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1: 2023/02/13(月) 17:14:47.97 ID:dhZ/COKB9

自動車業界はEV化やカーシェアに新たな希望を見いだして久しいが、それでも「車離れ」という泥沼から
抜け出す道筋はまだ見えていない。現状を確認し、対策を考える。

　自動車業界は電気自動車（EV）化やカーシェアに新たな希望を見いだして久しい。
しかし、それでも「車離れ」という泥沼から抜け出す道筋はまだ見えていない。

　そんな中、ソニー損害保険は1月5日、20歳の若者を対象に実施した「2023年　20歳のカーライフ意識調査」という
アンケートの結果を発表した。その結果によると、運転免許保有率は61.2%で、2022年発表の調査から4.0ポイント上昇した。
また、「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問には、約半分にあたる全体の53.4%が
イエスと回答した。つまり、20歳の2人に1人は、車に憧れを抱いているのだ。

　もちろん、一世代前の調査であれば車に対する憧れはもっと高かったと思われるが、いまだに20歳の2人に1人は車に
憧れを持っている上、運転免許も6割がしっかりと取得しているという事実には驚かされる。

　ちなみに同調査では、都市部と地方での比較も実施している。免許保有率は都市部49.1%に対し、地方は64.5%である。
都市部と地方でこれだけの差がある理由は、単純に交通手段の問題だと思われる。都市部と地方では公共交通機関の
発達に言わずもがな差があるため、先のインターネットを利用したアンケートでの運転免許保有率も、地方が底上げを
しているという事実はあるだろう。それでも、都市部で約半数の若者（しかも20歳）がいまだに運転免許を取得するというのも
驚くべき数字だと筆者（永田諭生、ウェブライター）は考える。

　ここまでの話を聞けば、「車離れは、メディアがつくり上げた幻想では？」という考えさえ頭に浮かぶ人もいるだろう。
だが、今まで挙げた数字とは裏腹に、「車離れ」は日本の経済状況の悪化とともに、実際訪れているのだと思わせる数字も
同調査には出てくる。実は筆者は、「車離れ」は、「車を欲しくなくなった」のではなく、日本人が「車を買えなくなった」だけだと考えている。

