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1: 2023/04/11(火) 21:52:45.71 ID:qCgchIP80● BE:731565623-2BP(2000)

米電気自動車（EV）大手のテスラは4月7日、社外取締役の水野弘道氏が任期満了となる5月の株主総会をもって退任することを発表。その直前、水野氏はツイッター上で“炎上騒動”を起こしていた。

事の発端は、元朝日新聞編集委員でジャーナリストの峯村健司氏が北米出張に行った際、テスラEVのレンタカーで移動した感想を4月5日にTwitterで呟いたことだった。そこでは、以下のように綴られている。

〈今回の渡米でサンディエゴ＝ロス間（190キロ）を試しにレンタカーのテスラEVで移動しました。満タンで出発して2度充電してぎりぎり。急速充電でも20分から30分はかかりました。充電場所を探すのも一苦労。ほとんどが数台の列ができていました。そもそも発電するのに二酸化炭素を出すわけですから〉

　すると、この呟きに対して水野氏本人がこのようにコメントしたのだ。

〈190キロ走るくらいでなんで2回も充電する必要あるの？？？いったいどこのレンタカーか知らないけど、一番航続距離の短いテスラでも無充電で300キロくらいはしれるでしょ。（峯村氏が所属している）キヤノングローバル研究所ってこんな情報平気で流す人を主任研究員にしてて大丈夫なのかなあ。福井理事長に聞いてみよう〉

その後、峯村氏と水野氏のやり取りは、こう続いていく。（以降はリンク参照）
img

https://news.yahoo.co.jp/articles/2d7d15a4b204d3c194a32899ad563fce4d6312fa



13: 2023/04/11(火) 22:00:03.02 ID:+IKB/Rz00

実際の航続距離ってそんなもんなんだ
これじゃ乗れねえわ


77: 2023/04/11(火) 22:42:48.04 ID:+LVOoLR+0

>>13
レンタカーだしバッテリ劣化してたんだろ
まぁ新品でも300km走れるかどうかってレベルらしいから微妙だけどｗ

何より急速充電ですら20～30分掛かるってのが無理
水素エンジンなら2～3分で終わるのにね


82: 2023/04/11(火) 22:47:39.73 ID:4Wffn9Ni0

>>77
バッテリー劣化は平均的には20万キロで5%、50万キロで10%とかだから誤差でしょ。テスラはトヨタみたいな耐久性はないから50万キロも走る前に廃車になるからバッテリーの寿命は気にする必要ない。


383: 2023/04/12(水) 13:56:20.52 ID:irHaNBFI0

>>82
なんかうそくせーなｗ
リチウムイオンバッテリーって、基本的にスマホと一緒だからな
レンタカーみたいな酷使環境だとあっと言う間に劣化するんじゃないのかなー
充電間隔もプロじゃなくてド素人がバッテリー傷める様なサイクルでやるし


17: 2023/04/11(火) 22:03:18.26 ID:cJsk5sNy0

EVってカタログの数値と実際に走れる距離は違うってことかね
社外取締役ならそれぐらい承知してるだろうしスルーするべきだったのか


71: 2023/04/11(火) 22:38:46.29 ID:zF/ckqUb0

>>17
電池ってそんなもんだ


263: 2023/04/12(水) 05:12:35.61 ID:KTPUnwbA0

>>17 普通の車だが全ての車の燃費は50キロぐらいの女性がエアコン入れなくていい時期に荷物搭載せずダラダラと（信号無い）高速道路で走った数値だからな

国から昔指導入って4人プラス荷物、エアコン入れたガチな数値提出したら2割ぐらい落ちたなんてのザラ


32: 2023/04/11(火) 22:09:34.53 ID:Ukl5gyEY0

仮に200ｋｍしか走らなくても通勤には十分では
と毎日スマホ充電してたらそう思ってしまう
電気代は知らん


234: 2023/04/12(水) 02:25:59.60 ID:XmjdO4Zj0

>>32
そのスマホ、購入直後に比べて電池の持ちが悪くなったと感じたことはありませんか？


40: 2023/04/11(火) 22:12:51.43 ID:rP5cxCbU0

つーかガソリンだって半分切ったくらいで満タンに入れるんだが
ギリギリまで粘る人が多いの？


49: 2023/04/11(火) 22:20:06.33 ID:JqqPN1qY0

>>40
逆に何で半分入ってるのに入れるんだ？


51: 2023/04/11(火) 22:25:01.61 ID:l4PXXAi50

>>49
震災などの経験者なら、当然だよ


57: 2023/04/11(火) 22:28:12.92 ID:JqqPN1qY0

>>51
震災の時には車使うなってのが常識だと思うんだが…


97: 2023/04/11(火) 22:57:41.56 ID:JP55aCP50

そこはテスラならバッテリーもオンラインでアップデートできますって言わないとね。


117: 2023/04/11(火) 23:09:13.76 ID:/5ZJpH140

>>97
まじめな話そういうレベルまで逝って技術的優位を取りに行くべきだと思う
技術不足を政治力でごまかそうってのが気に入らん


170: 2023/04/11(火) 23:59:09.60 ID:dZKbL3VR0

満充電からスタートして２度充電してギリギリってことは、
１回の充電で６０キロちょっとしか走らないってことだろ？
そんなことってあるのか？
隣の県に往復することすら躊躇するレベルだから、売り物にならないだろ


174: 2023/04/12(水) 00:01:43.30 ID:8UOtlWZd0

>>170
よく読め190kmを往復だ


175: 2023/04/12(水) 00:03:09.12 ID:4/YI62Sw0

>>174
190で1回もキツイなぁ
バッテリー劣化してるんじゃないの？
それにしても遠乗りはまだ無理やね


255: 2023/04/12(水) 04:48:52.24 ID:xZHQ7ri10

お爺ちゃんが「死ぬ前にちょっと良い事しとくか」と思って買うハイブリッド車やEV
環境にとってはアルトみたいな軽ガソリン車の方がマシだろう
車乗らないのが最良


259: 2023/04/12(水) 05:00:24.47 ID:IkbzCqV40

>>255
年寄りがHV買うのは補助金がもらえるのと燃費がいいからだよ
EVは充電施設の整備が不十分だから買わない


288: 2023/04/12(水) 07:19:05.95 ID:lNV5PJiK0

距離を示しながら
それを往復と言わなかったのは
やっぱ悪意があるだろ。


353: 2023/04/12(水) 11:19:59.87 ID:1jgb1g+v0

>>288
それでも短いし


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1681217565/

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