1: 2022/09/21(水) 02:57:43.40 ID:XrVVWSiFa
・大雨によって冠水した道路でも余裕で走れる
・大雪が降っても一酸化炭素中毒の心配なし
・停電したら車のバッテリーから電気を使える
日本と相性良すぎて草
2: 2022/09/21(水) 02:58:34.35 ID:XrVVWSiFa
冠水した道路を走るテスラ
内燃機関車はエンジンが完全に逝かれてるレベルでもEVなら走れる
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1417527663879614467/pu/vid/320x568/mWKIrJqTrMtZL3if.mp4
3: 2022/09/21(水) 02:58:43.49 ID:mdJ6NPEZ0
EV信者はダンプはガソリンで動くな頭やからな
5: 2022/09/21(水) 02:59:43.10 ID:XrVVWSiFa
>>3
ダンプ???
なんの話してるんや
9: 2022/09/21(水) 03:02:16.55 ID:mdJ6NPEZ0
>>5
お前やで
トラックダンプはガソリンで動くから話して馬鹿にされたん忘れたか
11: 2022/09/21(水) 03:03:42.77 ID:XrVVWSiFa
>>9
ガソリンで動くトラックはないの?
12: 2022/09/21(水) 03:04:30.94 ID:f8BCkOSH0
>>11
軽油って知ってる?
4: 2022/09/21(水) 02:59:18.54 ID:XrVVWSiFa
停電しても太陽光発電があれば充電も可能
あれ
最強すぎやろ
6: 2022/09/21(水) 03:00:08.32 ID:laaGPtS90
ちょっと作り悪いと漏電しそう
7: 2022/09/21(水) 03:01:17.48 ID:XrVVWSiFa
>>6
中国の格安50万円EVも水の中を走破して洪水から逃れてる動画あるレベルやで
漏電なんてするわけないやろ
8: 2022/09/21(水) 03:02:14.89 ID:CFaPMT3ia
なお動く棺桶な模様
10: 2022/09/21(水) 03:03:04.47 ID:XrVVWSiFa
>>8
棺桶は内燃機関車やろ
EVのほうが圧倒的に剛性も高くて衝突に強いぞ
内燃機関車は潰れて終わりw
13: 2022/09/21(水) 03:08:38.29 ID:9VvcUB9id
欧米は救急車両全部内燃機関やん
災害時に電源安定供給できるシステム網羅せんと話にならん
16: 2022/09/21(水) 03:10:03.88 ID:XrVVWSiFa
>>13
そのうち全部EVになるやろ
17: 2022/09/21(水) 03:10:12.21 ID:U4fFrAPTa
PHVが最強やな
18: 2022/09/21(水) 03:11:11.08 ID:XrVVWSiFa
>>17
phvは浸水したら動かんぞ
20: 2022/09/21(水) 03:14:28.19 ID:U4fFrAPTa
>>18
浸水で車動かすとか実に知的障害者らしいセンスやな
21: 2022/09/21(水) 03:14:58.00 ID:t/Y6CNHa0
立ち往生するレベルの雪だとバッテリー性能めちゃくちゃ落ちるし
ガソリンならガス欠になりそうでも自衛隊が携行缶持って歩いてきてくれるが
EVの場合は発電機重くて運べんし1台あたりに時間かかりすぎて無理
22: 2022/09/21(水) 03:15:12.45 ID:eK3507Rv0
水に浸かっててもショートしないんだな
28: 2022/09/21(水) 03:26:17.08 ID:vVY3eY8A0
事故ったら数秒でバッテリー異常加熱からの発火
少なくともこのリスクをクリアしてくれない限り怖過ぎて無理やわ
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1663696663/
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コメント一覧 (76)
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「完全防水(なんなら水陸両用)」「衝突時火災ゼロ」「超高効率なソーラー発電設備」「大容量バッテリー」
開発するメーカーも大変だけどインフラ整備する方も大変よね
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e-Powerとかエンジン停止してる間に入ると死ぬけど
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ガソリン持ってきて給油するのは簡単だけど充電は時間も掛かるし大変だろ
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ガソリン車なら止まるだけだが、EVは最悪感電死だぞ
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停電で太陽光発電で充電
→ボディ全面太陽光電池にしても、スマホの充電+αくらいしかできん。
少しでも動かせるレベルの充電って、どれだけかかるかわからん。
ガソリンで動きトラック
→2t車以下なら。
EVのほうが圧倒的に剛性が高い
→駆動方式によるものではなく、その会社の車体づくりの考え方。
最近の「普通の車」は、クラッシャブルゾーンを積極的に壊して
キャビンの変形を最小限に抑える。
テスラと軽自動車を比べてるなら、愚の骨頂。
phvは浸水したら動かん
→エアクリボックスから吸気管を伸ばせばいいだけ。四駆で天井まで
伸ばしてるの、時々見るね。エキパイからの浸水は、ドライバがアホなだけ。
そのうち全部EVになるやろ
→代替手段が取れる車両は、EVでも良いよね。
日本でも所轄の警ら車はEV化するんじゃないかな?
救急車も、複数台置けるところはEV化するかもね。
一台だけのところは、phevがせいぜいだね。
「充電中なので出動できません」じゃシャレにならん。
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→上げられてる映像にあるレベルの冠水ならエンジン車でも余裕
水というか漂流物がバッテリー変形させるほどの衝撃与えるリスクのが危険かと
・大雪が降っても一酸化炭素中毒の心配なし
→暖房の使用に電力必要だから充電率によっては一晩持たない
・停電したら車のバッテリーから電気を使える
→EVだと充電使い切れば終わりだがPHEVなら充電切れてもエンジンで発電できるしガソリン残
ってるうちに給油できれば更に長く使える
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スマホなんかも水没したらダメやん
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尻のしたに超高圧電流が流れてるのも
恐ろしいところの一つやね。
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一人で丸焦げなら仕方ないけど
助ける時間ないことが予想されるから
ちょっと恐ろしいわ。
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今後EV車だったから助からなかったという事例が起きないことを願う
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頭使えよ
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道路も見えてなくて深さもわからない、マンホールの蓋が開いてたりするかもしれんのに災害になるわ。
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災害の時だけ燃えないのか?
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あちこちで停電や規制で、EVの充電が自由にできる地域なんて、ほんの一部だけだよ。
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電気なんて大量に運ぶ事は出来ないので、電気インフラ止まったら多くの車両に供給する代替手段が無い。
そんな物が災害に強いと言えるわけない。
なんか最近やたらとEV上げしようとする飛ばし記事多いよね。バカかと思う。
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