
1: 2023/03/30(木) 16:03:15.868 ID:4AWqKmEFH
前に走ってるトラックの荷物が落ちてきても弾けるくらい強い材質にしろよ無能
2: 2023/03/30(木) 16:04:34.602 ID:4AWqKmEFH
飛行機の窓も、水族館の水槽も硬質アクリルだぞ?
3: 2023/03/30(木) 16:05:22.003 ID:CwPGaWJM0
硬質は傷つきにくいとは言ってもガラスに比べたらアクリルなんてすぐ傷だらけになるじゃん
4: 2023/03/30(木) 16:05:39.680 ID:4AWqKmEFH
>>3
言うほどフロントガラスを傷つけるか?
91: 2023/03/30(木) 17:12:45.046 ID:ytGu3Zqt0
>>4
砂を噛んででワイパー動かした時の細かい傷
それに太陽熱による劣化と黄ばみと言った所かな
ヘッドライトとか黄色くなるのあるし
5: 2023/03/30(木) 16:05:46.479 ID:KpICMtoRF
人が突っ込んでくるから弾いたら不味い
8: 2023/03/30(木) 16:07:19.729 ID:4AWqKmEFH
>>5
割れたほうがまずくね?
28: 2023/03/30(木) 16:14:01.383 ID:KpICMtoRF
>>8
割れることである程度衝撃を吸収できる
30: 2023/03/30(木) 16:14:38.606 ID:4AWqKmEFH
>>28
破片が俺の頸動脈や目玉割いたらどうすんの?
27: 2023/03/30(木) 16:13:58.516 ID:emnvkYWfr
>>5
実際これでしょ
ぶつかった衝撃逃がせる方が若干でも死傷率下げられるんだから仕方ない
34: 2023/03/30(木) 16:15:18.352 ID:4AWqKmEFH
>>27
いや運転手守れよ
7: 2023/03/30(木) 16:07:00.361 ID:4AWqKmEFH
サイドウィンドウはガラス製じゃないといざというときに割って脱出できない、これはわかるよ
10: 2023/03/30(木) 16:08:38.690 ID:zoiuEhaa0
それより曇らない二重窓構造になぜしない?
14: 2023/03/30(木) 16:09:02.898 ID:4AWqKmEFH
>>10
ホント謎
進化する気あんのかね
11: 2023/03/30(木) 16:08:41.574 ID:4AWqKmEFH
車がみんなアクリル使うようになるとガラスメーカーが潰れるからか
17: 2023/03/30(木) 16:10:18.790 ID:AhcAnayXr
アクリルって定期交換しなきゃいかんやん
ほぼメンテフリーのガラスでええやん
車検のたびに交換義務化するのか?
18: 2023/03/30(木) 16:10:44.611 ID:4AWqKmEFH
>>17
前に荷物積んでるトラック走ってたらドキドキするやんけ
20: 2023/03/30(木) 16:11:41.571 ID:uyM6TLz1a
>>18
車間距離開ければ良くね?
26: 2023/03/30(木) 16:13:50.990 ID:4AWqKmEFH
俺ガラス嫌いなんだよね
割れたら破片散らばるし
29: 2023/03/30(木) 16:14:06.356 ID:4AWqKmEFH
刺さったら最悪死ぬよね
33: 2023/03/30(木) 16:15:12.126 ID:2ZADuwtKa
歩行者がぶつかった時の緩衝材になるように合わせガラスが義務付けられてるんだっけ
割れるって言っても粉々になる訳じゃなくて樹脂膜がトランポリンみてえになるとか
37: 2023/03/30(木) 16:17:11.791 ID:4AWqKmEFH
>>33
割れないならぶつかった奴を衝撃吸収うんぬんの話はなんだったの?
38: 2023/03/30(木) 16:17:45.972 ID:2ZADuwtKa
>>37
割れるっつってんだろ
40: 2023/03/30(木) 16:19:15.305 ID:4AWqKmEFH
>>38
トランポリンになる言ってるやん
それ割れてなくね?
