アホ「EVに乗り遅れた日本の自動車メーカーはもう終わりだあ！」←これｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2022年07月30日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2022/07/25(月) 18:30:44.04 ID:/EYh/nu0d

高性能なHV作れてEV作れないわけないやろ😅

2: 2022/07/25(月) 18:31:51.59 ID:/EYh/nu0d

アホなん？

3: 2022/07/25(月) 18:31:53.52 ID:90UPVwYz0

はいとよた

4: 2022/07/25(月) 18:32:24.90 ID:6WQdH5Xfa

たし蟹

5: 2022/07/25(月) 18:32:49.44 ID:/EYh/nu0d

必要な時期が来たら本腰入れるだけや

6: 2022/07/25(月) 18:34:13.28 ID:maq0ZYuCd

車作りでは負けないかもしれないけどバッテリーの価格で負けるんとちゃうか

7: 2022/07/25(月) 18:34:34.43 ID:f+cAoZM+d

正直トータルで考えたらハイブリッドのがエコよなあ
現時点では

16: 2022/07/25(月) 18:38:08.98 ID:RHyszxLF0

>>7
日本のハイブリッドが高性能すぎて欧米がEVに逃げたんよなあ…

26: 2022/07/25(月) 18:41:49.54 ID:KgP0M33q0

>>16
単純に日本のストロングHVやシリーズHVは高速燃費悪いからメリット無かっただけや
ルノーはそこらへん改善してHV売っとるけど

9: 2022/07/25(月) 18:36:00.36 ID:w2p+9jRXM

EVがもう終わるムードやで

10: 2022/07/25(月) 18:36:04.21 ID:FdRplUSJM

トヨタ日産ホンダはともかくマツダやスバルはそのうちどこかに吸収されるやろな

11: 2022/07/25(月) 18:36:33.45 ID:90UPVwYz0

>>10
すでに吸収されとるやん中島は

13: 2022/07/25(月) 18:36:55.51 ID:QsryfVCUd

>>10
日産なんか既に吸収されてるみたいなもんやん

15: 2022/07/25(月) 18:37:17.92 ID:/EYh/nu0d

>>10
10年後にはスバルはトヨタの完全子会社になってそう

12: 2022/07/25(月) 18:36:47.23 ID:UHKMMJ8i0

エンジン作れない中国がモーターで車作りたがってるだけやで

18: 2022/07/25(月) 18:38:30.32 ID:RHyszxLF0

>>12
家電感覚で車作るの勘弁して欲しいで

22: 2022/07/25(月) 18:39:25.61 ID:+psaJE7/0

>>12
欧米も作ってるで

19: 2022/07/25(月) 18:38:36.88 ID:f6LrjuKs0

というかそもそも世界的にEVって全く普及してないしな

20: 2022/07/25(月) 18:38:58.65 ID:KgP0M33q0

でもバッテリー技術あるわけやないやん
ストロングHV技術のキモはいかにエンジンとモーターの力を組み合わせるかやし

23: 2022/07/25(月) 18:39:45.10 ID:WNEyQB+o0

どう考えてもEVが天下取る未来が見えないんやが
わいの頭がおかしいんかな

28: 2022/07/25(月) 18:42:18.01 ID:RHyszxLF0

>>23
日本においてはなあ
寒冷地や多湿のリスクをどうするんやと

33: 2022/07/25(月) 18:44:39.37 ID:tXQoVX8Q0

バッテリーで負けてるのを経産省が認めたとこやぞ。
車載OSも出遅れまくりやし。もう無理なレベル。

34: 2022/07/25(月) 18:45:34.70 ID:sOc01AVtM

戦時中でもないのに電力逼迫してる国でEV車って本当に大丈夫なのか？
EV車購入には20kw以上の太陽光発電と高用量蓄電池義務化しないと無理だろ

35: 2022/07/25(月) 18:45:43.50 ID:9/6Qpsv+d

作れるつっても韓国のEVよりも性能低いし価格も同じくらいやからなぁ関税ガチガチにせんと自動車産業死ぬで

45: 2022/07/25(月) 18:52:27.37 ID:OAdzKwkur

日本には水素自動車の技術があるから

引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1658741444/

SOFT99 ウィンドウケア超ガラコ約1年間撥水効果 70ml 04146

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タグ：: #ハイブリッド車; #電気自動車

コメント一覧 (94)

