【悲報】トヨタさん、プリウスのリアゲートをカーボンにして板金屋が処分に困ってしまう……

2022年10月24日

カテゴリ:
車
車ネタ

1: 2022/10/23(日) 18:40:40.19 ID:wWH+pApOd

聞こえてますかトヨタさん…板金塗装屋です。
御社が作られたプリウスPHVのリアゲート、CFRP(炭素繊維強化樹脂)という素材で作られていて処分に困ってます。
鉄やアルミなら回収業者がいますがコレはただの産廃です…
アルミと原価変わらないならアルミにして下さい。
よろしくお願いします。 pic.twitter.com/ElWQ6ArbkL
— オフロードスター壱號 (@NBoffroadster) October 23, 2022

2: 2022/10/23(日) 18:41:33.93 ID:vsd23O650

これは環境によくないねぇ

3: 2022/10/23(日) 18:41:46.14 ID:mbMcEk4Wp

草

4: 2022/10/23(日) 18:41:47.03 ID:Q6nT0Uk40

アルミにしたら重くなるんやろ

5: 2022/10/23(日) 18:42:02.13 ID:/qdr/kDz0

原価の問題ではないんだろうよ

7: 2022/10/23(日) 18:42:54.76 ID:+OHBDJmD0

FRPの何があかんのや

8: 2022/10/23(日) 18:43:28.13 ID:RV5QPDn30

>>7
何があかんか言うてるやん

9: 2022/10/23(日) 18:43:38.08 ID:iD25N/Es0

そしたらカーボン屋さんが食いっぱぐれるやんけ

11: 2022/10/23(日) 18:44:24.48 ID:3kiiP1oG0

アルミより軽くて強度あるんじゃないの？
そうではない？

12: 2022/10/23(日) 18:44:26.88 ID:jreQsCXY0

板金屋さんにもちょっとおかしい点もあるね
捨てられないわけじゃなくて産廃として捨てられるんでしょう？
ただアルミだとお金になるからアルミにして欲しいと

13: 2022/10/23(日) 18:44:49.20 ID:etNN4tqFa

なんでそんな町工場の意見なんて聞くと思っとるんや

21: 2022/10/23(日) 18:46:22.74 ID:txYf8aHx0

>>13
産廃とか埋めるだけやから環境に超絶優しくないし見直されんといかんところやないんか
せっかく環境に配慮して燃料電池の開発してたのに

28: 2022/10/23(日) 18:48:15.92 ID:jreQsCXY0

>>21
電気自動車のバッテリーを捨てる時はどうするんだろうね
数年でダメになるから大量に出るんだけど土壌汚染する物質かなり含んでるんじゃないかな

52: 2022/10/23(日) 18:56:17.21 ID:/UhGIbsC0

>>28
たしかどうしようもないからどっかに保管してるんと違ったっけ

15: 2022/10/23(日) 18:45:16.99 ID:CFfdMIDu0

アルミのが高いし重いんだろ
何となくその素材にしてるわけないし

25: 2022/10/23(日) 18:47:53.10 ID:MX6YbDW60

FRPは自然分解しないし再利用も経済的にマイナスだし厄介モノだな
今風ではないわ

31: 2022/10/23(日) 18:48:58.85 ID:5mVgaMfW0

環境に配慮して金属使うのやめたろ！ってやったら逆の結果になったんか？

32: 2022/10/23(日) 18:49:41.86 ID:nGDitAsj0

炭素繊維とプラスチックなんやから燃えるゴミでええんちゃう

36: 2022/10/23(日) 18:52:13.89 ID:ecsydIXI0

車のパーツなんて全部同じにして使い回せるようにした方がええやろ

39: 2022/10/23(日) 18:52:57.48 ID:I7Orkm/t0

>>36
スズキの内装は統一されとるな

47: 2022/10/23(日) 18:55:41.62 ID:MX6YbDW60

>>36
インドとかロシアはそんな感じで安く車作るな

40: 2022/10/23(日) 18:53:23.46 ID:JAhbtH8n0

カーボンってめっちゃ高いし手に入りづらいやろ

70: 2022/10/23(日) 19:08:15.02 ID:fQ6SyuXp0

>>40
再利用はできねえからなあ
まあ燃やすしかねえ

42: 2022/10/23(日) 18:53:37.99 ID:v9E+GC3j0

産廃として処分できるなら処分に困ってなくない？

50: 2022/10/23(日) 18:56:00.21 ID:NCS7K/g1d

>>42
従来の金属部品の場合は客の廃部品勝手に売って儲けてられてたんやけど
これは産廃処理で金が掛かるから文句垂れてるんやろ

51: 2022/10/23(日) 18:56:07.37 ID:IBskQs7n0

>>42
クズ屋に売って小遣い稼ぎできないから言ってるだけや

54: 2022/10/23(日) 18:57:54.41 ID:WJixW6rn0

ボンネットをカーボンにしようと思うが飛び石食らったら修復できるの？

75: 2022/10/23(日) 19:10:53.83 ID:MX6YbDW60

>>54
素材変わるけどカーボンをパテみたいにして補修は出来るよ

95: 2022/10/23(日) 19:20:52.18 ID:Vnrzi7jQ0

