1: 2023/03/31(金) 22:46:19.04 ID:q1BxqZAu0● BE:423476805-2BP(4000)
ホンダ・N-BOXのフルモデルチェンジが迫っている。
一方、モデル末期となった現行型N-BOXシリーズは、2023年4月21日(金)に価格改定が予定されており、値上げの実施が発表された。
値上がり幅は、ノーマルボディ車は全タイプ一律19,800円、カスタムは全タイプ一律35,200円となる。
また、消費税非課税のスロープ仕様車については、ノーマルボディ車が18,000円、カスタムが32,000円の値上がり幅となる。
N-BOXシリーズ全体としての価格帯は、エントリーモデル「G(FF):1,468,500円」~最上級モデル「カスタム L・ターボ コーディネートスタイル(4WD):2,288,000円」となる。
■N-BOXのフルモデルチェンジは2023年秋頃、開発車両スパイショット画像
(続きあり)
https://car-research.jp/n-box/acc.html
4: 2023/03/31(金) 22:49:32.11 ID:1UIedWTg0
凄い時代だな
3: 2023/03/31(金) 22:48:25.71 ID:TRsNkciG0
N-SUVと同時?
6: 2023/03/31(金) 22:52:28.11 ID:jZg5XYbX0
ハッキリ言ってエヌワゴンの方が乗りやすかった
エヌボは過大評価でエヌワゴンは過小評価であると思う
8: 2023/03/31(金) 22:57:01.75 ID:9Uj9YPTW0
エンジン糞やかましいな
9: 2023/03/31(金) 22:59:53.20 ID:qcWHz2dy0
ダダでもいらん
10: 2023/03/31(金) 23:04:20.58 ID:RWVAv0Bx0
ガソリンエンジンで走る車はやめるって言ったのにEVで出さないのか?
11: 2023/03/31(金) 23:05:55.57 ID:+9l559Bj0
N-BSXは?
13: 2023/03/31(金) 23:07:42.68 ID:F8/gRIz80
トヨタが歯軋りして悔しがってる
14: 2023/03/31(金) 23:11:19.50 ID:c709wCSG0
いつもスパイスクープの車を見て思うけど、
国土交通省の形式指定が降りてない車でどうやって仮ナンバーを取るんだろう
もしかしてテン・・・
15: 2023/03/31(金) 23:15:07.16 ID:EMLzSoKA0
>>14
頭悪すぎる
16: 2023/03/31(金) 23:23:44.87 ID:VWV4XnnB0
>>3
SUVなんてあるの? じゃあNーSEDANは?
18: 2023/03/31(金) 23:35:02.74 ID:fOS79kkJ0
>>16
N-ONE
17: 2023/03/31(金) 23:32:15.83 ID:FRKPK2hV0
NAだったら買うかも。
ハイブリッドは軽にはいらん
19: 2023/03/31(金) 23:49:00.85 ID:H3OLbFq60
>>17
こういった車のNAはほんと止めとけ
最低ターボがないと後悔する
20: 2023/03/31(金) 23:52:11.79 ID:FRKPK2hV0
>>19
アイドリングストップさえなけりゃまだ食指は動くが…
軽規格が1000ccになってればもっと良かったのにね
21: 2023/03/31(金) 23:58:19.93 ID:uOyLk5220
N-ONEをラパンくらいのカタチで出してくだせえ
5: 2023/03/31(金) 22:50:12.53 ID:10wifDgn0
軽なのにオプションとかつけると余裕で300超えそう
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1680270379/
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コメント
コメント一覧 (18)
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買わないからマーチ廃盤になったんやから口だけ野郎をメーカーや国が相手にするわけないやろ。
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もうHONDAの車は買わん
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型式認証制度ってのは「国の審査を通した個体と同様の性能・品質できちんと量産できていますよ」ということを確認することで量産した製品を1台1台いちいち審査しなくて済むようにするものであって、単にナンバーを取るだけならワンオフの1台だけ審査を通せば済むんや。
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