43: 2023/03/30(木) 16:21:33.351 ID:9IohC7Vq0
クリアな視界を確保できて長年使っても変色や劣化しにくいから
44: 2023/03/30(木) 16:22:16.599 ID:4AWqKmEFH
>>43
でも鉄の塊が振ってきたら死にますwww
51: 2023/03/30(木) 16:25:11.060 ID:g7gt66PYd
合わせたら良くね
傷付きやすい外側はガラスで内側は硬質アクリルにする
54: 2023/03/30(木) 16:27:14.244 ID:4AWqKmEFH
>>51
それいいじゃん
導入はよ
58: 2023/03/30(木) 16:34:00.417 ID:19qwIoai0
アクリルなんかちょっと擦っただけで傷入るぞ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1680159795/
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コメント
コメント一覧 (72)
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ビッくん「急激に落としたら危ないだろ!
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賢「フットブレーキのほうが遥に強いから適切な車間距離空けて前見てたら楽勝
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ビッくん「シフトロックしたらどうするんや!
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賢「ABS使えないから制動伸びるしタイヤロックするほどのエンジンブレーキかけるとオーバーレブして壊れるからしない
↓
ビッくん「レブリミッターあるから壊れない
↓
賢「レブリミッターは加速の抑制でシフトダウンミスは関係ない
↓
ビッくん「そんな事は言ってない
↓
賢「じゃあオーバーレブしないという根拠教えてよ
↓
ビッくん「タイプRはオーバーレブしないんだ!
↓
賢「故障するかしないかってだけでシフトダウンミスれば普通にオーバーレブはするぞ?
↓
ビッくん「オーバーレブはしないんだ!うわぁぁああん!!!
最初危ないっていってたのにゴキブリエテコビッチしてる間に安全に止まれるって言い出して自分で何を言ってるのか全く分からなくなってるアホのビッくんなのであった…w
これだから限定脳は…(苦笑
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フロントガラス2年に一回の交換部品にされたらやってられんわ
しかも硬質樹脂は安くねぇ
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アレが良いと思うか?
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合わせたら良くね
傷付きやすい外側はガラスで内側は硬質アクリルにする
いや…40年前から車のガラスはそれだぞ。
2枚のガラスにPVB挟んでオートクレーブで一体化させた合わせガラスだぞ
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割れたら粉々になるよ
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2. 重い
3. 非常に高額
4. 柔軟性のせいで自己を支えられず硝子よりも厚みが必要で歪みが出やすい
5. 精密射出成型+特殊研磨+コーティングの工程になるのでメーカー以外でリプレイスできない
車のフロントガラス自体は二重構造なので進化していないわけではない。
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勝手に1人でやってろよ
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バイクのシールドとかポリカだけど傷入って交換するで、あのサイズで1枚1万円ぐらいだ
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馬鹿バッカス。
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きちんとフロントガラスにも保安基準が定められてる
サーキットなんかの車は軽量化のためにアクリルのケースがあるが、ありゃ車検関係ないからな
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アクリルだと割れた時破片が鋭利で合わせガラスより危険だしヘッドライトと同様に無理だろうな
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シールドに傷付くから1年で交換
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それにもし事故った時に割れたら鋭利なアクリルが自分に向かってくる
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自販機のパネルとかに強化アクリルとか使われているから白化とか黄変とかキズとかは問題無いと思うが、固定取り付けすると冬の寒さで接着部際でひびが入る。既存のプラ材も固定は一辺だけとか配慮されている。
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あれクッソださくね?
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フロントガラスが普通のガラスと同じような割れ方すると思ってるのか・・・
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俺は選択しないけど
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その車の後ろにつかなけりゃいいだけだし
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無知は怖い
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アクリルがいいならアクリルになってるだろ馬鹿かな。
ガラスなのはガラスであるべき理由があるからガラスなんだよ。
理由は理解しなくてもいいけど普及してる、しないの原理は理解しろ。
世の中そうなって良いなら広まる。
それよりいいのが見つかったら入れ替わる。
その繰り返し。
ガラスよりいい素材が見つかったらガラスじゃなくなるだろうけどアクリルやポリカは乗用車には不適ってこと。
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ハエのようだ
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もしフロントガラスがアクリルになったら最悪やん
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アホか
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アクリルは割れたら裂けて刃物みたいになるから話にならない
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なので、硬度が高いガラスで強度が高いアクリルをサンドイッチするような構造になってる(合わせガラス)
これなら傷もつきにくいし衝撃が加わっても割れない
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