金属って再利用できるもんな
カーボンより金属のほうが環境負荷少なそう

引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1666518040/

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タグ：: #トヨタ

コメント一覧 (100)

- 1. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 08:14
- カーボンならダイヤモンドにできるじゃん
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 97. 名無しのドライバー
  - 2024年05月24日 20:02
  - >>1
    他人が少しでも「不正に得をしている」と感じると
    異常に攻撃的になる奴ってかなり多いんや
    今回は処分費用と売却益の二重取りという不正に怒っている
    客に処分させるように法律を作ったら
    今の処分費用より高くなるよ
    
    車も持っていない奴が怒っているだけで
    持っている人は怒っていない
    「文句あるなら持って帰って」って言われたら困るんよ🤪
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 98. 名無しのドライバー
  - 2024年06月15日 21:15
  - >>1
    そんな気軽にできたらやってるわ…
    同素体だからって簡単には変換出来んへんで…
    今時なら中学生でも知ってるやろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 08:25
- これはSDGsという面からしたらダメなんかね
  てかさすがのトヨタも板金会社のことまでは考えねーやろ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 09:31
  - >>2
    リサイクル困難な実質産廃だからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 11:27
  - >>14
    別のプリウスに使いまわせば解決！
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 11:35
  - >>33
    トヨタ「では、あなたが購入する新車のプリウスには中古部品を付けときますねー。もちろんお値段は新車価格のまま変わりません」
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 12:45
  - >>34
    まあ君が今着てる肌着もペットボトル再生服で
    そのペットボトルはボトラーが熟成させたペットボトルなんだけどね。
    
    再生品がいちいちどう使われたとかあんまり気にしないことだ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 20:59
  - >>46
    ペットボトルは再生確立されてるけどこのパーツもできるの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2022年10月25日 00:23
  - >>46
    的外れ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 89. 名無しのドライバー
  - 2022年11月27日 18:24
  - >>46
    再生できるのはわずかだぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 19:00
  - >>2
    でも世の中のCを固定化しているという意味で、CO2削減に役立っているという無理矢理な解釈も
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 87. 名無しのドライバー
  - 2022年11月05日 21:46
  - >>2
    SDGs考えて作ったBMWの初量産EVのi3はカーボンボディやしな
    うたい文句にSDGsだけあって生産に使う電力は風力・水力発電、内装も木材由来らしいが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 08:26
- 何言ってんだこいつ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 11:08
  - >>3
    取り外した客の部品売れなくて小遣いにできないから売れる金属に変えろと言っている
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 78. 名無しのドライバー
  - 2022年10月25日 10:01
  - >>29
    売れるのを見越した価格設定なんだが？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 99. 名無しのドライバー
  - 2024年11月13日 06:32
  - >>78
    あほ？
    じゃあ売れないの見越した価格設定にするだけやろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 08:37
- リサイクル出来る素材にして欲しいな個人的には
  
