1: 2023/02/21(火) 22:40:49.19 ID:REwSim6M0
トヨタヤバいのか


4: 2023/02/21(火) 22:41:45.19 ID:REwSim6M0
レクサスはガラケーなのか
8: 2023/02/21(火) 22:43:20.92 ID:w5NfC+6aa
独自規格ばっかで使いにくいってことか?
9: 2023/02/21(火) 22:43:43.58 ID:REwSim6M0
悔しいよ俺は
11: 2023/02/21(火) 22:43:58.58 ID:WBQOwXNca
日本だとWindowsでPC教えられるからMAC初めて使ったらよく分からんって乾燥になると思うんだ
15: 2023/02/21(火) 22:44:29.33 ID:qqzG5L0H0
でもテスラから戻してる奴多いよな
元モデルS民ってほぼベンツBMレクサスやろ
832: 2023/02/22(水) 00:26:56.39 ID:pnTjHUwX0
>>15
なんだかんだ購入費用は安く済んでも充電が高い
21: 2023/02/21(火) 22:45:45.51 ID:KqvvDJ/nH
絶対Macも良さ生かせてない人で草
25: 2023/02/21(火) 22:46:59.59 ID:C2ZGULVb0
英語でも書くとかどんだけ承認欲求あるんだ
34: 2023/02/21(火) 22:49:06.56 ID:KHQhCgKX0
喫茶店でMac広げるあの快感が道走ってても感じられるだなんて最高ね
65: 2023/02/21(火) 22:56:48.61 ID:RHH/EzOK0
この人タッチパネルがでかい車に乗せたらどの車でも同じこと言ってそう
レヴォーグに乗せてあげたい
75: 2023/02/21(火) 22:58:34.80 ID:uOJ6gA3pd
>>65
ほんこれ
72: 2023/02/21(火) 22:57:58.81 ID:uOJ6gA3pd
正直今のレクサスだって殆ど電子制御だし
テスラと変わらんやろインターフェース以外
80: 2023/02/21(火) 22:59:19.68 ID:M8MPcOeP0
Macはちょっとちゃうな、例えるならバルミューダや
81: 2023/02/21(火) 22:59:30.39 ID:hjxMe+oU0
初めてmac使った時の気分ってなんやねん
ブランドイメージで気持ちよくなれるって事か?
103: 2023/02/21(火) 23:03:30.50 ID:3sWNH7/ia
エンジンなくて静かだから目新しく感じただけやろ
107: 2023/02/21(火) 23:04:27.06 ID:GP9tLezB0
>>103
日産リーフは国産だからアカンのか
119: 2023/02/21(火) 23:05:30.89 ID:UksR5gJU0
>>107
あれはガチ糞
初めて乗ったときどこに何あるか全く分からなかった
135: 2023/02/21(火) 23:07:21.70 ID:2fnVfrPB0
トヨタは販売台数が変わらず世界一やけど、テスラは今落ちに落ちていってるところって聞いとるんやけどな
145: 2023/02/21(火) 23:08:57.07 ID:/DtZ6YWya
>>135
競合からの突き上げが激しいからね
特に最大市場の中国は地獄
178: 2023/02/21(火) 23:12:03.44 ID:2fnVfrPB0
>>145
中国はえらいこっちゃやろなあ
玉石混淆なるやろし
147: 2023/02/21(火) 23:09:09.08 ID:eET+VymZp
>>135
トヨタは薄利多売してるだけだから利益率低いんやで
152: 2023/02/21(火) 23:09:54.22 ID:JkXzO5Y7d
テスラ乗ればわかるけど内装がギシギシめちゃくちゃ鳴る
後走りはそんな驚きないだろ
449: 2023/02/21(火) 23:40:11.82 ID:JjsP29WK0
ことある事にガラケーが持ち出されるけど3dTVみたいなルートもあること忘れちゃあかんで
552: 2023/02/21(火) 23:52:48.13 ID:GP9tLezB0
テスラって各パーツの組付け精度が滅茶苦茶だったらしいが
最近はマシになったんか?
557: 2023/02/21(火) 23:53:52.36 ID:RHH/EzOK0
>>552
アメリカの工場製はやばい
上海工場は割といい
567: 2023/02/21(火) 23:54:53.00 ID:Xdc36Jie0
>>557
最新のベルリン工場より上海のほうが精度ええらしいな
さすが中国は伊達に世界の工場してないわ
600: 2023/02/21(火) 23:59:03.37 ID:RHH/EzOK0
>>567
テキサスのギガファクトリーがダメダメだから上海工場の中国人がテキサスに送り込まれたらしいし
イーロンマスクの次にテスラのCEOになるって言われてるのは中国テスラのトップやし
イーロンマスク自身もアメリカ人は全然働かないけど中国人は死ぬほど働くって言ってる
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1676986849/
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世界でも売れてないし
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それで旧態依然とした日本メーカーは全く付いて行けずに衰退の一途を辿る未来が現実的になっていると懸念してる。
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iPhone出てきた時もスマホはガラゲーの性能や完成度に及ばないと日本企業は自信を見せていたが市場は席巻されてしまった
自動車は携帯電話ほど簡単にはいかないとしてもテスラに市場を奪われる訳ないと思い込むのは早計
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「欧米列強の日本潰し戦略だ!亅と主張する人までいるほど。
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価格
テスラ 709万円~793万円
トヨタ 77万円(申込金)+963万円(10年の月額利用料)
航続距離
テスラ 605km~689km
トヨタ 460km~500km
加速性能 (0-100km/h)
テスラ 3.3秒~4.4秒
トヨタ 7.7秒~8.4秒
最高速度
テスラ 233km/h~261km/h
トヨタ 160km/h
充電性能
テスラ 最大250kW
トヨタ 最大150kW
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・ギガプレスの導入など製造原価がどんどん下がっている。
・車種が4つしかなく、ボディカラーやグレード展開もシンプル。
・本社機能までもが広報を廃止するなどしてスリム。
1台あたりの利益は今後もどんどん増加する可能性が高く、トヨタとの差はもっと大きく開く可能性が高い。
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充電スタンド腐るほどあるし
日本は…
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トヨタだって失敗を自覚しているだろう、EV戦略を一から見直すくらいだから。
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