1: 2022/08/22(月) 19:49:01.28 ID:bkDM/EZva
どうすんのこれ
2: 2022/08/22(月) 19:49:15.10 ID:bkDM/EZva
なお昨年の7月は200台以上売れてた模様
3: 2022/08/22(月) 19:49:29.90 ID:bkDM/EZva
国からの補助金145万円も出るんやけど、それでもこんなに買う人少ないんやなあ
6: 2022/08/22(月) 19:49:40.65 ID:MLaPsGw/6
だって水素ステーション無いし
水素高いし
7: 2022/08/22(月) 19:49:56.17 ID:bkDM/EZva
日本でこんなに水素自動車が売れてないのに、なぜかネトウヨさんたちは水素自動車が覇権を握ると思ってる模様
8: 2022/08/22(月) 19:49:58.09 ID:s66j1z8Y0
水素ステーションなんてガチで都会限定やろ
13: 2022/08/22(月) 19:51:06.33 ID:bkDM/EZva
>>8
日本政府が補助金たくさん出して水素ステーション作らせてるのになあ
19: 2022/08/22(月) 19:53:33.39 ID:bkDM/EZva
経済産業省の目標(2018年)
2020年に4万台
2025年に20万台
現実
2021年→2500台
2022年7月→14台
もう終わりやろ水素
22: 2022/08/22(月) 19:54:39.04 ID:mRdpUzAwM
豊田市内でも見かけたことない
社員すら買ってない車に誰が乗るんや?
28: 2022/08/22(月) 19:55:46.15 ID:bkDM/EZva
ネトウヨ「ヒョンデのEVは国内で60台しか売れなかった!」
トヨタのEV販売台数→36台
これ笑ってええかw
37: 2022/08/22(月) 19:58:12.96 ID:x9jrrchmM
水素もそろそろなんか凄い革新おきんかな
43: 2022/08/22(月) 19:59:16.20 ID:bkDM/EZva
>>37
トヨタは液体水素にする!みたいなこと言ってるw
そんなの保存するのにどれだけのエネルギーが必要なのかw
49: 2022/08/22(月) 20:01:20.93 ID:x9jrrchmM
>>43
なんや車体をマイナス253℃にすればええたけやん
44: 2022/08/22(月) 19:59:23.54 ID:jOggH76N0
水素スタンドを扱うための資格がハードル高すぎて
その資格持ってたらガススタなんかで働かねーよ馬鹿って感じなのも問題よ
50: 2022/08/22(月) 20:01:31.01 ID:bkDM/EZva
>>44
水素自動車流行らせたいならトヨタが水素ステーション運営するべきなんだよな
海外では充電ステーションが自動車メーカーが作ってるし
トヨタは言ってることとやってることが滅茶苦茶
全本位と言いながら水素もEVも全部中途半端
61: 2022/08/22(月) 20:04:57.18 ID:gM1eGUrrM
EVも敷地内に200V置ける人限定やしかなり限られてる
64: 2022/08/22(月) 20:06:19.98 ID:bkDM/EZva
>>61
200V工事→5万円
普通充電器設置→5万円
EVが500万円くらいする今の時代なら自宅に充電器設置するのは誤差みたいなもんやで
62: 2022/08/22(月) 20:05:04.84 ID:bkDM/EZva
トヨタの水素自動車、定価800万円もするのにすでに中古車で150万円で売ってて草
リーフの中古の安さは叩かれるのにトヨタは叩かれないんだなあ
66: 2022/08/22(月) 20:07:27.99 ID:j8iX65tI0
ここまでソース一切なし
71: 2022/08/22(月) 20:10:11.16 ID:bkDM/EZva
>>66
ほら
14台やぞ

69: 2022/08/22(月) 20:08:14.90 ID:L3mn2qvc0
日本以外EVやのにいきなり明後日の方向で商売始めるとかやばいよな
日本らしいけど
73: 2022/08/22(月) 20:11:56.00 ID:bkDM/EZva
>>69
5年前まではEVの開発も真面目にやってたんやトヨタ
いま世界トップのテスラと共同開発してたんや
なおトヨタが新興企業のテスラを馬鹿にして、クソみたいなRVA4EVを作って売上で大爆死した結果、トヨタがテスラを完全に捨ててBEVも捨てた
なおその時の500億円の株を持っていれば今5兆円になってた模様
114: 2022/08/22(月) 20:22:01.66 ID:7+e5RYqWa
>>69
競争したら勝てないと悟ったときに独自の世界に閉じ籠る習性がある
囲碁は世界大会があるから将棋に切り替えていくとか
なおAI
94: 2022/08/22(月) 20:16:20.49 ID:7PxEqfBB0
EVも終わっとるで
頼みの綱のbZ4Xが死ぬほど売れなかったところにリコールでトドメ
もう終わりや
99: 2022/08/22(月) 20:17:55.63 ID:bkDM/EZva
>>94
初回生産たった3000台しかないよ!って宣伝してディーラーに大量に買わせたのに、1000台しか売れなくて他が残ったんだよな
リコールも2ヶ月原因わかってないし、かなりやばいな
193: 2022/08/22(月) 20:40:21.90 ID:oSEdwFzF0
トラックのEVって日本はもう販売してるやろ
日本の方が早いぞ
200: 2022/08/22(月) 20:41:31.10 ID:bkDM/EZva
>>193
どこが出してんのや?
