル1最強だと思う
燃費も何故か上がるし
69: 2022/06/21(火) 08:58:32.47 ID:iy9GFCbb0
フューエルワンいれてみようかなあ
アクセル踏んだときの吹き上がり?は音がするばっかりで弱い気がする
74: 2022/06/21(火) 09:00:55.35 ID:9EXchNlJ0
>>69
気休めにエンジンオイル交換した時に入れてるけど
本家もOEM製も実感できる効果なんてないぞ
81: 2022/06/21(火) 09:03:08.31 ID:iy9GFCbb0
>>74
むしろスラッジとかを落としたり溶かしたりするなら
エンジンオイル交換直前がいいのでは?
交換直後だったらすぐにそのオイルを汚して汚れたままにしちゃうってことだろ?
まあ効果は気休めなら結局どっちでもいいのかもしれんが
115: 2022/06/21(火) 09:18:04.03 ID:23+/UWdI0
>>81
ヒューエルワンは定期的に入れるなら良いかもしれないけど、一発で効果があったのはGA-01だな
アイドリングが不安定で加速も鈍くなった直噴エンジンが1本目で安定するようになった
次の給油で2本目も入れて、しばらく走ってオイル交換した
79: 2022/06/21(火) 09:02:25.84 ID:AQ1YcAEf0
軽が短いのはエンジンが安物だから?
83: 2022/06/21(火) 09:03:54.05 ID:KWDnn7DZ0
>>79
エンジン小さいくて回転数が高いから
95: 2022/06/21(火) 09:07:09.22 ID:YlV2Hf6/0
>>79
回すからじゃね?
うちのぽんこつ軽トラなんて乗用車ペースで走ろうとすると常に3から6千回転だもん
オイルなんて3000kmも走ると半分くらいになってるわ
88: 2022/06/21(火) 09:05:20.01 ID:n96DeSPg0
BMWのディーゼルターボだけど25000kmに1回くらいだよ
オイル交換のアラートが出たら換えるだけ
92: 2022/06/21(火) 09:06:47.43 ID:LNxnoCga0
>>88
これもYou Tubeの受け売りだけど欧州と日本じゃ気温も湿度も違うので25000じゃ長過ぎると
96: 2022/06/21(火) 09:08:09.64 ID:LNxnoCga0
>>92
走行条件も違うが抜けてた
97: 2022/06/21(火) 09:08:43.92 ID:dx244K2N0
>>92
BMWじゃエンジンより先に他の電装が壊れるから無駄に大事にする必要ないよ
100: 2022/06/21(火) 09:09:45.57 ID:LNxnoCga0
>>97
車に興味のない人ならそれでいいんじゃね
108: 2022/06/21(火) 09:12:52.11 ID:Nx4v/ItW0
まあ正直乗り方次第だから交換時期はこれがベターってのはあってもベストは無いよね
油温が100℃超えるような回し方するんなら早めに替えた方が良いだろうし
買い物用の足だから遠出とかしないしスピードも出さないってんなら車検ごとでも問題ないだろ
110: 2022/06/21(火) 09:13:37.29 ID:SDIH4Xk70
>>108
短距離ばかりちまちま乗りなら却ってオイル交換は重要になると思うが
200: 2022/06/21(火) 10:42:28.73 ID:vtXq89DV0
ドイツ車は交換間隔長いな
20000キロとか25000キロとか
そんなレベルだったような
203: 2022/06/21(火) 10:44:34.97 ID:LNxnoCga0
>>200
向こうは日本みたいなゴーストップの使い方じゃないから
208: 2022/06/21(火) 10:48:21.08 ID:vtXq89DV0
>>203
そんなもんで差が出るわけないやろアホかw
輸入車も当然全く同じ数値や
BMWジャパンのサービスマニュアル見てみ
ロングライフオイルで30000kmまで行けるのもある
210: 2022/06/21(火) 10:49:13.51 ID:LNxnoCga0
>>208
実際にそんな距離まで交換しない奴がBMWとか乗らないだろw
212: 2022/06/21(火) 10:50:04.82 ID:4UVEji4n0
6ヶ月、5000kmは一つの目安で実際は、
・アイドリンク時の振動
・MTのシフトフィール
・6000rpm付近の滑らかな回転
これが新品時と明らかに違いが出るのでその時に交換!
手に取るように分かるよ
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655767478/
ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101

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ちな90年代国産ターボ車
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日本車が海外で何キロ交換を推奨してるかが気になる
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プラシーボ効果なんだろうけどw
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0.5万キロ毎に交換してるけど15万キロ過ぎると大体オイル燃えるようになるわ。
国産3500cc以上。
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だいたい5000弱になってるな
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オイルが減るのは漏れてる定期
3000キロで半分とかオイル撒き散らしながら走ってるんじゃね
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半年毎&5000キロの早いほうって取説に書いてある
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画像のブラボトルの注ぎ方がド素人丸出しで恥ずかしい
上下が逆
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今は4リッター1280円の安物だもんなあ
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某匠とか、グループIIのHIVオイルを化学合成とか言ってるが
欧州アメリカなら訴訟ものだよ
最低でもグループIII・VHVI以上でないと
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ただ、壊れたからって俺ら整備士に文句を言うのだけはやめてくれ。
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直噴ターボやからオイルすぐに真っ黒なるし
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フィルターも毎回交換
1L3000円近くするからオイル交換だけで2万ぐらい飛んでいく
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とくに不具合はないから、半年に一回とか言ってる人に対して驚きを隠せない
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半年ごとに交換してもらってるわ
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シビアコンディションならこの距離かこの期間の早い方で交換て書いてあるからそれ守っとけばいいやろ
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円安で輸入原油から精製する鉱物油が高くなって、国産合成油が割安になる時代が来るとはなあ。
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今は1台のみなのでオイル劣化も考慮して3500キロで早めの交換
これに慣れてしまっている
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まったく違うね
一度化学合成油のモービル1を使うと戻れないよ、金額もさほど違いはないし
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