- 1. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 14:15
- 家電と同じく最終的には高性能とかより値段で負けるのでは、と
  杞憂で終われば良いが..
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 15:10
  - >>1
    それ。多分EVの構造は単純で部品点数も少なくて価格が下がる方向に行くけど、ハイブリッドは相当に構造が複雑だからノウハウが得られなくて、日本製は価格で置いてかれるんだろうな。自分はそれでも安全を取って欧州車か日本車しか乗らないけど、安いからと中華製に手を出す奴がいてもおかしくない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 15:33
  - >>13
    実際、来年から日本で販売されるBYDのドルフィンが、リーフと同じ大きさで、サクラの倍走れて、サクラと同じ補助金こみ200万円きるぐらいだから、EVの価格破壊は起こるだろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 16:28
  - >>17
    低価格路線のEVって排出クレジットの利益含みで値段つけてる面があるし、ディーラー網整備するコストも価格に反映されるだろうから日本市場でそこまで低価格になるかは割と疑問
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 16:54
  - >>24
    BYDに関したら既にEVバスで日本のシェア70％あるから今後も更なる拡大を狙ってその営業拠点やサービス拠点も兼ねてると思う
    それと乗用車も一般向けだけでなくタクシーや営業車などの法人用にも食い込もうとしてるのではと考えると円安をものともしない破格値をつけてくるかも
    常識的にだと販売価格は補助金無しで400万円くらいだろうけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 18:58
  - >>26
    そのEVバスってのは日本国内の普通のエンジンバスの何割位の比率なの？
    つか％で言わないで数字で何台売れてんの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 19:25
  - >>33
    13%ぐらいだよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:16
  - >>1
    日本メーカーはEVの要である電池を安く調達することに苦労する。出し渋ってきた弊害だ。技術があってもそこで負ける可能性がある。どんなに技術があっても数が出なきゃ安くはならない。品質が良ければ高くても売れると信じてグローバル市場で負けるのが今の日本。電気自動車は遠からず中国にやっつけられる。日本の自動車メーカーは中華電池を買うことになる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 07:17
  - >>56
    中華電池を買う事となる・・・・・　　国内一番売れてる最新EVは中華バッテリーなのだが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 83. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:34
  - >>72
    「国内一番売れてる最新EV」とは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 14:17
- EVは電力確保が容易い国でしか流行らんな　日本みたいに節電要請するような国じゃなかなか広まらんし　それにEVは中古車としての価値が低い
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 00:54
  - >>2
    普通に足りてるだろ。ページ見てこい。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 14:26
- 実際まともなEV作れなくて世界市場で出遅れてるやん
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 6. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 14:39
  - >>3
    本当にそう思ってるならそれでいいんじゃね？ww
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 15:40
  - >>6
    本当だが？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 16:45
  - >>20
    例のトヨタEVしか売ってないと思ってそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 00:55
  - >>25
    「例のトヨタEV」とは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 09:02
  - >>46
    トヨタEV　　で出てくるレベルやぞ
    　　　　　　わざわざ聞く事ではない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 84. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:35
  - >>73
    質問に答えられないということでいいね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 16:59
  - >>3
    i-MiEVとかリーフとか真っ先に市販EV作り続けてきたんですが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 18:03
  - >>27
    その2車で果たして世界市場取れてんのか？
    お花畑くんw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 19:30
  - >>30
    ちなみに、202207現在でイタリアは欧州のEV化法案から抜けたぞ。
    他国も追従するもよう。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 21:30
  - >>35
    ソースを出せ馬鹿野郎
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 11:13
  - >>35
    答えられないということでいいね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 00:57
  - >>27
    日産リーフは10年で50万台。
    テスラモデル3は発売4年足らずでEV初の100万台。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 79. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 13:05
  - >>47
    リーフはゴミだもんなぁ
    バッテリー冷却機構がないとか。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:37
  - >>79
    何の話？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 17:59
  - >>3
    まだまともなEV自体がないんだが？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:37
  - >>29
    それが出遅れた言い訳かい？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 14:30
- >必要な時期が来たら本腰入れるだけや
  
