
1: 2023/03/06(月) 20:29:31.950 ID:UflY4C160
免許代が高い
2: 2023/03/06(月) 20:30:17.332 ID:mKzBnPzx0
用途による
3: 2023/03/06(月) 20:30:49.437 ID:FITwLzWC0
2人乗りするならな
4: 2023/03/06(月) 20:31:05.714 ID:XqbEhcM5M
それとるなら普通二輪取ったほうがいい
6: 2023/03/06(月) 20:32:36.366 ID:UflY4C160
>>4
もっと高い上にたぶん普通二輪は車検もあるし乗らなそう・・・
5: 2023/03/06(月) 20:31:15.448 ID:RkvBDlMB0
うちの娘でも取ったぞ
7: 2023/03/06(月) 20:33:06.844 ID:UflY4C160
>>5
お父さん婿になる予定の俺の分の免許代も出してw
9: 2023/03/06(月) 20:35:19.693 ID:Z90NXT1E0
250までなら車検なくない?
12: 2023/03/06(月) 20:36:34.168 ID:UflY4C160
>>9
バイクかっこいいなぁとは思うけど
たぶん車のMT車並みに乗らなそう・・・
10: 2023/03/06(月) 20:35:44.412 ID:UflY4C160
流石に免許代に10万は高過ぎる・・・dio110も25万もするから40万にもなってしまう・・・
13: 2023/03/06(月) 20:37:01.453 ID:e4+56KGf0
どうせなら小型からとってコンプリート目指そうず
14: 2023/03/06(月) 20:37:56.665 ID:6qvDjWJa0
30キロ制限で捕まりたくないならね
15: 2023/03/06(月) 20:38:54.534 ID:UflY4C160
お金無いから普通の50ccの原付でいいか・・・
16: 2023/03/06(月) 20:39:28.045 ID:v3u7FdTv0
みんな中型とって250乗るのがコスパいいからだろ
通勤とか趣味でないなら125とってピンバイ乗るのがいいと思うけど
17: 2023/03/06(月) 20:39:44.215 ID:6qvDjWJa0
まじで一生の資格だからな
取れるならとったほういいなんなら50ccのバイクを黄色ナンバーで登録してもいいレベル
18: 2023/03/06(月) 20:40:54.683 ID:UflY4C160
いやぁ・・・でもよー・・・免許10万dio110で25万で保険あわせて40万コースじゃんか・・・
俺は貧乏なんだよ;ー;
21: 2023/03/06(月) 20:42:10.719 ID:CXST/q+Ka
ケチらず普通自ニ取ったほうがいいよ
乗れるものが広がる
250までは扱いは原チャと大差ない
22: 2023/03/06(月) 20:43:21.752 ID:6qvDjWJa0
50cc乗るくらいならクロスバイクでも買ったほういいんじゃないのかとさえ思うわw
23: 2023/03/06(月) 20:44:21.769 ID:UflY4C160
そもそも普通自ニのバイクって滅茶苦茶高いんじゃないの?
お金が無いよ;ー;
25: 2023/03/06(月) 20:48:10.622 ID:6qvDjWJa0
>>23
中古でいいだろ?
26: 2023/03/06(月) 20:48:49.558 ID:UflY4C160
>>25
バイクの中古はあんまりよくないと書いてあるんだけど・・・
31: 2023/03/06(月) 20:53:11.232 ID:LXRgHfBE0
2種は意外とめんどい やらされることは普通二輪とほぼ同じですよ?
って普通の教習所なら教えてくれるはず
32: 2023/03/06(月) 20:53:55.324 ID:UflY4C160
>>31
そうなの?
35: 2023/03/06(月) 20:54:50.368 ID:ufrMwdTc0
金額もそんな変わらんし
とるなら中免だな
ちなみにATは4輪と違ってMTより難しい
ニーグリップ出来ないし重いし半クラもないから
38: 2023/03/06(月) 20:56:04.043 ID:Z90NXT1E0
>>35
オートマバイクのクランク出来なかったわむずかった
37: 2023/03/06(月) 20:55:58.827 ID:UflY4C160
ATにしようと思ってたけどもうあきらめて50ccにするわ・・・
41: 2023/03/06(月) 20:57:51.186 ID:OeQhnxwY0
バイクのクラッチ上手く操作できる自信ない
よくMTのほうが簡単というが信じられんわ
42: 2023/03/06(月) 20:58:35.654 ID:ufrMwdTc0
小型ATはみきわめまでに実車乗れるのは1~2時間しかない
だから補習で追加料金かかる人が多い
中には中免より金かかる人が出てくる
でもとれる免許は3つ格下
46: 2023/03/06(月) 21:00:58.007 ID:6qvDjWJa0
結局維持費が50ccと125ccが同じだからもったいないんだよな
48: 2023/03/06(月) 21:04:06.214 ID:UflY4C160
>>46
初期費用が高いだけで、長く乗れば維持費同じだから
2種のがいいという理屈なのか
52: 2023/03/06(月) 21:07:29.888 ID:6qvDjWJa0
>>48
そうなんだよ税金も保険も一緒だからなそのくせ30キロ制限で捕まるわけだ
いいことないだろ
55: 2023/03/06(月) 21:11:05.298 ID:UflY4C160
>>52
最初だけ痛いわけか・・・悩むなぁ・・・
51: 2023/03/06(月) 21:06:48.995 ID:xNtMNK0a0
10代からバイク乗ってて今40のオッサンの俺(一応モトクロスIBライセンス持ち)、今はアフリカツインの電サスのDCTのに乗ってるけど低速時にスムーズに走ろうとするとスロットル操作に結構気を使うからクラッチで誤魔化せるMTのが楽じゃね?と思う事あるぞ。
54: 2023/03/06(月) 21:09:56.419 ID:UflY4C160
>>51
なんか話を聞いていると
バイクはMTのが楽なんだな・・・
56: 2023/03/06(月) 21:12:12.649 ID:x85P56Vc0
金ないなら原付きでええやん
2種取る気があるなら普通二輪取ったほうがいいけど
59: 2023/03/06(月) 21:14:35.239 ID:UflY4C160
>>56
金無いからとりあえず原付になりそう・・・
調べたらスマートキーで一番軽いのがdio110でお勧めと出て来たから
原付二種免許取ってdio110買ったら40万円くらいになりそうだからさ・・・
60: 2023/03/06(月) 21:16:05.182 ID:x85P56Vc0
二段階右折とスピードには気をつけてね
62: 2023/03/06(月) 21:17:29.697 ID:UflY4C160
>>60
二段階右折よくわからないんだよなぁ・・・
後下くぐるのも50cc原付駄目なんだよね?
