テスラ、低価格EVを数年で発売へ　ガソリン車並みコスト

2023年03月03日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2023/03/03(金) 06:10:50.20 ID:qiiOJRQZ

テスラは1日、低価格の小型電気自動車（EV）を数年内に投入する計画を発表した。新たな車両組み立て方式の工場をメキシコ北部に建設し、生産コストの半減を目指す。ガソリンエンジン車並みの車種を品ぞろえし、EV市場で追い上げるライバルを突き放す。

「これまでも数多くの細かな改良を重ねてきたが、もっとも重大な構造的な変化は未来の車種で実現するだろう」。1日に米南部テキサス州の本社で開いた投資家向け説明会。...
2023年3月2日 15:04 (2023年3月3日 5:49更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN021YS0S3A300C2000000/

3: 2023/03/03(金) 06:24:40.68 ID:qCuZ6+x+

コスト勝負でBYDに勝てるかな？
これで日本勢は終わったけど

5: 2023/03/03(金) 06:43:47.92 ID:AKZRA+wb

税金の無駄遣いEVの補助金もうやめてほしい

6: 2023/03/03(金) 06:52:15.49 ID:C6Kbm01t

日本の場合EVが増えれば電力需要も追いつかず電気代が高止まりしかねん
電気代が上がれば走行コストはHVと変わらなくなりかねん
高級車路線でマイノリティのままでいてくれ

9: 2023/03/03(金) 07:02:11.55 ID:EOC0yZ9K

ガソリン車並みで、低コスト？

10: 2023/03/03(金) 07:02:32.27 ID:IKcdSkTH

ガソリンの代わりに燃える電池搭載させるの？

17: 2023/03/03(金) 07:09:07.23 ID:kUscGJhF

ただ単に走行距離を短くしたEVってだけ？

20: 2023/03/03(金) 07:29:20.92 ID:y5T+lfn0

そもそも中国では27万円EVが売られてるのに
何で日本では売らないの？
中国企業も日本に売り出したけど400万以上の奴
コスパええもんを売らないの？

28: 2023/03/03(金) 07:41:26.36 ID:1TD1b8Wn

>>20
安いEVなんてガワを付けただけの
ゴルフカートみたいなもんよ？
基準満たす安全装備やら付けていけば普通車並みになる
で、そんな価格のやつ欲しいかと言われると

32: 2023/03/03(金) 07:50:10.52 ID:i9SNeg45

>>28
初めEVって部品点数少なくなるから安くできるって触れ込みだったけど、現代の一般的な自動車ってエンジンのドンガラ以外既に電気パーツ率高くなってるから、EVを同レベルにしようとすると結局普通の自動車よりも高くなる。

24: 2023/03/03(金) 07:34:46.50 ID:g4jDIpc8

テスラは自動運転がメインじゃなかったの？
他のEVメーカーと変わらないな

36: 2023/03/03(金) 07:53:06.42 ID:mMx0hA0a

>>24
色々と暴露されてて泣けた
仮に日本があんな詐欺みたいなことをやってたら懲罰的賠償とやらで数千億円も取られてそう

26: 2023/03/03(金) 07:38:03.44 ID:+6Au3wiE

「もっとも重大な構造的な変化は未来の車種で実現するだろう」
バッテリーなんだろうけど、こう言うってことはまだ目途がついてないだな

29: 2023/03/03(金) 07:41:37.74 ID:2tZoCmYq

ガラパゴス自動車が青色吐息

30: 2023/03/03(金) 07:46:42.49 ID:Uny/37I0

世界中で助成金食い尽くしたから、自力で売らないといけないからな

ガソリン車の60％ぐらいの価値のゴミを

33: 2023/03/03(金) 07:51:04.81 ID:Ky+aswr/

同じ値段ならガソリン車のほうがいいわ

34: 2023/03/03(金) 07:51:44.06 ID:Pd9ULbP3

どうなるのか楽しみだ(歴史視点で

35: 2023/03/03(金) 07:52:51.06 ID:d+s8qiLz

テスラ株暴落しとるね

38: 2023/03/03(金) 08:01:41.71 ID:1fMmXojB

電池はへたるんじゃあ

41: 2023/03/03(金) 08:14:04.81 ID:x/nnqghR

テスラの生産工程改善は小型低価格車ほど効果発揮するから今後の展開次第では2030年に年産1000万台くらい行きそうな気がする

40: 2023/03/03(金) 08:07:51.46 ID:0BOKVwhm

トヨタのカイゼン＝下請け叩きによる部品値下げ
テストのカイゼン＝ギガプレス、工場のAIロボット化

なんか第二次世界大戦終期レベルに差がついてる

引用元:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1677791450/

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タグ：: #テスラ; #電気自動車

コメント一覧 (115)