  今が必要な時期だし、そうでないなら手抜きってことで
  既に買った国産EVのユーザー馬鹿にされとるやん
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 7. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 14:39
  - >>4
    馬鹿なん？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 17:01
  - >>4
    欧米の政策的には時期が来たとは言えるけどまだバッテリーの技術革新起きてないから航続距離短いままだしよく燃えるしEUがEV宣言しちゃったせいでリチウム価格右肩上がりだしでどんどん状況悪くなってるのよなぁ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:00
  - >>28
    そうやってできない理由ばっかり考えていると遅れる一方、取り返しが付かないことになる。
    世界が電気自動車に舵を切った以上、何がエコとか正しいとか言っている場合ではない。
    自動車産業が頼みの綱である日本は出遅れるわけにはいかない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 14:34
- 在庫は日本車なんかのらんよなｗ愛国心みせないと
  それより宗主国さまのにのるほうがいいかあかぐみの心みせないとね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 8. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 14:40
  - >>5
    衝突したら２秒で800度のに乗ればええよな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 10.
  - 2022年07月30日 14:47
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 14:47
- 先駆けるより後出しで勝てばよくね？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 14:49
  - >>9
    トヨタEVの事かね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 15:34
  - >>11
    あれ後出しで勝ってるの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:02
  - >>11
    後出しで負けてるやんけｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 14:53
- 日本車というかトヨタが新技術に慎重なのは信頼性の問題なんよ
  充電速度もバッテリーの劣化を考えんなきゃどうにでもなるが、トヨタ車が数年で駄目になったら大騒ぎだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 15:10
  - >>12
    充電効率、バッテリーの劣化、自宅持ち以外のユーザーに充電環境どう提供するか
    
    どこかで社会実験でもしてもらわきゃおっかなすぎるんだけど、やたらと進めたがってるのが怖いわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 15:22
  - >>12
    テスラなんて数年乗ったらゴミだしな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 20:38
  - >>16
    厳密にはリセールがゴミになる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:06
  - >>38
    モデル3はリセール良いと聞いているが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 78. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 12:35
  - >>52
    実際は良くない
    車検時に見積もりしたらゴミ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 87. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:40
  - >>78
    なんかそういうデータあるんですか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:17
  - >>16
    バッテリーおよびドライブユニット限定保証
    
    Model S・Model X／8年または240,000kmいずれか先に達するまで、 70%のバッテリー容量を保証
    Model 3 RWD／8年または160,000kmいずれか先に達するまで、 70%のバッテリー容量を保証
    Model 3 ロングレンジ・Model 3 パフォーマンス／8年または192,000kmいずれか先に達するまで、 70%のバッテリー容量を保証
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 15:39
  - >>12
    それなら他のメーカーがもう取り入れてるLFPとかSCIBバッテリーとか、高寿命なものを採用すればいいのに、なぜか三元系で寿命気にするようなバッテリー使ってるんだよな
    
    この時点で本当に信頼性考えて作ってるのか疑問
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 18:04
  - >>19
    LFPはエネ密低すぎて航続取れないから
    でもCATLが頑張って三元系同等に引き上げようとしている
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 22:11
  - >>31
    とは言っても、テスラはLFPで実走行距離400km超えできてるからな
    
    しかもこのバッテリーは、テスラでも火災報告ないほど高品質で高寿命
    
    このバッテリー使ったほうがよっぽどいいと思うけどね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 00:19
  - >>41
    テスラは車体からして問題外
    チリがあってないとか色々日本人には合わない造り
    やはり所詮アメ車
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:07
  - >>43
    論点すり替えてきたなｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 11:15
  - >>41
    テスラはシャシ一体で電池すし詰めにする車体構造を取ってるから
    他社が搭載効率で真似できない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 86. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:39
  - >>76
    敗北宣言かな？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:03
  - >>12
    それが出遅れた言い訳かい？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 15:20
- 実際作れてないんだよなぁ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 18:24
  - >>15
    日本の顧客が要求する価格とスペックのEVなんて世界のどこにも存在しないでしょ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:09
  - >>32
    何か反論があるわけではないんだなｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 15:50
- トヨタは神やぞ。
  お世話になった何万社の下請けが飯食えなくなることをしないように守ってる。
  だから、全ての可能性を残すし、ガソリン車も残すと明言してる。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 16:03
  - >>21
    EVを急激に進めてたら日産ゴーンの工場閉鎖の比じゃないくらい被害出てただろうね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:11
  - >>21
    今はいいかもしれないけれど・・・。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 16:21
- 「日本は終わってる」と言う奴
  英語も喋れなければ、海外に行ったこともなく、まともに働いてもいない
  終わってるのはオマエの人生だけという説
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2022年07月30日 19:34
  - >>23
    統一教会に自民党が乗っ取られた段階で終わってる。
    さては、信者さんかな？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:41
  - >>23
    自己紹介かな？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 37. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 19:35
- ハイブリッド乗ってるけど高速で燃費悪いのなんて100キロからだぞ。それにしたってそんなガタ落ちするもんでもないのに。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 39. 名無しのドライバー
- 2022年07月30日 21:29
- メーカーは終わらないでしょう
  資本が中国などに乗っ取られるだけ
  
