【悲報】日本のバイクメーカー、レースでボコボコにされてしまう・・・

2023年03月15日

カテゴリ:
バイク
バイクネタ

1: 2023/03/15(水) 00:07:13.98 ID:wgaUbW9Sd

2023モトGPセパンテスト
1位ドゥカティ
2位ドゥカティ
3位ヤマハ　(ただし大型カウルを装着しておりレース規定に通らないマシン)
4位ドゥカティ
5位ドゥカティ
6位ドゥカティ
7位ドゥカティ
8位ドゥカティ
9位KTM
10位アプリリア

2: 2023/03/15(水) 00:07:28.62 ID:wgaUbW9Sd

ホンダ　　18位

3: 2023/03/15(水) 00:07:42.40 ID:RvLVWfrj0

ドゥカティワンメイクか？

5: 2023/03/15(水) 00:08:31.09 ID:W1TNF4qhd

信じられへんな
過去の日本メーカーの栄光を知ってると

11: 2023/03/15(水) 00:10:16.35 ID:Mll2FWGd0

>>5
しゃーない日本のバイクメーカーが勝ちすぎてドカティの部品使わないとレース出れなくなったからな

6: 2023/03/15(水) 00:08:34.59 ID:xCdEYEhc0

ロッシを復帰させろ

18: 2023/03/15(水) 00:12:05.71 ID:9f2Kcc6J0

>>6
ALL IN見てたらあんな老害いらんわってなる

31: 2023/03/15(水) 00:15:36.42 ID:zKTZIWG8d

あれスズキは？

34: 2023/03/15(水) 00:16:32.59 ID:9f2Kcc6J0

>>31
去年で終わりや

32: 2023/03/15(水) 00:15:48.64 ID:W1TNF4qhd

こういうところにも日本のオワコンぶりが出てきてるな

50: 2023/03/15(水) 00:19:28.29 ID:Mll2FWGd0

>>32
オワコンなんじゃなくて日本車が勝てないようにルール変えられたんや
だからもう日本メーカーは撤退する

56: 2023/03/15(水) 00:20:00.39 ID:HYQPru2h0

>>50
具体的にどういうルールなん？

57: 2023/03/15(水) 00:20:34.98 ID:Mll2FWGd0

>>56
ECUが共通化になった

65: 2023/03/15(水) 00:22:06.11 ID:3Bk365QY0

>>56
昔はメーカー個別だったECUを共通ECU（欧州製）使用
これでも最初は負けてたんやけど去年から覚醒0

75: 2023/03/15(水) 00:24:40.07 ID:HYQPru2h0

>>65
飛車角落ちみたいなもんか?
でもＥＣＵが共通なのはともかく
どの部分で負けてるんだろう？

81: 2023/03/15(水) 00:25:35.17 ID:9f2Kcc6J0

>>75
基本的には会社や組織の決定速度がそのまま開発速度に繋がってるんや

90: 2023/03/15(水) 00:27:07.86 ID:HYQPru2h0

>>81
ははあ。日本企業ぽいな。経営判断が遅い

35: 2023/03/15(水) 00:16:46.90 ID:4rLYZcOh0

そもそもドカ多過ぎやろ

38: 2023/03/15(水) 00:17:18.31 ID:9f2Kcc6J0

>>35
8台やからね
非ワークスの弱小チームにテストさせとるようなもんや

161: 2023/03/15(水) 00:42:19.01 ID:CTd9Ce2Y0

バイクまったく知らないんやがこういうのってマシン性能とパイロットの比率どんくらいなん？

169: 2023/03/15(水) 00:42:57.35 ID:9f2Kcc6J0

>>161
マシン3
ライダー7
かなり比率は高い方や

174: 2023/03/15(水) 00:43:39.89 ID:CTd9Ce2Y0

>>169
はぇー
3で高いんか

190: 2023/03/15(水) 00:46:40.94 ID:9f2Kcc6J0

>>174
正確には常人では乗ることの難しいじゃじゃ馬化け物マシンを操れるテクニックが必要なんや
どっちも重要なんや

196: 2023/03/15(水) 00:47:52.86 ID:How4LCa90

でもバイクシェア9割が日本製なんやろ？
なんでそんな売れてるんや

201: 2023/03/15(水) 00:48:37.09 ID:anh5b3d1p

>>196
ホンダが強すぎるだけや

211: 2023/03/15(水) 00:50:36.79 ID:J2wAF3QZ0

>>201
ホンダはほんとにええな
あえて他のメーカー選ぶのはホンダは良すぎてつまらんからってくらいしか理由が思いつかない

304: 2023/03/15(水) 01:07:12.94 ID:igdSl1uH0

>>211
そんなに一強なのか…ちょっと前の車のトヨタ的な？

203: 2023/03/15(水) 00:49:38.66 ID:fuM0X239d

>>196
原付は日本の独壇場
結局バイクなんて需要の殆どが足用、仕事用の原付やからそこで売れまくってたら世界一取れるわ
250cc以上の趣味用のバイクなんて所詮は趣味用やからそこでどんだけ売れようがいい性能出そうがたかが知れてる

217: 2023/03/15(水) 00:51:30.08 ID:rwx6jqdD0

>>203
日本くらいしか売れんからな

222: 2023/03/15(水) 00:52:16.81 ID:4RHf3fQdM

>>196
安くて丈夫だから
日本車と同じ

なお4輪同様、電動バイクも出遅れてる模様

