1: 2023/05/26(金) 18:43:25.45 ID:jYKymgJJ9
本田技研工業は2023年5月26日、350ccクラスのロードスポーツモデル「ホンダGB350/GB350 S」の仕様の一部を変更し、同年7月6日に発売すると発表した。
今回の仕様変更では、両モデルともにカラーリングの設定を変更。GB350には「マットパールグレアホワイト」を新たに設定し、既存の「マットパールモリオンブラック」「マットジーンズブルーメタリック」と合わせて全3色の設定とした。またリアサスペンションのスプリングをブラックに変更する事で、より引き締まった足まわりを演出したという。
一方GB350 Sでは、「プコブルー」を新たに設定し、こちらも既存の「パールディープマッドグレー」「ガンメタルブラックメタリック」と合わせ全3色の設定とした。またハンドルパイプをマットシルバー塗装としたほか、サイドカバーエンブレムをシンプルなデザインに変更している。
価格はGB350が56万1000円。GB350 Sが60万5000円。(webCG)
2023.05.26
https://www.webcg.net/articles/-/48331
GB350
GB350 S
3: 2023/05/26(金) 18:44:38.92 ID:KAft/fWq0
おお
プコブルー良いよね!
5: 2023/05/26(金) 18:47:37.13 ID:TuFiWYg80
写真で見ると良い感じなんだけと、現車見ると安っぽいんだよな。
だから安いんだよと言われればそれまでなんだけど、だったらあと五万出すから細かいところのケープル処理とかメッキ少し増やすとか出来ると満足感上がると思う。
15: 2023/05/26(金) 18:59:04.94 ID:/JyMRbF30
>>5
自分で好きにカスタムしたらいいんだよ
そういう素材でもある
77: 2023/05/27(土) 00:10:13.39 ID:mDFUDmsF0
>>5
基本カスタム素材みたいなバイクだろGBって
16: 2023/05/26(金) 19:01:25.40 ID:XUnLnJ0y0
最近のホンダのバイク全く食指が動かないんやが
デザイナー変えろ
25: 2023/05/26(金) 19:16:14.32 ID:+clEnFPS0
>>16
俺は大昔からそれ
ヤマハのデザインはビンビン来るものがあったが
29: 2023/05/26(金) 19:17:54.17 ID:iOMDiUDs0
>>16
もう日本の方を見てないから。東南アジアや欧州のお客さんの方が大切
43: 2023/05/26(金) 19:58:47.65 ID:JQ2g5XJp0
>>29
このデザインは東南アジア向けではないだろ
23: 2023/05/26(金) 19:15:09.43 ID:NbwhEB3h0
悲しくなるくらい遅いらしいな
61: 2023/05/26(金) 21:07:03.91 ID:6ZsGmQ5l0
>>23
原付50ccより速いけどな。
32: 2023/05/26(金) 19:24:01.94 ID:bs/ay0NA0
俺の持っている65年前のバイクが未だにエンジン絶好調で現役だからそれが壊れてくれないと新しいのに買い替えられんのよなあ・・・
62: 2023/05/26(金) 21:10:26.21 ID:6ZsGmQ5l0
>>32
買い換える必要あるのか?
好きなら一生物だろ。
大事に乗り続けるのが最大のエコだよ。
部品が無くとも情熱と工夫で乗り越えられる。
34: 2023/05/26(金) 19:25:43.08 ID:qh5jBObp0
ホンダはバイクも車もろくでもないモノばっかり造る三流会社になったな
もはやKTMに負けるのも時間の問題
64: 2023/05/26(金) 21:12:01.12 ID:6ZsGmQ5l0
>>34
近年の迷走っぷりが半端ないなホンダは。
親父さんが草葉の陰で泣いてるよ。
41: 2023/05/26(金) 19:58:07.36 ID:G5WhyP7i0
GB350まじでダッセエな
CB400SSかCL400の復刻で良かったじゃん
なんでこんな土産物屋で売ってるバイクの模型みたいなクズを発売したのか分らん
65: 2023/05/26(金) 21:14:46.70 ID:6ZsGmQ5l0
>>41
そっくりそのままの文章を、
是非ホンダ技研へ送ってみろよw
お前の所の作るバイクはダセぇwwwってな。
46: 2023/05/26(金) 20:03:40.22 ID:aNfsWJp/0
伝説のバイクCB400FOURや
おとなしめのCB350FOURみたいなの想像したけど違いすぎた
48: 2023/05/26(金) 20:07:43.69 ID:iJH365NU0
>>46
GBだからね、GBなら500TTや250クラブマン思い出すよ
50: 2023/05/26(金) 20:11:24.13 ID:/bbun5vr0
GBも考えたけどエリミネーターの方が100倍カッコいいからそっち予約したよ
最近残念なホンダさん
60: 2023/05/26(金) 21:01:57.28 ID:UeAg35ys0
>>50
実物みると全然違うよ
一番乗りやすいのは125㏄スクーター
71: 2023/05/26(金) 21:52:12.39 ID:E/NRkUVr0
400にするか250でなんで出さないんだろ
このタイプはヤマハのSRも生産終了だしなぁ、あんまり人気ないのか
73: 2023/05/26(金) 23:10:12.34 ID:JQ2g5XJp0
>>71
日本人は買わないのだから日本の規格に合わせる理由もないと言うことでは
72: 2023/05/26(金) 23:01:52.65 ID:MammzvPX0
バイクはこんな中途半端な自転車乗るより
大型が良いぞ
78: 2023/05/27(土) 00:13:36.99 ID:iY6POLES0
>>72
初心者は大きいバイクが好きだよなw
79: 2023/05/27(土) 00:43:48.66 ID:/GyyWTWv0
雰囲気で満足する層が、パワーもなく車検代まで払うなら上の排気量が良いと思うのは当然
80: 2023/05/27(土) 01:35:11.75 ID:RIE0jFom0
バイクはオールドスタイルが受ける時代になってきたな
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685094205/
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コメント一覧 (16)
協調性と柔軟性が乏しく、己の趣味に合わない意見に対して全く根拠の無い話で誘導、印象操作をし、ソースの無い憶測や伝聞の類を乱発して誹謗中傷を繰り返す。
印象操作が主なので具体的な話を嫌い、論破されると毎回本件と関係のない反論、論点ズラしから苦し紛れの人格攻撃をして逃亡。
これらは所謂ビっくん構文と呼ばれ蔑まれる。
アンチEV、MT、後輪駆動、外車、軽、トラック運転手で重度のマツダアレルギー。
このアンチ活動に反論すると何故か全てマツダオヤジ(笑)認定される。
頭が悪い為か、本人以外に効果が無い事が分からず、効いたワードをそのままパクる傾向がある。
悔しがるとセルフグッドなる意味不明な単語を使い、現実から目を背ける。
あだ名はビクビュル閉経メンヘラエテコオバタン(笑)
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車検かかる350ccのくせに遅すぎるしトルクも弱すぎる
Ninja250とかにチギられるのはまだいいが(100cc差もあるのに本当はよくない)
アドレス125といい勝負ってお前なんなん?と
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良い意味で期待を裏切ってくれた
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