  下手な日本人が経営するより上手くいくよ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 42. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 00:00
- 信頼性の無かった海外スマホに結局勝てなかったし、トヨタの幻想捨てて現実を受け入れよう
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 13:08
  - >>42
    スマホって命かかってるか？
    異次元のレベルで思考能力がないやつだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:43
  - >>80
    できない理由を考えるのではなく
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 90. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:43
  - >>80
    それが出遅れた言い訳かい？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 44. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 00:51
- バカ「高性能なHV作れてEV作れないわけないやろ」
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 50. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 01:02
- シナチクの戯言に流されるバカ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:17
  - >>50
    お前が一番バカっぽいぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:25
  - >>58
    ダラズ同志仲良くしよーぜ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:44
  - >>63
    ダラズとは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 59. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 01:19
- COP3の議長国として京都議定書をとりまとめ、自動車分野でもプリウスをここに間に合わせて間違いなく25年前には世界の温暖化対策の最前線を日本は走っていた。
  それが25年経って温暖化対策の必要性、緊急性に対して世界的にも認識が深まったにも関わらず、日本では懐疑論が横行しているというのは悲しくなるな。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 60. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 01:20
- かつて世界をリードした国産の太陽光パネルは、国を挙げて開発を進めた中国勢に席巻され、風車も日本勢は大手企業の撤退が相次ぎ、純国産の大型風車メーカーはほぼなくなった。さらに、蓄電池も中国・韓国勢に抜かれ、日本は大幅なリードを許しているという厳しい現実がある。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 62. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:24
  - >>60
    目先の金儲けをやめて環境に優しい材料を使って高効率の発電できるものを作れるまで販売禁止にすればいいだけでは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 01:43
  - >>62
    何の話？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 61. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 01:21
- 日本は「技術で勝って事業で負ける」の繰り返し。
  
  技術力を盲信し、家電やモバイルどころか電気自動車も逃すことになる。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 70. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 03:13
  - >>61
    経営者をみんなクビにするしかない
    お勉強だけ得意な官僚組織だから
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 91. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:45
  - >>70
    「日本の技術者が引き抜かれて困った！」って話は聞くけど、「日本の経営者が引き抜かれて困った！」って話は聞かない。
    
    つまり、日本は技術者は有能だけど経営者は無能が多いということ。
    だから、現場や技術が分からない人たちがちゃんちゃらおかしい事をやってこんなことになる。残念でもないし当然。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 64. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 01:27
- 技術革新させる気ない太陽光発電はもう禁止にすべき思う
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 68. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 02:22
- ヨーロッパ、中国、アメリカが電気自動車中心にシフトしたら、世界の市場の大半を持っていかれてしまうという現実を見たくない、だからこそ日本国内だけでも必死で「内燃機関(エンジン）」を維持しようとしている、既得権益にしがみつく「抵抗勢力」に見えてしまいます。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 69. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 03:12
  - >>68
    それがネトウヨよ
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    乗り物速報
    
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 14:55
  - >>69
    どこのネットウヨク？
    ネトウヨは各国に居るだろ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 71. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 04:39
- トヨタは別に日本国内でEV売らなくても良いから、伸びてる国では普通に売って戦って欲しいな
  地域毎に売る車をコントロールすれば良いのに
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 74. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 10:11
- 安全性や信頼性上げてコストで負けてるのは事実やな、時々燃える程度の車が流行ってるもの
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 93. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:49
  - >>74
    安全性や信頼性上げて？🤔
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- 77. 名無しのドライバー
- 2022年07月31日 12:04
- 命預ける必要がある自動車を他の家電とか太陽光パネルと並列に語る人、好きじゃない。じゃあ自分で買えばいいじゃん。私は信頼のおけるもの(日欧の自動車)しか買わない。BEVに関して言うと欧州車の電装系のいい加減さを知ってるから欧州製も買わない。日本製BEVは性能いまいちだから買わない。よって今買いたいBEVはない。
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  乗り物速報
  
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- - 82. 名無しのドライバー
  - 2022年07月31日 22:54
  - >>77
    さっさと国家と心中しろよ
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- - 92. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:49
  - >>77
    こういう人が「贔屓の引き倒し」をする。
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    乗り物速報
    
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- - 94. 名無しのドライバー
  - 2022年08月01日 00:50
  - >>77
    それが出遅れた言い訳かい？
  - 0
    
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