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1: 2022/09/30(金) 09:14:15.87 ID:X9uz5FCf9

【ニューヨーク=堀田隆文】米東部ニューヨーク州は29日、2035年までにガソリン乗用車の販売を禁止する方針を明らかにした。西部カリフォルニア州の環境当局も35年までにガソリンのみで駆動する新車の販売を禁止する規制案を8月に決定している。米国では東部、西部の主要州から電気自動車（EV）の普及を後押しする規制が広がる。

キャシー・ホークル知事が29日付で、州の当局などに向けた指令を出した。乗用車（多目的スポーツ車、ピックアップトラック含む）について、2035年までにすべての新車を環境負荷の少ないゼロエミッション車（ZEV）とする。新車販売に占めるZEVの比率を26年に35%、30年に68%とし、35年に100%にする。

ガソリン車の販売を規制する一方、EVの普及を後押しする。ホークル知事は指令のなかで、EVを買う消費者に対する購入補助について言及した。補助額は1台当たり最大2000ドル（約29万円）。米連邦政府は最大7500ドルの補助を実施していく方針で、両者をあわせると最大9500ドルとなる。

日本経済新聞2022年9月30日 8:04更新
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN29EGS0Z20C22A9000000/



4: 2022/09/30(金) 09:16:22.84 ID:A83XyetM0

走るのが禁止される訳では無いのでギリでガソリン車特需が起きる。
トヨタ車なら20年は走る。


5: 2022/09/30(金) 09:16:30.66 ID:BZgaKCUh0

アメリカでもEVしか売れなくなっていくのか…
トヨタ大丈夫？


6: 2022/09/30(金) 09:16:36.47 ID:voJK+FOn0

マジでこれがジャップ最後の審判だよ

電気自動車関連でジャップはマジで後進国レベル


7: 2022/09/30(金) 09:16:53.17 ID:ScW8GfBM0

ニューヨークとカルフォルニアはアメリカでも頭おか地域の2トップだしな


69: 2022/09/30(金) 09:35:58.84 ID:xGj6Mu4g0

>>7
所得高いエリアでもあるから致命的だな


10: 2022/09/30(金) 09:17:41.62 ID:SrZjhkwT0

販売禁止だけかよ
他州で買えばいいってことか


12: 2022/09/30(金) 09:18:06.63 ID:Z/nk5TYh0

>>10
ニュージャージーうはうは


17: 2022/09/30(金) 09:19:28.69 ID:JeE4mJFa0

2030年になったら、「2035年にガソリン車の販売を禁止するといったな、あれは間違いだ」ってなりそう。


19: 2022/09/30(金) 09:19:45.45 ID:NLAhKHGb0

なんでもともと中国大陸やインドの大気汚染防止のためだった電気自動車の実験が
アメリカ共和党が共産党対抗になってこんななってんだ
アメリカの電気自動車っても大型化ばっかで環境対策になってない、いっさい


20: 2022/09/30(金) 09:20:20.91 ID:LhDrCZJC0

まあ今後数年のうちにガソリン車の新規モデルは途絶えて、販社のメンテ部門は当面残るにしても、メーカーのエンジン関係技術者は販社に片道出向のうえ、トヨタ以外の世界中のメーカーがEV全振りになるだろう