引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1678806433/

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タグ：: #レース

コメント一覧 (82)

- 1. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 16:14
- 尚ストリートでは日本車に敗北
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 17:53
  - >>1
    市販車ベースのレースも日本車は微妙じゃない？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 19:54
  - >>1
    ストリートなんかそれこそドカとKTMに勝てるメーカーないよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 21:02
  - >>21
    ドカはSBKだけや
    それも最高回転数規制ルール
    耐久性求められる世界耐久だとリタイヤ続きや
    オフロードはパリダカとか最近はホンダが勝つ年も出て来た
    モトクロスは相変わらす国内メーカーも強いよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 22:15
  - >>23
    都合の良い方に誘導したいのはわかったｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 18:47
  - >>27
    事実だが？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2023年03月17日 05:48
  - >>61
    都合の良い方に誘導したいことは事実だったのかｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 18:50
  - >>27
    ルマン世界耐久じゃリタイヤしてるし相変わらずドカ勝てないが？
    モトクロスも国内メーカー強いし
    都合の良いほうに誘導したいのは君じゃないの
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2023年03月17日 05:51
  - >>62
    ストリートって言ってるのにいきなりパリダカとかモトクロスとか頓珍漢なこと言い出したんだから、「都合の良い方に誘導したい」ように見えても仕方が無い。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 01:59
  - >>23
    ダカール・ラリー2023
    1 KTM
    2 KTM
    3 HUSQVARNA
    4 HONDA
    5 HONDA
    6 HUSQVARNA
    7 GASGAS
    8 HONDA
    9 SHERCO
    10 HERO MOTOSPORTS
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 06:08
  - >>47
    YAMAHAってもう参戦してないの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 18:46
  - >>47
    文盲かな？
    勝つ年も出て来たっていってるんだが
    今年の話はしてないよ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2023年03月17日 05:52
  - >>60
    ストリートって言ってるのにいきなりパリダカとかモトクロスとか頓珍漢なこと言い出したんだから、文盲はお前だろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2023年03月20日 16:58
  - >>65
    足し🦀
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 16:17
- モトGPなんて辞めて自分たちでレースすればいいのに
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 17:54
  - >>2
    それ何が楽しいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 22:15
  - >>2
    それは一般に敗走といいます。ありがとうございます。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 16:19
- いつもの欧州のやり方
  勝てないならルールを変えればいいんだ！
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 19:28
  - >>3
    それで衰退したWRC
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 16:49
  - >>18
    F1も似たようなもんやね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 22:15
  - >>3
    何がどう変わったの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 00:29
  - >>29
    ドカティが使ってるマレリ製のECU以外禁止にした
    