- 読み込み中

- 2. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 08:28
- トヨタはぶっ叩きたいが、トヨタが潰れる頃には俺の大好きなマツダはとっくに消滅している
  
  俺はなにを叩けばいいんだ！！！
- 0
  
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  がしました
- - 5. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 08:33
  - >>2
    ビクビュルすなぁ☝️💦
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 09:14
  - >>2
    とヒュンデ信者のお前
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 13:31
  - >>2
    トヨタよりマツダの方がEV売ってる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 18:35
  - >>44
    ？
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    乗り物速報
    
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- - 77. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 19:49
  - >>74
    ？
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    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 08:32
- 日本車は日産ホンダ以外ヤバいな…
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  がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 09:15
  - >>4
    なんで一番ヤバいところ筆頭2つがやばくないみたいな印象持たれてるんですかね…
    トヨタとスズキとスバル以外は消えてなくなってもおかしくないよ
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    乗り物速報
    
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 10:20
  - >>16
    ホンダは日本で売ってないだけでベンチ航続500kmのEVも販売してるぞ
    日産はもっと前からEV普通に売ってる
    今のところ時代についていけてる日本のメーカーってその2つだけじゃないか？
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    乗り物速報
    
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 11:25
  - >>25
    いやEVありゃなんでもいいって訳じゃないから…
    決算見りゃ分かるが二社とも今までの主力市場でどんどん台数減らしてるし、用意したEVは出来が悪くて高いので全然売れてない
    事業自体の利益率もクソ悪いし国内はトヨタが総取りしそうだしで売る場所もモノもやる意義もない
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    乗り物速報
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 09:50
  - >>4
    テスラもやばいけどな
    ノルウェーで自動アップデートすると電池性能を落とされるシステムが組まれているのが分かりノルウェーとアメリカで集団訴訟に発展しそうなんだけど
    Appleと言い製品を更新させるために碌なことしかせん
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    乗り物速報
    
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 17:11
  - >>4
    2021年10月から2022年9月にかけ、テスラを購入した顧客のうち、どのメーカーからの買い替えなのかという統計についてはトヨタからが15％で最多、2番めはホンダから（13％）という数字となっており、つまりトヨタとホンダは顧客の忠誠心を維持することが十分にできなかったということに。
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    乗り物速報
    
    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 08:40
- 【ビっくん説明書】
  協調性と柔軟性が乏しく、己の趣味に合わない意見に対して全く根拠の無い話で誘導、印象操作をし、ソースの無い憶測や伝聞の類を乱発して誹謗中傷を繰り返す。
  印象操作が主なので具体的な話を嫌い、論破されると毎回本件と関係のない反論、論点ズラしから苦し紛れの人格攻撃をして逃亡。
  これらは所謂ビっくん構文と呼ばれ蔑まれる。
  アンチEV、MT、後輪駆動、外車、軽、トラック運転手で重度のマツダアレルギー笑
  このアンチ活動に反論すると何故か全てマツダオヤジ(笑)認定される。
  ハイブリッド(笑)とCVT(笑)を世界一の技術だと勘違いしている純度の高いご年配のトヨタ厨で両親はナマポ受給者。
  トヨタを唯一絶対の神と崇めているので少しでもマイナスを書くと何の権利も権限も無いが執拗に所有車を聞いてくる。
  意味不明な行為だが自分が過去にCHR(笑)を晒して現在も嘲笑され続けている事に基づく思考だと推測される。
  あだ名はビクビュル糖質オジサンことメンヘラエテコ
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 11:38
  - >>6
    言われてダメージ受けちゃったのをどんどん追加してるんやな
    自称女子大生（笑）が言ってた妄オジとか言う呼び名はイマイチでやめたんか？
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    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 11:50
  - >>35
    これはこれはミスタービクンビクンw
    お会いできて光栄ですよw
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    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 08:45
- テストのカイゼンってなんやぁ・・・？
  テスラって打ちたかったけど予測がテストのほうが優先される人・・・あっ、子供かぁ！
- 0
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 08:46
- 3年前くらいにも200万円で車を出すとか言ってなかったか？
- 0
  
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- - 9. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 08:48
  - >>8
    モデルYのことやね
    ちな580万
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 10. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 08:57
  - >>9
    リチウム価格下がってるのに結局ちっとも安くならないね
    高く買ったリチウムの投資を取り返しているんだろうけど
    ギガプレスとか修理できない車作っても結局大して安くならん
    