26: 2022/09/30(金) 09:24:24.11 ID:/0ciNrlW0

馬にのって走れっていうの？


34: 2022/09/30(金) 09:26:22.37 ID:netbD9vy0

>>26
アーミッシュだっけ？


29: 2022/09/30(金) 09:25:18.97 ID:IpQn7Df00

でもPHEVはガソリン車には含まれません
（笑）


33: 2022/09/30(金) 09:26:03.24 ID:vGpl63fe0

正直13年後の州知事は絶対別人だから
決定とは言い難い


35: 2022/09/30(金) 09:26:37.29 ID:d2Gfkter0

PHEVが最適解だろう


36: 2022/09/30(金) 09:26:38.11 ID:QjUqZzHD0

0パー付近になって慌てて充電するドライバーもそんないないだろうしな
余裕を持って充電すればいいし100にする必要もない。


38: 2022/09/30(金) 09:27:29.83 ID:1mls+hVY0

アメリカってしょっちゅう停電してるイメージだけどそんなにEV普及させて大丈夫なのか


46: 2022/09/30(金) 09:30:38.35 ID:dbeFu7yo0

>>38
カルフォルニアじゃEVの充電を控えるように通達？が出てる。


41: 2022/09/30(金) 09:28:16.02 ID:7qARo0yw0

2035年？
できるならどうぞ、って感じ
核融合と同じで目指すのはいいけどさ
そんな短期間にできるのかよ


42: 2022/09/30(金) 09:28:31.37 ID:1mls+hVY0

そもそも何の環境配慮でガソリン規制してんだ


47: 2022/09/30(金) 09:31:15.84 ID:dbeFu7yo0

>>42
地球温暖化防止


48: 2022/09/30(金) 09:31:37.61 ID:VZGvkFJK0

イエローキャブとか充電に30分も1時間もかかって仕事になんの？


51: 2022/09/30(金) 09:32:14.54 ID:ca+ALcfp0

向こうのオールドカーマニアとかどうなるんだろ


55: 2022/09/30(金) 09:33:35.40 ID:iNPUbhRz0

>>51
走行禁止されないからマニアは大丈夫
ガソリン価格爆上げで金持ちの趣味になるけど


59: 2022/09/30(金) 09:34:07.06 ID:0bHODdeH0

>>51
禁止は新車販売のむ
中古車はOK


52: 2022/09/30(金) 09:32:27.10 ID:iNPUbhRz0

PHEV込みで2025年から施行した方が余程現実的で効果的
あとガソリン車冷遇がない限りは絶対にEVは普及しない
逆にガソリン価格リッター300円超えたらEV普及する

まあ、やる気次第だね


56: 2022/09/30(金) 09:33:41.42 ID:JAxDryH50

世界中の自動車メーカーがガソリン車売るために日本の市場取りに来るだろうな


62: 2022/09/30(金) 09:34:54.38 ID:gv7Po1BI0

>>56
ちっちゃいアメ車乗りてえ


60: 2022/09/30(金) 09:34:09.41 ID:A83XyetM0

まず目標を設定してみんなで動き出す。
できないなら何が問題か。解決にはどのくらい時間や費用が掛かるのかを網羅的に洗い出して次の目標を決める。

いいのでは？

日本ではそこまでできる求心的なリーダーっている？


66: 2022/09/30(金) 09:35:54.14 ID:0bHODdeH0

>>60
人身御供になる必要はない
EVの普及自体まだまだなんだから


72: 2022/09/30(金) 09:36:41.57 ID:dbeFu7yo0

>>60
目的がよくわからん。CO2排出を減らすんであれば、
電力需要をどうまかなうのかもしめさないと。
それともガソリン車をなくすこと自体が目的なの？


74: 2022/09/30(金) 09:37:00.27 ID:a49cA3CD0

>>60
目標設定するのが苦手だからな🤔
察しと思いやりの和の精神とノルマは相容れないモノなのだ😊


67: 2022/09/30(金) 09:35:55.64 ID:FiVJctgI0

もしかして、アメリカの油田も枯渇してるのか？


73: 2022/09/30(金) 09:36:56.42 ID:2QrG7Y5U0

>>67
枯渇はしてないが、国が環境左派に乗っ取られると採掘はできなくなってくるな


75: 2022/09/30(金) 09:37:11.65 ID:PuwriWu90

アメリカの国土の広さで電気自動車ってガチで充電切れからの死者多発しそう…
ニューヨーク州だけならそこまで困らないのかな…遠出する場合を除けば


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664496855/

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