  産廃屋に仕事で行くことあるが、堆く積み上げられた産廃を見るとこの先どうなって行くんだろうなとは思う
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 08:44
- その分燃費がいいから……
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 08:46
- アルミだと板金できないとか言って文句言ってたのもいたやろ
  何やったってケチ付けるやつはいる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 08:46
- 燃やして燃料になるだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 08:49
- CFRPリサイクルはもう出来るしやってるが
  法での指定外だから投棄してる解体屋が多いだけ。
  埋め立てたほうが圧倒的に安い＝儲かるんで安易に捨ててんだよ
  自分のところの怠慢をメーカーのせいにするとか、すげえなツイ主
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 09:30
  - >>8
    怠惰ではなくメーカーがリサイクルを主導すべきだって話だろうに。
    ツイ主もリサイクルは出来るが客からリサイクル料金を取らないといけないって言ってる。
    1本から処理できるタイヤ処分とは次元が違ってて、炭素繊維は大昔から産業廃棄物指定されている素材であり、再利用するにはものすごくお金がかかるので普通はそんなことやらない。現在のカーボンのリサイクルなんてものすごい手間とエネルギーを使って環境と相反することを無理矢理やってるので、それをメーカーがやってコスト下げて環境負荷も下げなさいよという話な。
    産廃は一定量集めて結構高い金を払って引き取ってもらうんだが、個人や零細だと負担が大きいのでマジできつすぎるぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 10:41
  - >>13
    当然主導してるのをご存じない？
    自動車リサイクル料金は預託になってるのをご存じない？
    客から追加で取る？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 12:34
  - >>13
    東レや三菱ケミカルなど炭素繊維大手が以前からリサイクル技術に力入れてるし、自動車メーカーはそういうところと共同してリサイクル推進してる。
    当然トヨタも東レなどと一緒に取り組んでるで。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 09:04
- 単純にアルミなら処分するときに売って小銭に出来るのにっていちゃもんだろ？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 09:06
- さも問題提起みたいに喋って酔ってるのが笑える
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 09:07
- 今時ゲートやらフェンダーやらプラの車なんかザラにあるのにどうすんだよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 10:03
  - >>11
    プラは粉砕して、またバンパーとかにできるから大丈夫。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 09:20
- カーボンは語弊がある。いわゆるCFRPではなくプラスチック成型品のひとつで、炭素繊維を含んだ強化樹脂。
  大昔に実用化されていて炭素繊維が規制解除された30年くらい前からフツーに一般採用されてる。
  特性としては硬くて強いが脆い。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 12:19
  - >>12
    剛性と柔軟性（粘り強さ）は両立難しいですな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2022年10月25日 01:26
  - >>12
    所謂ウェットカーボンってことか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 09:32
- 商用車とかにありがちな黒バンパーも最後は産廃やろ今更何いってんのや
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 16. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 09:33
- アルミは電気の塊だから、アルミで作った方が製造時の環境負荷は高そう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2022年10月25日 00:25
  - >>16
    カーボンのこと何も知らないだろお前
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 09:42
- いや捨てろよ
  業者に回収させて利益にするのもおかしいだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2022年11月05日 21:49
  - >>17
    売れるから安価に解体できてるわけなんだし（売って儲けるためにバラバラにしてるわけだし）
    単純に消費者に返ってくるだけだぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 09:55
- リサイクルとうるさいくせに再利用できずに処分しかできないからや
  持続可能なんちゃらの欺瞞が詰まっとる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 10:03
- メーカーの代わりに処分してるんだよ
  金属の売却益は手数料みたいなもん
  町の板金屋が金払って処分したくはないだろう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 10:04
- 客には処分費として金取ってるんでしょ。
  それで売れないなんて文句たれてもなー
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 22. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 10:07
- 建前「産業廃棄物になるなーリサイクル出来ないんじゃないかなー環境に良くなさそうだなー」
  本音「スクラップ屋に売れねーだろうが！」
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 10:08
  - >>22
    少しでも稼がせろやって事だろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 10:14
- トヨタはEVもダメやしボッタクリできたらええだけやから環境の事なんぞ考えてる訳ないやん
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 10:21
  - >>24
    純粋に疑問なんやが、ぼったくりってよく言ってるやついるけど具体的にどこかなんや？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 11:42
  - >>25
    ナビで100万とか利益の低い下位グレードには人気のオプション付けれなくしたりとか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 12:53
  - >>35
    それは調べれば分かる、選択の自由もあるのでぼったくりとは言わない
    どういう思考してんだお前
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 13:25
  - >>35
    後付けナビに金掛かるとか下位にはオプション制限されるとか当たり前やろ
    それでぼったくりとか貧乏人のクレーマーかよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 13:52
  - >>35
    純正ナビで2・30万程度なのにナビで100万てなんの話してんだ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 14:25
  - >>35
    逆だろ
    ぼったくりっていうならアコードみたいにモノグレードで人によっては必要無いサンルーフや革シート強制して値段吊り上げる事だぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 26. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 10:31
- リサイクル料払ってるんだからリサイクルしろよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 28. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 10:59
- アルミそのものが材料不足の時代だからねえ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 11:10
- 元ツイのコメント見てると、トヨタ批判してるやつ多数いるけど、
  あいつらとにかくトヨタが絶対悪と洗脳されてるのかな？
  