    なーんでだろうね
    300万円とか200万円とか結局自動運転と一緒で詐欺なのかな？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 09:15
  - >>8
    今年に260万のモデル2を出すとか言ってたのになかったことにされてる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 10:41
  - >>17
    台車に乗せたバッテリーしか買えないやんけ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 11. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 09:05
- 車両本体を安くしたところでヘタったバッテリーの交換でバカ高い金とるなら庶民に手は出せんよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 17:14
  - >>11
    庶民はまだ手を出さなくていいよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 12. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 09:13
- テスラくんはパワートレイン一式を1000ドル以下で作れるとか言い出した
  本気で安いのを出すつもりなのかもしれんが、正直そんなの中華にまかせてテスラボットの開発に注力してくれりゃいいのにと株主としては考える
  テスラに世界シェアなんかいらんよ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 10:20
  - >>12
    あいつら、本当に2000万円くらいでロケットエンジン作るから怖いんだよな。設計と生産技術で物って安くできるんだな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 14:18
  - >>26
    パワートレイン自体はすでにブルーネクサスのeAxleは1000ドル以下に抑えられてるけどな。
    電池はパワートレインとは言わねえし。
    ただ、ロケットの革新的技術手法を見せつけられてしまうと
    驚くような方法で低コストへのブレークスルーをやってきそうで不気味。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 18:06
  - >>26
    つくれてないぞ
    嘘つくな
    株主か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 09:15
- CO2排出権取引という詐欺商法でお金が自動的にもらえるからな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 17:15
  - >>15
    どの辺りに詐欺の要素がありそう？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 20. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 09:50
- 低価格化します！全周レーダー非搭載！カメラ2個のみ！CPUはクソ遅いのに変更！
  なので直進以外の自動運転できません！
  自動運転できないので駅にお迎え呼び出しとかできません！自宅へ送って自動駐車もしません！
  カメラ2個だけなので誤認事故も多いです！
  
  うーん、それテスラのメリットまるごと全部捨ててるのでは？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 22. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 09:50
- ガソリン車並みの「コスト」じゃなくて「コストパフォーマンス」じゃないと意味ないよ
  というか、ドイツ車を凌ぐボッタクリやめればすぐにでも実現するんじゃないの？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 10:18
  - >>22
    コスト(価格)VSパフォーマンス(0-100km/h)なら達成済みだろ。200万円かけた軽自動車とか、10秒以上の低パフォーマンスらしい。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 10:21
  - >>24
    加速しか車のパフォーマンスないんかw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 17:16
  - >>27
    屁理屈ですね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 18:07
  - >>59
    正論だぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 18:22
  - >>68
    それを正論とは言わない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 23. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 10:17
- トヨタってなんで下請けの部品他社の70%くらいで仕入れてるのに車両は安く出来んのやろな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 17:17
  - >>23
    トヨタなんてのは、下請けの雑巾を絞りに絞り安く作って自分だけホクホクみたいな悪しき日本企業の典型
    トヨタ車がすごいんじゃなく、契約切られたくない下請けが頑張ってるだけ
    だから圧倒的に部品の少ないピュアEVでボロが出る
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 28. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 10:21
- 中国でEV補助金打ち切られて低価格競争になってるから、まだ値段下がるだろ。
  ただで値段下がる訳ないので品質はお察しだけど。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 10:23
- >そもそも中国では27万円EVが売られてるのに
  何で日本では売らないの？
  