    ドカのワンメイクでもやってりゃええじゃんとは思う
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 00:47
  - >>36
    「マレリ製のECU」だと何がダメなの？条件は同じなんでしょ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 01:46
  - >>38
    ノウハウが無い物使って今からやる奴とずっと使ってた物使う奴で差がないと思ってるならとんだ世間知らずだな
    
    同じパラメータ入力して同じ結果出る程単純な物じゃないぞECUは
    特にマップに関しちゃ作るのに果てしなく時間かかる延々とテスト繰り返して突き詰めていくしかない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 01:58
  - >>45
    motoGP、SBK、どっちもドカにタイトル取られて笑うわｗｗｗｗｗｗ
    しかも今シーズン始まったSBKは2開催でドカに5勝されとるからなｗｗｗｗｗ
    motoAmericaでもドカの躍進が著しいし、国産車はJSBでしか勝てんようになるで・・・
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 02:04
  - >>46
    まぁドカしか居なくなって変わり映えしないから誰も見ないようになって終了よ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 06:02
  - >>48
    F1はずっとメルセデスだったけど終了しなかったよ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 07:24
  - >>50
    慌ててレギュ変するからでしょ
    放置するとそのまま終わる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2023年03月17日 05:54
  - >>53
    「慌ててレギュ変」とは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 06:01
  - >>45
    それが勝てない言い訳ということでいいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 07:27
  - >>49
    逆に聞くけど
    これまでドカが十数年全く勝てなかった理由は技術力皆無で忖度してもらうまで勝てないゴミカスメーカーだったって事でいいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 16:52
  - >>54
    さすがに数年でこの差見て何も思わないとか猿としか思えんよな。
    スズキも離れたしそのうちヤマハやホンダも離れるかもしれないね。
    特にホンダはF1撤退したりで続かないメーカーだし。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2023年03月17日 05:57
  - >>58
    それは一般に敗走といいます。ありがとうございます。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2023年03月17日 05:56
  - >>54
    この「質問に対して質問で答える」というやり方は全く答えになっておらず、極めて不誠実かつ卑怯な手法。おそらく納得できる現実的な回答を持ち合わせていないのだろう。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2023年03月17日 08:59
  - >>67
    この事を言い訳と断じるなら全ての事に言えるよね
    