  モノコックをフルカーボンにしたBMのi3とかは、ちゃんと批判できるのか？
  
  パンアクリル、ポリアミドやピッチ系素材から炭素繊維ができるので
  資源国の環境破壊や資源リスク的にはむしろ負荷が低いんだがな。。
  石油があれば、あとは全て自国で生成から生計まで全て完結できる。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 11:10
  - >>30
    生計→成形
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 12:54
  - >>30
    日本潰したいだけの統一壺信者に置き換えればしっくり来るわ
    実際、そういうのと紙一重の連中だろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2022年10月25日 03:51
  - >>48
    でも多くの日本人は自民党を支持しているよね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 90. 名無しのドライバー
  - 2023年04月25日 18:10
  - >>76
    自民党が分裂すれば二大政党でまともに選挙できるだろうけど、今は他がアレだから残当
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 32. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 11:17
- お前らの交換するパーツで大歓迎なカーボンやFRPがトヨタが採用すると批判か、お前ら結局何がしたいの？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 11:43
  - >>32
    無駄に産廃出すなよってだけやろ？
    興奮すんなや
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 12:55
  - >>36
    無駄じゃなくね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 37. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 11:58
- 日産なんてもっと前のV35スカイラインの時からCFRPのラジコアサポート使ってなかったか？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 38. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 11:59
- トヨタ記事や、トヨタ叩かなきゃ！（使命感）
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 39. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 12:04
- 町工場なんかに持ち込まなきゃ良いんだよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 40. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 12:08
- よく分からんけど、フツーはそういう処理費用も含めて価格設定して客に提示するんじゃないのか？
  客に勝手に安く請求しといてその費用をメーカー責めるのは違うだろうが。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 12:09
- 売ることができないどころか産廃で金をとられるようになる。ってことはその分客に請求額を上乗せしないといけない。客にとっても損な話だよ
- 0
  
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- - 91. 名無しのドライバー
  - 2023年04月25日 18:12
  - >>41
    客から金を取ってないとは言ってないんだよな
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- 42. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 12:17
- どうせミサイルにしかならんならんのやから、フレームと外装発泡スチロールにしろよ
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 12:56
  - >>42
    的外れ
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 13:24
  - >>42
    兵器によく使われてますね
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- 45. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 12:45
- ミサイルとか航空機のエンジンに使ってるやつよりは脆いんかな
  ゴミ？
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- 51. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 13:16
- カーボンルーフとかより明らかに軽量化に効く大きさだしプリウスって凄い事やってるんだな・・・
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2022年10月24日 15:14
  - >>51
    PHVだけね
    あれは電池が重いから努力してるんだろう
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- 52. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 13:23
- カーボンファイバーでさえ大変だと言われてるらしいですね
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- 55. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 13:42
- 板金屋が転売できなくて困るとかどうでもええわ
- 0
  
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- 56. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 13:46
- これでツイ主を叩くのは間違ってるだろ
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- 57. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 13:46
- 以上、解散
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- 61. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 15:58
- トヨタはアップルに土下座して研修受けさせてもらってこいや。
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- 62. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 16:33
- これからどんどん増えるってのにｗ
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- 63. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 17:34
- はるか昔からFRPボディーなんかあったし、
  量産車のリアゲートが樹脂化されて久しいが。
  今更何言ってんだコイツ？感。
  