  そういうクルマの分解動画を見たけどバルクヘッドがベニヤ板だったよ。そんなクルマに乗りたいのか？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 10:25
- そりゃバッテリも資源なの忘れてるような奴らだぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 31. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 10:28
- 減税とかも含めてガソリン以下のコストにならんとわざわざEVにする意味が無いわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 10:54
- アフターサポートが炎上してていくら金あっても足りないからイーロンが株式市場から抜きまくってる(だから株価下がってる)けどいつまで持つかね
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 37. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 12:19
- 本スレ40本当にそう思ってるならヤバすぎだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 38. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 12:37
- 実現してから言えよｗ
  こういうテスラの大本営発表を信じる奴って居るの？ｗ
  完全自動運転の件はどうなったんだよｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 13:30
  - >>38
    これには豊田章男も苦笑いｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 16:45
  - >>38
    まだできないって。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 39. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 12:40
- いつもの株価対策だろ
  こういう出来もしないことを定期的に発表しないと株価を維持できないからな
  もはや信者以外だれも信じないだろうｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 40. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 13:13
- トヨタがやりたかったこと全部先にやられてて草
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 42. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 13:29
- トヨタはE-TNGAで大失敗して今大慌てだよ。やっと出遅れがヤバいことに気付いた段階。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 19:51
  - >>42
    E-TNGAプラットフォームは、少なくとも400万台を製造・販売しないと開発コストを吸収できないとされている。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 19:53
  - >>78
    因みにトヨタが2022年に販売したBEVの数はわずか24466台。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 45. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 14:07
- 日本メーカーはEVの要である電池を安く調達することに苦労する。EVを出し渋ってきた弊害だ。技術があっても価格競争で負ける可能性がある。どんなに技術があっても数が出なければ安くはならない。品質が良ければ高くても売れると信じてグローバル市場で負けるのが今の日本。電気自動車は遠からず中国にやっつけられる。日本の自動車メーカーは中華電池を買うことになるだろう。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 47. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 15:09
- 五人乗り航続距離500km、100万円で出してくれ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 48. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 15:59
- テスラは潰すべきだ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 17:19
  - >>48
    怖くて仕方がないんだろうねｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 18:13
  - >>48
    詐欺師が勝てば市場が壊れるからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 18:17
  - >>69
    詐欺の要素どのへんにありそう？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 00:01
  - >>71
    はっぱキメればわかる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 90. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 00:18
  - >>88
    答えられないということでいいね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 99. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 04:02
  - >>90
    いくらでも答えられるが
    君らアホだから知らんやろ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 102. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 04:10
  - >>99
    早く答えろよ間抜けｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 62. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 17:20
- アンチは文句言いながらテスラの記事を見ている。嫌いなテスラに時間を使っているということ。それだけテスラに対するモチベーションが高い。本当は誰よりも興味がある。
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- 63. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 17:21
- テスラは単に動力が異なるだけではなく、インターフェースから今までの自動車の概念をぶっ壊しにきている。
  iPhoneが出てきた時も、「スマホはガラゲーの性能や完成度に及ばない」と日本企業は自信を見せていたが、市場は席巻されてしまった。
  自動車は携帯電話ほど簡単にはいかないとしても、テスラに市場を奪われる訳ないと思い込むのは早計。
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- - 95. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 01:01
  - >>63
    君の世界線では3DTVやHDDVDが覇権取ったんだね
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- - 97. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 03:46
  - >>95
    現実逃避をしたくなるということは、心身が何かしらのストレスや不安を感じているということです。
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- 64. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 17:22
- テスラが価格破壊を起こすのは、中国の安い人件費に依るのでは無く、設計や製造で技術革新を起こすからだっていう話。技術革新の結果、価格だけで無く、車の基本性能でも優位性を得てしまうと。
  
  それで旧態依然とした日本メーカーは全く付いて行けずに衰退の一途を辿る未来が現実的になっていると懸念してる。
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- - 104. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 09:45
  - >>64
    新しい技術って言っても航空宇宙には有用でも量産車に有用かはわからんよねあくまで壮大な技術実験に過ぎない
    それを支えるのが排出権取引
    
    特に修理できない車とか正気とは思えんわ資源の無駄だよ
    事故る度に廃車してそれを庶民がまた数百万払って買うとかモデルが歪過ぎる
    車体製造時の環境負荷がドンドン増えるじゃないか
    
    これが1000万台に増えるとか環境破壊を進めたいのか？
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- - 106. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 10:46
  - >>104
    それが出遅れた言い訳かい？
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- - 109. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 23:46
  - >>106
    それしかメモリーに登録されてないの？
    脳のメモリー少な過ぎるからそこら辺のノートPCから取って交換してきなよ
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- - 112. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 23:56
  - >>109
    それくらいしか言い返せないのがお前の限界。
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- 65. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 17:36
- 毎日毎日EV関連のニュース、これから加速度的に増えていく。EV反対派のストレス半端なさそうｗ
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- 66. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 17:48
- ・テスラは直販だったり無線アップデートだったりコストがかからない手法を採用している。
  ・ギガプレスの導入など製造原価がどんどん下がっている。
  ・車種が4つしかなく、ボディカラーやグレード展開もシンプル。
  ・本社機能までもが広報を廃止するなどしてスリム。
  
