1: 2023/04/12(水) 20:04:40.93 ID:F0GJaHEd9
4/12(水) 20:00配信 時事通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b73a423c4e80c5c7ce83ef518e9e28e80a2bdf3e
トヨタ自動車 <7203> は12日、今年秋に発売する高級車「クラウン」の新型「セダン」タイプに、水素で発電して走る燃料電池車(FCV)を投入すると発表した。これまで同社の市販車では「ミライ」が唯一のFCVだった。同社は「セダンの顧客は官庁や企業が多いため、FCVの需要がある」(広報)とみている。
2: 2023/04/12(水) 20:05:06.41 ID:4qMvcR7r0
まだやるんか
5: 2023/04/12(水) 20:06:58.49 ID:5tk4i3Qx0
火力発電して電気を作って、それで水素を作って、水素から電気を作って、走るの?
37: 2023/04/12(水) 20:53:36.02 ID:5FAvWPOf0
>>5
電気自動車より未来あるんだよ
燃料電池には
アニメジャイアントロボのシズマドライブみたいにな
40: 2023/04/12(水) 20:57:12.70 ID:OLpnd3FH0
>>37
HVもFCVもEVまでのつなぎの予定だったんだけど。
真のEVがでたらHVもFCVも博物館行きなのさ。
45: 2023/04/12(水) 21:04:55.34 ID:5FAvWPOf0
>>40
EVには未来がないからそもそもエジソンがやめてしまった
エジソンは偉い人
そんなの常識~~
54: 2023/04/12(水) 21:34:53.38 ID:U2gH/REC0
>>45
EVに未来がないんじゃなくて、バッテリー搭載型のEVに未来がないんだよ
電車みたいに走行中に電気を受け取りながら走れるEVが真のEV
まあ、走行中に電気を受け取る方法が難しいんだけど。
56: 2023/04/12(水) 21:42:46.27 ID:5FAvWPOf0
>>54
ああ
エステバリスだな
量産機なのに強かったね
57: 2023/04/12(水) 21:44:17.85 ID:5FAvWPOf0
>>54
そういえば
ニコラテスラが長生きしたら
実現したんかねえ
テスラコイルは理解できんけど
8: 2023/04/12(水) 20:08:37.61 ID:u5KdQnFi0
ミライでいいだろ。
あっちの方がクラウンっぽいし
38: 2023/04/12(水) 20:55:13.01 ID:5FAvWPOf0
>>8
ハイブリットがもうプリウスだけでないようなもん
10: 2023/04/12(水) 20:09:53.43 ID:sfqmoDEx0
ミライもセダンだよな
選択肢増やすのはいいけど売れるんか?
12: 2023/04/12(水) 20:12:08.02 ID:daoaqIU/0
ミライとわける必要、全然ないと思うけど。
クラウンの名が無いとダメなんかね。
14: 2023/04/12(水) 20:13:24.08 ID:zzJ6t6NT0
>>12
地方議会の議員さんもクラウンなら許してくれる
13: 2023/04/12(水) 20:13:22.07 ID:PjzCWxP10
水素ステーションがある自治体の役所に売る用だな。
高速使って遠征しないと補給できないとかやらかした自治体あったなぁ。
15: 2023/04/12(水) 20:13:27.62 ID:BVDTYL+20
これでミライ統合するんだろ。
スポーツ欲しいけど今時点で2年待ちとか?
18: 2023/04/12(水) 20:15:39.02 ID:eh0fYIRD0
ヒュンダイのFCV対策かね
32: 2023/04/12(水) 20:48:08.84 ID:O8WjzWmp0
>>18
それだとSUVで出すはず
そっちのほうが乗せやすいのに、トヨタのFCV開発者に異常な車オタがいてセダン以外認めないのかな?
老害がFCVを潰す
42: 2023/04/12(水) 21:01:23.09 ID:5FAvWPOf0
>>32
ハイブリットはスポーツカー向けに作って成功
燃料電池はパワーはあっても加速性能悪いのかねえ?
