1: 2022/10/24(月) 09:30:03.620 ID:MNV+IHt8r
空冷ブルーコアエンジン搭載で51.9km/Lの低燃費、航続距離は200kmオーバー
125ccクラスのスクーターに新顔が登場した。ヤマハの伝統ある車名を受け継ぐ「ジョグ125(JOG125)」だ。元々は2ストロークエンジンを搭載した50cc/90ccなどが販売され、のちに4ストロークの50ccが登場。現在はホンダ製エンジン×ヤマハのデザインを掛け合わせた原付一種スクーターの販売が続いている。
今回発表されたのは、台湾で以前から販売されてきた125版が待望の日本導入となったもの。ヤマハの原付二種スクーターで最高レベルの低燃費(51.9km/L)とスムーズな加速を両立したブルーコア(空冷)エンジンを搭載し、ヤマハ原付二種スクーター最軽量の車重95kgと735mmの低シート、そして25万5200円というリーズナブルな価格で最高のコストパフォーマンスを実現した。
ホイールベース1205mmは、アクシスZの1275mmよりもジョグ(50cc)の1180mmに近い設定で、かなりコンパクトであることがうかがえる。ちなみに乗車定員は2名だ。
https://young-machine.com/2022/10/07/379506/
2: 2022/10/24(月) 09:31:19.818 ID:t51iDv7Vd
9馬力は欲しかったかなぁ
試乗してみたいけど
3: 2022/10/24(月) 09:31:41.095 ID:yoCiCK3C0
これいいな通勤に良さそう
4: 2022/10/24(月) 09:31:59.903 ID:1SFdlwEX0
パフォーマンスに文句はないがコストについても良いお値段なのでコスパ的には微妙
5: 2022/10/24(月) 09:32:16.978 ID:SURTGbey0
おいくら万円?
6: 2022/10/24(月) 09:33:26.310 ID:SURTGbey0
何年か前にホンダのCG125という逆輸入車が車両価格10万しなかった
あれを見てしまうともう何見てもクソ高い
7: 2022/10/24(月) 09:34:07.810 ID:+f/xwfZWa
シグナスやらアクシスと見分けつかねえ
似たようなの多すぎる
8: 2022/10/24(月) 09:35:13.962 ID:ziXYD8tW0
ええな
9: 2022/10/24(月) 09:35:28.456 ID:t51iDv7Vd
125スクーターはどれもシートが硬いんだよな
フカフカシートだったら選択肢に入るかも
10: 2022/10/24(月) 09:36:22.900 ID:54Lv2zPFM
アドレスV125Gを意識してるな
愈々買い替えかぁ
11: 2022/10/24(月) 09:37:37.600 ID:54Lv2zPFM
スズキならガーンと値引きしてくれるけど、ヤマハなら2割が限界だな
12: 2022/10/24(月) 09:38:07.733 ID:t51iDv7Vd
9馬力であと2万安かったら買ってた
13: 2022/10/24(月) 09:38:32.902 ID:SURTGbey0
いま円安のうえに金属価格も上がってるからなあ
15: 2022/10/24(月) 09:40:01.133 ID:Wr08SHRMD
125ccならモンキーやXSRのようなクラシックスタイルバイク買おうかなと
マジで検討してたけど
買うなら原付でものれる50ccにしてくれと家族からご意見あって頓挫
原付と小型の免許統合してくれんかね
16: 2022/10/24(月) 09:40:52.423 ID:sQNJYdymM
最新のアドレス125ってずいぶん可愛くなっちゃったな
17: 2022/10/24(月) 09:42:41.660 ID:t5d3emWhd
>>16
クラシカルな感じでええやん
シート収納は相変わらず38Lかな?
18: 2022/10/24(月) 09:43:10.302 ID:t5d3emWhd
>>16
アドレスか、リードと間違えた
19: 2022/10/24(月) 09:43:54.280 ID:rHhZqQppd
原2ならヴェクスターずっと乗ってたわ
多少大きめの方が快適だな
20: 2022/10/24(月) 09:44:27.414 ID:54Lv2zPFM
車重もシート高もすべてアドレスV125Gより低い
しかもアドレスV125G同様に長寿命のメッキシリンダー
買物等の下駄代わりにはもってこい
反面、遠方へのお出かけは厳しい
しかしヤマハは不具合あってもリコール対応はなかなかやらない
スズキはその辺キッチリしてる
そこが少し心配
21: 2022/10/24(月) 09:46:05.707 ID:54Lv2zPFM
すまないスズキ
今度ばかりは除菌させてもらう事になりそうだ
22: 2022/10/24(月) 09:47:15.421 ID:sQNJYdymM
PCXに真っ向勝負できるスクーター出ねえかなあ
23: 2022/10/24(月) 09:50:20.731 ID:RctUrjQL0
このあたりのバイクはどれでもいいわ
どれもめちゃくちゃ普通だし無個性でこだわる必要感じない
ドヤったりイキるバイクでもないし ただの足って感じ
24: 2022/10/24(月) 09:53:12.184 ID:JA8hmgTar
125cc10万前後んごでないかな?
25: 2022/10/24(月) 09:54:10.480 ID:Wr08SHRMD
原付と小型免許の統合
400ccまで車検撤廃
この二つで日本のバイク人気って復活すると思うんよマジで
大型って何だかんだいって高いし日本では持て余す所あるんだし
26: 2022/10/24(月) 09:54:17.715 ID:pWQSKw2t0
PCX125すげー良いぞ
BWs125から乗り換えたけど、あまりにも良くてびっくりした
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1666571403/
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コメント
コメント一覧 (32)
足元に18Lポリタンクが置けるかどうか、原チャ用タイヤチェーンが付けれるかが俺的な分かれ目だ
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110ccのDio、アドレス、スーパーカブよりも軽い
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グズグズしてる間に四輪が道路に溢れて、バイクに乗ること自体がリスクになってしまった
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これが12馬力で20万でも買わなさそう
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もう閉鎖したら?
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90年代でも15万はしたよね
10万って時代あるの?
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ジョグ125は国内正規の125スクーターとしては最低スペック
だけどこれから認可される電動スクーター()と比べると超絶高性能機と捉えられる
燃料切れてもバッテリーと違って近場のガソスタで給油出来ちゃうからなw
電動スクーター()よりも安全で扱いやすい乗り物としてはアリ
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なぜ無くしたのか。後ろはケース
付けてたら荷物運ぶには最適だった
のに。
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シグナス←中間モデル
NMAX←高級モデル
ヤマハの原2ってこんなイメージだけどジョグ125はアクシスに取って変わるの?
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(アクシスはディスク)
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