  1台あたりの利益は今後もどんどん増加する可能性が高く、トヨタとの差はもっと大きく開く可能性が高い。
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 20:42
  - >>66
    それなら今までぼったくりだったというわけだ。
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 22:04
  - >>83
    どういうこと？
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- 70. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 18:15
- そんなに修理不能な車に乗りたいのかねぇ…
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2023年03月03日 19:45
  - >>70
    EVの本来のメリットは安さ(自動組み立てのテスラなら尚更)だけど、修理不能ってパッケージは相反してるんだよな
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- - 91. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 00:19
  - >>70
    嫌ならお前は乗らなくてもいいんやで。
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 04:03
  - >>91
    乗らない自由
    その為にも電動車は反対
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- - 101. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 04:09
  - >>100
    やたらEV批判や反対しているバカに限って、どうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのかは言わないよな。それじゃあ国際会議で「どうやって？」と質問されてムスッとして黙っちゃったどこかの環境大臣と変わらない。
    
    販売停止する？罰金払う？罰金払った分は車両価格に反映して回収しなければならない。そうなると価格競争で優位性が無くなっていくことは明白。そういったメーカーはいずれ行き詰まる。
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- - 103. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 09:39
  - >>101
    はいコピペバカ
    
    そもそもテスラのビジネスモデルは排出権販売
    
    つまりEV化が達成された段階でテスラは終わる
    何なら他の採算の取れていないEVメーカーも丸ごとな
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- - 105. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 10:45
  - >>103
    質問の答えになってない。答えられないバカはお前ということでいいね？
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- - 110. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 23:50
  - >>105
    ここまで言って規制なんか努力目標で結局ちゃぶ台返しされる可能性があるってのがわからないのは
    よっぽどのバカかテスラ株でも買っているのかな？
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- - 111. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 23:54
  - >>110
    全然大したこと言ってないぞお前。質問に答えられないということでいいね？
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- 73. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 18:24
- テスラは、トヨタのような莫大な額の広報出費を必要としないからネ。
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- 75. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 18:52
- テスラーは何故走行音がガソリン車より五月蠅いの？タイヤの音なの?
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- 80. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 19:58
- EVしか製造していないため全力でEVを生産できるテスラと比較して、ガソリン車を作り続けるということはそれだけEVに割くリソース（お金、生産設備、人）が少ないということになり大きなビハインドとなる。
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- 81. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 20:17
- トヨタが日本の癌だとバカ共は気付か無い
  一生負け犬乞食野郎
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- 82. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 20:40
- 蓄電池を車体の一部として使いコストダウンしフレームを減らす。
  モーターもサスペンション部品となるんじゃね？
  事故を起こしたりするといままで以上に高い買い物。
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- 85. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 22:04
- 主要部品ごとに塗装や内装を施してから完成車に組み立てる「アンボックストプロセス」と呼ぶ新たな方式を採用。
  骨格部品やドア、前部・後部座席などに分けて組み立てるため作業効率も高まるという。
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- 86. 名無しのドライバー
- 2023年03月03日 22:21
- これを脅威と見なす日本人
  小馬鹿にするだけの日本人
  
  国民の知能も二極化が進んでるようだな(笑)
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 00:03
  - >>86
    どちらも極論
    馬鹿だな
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- - 93. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 00:24
  - >>89
    ネット越しの罵倒は自分に効く言葉使うんだってな。
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- - 115. 名無しのドライバー
  - 2023年04月27日 08:40
  - >>93
    ならお前の日頃の書き込みこそ自分へのクリティカルヒットだ
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- 96. 名無しのドライバー
- 2023年03月04日 01:35
- 走る家電だしな
  量産効果は出るだろう
  問題は長期運用をした際のコストのかかり方がどうでるか
  所有者だけじゃなく社会的に払うべきコストが先行き不明なんだよな
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- 98. 名無しのドライバー
- 2023年03月04日 03:49
- トヨタは損失覚悟でE-TNGAを捨て、新しいEV用プラットフォームを開発せねば今後の競争に生き残れない。
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- 107. 名無しのドライバー
- 2023年03月04日 16:10
- テスラにプレミアム感は無いから。
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- - 108. 名無しのドライバー
  - 2023年03月04日 16:13
  - >>107
    そういう話ではないと思う。
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- 113. 名無しのドライバー
- 2023年03月05日 02:37
- フレームを減らすしかないよ。
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- - 114. 名無しのドライバー
  - 2023年03月05日 05:38
  - >>113
    新型プラットフォームの詳細については、テスラの4680バッテリーセルをベースにした新型バッテリーパックを持ち、これを収めるためにギガキャストにて製造されたシャシーを持つと言われます。
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