21: 2023/04/12(水) 20:19:08.72 ID:oVb/CW570
そもそもどこで燃料入れられるの?
22: 2023/04/12(水) 20:27:34.59 ID:1PQ8lUd20
役所は企業に寄ってはカーボンニュートラルのアピールで導入するんだろう
23: 2023/04/12(水) 20:28:34.57 ID:qPFoe5H70
ミライは、名古屋じゃよく見かける、スタンドもイワタニが設置してる。
41: 2023/04/12(水) 20:59:45.66 ID:5FAvWPOf0
>>23
トヨタ様と取引ある会社や銀行が重役VIPカーとしてまっさきに購入してくれた
初代は四人のりだったな
相手先の会社で乗って行く車をセレクトする一巻
いまはそんなにMIRAIうれてないそうな
ちなみにトヨタグループであっても
他車の部品も作ってるので
テスラ買うことになった会社もある
デザインはカッコいいと思う
27: 2023/04/12(水) 20:41:31.59 ID:SqVSjnOz0
ミライのガワ変えただけだよね
タンクの関係で室内めっちゃ狭くて不評なもころもそのままか
売れないなw
50: 2023/04/12(水) 21:17:01.36 ID:zAOOFzY90
>>27
見た目ほぼ一緒というセコい売り方してるよな
ちゃんと正統派のセダンを継承すべきだと思う
29: 2023/04/12(水) 20:43:10.66 ID:gfjMBclM0
水素はタンクがデカくなるからセダンとかならまだしも軽にはできないよね
69: 2023/04/12(水) 22:03:23.77 ID:Tc4Apif80
>>29
軽は充電自動車でいいと思うわ。
普通車で充電自動車はゴミ。
34: 2023/04/12(水) 20:48:58.56 ID:CfajDpyS0
毎日FCVバス見ているけどもっと範囲拡大してもいいと思うがな
36: 2023/04/12(水) 20:52:26.90 ID:HNKst1es0
>>34
FCVだから拡大できない訳で
水素ステーションに縛られるから
43: 2023/04/12(水) 21:03:24.32 ID:5FAvWPOf0
>>34
本体とんでもなく高い
水素ステーション少ない
それほど水素安くない
でも本気で脱炭素するなら燃料電池でもないと無理
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681297480/
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コメント一覧 (39)
塗装剥がれ
雨漏り
走行中エンジン停止
タイヤ飛ばし
全開するとエンジンブロー
発売から即リコール×4
2022欧州リコール王
エンジンかからない←New
突然爆発炎上←New
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もうすぐEVはガソリン車と同等の値段になる。乗用車は電気でほぼ決まり。コストパフォーマンスで圧倒的に優れている。
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会長チューチューで逃げ勝ち…
ほんと終わってるわこの国
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不評なCピラーも変えない、もっともハッチバックにしておけば作業性もデザインも良かったと思うが
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この価格だと、MIRAIがデビューした2015年時点に言われた「クラウンHVと同じくらいの燃料コスト」にはならない。
昨年5月、経産省は「2030年までに水素の価格を3分の1にする」と発表している。「今後水素はドンドン安くなって行く」というアナウンスだった。経産省や経産省の天下り団体全てがそういう認識。その流れは断ち切られた。
東京ガスやENEOSの価格を見てIwataniが値上げすると、もう水素を買おうなんて人はいなくなるだろう。
水素を使う乗用車の未来は暗い。
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金もってるシルバー世代が多くて水素ステーションまで1キロだもん
ミライも数台おるで
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まあ頑張ってくれ期待はしてない
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ミライ
ース
でいいじゃん
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クラウン爺ちゃん達にはそっぽを向かれ
ターゲットにした40代50代の外車乗りには見向きもされず
法人は続々とクラウン→アルファードに乗り換え
その結果官公庁にしか売れなくなったw
ギャクやんwww
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液体燃料を使うエンジン車は、エネルギーコストという点で電気自動車に勝てない。
パワーユニットの主役はコストで決まってきた歴史がある。
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品質が良ければダサくても売れると信じて失敗しそう。
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