うーん・・・原付二種が欲しい・・・
66: 2023/03/06(月) 21:24:49.237 ID:V9egxMQZd
車体価格25万出せそうならあと7万ぐらい頑張ってpcx買ったら?
町中pcxばっか走ってるのはそれなりに理由あるんだぜ
69: 2023/03/06(月) 21:27:10.696 ID:UflY4C160
>>66
PCXは130kgくらいあって重たいと聞いた
dio110は90kgと軽く25万円で買えてスマートキーだからお勧めと
68: 2023/03/06(月) 21:26:07.052 ID:W8UEUzxg0
車免許あったら中型なんて10万もしないぞ
70: 2023/03/06(月) 21:28:21.236 ID:UflY4C160
>>68
バイクはATしか視野になかったけど
バイクはMTのが楽と聞いて驚愕・・・
71: 2023/03/06(月) 21:29:02.426 ID:W8UEUzxg0
保険も原付のファミバイ特約より250ccで個別に保険かけたほうが最終的に安くなる
中古なら車体も50や125より250の方が圧倒的に安い
74: 2023/03/06(月) 21:34:46.861 ID:UflY4C160
>>71
不思議な世界だな
もしかしてPCXより良い中古で安いバイクがあるの?
76: 2023/03/06(月) 21:37:43.136 ID:W8UEUzxg0
>>74
用途による
かなり渋滞した道路を車をすり抜けまくって通勤するならPCXはあり
それ以外ならPCXは所詮小さいスクーターで安定性悪いから普通のMTバイクの方が楽
77: 2023/03/06(月) 21:42:18.002 ID:V9egxMQZd
>>74
探せばあるだろうけどそういうのはバイク目利きが出来る人がやるもんだ
目先のコスパに釣られて買うと安物買いの銭失いになるぞ
250の中古は魔境だから辞めといた方がいいよ
別にバイク好きってわけでもなさそうだし単に利便性の高いスクーター欲しいならdioとかアドレス買うのが正解
75: 2023/03/06(月) 21:37:04.604 ID:ufrMwdTc0
バイクの性能というより区分が面倒
二段階右折や30キロ制限から開放されるために二種とると
今度は高速乗らない人でもバイパス乗れないのがきつい
初めて走るとこだとバイパスの標識が気になって疲れる
特に東京神奈川は乗れないバイパスが多い気がする
だから街乗りが基本だと思ってても150ccあたりに乗っといたほうが安心
80: 2023/03/06(月) 21:55:46.518 ID:UflY4C160
>>75
二段階右折が難敵なんだよなぁ・・・
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1678102171/
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コメント
コメント一覧 (20)
乗らんといてほしいわ
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ホント根性ねえクソ雑魚ナメクジやんけ
途中で辞めるぐらいなら最初からやるなよダサいやっちゃな
乗り物速報
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協調性と柔軟性が乏しく、己の趣味に合わない意見に対して全く根拠の無い話で誘導、印象操作をし、ソースの無い憶測や伝聞の類を乱発して誹謗中傷を繰り返す。
印象操作が主なので具体的な話を嫌い、論破されると毎回本件と関係のない反論、論点ズラしから苦し紛れの人格攻撃をして逃亡。
これらは所謂ビっくん構文と呼ばれ蔑まれる。
アンチEV、MT、後輪駆動、外車、軽、トラック運転手で重度のマツダアレルギー笑
このアンチ活動に反論すると何故か全てマツダオヤジ(笑)認定される。
ハイブリッド(笑)とCVT(笑)を世界一の技術だと勘違いしている純度の高いご年配のトヨタ厨で両親はナマポ受給者。
トヨタを唯一絶対の神と崇めているので少しでもマイナスを書くと何の権利も権限も無いが執拗に所有車を聞いてくる。
意味不明な行為だが自分が過去にCHR(笑)を晒して現在も嘲笑され続けている事に基づく思考だと推測される。
あだ名はビクビュル糖質オジサンことメンヘラエテコ
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保険はファミリー特約で。
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どうせ所有しても満足に維持できない
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免許取るの高いとか言ってる時点でお察しだよ、お前は歩け、いや部屋から出るな
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公道で一度も125に乗ったこと無い元々乗りたかったのがチャンプ80とアドレス100とMBX80
今後も125は乗らないだろう
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あんなのリアブレーキ踏みながらアクセル開ければ微速出来るだろ
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ワイはリードEXで(110cc)十分役に立ってる
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