  ただ、単に鉄クズ屋への転売ができなくて
  騒いでるだけが本心だろうね。。
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- 64. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 18:48
- トヨタは古事記の都合でもの作りませんよ。
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- 67. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 21:41
- 脱カーボン！
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- 68. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 22:12
- カーボンも風化するから、何年くらいが対応年数なんだろう？
  
  バイクのカーボンホイールも、高いのに対応年数が短くてマグネシウムホイールかアルミ鍛造ホイールが主流だし。
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- 69. 名無しのドライバー
- 2022年10月24日 23:08
- タントのリアゲートも樹脂製だな
  良く出来てた
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- 70. 名無しのドライバー
- 2022年10月25日 00:19
- 本当にアルミと原価変わらないならもっとCFRPが採用されてもおかしくないよなぁ〜
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- 73. 名無しのドライバー
- 2022年10月25日 00:28
- トヨタ信者がトヨタに振り回されていて草
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- 75. 名無しのドライバー
- 2022年10月25日 01:56
- 開発者がどういう理由でその素材を採用したのか板金屋風情が分かるのか？
  自分も分からんけど
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- 77. 名無しのドライバー
- 2022年10月25日 09:57
- カーボンニュートラル！！
  って声高に謳ってる矢先にカーボンパーツ盛り盛りの車を発表するメーカーだぞ？
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- 79. 名無しのドライバー
- 2022年10月25日 10:50
- FCV””エンジン””(笑)(笑)(笑)どうなりましたか(笑)(笑)(笑)
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- 80. 名無しのドライバー
- 2022年10月25日 12:26
- 処分できないならメーカーに回収させれば？
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- 81. 名無しのドライバー
- 2022年10月25日 13:40
- ほんなら請け負うよ。
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- 82. 名無しのドライバー
- 2022年10月25日 16:22
- 破砕しようにも硬すぎて、破砕物を削ってるんだかクラッシャーの刃を削ってるんだか分からないらしい
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- 83. 名無しのドライバー
- 2022年10月26日 05:14
- エコカーではなく、エゴカーでした🤪
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2022年10月27日 04:49
  - >>83
    やめたれWWWWW
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- 85. 名無しのドライバー
- 2022年10月30日 21:46
- 日本だいすきやってるフリだからな
  こまけぇことは良いんだよ
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- 86. 名無しのドライバー
- 2022年10月31日 07:15
- トヨタなんてのは、下請けの雑巾を絞りに絞り安く作って自分だけホクホクみたいな悪しき日本企業の典型
  トヨタ車がすごいんじゃなく、契約切られたくない下請けが頑張ってるだけ
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- 92. 名無しのドライバー
- 2023年07月24日 17:56
- 修復にも困る素材だろうから、中古パーツとしてストックしてくれ。
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- 93. 名無しのドライバー
- 2023年07月28日 13:21
- 板金やの主張はトヨタがSDGｓ謳ってるかどうかやな
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- 94. 名無しのドライバー
- 2023年08月23日 22:40
- 昔乗ってたシトロエンも樹脂製だったな、軽くするためテールゲートみたいな大物とかボンネットフードを樹脂化するのは割とよくある手法だよね
  昔サターンとかいうメーカーがあってな
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- 95. 名無しのドライバー
- 2024年04月03日 11:13
- こういうのをどんどん出していこう
  環境に配慮してない
  未来を見据えるならリサイクル可能な素材で作るべきだ
  と声高に叫ぼう
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- 96. 名無しのドライバー
- 2024年04月07日 11:15
- 特殊部隊のアーマーとか、登山やスキーなどに用いるヘルメットとかだけにカーボン素材を使えよ
  
  軽くて丈夫
  
  タワマンではつかわれないのかな
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- 100. 名無しのドライバー
- 2025年02月23日 19:46
- そのぶん客が払うぶんに上乗せすればいい　
  それで客が文句言うならメーカーの材質選びのせいだと教えればいい　
  自分で直接声を上げるんじゃなくて、客がメーカーを叩くように仕向けないと　
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