    何故欧州はHVにしないの？
    EVの方が環境にいい？それが逃げた言い訳でいいの？
    とか
    どうしてマツダはHVゃなくてディーゼルにしたの？
    その方が効率的？それが逃げた理由でいいの？
    とか
    なんでドゥカティは信頼性がカスなの？性能を突き詰めたから？それが日本車に信頼性で負けた言い訳でいいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2023年03月18日 04:19
  - >>71
    相手の意見の一部を誤解してみせたり、正しく引用することなく歪める、または一部のみを取り上げて誇大に解釈すれば、その意見に反論することは容易になる。この場合、第三者からみれば一見すると反論が妥当であるように思われるため、人々を説得する際に有効なテクニックとして用いられることがある。これは論法としては論点のすり替えにあたり、無意識でおこなっていれば論証上の誤りとなるが、意図的におこなっていればそれは詭弁である。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2023年03月18日 13:38
  - >>72
    で、ドカは忖度カスメーカーって事でFAでいいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2023年03月19日 06:09
  - >>73
    この「質問に対して質問で答える」というやり方は全く答えになっておらず、極めて不誠実かつ卑怯な手法。おそらく納得できる現実的な回答を持ち合わせていないのだろう。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2023年03月20日 17:00
  - >>73
    こちらの質問には答えられないということでいいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 16:21
- てかテストの結果かい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 5. 名無しのドライバー　　
- 2023年03月15日 16:26
- 日本下げが出来て嬉しそう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 17:55
  - >>5
    ボコボコにされて悔しそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 16:50
- レプソルホンダはマルケスが怪我したからなぁコロナもあったし。
  F1はレッドブルホンダが開幕から独走状態だから見物なのは
  motogpの方なんだよね色々と
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 7.
- 2023年03月15日 16:53
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 19.
  - 2023年03月15日 19:29
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 22:17
  - >>7
    それがボコボコの言い訳かい？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 16:53
  - >>7
    速さに直結する技術が出ると負けるのが嫌で翌年には禁止にするからな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2023年03月17日 05:58
  - >>59
    それがボコボコの言い訳かい？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 16:56
- バイクはライダーの技量の部分が大きいからまだ楽しめるよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 17:03
- 今年はマルケスが完全復活したから面白くなるのは確定してるぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2023年03月29日 19:50
  - >>9
    骨折・・・
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 17:07
- 速い車開発しても遅い車に合わせて性能絞られるWECみたいになっちゃうとなあ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 17:20
- 【ビっくん説明書】
  協調性と柔軟性が乏しく、己の趣味に合わない意見に対して全く根拠の無い話で誘導、印象操作をし、ソースの無い憶測や伝聞の類を乱発して誹謗中傷を繰り返す。
  印象操作が主なので具体的な話を嫌い、論破されると毎回本件と関係のない反論、論点ズラしから苦し紛れの人格攻撃をして逃亡。
  これらは所謂ビっくん構文と呼ばれ蔑まれる。
  アンチEV、MT、後輪駆動、外車、軽、トラック運転手で重度のマツダアレルギー笑
  このアンチ活動に反論すると何故か全てマツダオヤジ(笑)認定される。
  ハイブリッド(笑)とCVT(笑)を世界一の技術だと勘違いしている純度の高いご年配のトヨタ厨で両親はナマポ受給者。
  トヨタを唯一絶対の神と崇めているので少しでもマイナスを書くと何の権利も権限も無いが執拗に所有車を聞いてくる。
  意味不明な行為だが自分が過去にCHR(笑)を晒して現在も嘲笑され続けている事に基づく思考だと推測される。
  あだ名はビクビュル糖質オジサンことメンヘラエテコ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 12. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 17:26
- 今シーズンはバニャイヤvs他のドカティ、
  それに割って入れる可能性があるのはクワルタラロ＆アレイシ
  ホンダはマルケス次第だしその他は蚊帳の外かな
  リンスやミルが鋼板覚醒してくれたらおもしろい
  どちらにせよ下手するとホンダにコンセッションもあり得る
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 17:46
- F1もそうだけど遅い方に合わせるのってなんかちゃうよなあ
  速いほうのパーツやシステムを全チームに提供するほうがいいんじゃねえのかなあ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 17:55
- マルケスが凄かっただけってことがバレちゃったな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 21:03
  - >>17
    それだけで勝てるほど甘くないんだなあ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 22:18
  - >>24
    それだけとは言ってないじゃない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 00:49
  - >>24
    でも敵無しだったのに急に弱体化したのは事実でしょ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 20. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 19:53
- なお販売数
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 22:18
  - >>20
    論点すり替えてきたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 22. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 20:50
- 市販車レースのスーパーバイク選手権なんかはカワサキ一強だった時あったけど今は違うんか
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 22:19
  - >>22
    今はそっちもDUCATIが強いんだっけ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2023年03月30日 15:33
  - >>33
    エンジンのレブリミットが市販車を元にしてるから、エンジン寿命関係なしのドカが高回転で有利。
    ドゥカティは16100回転、カワサキは14600回転
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 82. 名無しのドライバー
  - 2023年03月31日 04:55
  - >>81
    つまりDUCATIの方が強いってことでいいのね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 25. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 21:08
- ヨーロッパが日本を倒すためにEVを流行らそうとして（以下略
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2023年03月15日 22:19
  - >>25
    どういうこと？
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    乗り物速報
    