つづきはそーすで
ダウンロード

メルクマール　2023.2.13永田諭生（ウェブライター）
https://merkmal-biz.jp/post/32379



5: 2023/02/13(月) 17:17:47.19 ID:br/gZ39O0

いや流石に買えないなんてのはごく一部之ド底辺だけだろ


242: 2023/02/13(月) 17:39:33.78 ID:jsAljSwI0

>>5
夕方の帰宅ラッシュみてると工場なんかみんな普通車で帰宅してるもんな
ドカタもアルファード乗ってるし

ちゃんと仕事持ってる若者はなんだかんだ車乗ってる
住宅ローン組むようになると軽になるけど


954: 2023/02/13(月) 18:28:56.46 ID:VogKCjgx0

>>242
むかしからDQNは金無くても無理して身の丈に合わない車に乗ってるもんだぞ


9: 2023/02/13(月) 17:19:07.97 ID:xeleybUW0

実際に手に入れると維持するためのいろんな税金負担がすごいのよね
それ知ったら「タクシーでいいや」になるわ


474: 2023/02/13(月) 17:56:37.21 ID:f782WpNB0

>>9
同意だわ
仮にタクシー使う方が高くついても事故の加害者になるリスク考えたら運転なんてするもんじゃないよ


804: 2023/02/13(月) 18:20:32.99 ID:nBNEpTIQ0

>>9
都会だとそうなるよね
鉄道もあるし


824: 2023/02/13(月) 18:21:50.76 ID:RGNMx12r0

>>804
タクシーなんて意外と使えないんだよ
都会住んでたらわかる


19: 2023/02/13(月) 17:20:17.58 ID:5QHOZgwN0

昔：トヨタの期間工3ヶ月分の給料でセダン買えた
今：同じく、12ヶ月ほど掛かる

生活費、別枠。


912: 2023/02/13(月) 18:26:43.63 ID:55pqsz8m0

>>19
それだ！

そのセダンがカローラなのかクラウンなのかも記載されてると尚良い


57: 2023/02/13(月) 17:24:07.83 ID:YZU02tMU0

田舎なら買えるだろ
中古で買って自宅の横にでも停めておけば良い


189: 2023/02/13(月) 17:34:23.20 ID:LLxkj8Tv0

>>57
田舎なら車がないと。何もできなくなる。


75: 2023/02/13(月) 17:25:23.51 ID:w1nhInSm0

いい加減、国民が買える車作れよ
安全性能やら高燃費やら充実オプションは先進国民か老人にでも売っとけば良いだけ

本来、「買える車」を作って産業伸ばしてきたんだろ
基本に立返れ


98: 2023/02/13(月) 17:27:15.34 ID:WPTxHPyt0

>>75
発端はアメリカの自動車産業
自分の社員が買えないのはおかしい！とやった

つまり、労働者の所得を引き上げ、展望を作り
尚且つ、金融界と連携してローンの先駆けをやった


115: 2023/02/13(月) 17:28:25.24 ID:K/+QKrWI0

>>75
軽があるやん


82: 2023/02/13(月) 17:25:49.21 ID:fEc+KcAp0

世界戦略車のカローラが400万だから買えないわな
130万の時から賃金が上がってないのに
軽は国内専売だからコスト高で価格も倍近いし
無計画な都心部では駐車場借りる金もないだろ


102: 2023/02/13(月) 17:27:34.38 ID:7sWq6Izi0

>>82
400万は盛りすぎ
家族用にカローラクロス見積もったら280万やった
結局全コミ200万ちょいのNBOXになったが


126: 2023/02/13(月) 17:29:08.82 ID:fEc+KcAp0

>>102
詳しくは知らんがセダンは高いんじゃね？
昔もカローラツーは少し安かったよ


151: 2023/02/13(月) 17:31:00.79 ID:5zU4aSsw0

>>82
130→400が余裕で買えるってほどではないが上がってるのは上がってる
ただ昔と違って年取ったら車格を上げなきゃいけないって感覚がわからんわ
カローラから買い替えならヤリスでいい
400も出すならヤリスのグレード上げるわ


100: 2023/02/13(月) 17:27:29.43 ID:ESj6ZZkf0

そもそも免許取る金がない
免許取るのに20万以上かかる
親が出してくれる家は取れるだろうけど
今の親世代は氷河期だからな


128: 2023/02/13(月) 17:29:15.92 ID:9hOfJVGV0

>>100
氷河期だけど免許費用は全額自力でバイトして都合つけたよ
一夏バイトだけで終わったけど


123: 2023/02/13(月) 17:28:59.16 ID:HXSTIg0A0

都市部は駐車場代より毎回タクシー乗ったほうが安くつくもんな


124: 2023/02/13(月) 17:29:00.65 ID:E17y3RYw0

買ったとて電車通勤で月から金まで乗るチャンスないからな
土日に乗ろうにも駐車がめんどくさいし高い
電車で出かけたほうが便利なのが現実


177: 2023/02/13(月) 17:33:00.16 ID:X7BO1Vjv0

実際23区だと年収600万でも車は持てない
それほどに日本人の可処分所得は下がっている


190: 2023/02/13(月) 17:34:24.42 ID:YZU02tMU0

>>177
持てないというより、不要だからだろw


219: 2023/02/13(月) 17:37:38.98 ID:hR2Yj8hu0

電動アシスト自転車の売り上げが右肩上がりな件。

電動アシスト自転車で十分なんだよ。


434: 2023/02/13(月) 17:53:28.44 ID:gB6NsRz/0

>>219
維持費が安い・ほとんどかからないものだと電動自転車になるな


721: 2023/02/13(月) 18:15:19.67 ID:HvOknoq00

車庫代が高すぎるんだよ 屋根無しで3万とかアホか？


805: 2023/02/13(月) 18:20:34.43 ID:L/9mMvOy0

>>721
そか首都圏越して来たら無理ゲーだな車て若者は


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676276087/

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