オシャレと実用性のバランスよくない?
2: 2023/05/09(火) 13:31:36.03 ID:LMiQFOYJM
SUVとミニバンしかないやんけ
3: 2023/05/09(火) 13:31:52.10 ID:pdwJ8/ro0
カローラツーリング割と人気あるじゃん
6: 2023/05/09(火) 13:32:39.93 ID:fLv4HiMJ0
カロツー レヴォーグ
7: 2023/05/09(火) 13:33:18.92 ID:otUl/CUR0
オッデセイとかか?
9: 2023/05/09(火) 13:34:40.59 ID:EA8//oRpa
>>7
もう無いんだよね…
8: 2023/05/09(火) 13:34:23.44 ID:UeTB6tOdM
ヴォクシーでええやろもう
10: 2023/05/09(火) 13:35:32.95 ID:LMiQFOYJM
幻滅しました
A4アバント買います…
11: 2023/05/09(火) 13:35:44.49 ID:AT8LmKWZ0
シャトルの後継モデルあくしろ
13: 2023/05/09(火) 13:36:36.91 ID:rYrwBJIZ0
ウイングロードってもうないん?
14: 2023/05/09(火) 13:36:54.12 ID:ZSJQeBtT0
そこらへんって性能求めたら外車いくしかないよね
15: 2023/05/09(火) 13:37:46.96 ID:dMITzJh10
ホンダのシャトルってもうなくなったの
24: 2023/05/09(火) 13:41:45.47 ID:8M0WIixEp
>>15
シャトルはehevで続投すればええのにな
デザインもよかったのにもったいない
16: 2023/05/09(火) 13:37:53.76 ID:J73cVJRA0
レガシィとかもうないんか?
19: 2023/05/09(火) 13:38:39.96 ID:HNZpgBHXD
>>16
あるけど現行車で日本は販売終了する噂やな
23: 2023/05/09(火) 13:41:17.60 ID:J73cVJRA0
>>19
はぇ~出てきたときは時代を変えたのに
26: 2023/05/09(火) 13:42:57.47 ID:HNZpgBHXD
>>23
サイズがアルファード並みやからな…
日本ではデカすぎるわ
28: 2023/05/09(火) 13:46:21.60 ID:PlgamxW4r
ステーションワゴンがよかったけど、レヴォーグ高いからCX5になったわ
29: 2023/05/09(火) 13:46:40.33 ID:fcM9zaRb0
火付け役はレガシィやな
30: 2023/05/09(火) 13:47:00.69 ID:5gcBlxMG0
ステージアの中古ってまだあるんやろか
34: 2023/05/09(火) 13:48:23.32 ID:8M0WIixEp
>>30
エンジン抜かれたのならいっぱいありそう
35: 2023/05/09(火) 13:49:08.43 ID:5gcBlxMG0
>>34
何故エンジン
42: 2023/05/09(火) 13:56:32.07 ID:GS8Cd+x+0
>>35
直列6気筒でスカイラインとかに積み替えるためちゃう?
44: 2023/05/09(火) 13:58:11.06 ID:00iZ477hd
>>35
スカイラインにも積まれてたrb26ってエンジンが人気やねん
31: 2023/05/09(火) 13:47:22.72 ID:PUBo1vur0
どんどんデカくなって消滅した
36: 2023/05/09(火) 13:49:08.44 ID:WndKNjT1d
ミニバンとSUVの悪いとこどりの中途半端な車なんかいらんねん
39: 2023/05/09(火) 13:54:11.56 ID:7EI1TkG5d
昔はクラウンのワゴンもあったんだけどなぁ
メルセデスやBMWもEクラス5シリーズまでワゴンあるけど
レクサスってこういうセグメントにないんだよね
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1683606669/
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コメント
コメント一覧 (60)
どちらが先だったろうかね?
5年くらい前までは応援の意味合いで国産を買おうと考えたけど
今はステーションワゴン買うなら欧州車だなぁ・・・
レヴォーグなんてステーションワゴン風セダン作るメーカーはもうしらねえ。
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カローラツーリングだけはそこそこ見かけるけど、アウディのアバントなんて全く見なくなった
自分もステーションワゴンは2台乗ったが、もう二度と乗ることはないだろうな
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ディーゼルだしMTあるし中古安い
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特に小型車クラスは昔はワゴンベースの商用バンもありでセダン・ワゴン・バンで
コストダウンできたのがトヨタがプロボックス/サクシード出して
バン市場の1強になってしまったし。辛うじて日産がADだしてるけど
三菱もホンダもマツダも自社製小型ワゴン/バンから撤退してもうた
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トヨタ車がすごいんじゃなく、契約切られたくない下請けが頑張ってるだけ
だから圧倒的に部品の少ないピュアEVでボロが出る
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の名車があったんだけどなぁ。
1600のレヴォーグ買う位なら間違いなくオススメなんだが、ミニバンにカテゴライズされたせいか全く売れなかった。
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ステーションワゴン好きだから残念だわ
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お金あればボルボのV90とか外車のステーションワゴン乗りたかった
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売れ行きは期待できない
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レヴォーグはレガシィレボリューションビークルの略だしね。
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SUVの車高を下げる方向の車はそこそこあるやろ。クラウンスポーツとかも見方によってはステーションワゴンみたいなもんだ。
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無駄にスポーティにしなくていいよ
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そりゃヒンジが車体の一番端ににあるんだから当たり前ではあるんだろうが気にしたことがなかったから結構驚きだった。
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まあいい加減古すぎてまだ売ってると思われなくて当然だが
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とか言っちゃう人いる?
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