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- - 77. 名無しのドライバー
  - 2023年03月23日 13:15
  - >>25
    要は、勝つためなら自分たちが勝つために環境（ルールや世論など）を操作するって事。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2023年03月24日 04:52
  - >>77
    それが勝てない言い訳ということでいいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 26. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 21:43
- ポルティマオ公式テスト初日はイタリアンメーカーがトップ10のうち9台を占める・・・・・・
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 35. 名無しのドライバー
- 2023年03月15日 22:23
- まぁ、常に好成績出せるってもんじゃないしな。ジャパンバッシングなんか今更だし。
  気にするだけ無駄や。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 00:50
  - >>35
    負け惜しみにしか見えないよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 37. 名無しのドライバー
- 2023年03月16日 00:44
- ドカだけ色々緩めてきてやっとここまで勝てたんだよよ
  数年くらい許してやれよ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 00:50
  - >>37
    何を色々緩めてきたの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 01:41
  - >>41
    今度はドカが不利になるようにルール変更する予定だぞ。
    ドカはルール変更を批判してるらしいが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 06:05
  - >>43
    質問に答えられないということでいいね？
  - 0
    
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- 42. 名無しのドライバー
- 2023年03月16日 01:40
- なお日本のルールでの鈴鹿8耐なら、国産独壇場。
  結局ひいきの加減次第。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 07:29
  - >>42
    EWCの一戦だから国際ルールやぞ
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    乗り物速報
    
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- 44. 名無しのドライバー
- 2023年03月16日 01:46
- 80年代から2020年くらいまで日本車がトップを占めてきたんや
  少しドカが勝ったくらいで喚くなよ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2023年03月16日 08:13
  - >>44
    なんだかんだ日本車つえーんだよな
    SUZUKIも復帰数年で世界タイトルとってるし
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    乗り物速報
    
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- 70. 名無しのドライバー
- 2023年03月17日 06:01
- 日本メーカーが強かったのは周知の事実であり誰もが認めるところだろう。しかしここ数年はこれまでにないくらい競争力が無い、という話。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 80. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 20:00
- ■2023年MotoGP第1戦ポルトガルGP MotoGP決勝（25周）
  天候：晴れ　路面：ドライ
  
  Pos. No. Rider Team Motorcycle Time／Gaps
  1 1 フランセスコ・バニャイアドゥカティ・レノボ・チームドゥカティ 41’25.401
  2 12 マーベリック・ビニャーレスアプリリア・レーシングアプリリア +0.687
  3 72 マルコ・ベゼッチムーニーVR46レーシング・チームドゥカティ +2.726
  4 5 ヨハン・ザルコプリマ・プラマック・レーシングドゥカティ +8.060
  5 73 アレックス・マルケスグレシーニ・レーシングMotoGP ドゥカティ +8.125
  6 33 ブラッド・ビンダーレッドブルKTMファクトリー・レーシング KTM +8.247
  7 43 ジャック・ミラーレッドブルKTMファクトリー・レーシング KTM +8.381
  8 20 ファビオ・クアルタラロモンスターエナジー・ヤマハMotoGP ヤマハ +8.543
  9 41 アレイシ・エスパルガロアプリリア・レーシングアプリリア +9.294
  10 42 アレックス・リンス LCRホンダ・カストロールホンダ +11.591
  11 36 ジョアン・ミルレプソル・ホンダ・チームホンダ +16.992
  12 30 中上貴晶 LCRホンダ・イデミツホンダ +17.448
  13 37 アウグスト・フェルナンデス GASGASファクトリー・レーシング・テック3 ガスガス +21.723
  14 21 フランコ・モルビデリモンスターエナジー・ヤマハMotoGP ヤマハ +27.050
  15 25 ラウル・フェルナンデスクリプトデータRNF・MotoGPチームアプリリア 2Laps
  RT 10 ルカ・マリーニムーニーVR46レーシング・チームドゥカティ 4Laps（リタイア）
  RT 89 ホルヘ・マルティンプリマ・プラマック・レーシングドゥカティ 6Laps（リタイア）
  RT 49 ファビオ・ディ・ジャンアントニオグレシーニ・レーシングMotoGP ドゥカティ 15Laps（リタイア）
  RT 93 マルク・マルケスレプソル・ホンダ・チームホンダ 23Laps（リタイア）
  RT 88 ミゲール・オリベイラクリプトデータRNF・MotoGPチームアプリリア 23Laps（リタイア）
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