不正の日野は作れないだろうし
207: 2022/08/22(月) 20:42:55.24 ID:9A11b3Ve0
>>200
むしろ日野はガソリンエンジンがダメだからあるかも知れんぞ不正の内容も知らんで語っとるんか
220: 2022/08/22(月) 20:44:44.72 ID:bkDM/EZva
>>207
ガソリン車もまともに作れなかったメーカーが水素自動車なんて作れないと思っちゃうんやけど、そうでもないんかな
237: 2022/08/22(月) 20:47:57.39 ID:9A11b3Ve0
>>220
そのガソリン車を作れない理由が排ガスの浄化触媒やから水素の方がエエやろちゃんと理解しとるんか?
254: 2022/08/22(月) 20:50:38.80 ID:bkDM/EZva
>>237
それは理論的にわかるけど
そんな新しい仕組みを日野みたいな企業が簡単に作れるわけないと思ってるということや
248: 2022/08/22(月) 20:49:13.36 ID:aiv1uCxz0
ハイブリッド→EV→水素とかなら分かるのに
頑なにEVスキップして水素押すネトウヨ多いのはなんでなん?
258: 2022/08/22(月) 20:51:41.27 ID:bkDM/EZva
>>248
EVが日本勢不利だということを心の奥底では認めてるからじゃないかな
そんな気がする
ネトウヨたちはホントは気づいてるんだよ
日本企業の没落を
289: 2022/08/22(月) 21:02:05.33 ID:MBRtPW8g0
10台売れてるだけで凄いと思うけど
水素ステーション無さすぎやし
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661165341/
ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101


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で、補給所はどれほどあるの?w
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水素充填設備を備えた大型トラックが自走して来るんやぞ
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まぁほぼMIRAIしかないから経営成り立たないのは当然だが
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選択肢は多くあるべきと章男が言うから売ってるだけで
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それよりも、そんなに絶賛する程凄いEVとかヒョンデが売れてないのがヤバくない?
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充電ステーションでも水素作れる
水素ステーションなら秒で補充できるとか
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水素ステーションある場所なんて相当に限られてるよね
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走っているのちょいちょい見るけど現行プリウスといい勝負のダサさ
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その後、スタッドレスタイヤしか買えなくなったから、みんな仕方なくスタッドレスタイヤを買う
これと同じ事
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自動運転もLSと同じタイミングでついたし
もう少し安ければ欲しいけど水素スタンドが少ないのと水素補給に予約要るっぽいのがネックやんなー
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そんでそのコメント部隊がTOYOTAの兵隊ってこと
水素とかより当たり前のように工作してるのが気持ち悪くてしょうがない
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アクアサイズだったらね
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トヨタのEV販売台数→36台
これ笑ってええでw
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エネルギーコストという点で電気自動車に勝てない。
パワーユニットの歴史を見ると、主役はコストで決まってきた。
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もうすぐEVはガソリン車と同等の値段になる。乗用車は電気でほぼ決まり。コストパフォーマンスで圧倒的に優れている。
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最寄りは夜や土日は閉店してる。
完全に法人向け。
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2020年に4万台
2025年に20万台
現実
2021年→2500台
2022年7月→14台
もう終わりやろ水素
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