1: 2023/03/17(金) 14:47:00.596 ID:ts9dU3Rma
ブレーキしてエンストしないようにシフトダウンするんやで?w
3: 2023/03/17(金) 14:48:30.565 ID:r/CtL3Wc0
ブリッピング
8: 2023/03/17(金) 14:50:24.049 ID:h+pnyF2Dd
>>3
これ
4: 2023/03/17(金) 14:48:40.610 ID:W6KhwjuCd
ブレーキ踏んで減速してシフトダウン、
だから特に間違ってなくね
9: 2023/03/17(金) 14:50:36.775 ID:iana+mASa
>>4
頭悪そう
12: 2023/03/17(金) 14:51:17.269 ID:W6KhwjuCd
>>9
なんだ
明確に指摘もできない煽りたいだけのやつか
15: 2023/03/17(金) 14:53:15.123 ID:iana+mASa
>>12
言わなくても分かるのにわざわざ説明されないと分からないようなやつはお呼びじゃないよ
7: 2023/03/17(金) 14:50:06.619 ID:5lE7lnP+d
エンブレ使わないの?
10: 2023/03/17(金) 14:50:46.704 ID:cUfME3xe0
クラッチ踏みながらシフトレバー操作してるやつwww
13: 2023/03/17(金) 14:52:10.544 ID:N6jTzz06d
減速して速度にあったギアに変える
14: 2023/03/17(金) 14:52:39.698 ID:tjGuSUVwd
運ちゃんだけどエンブレちょい強くしたいときはギア落とすわ
16: 2023/03/17(金) 14:53:16.858 ID:Eb+h0eu90
4、5速でもノック寸前までブレーキかけてOKだよ、 ノックしそうになったらクラッチ踏まずにNへ抜く
頭叩くだけで抜けるようになってる
17: 2023/03/17(金) 14:54:46.530 ID:0+TVin3d0
もう運転忘れた(´・ω・`)
18: 2023/03/17(金) 14:55:17.853 ID:iana+mASa
なんの目的でシフトダウンするのか理解できてないやついるなぁ
19: 2023/03/17(金) 14:56:21.499 ID:Eb+h0eu90
4、5速でもATでもアクセル離したらアクセル緩めたらエンジンブレーキだよ
21: 2023/03/17(金) 15:16:28.411 ID:M9M50Cina
ウッディのクラウン(ハスラー)MTなん?
23: 2023/03/17(金) 15:42:42.022 ID:UuV5UzP7M
マニュアル車って信号待ちのたびにニュートラルにするのが普通なの?
20: 2023/03/17(金) 15:02:03.660 ID:DFl9iQr3M
次の信号赤だな!
↓
ニュートラ
22: 2023/03/17(金) 15:28:34.401 ID:5HPBfHA80
>>20
次の信号赤だな!
↓
クラッチ入れて回転上げてタイミングを見計らう
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1679032020/
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コメント
コメント一覧 (126)
もう忘れたわ
乗り物速報
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リターダのない4t以下は坂道でフブレーキに負担はあまりかけられん
でも新型4tは排気ブレーキがよく効くからこんなんしなくてもいいんだよな
乗り物速報
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いわゆる渋滞吸収運転ってやつだけど、楽な上に燃費も伸びて追突事故のリスクも減るからオススメ
そして何より渋滞解消に繋がる
乗り物速報
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下り坂でブレーキ効かなくなる。
元観光バスの運転手
乗り物速報
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乗り物速報
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乗り物速報
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よくもまあ自慢気に語れるよなwww.
乗り物速報
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あぁこの説明か、めんどくせー
カブでブリッピングシフトダウン説明した すると・しない、との説明
乗り物速報
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乗り物速報
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乗り物速報
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そもそも、今時MT車なんてどこで手に入るんや?
乗り物速報
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乗り物速報
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ただ気持ち良さや一体感、意のままに、任意に操作できるのが楽しいから乗ってるだけ。
速さとか楽だとかいう価値観より楽しさが勝ってるだけだから興奮しないでね😅
乗り物速報
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AT坊やにはわからんだろうけども
乗り物速報
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それ以外のこといってるやつはMTがちゃがちゃやりたいお年頃の取立てのガキくらいだ
乗り物速報
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乗り物速報
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1人シコシコ自己満足
迷惑だから公道でオナ二ーしないでくれる?
乗り物速報
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シフトタイミングもエンブレの効かせ方も全部車任せだからな。
AT車を手足のように扱える人は相当上手いと思うよ。
乗り物速報
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圧倒的にATのが楽で脳足りんでも運転できる仕様になってる
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