【悲報】トヨタ、ロアアームに亀裂が入るという最悪の仕様で、ヤリスやシエンタなど59万台がリコール

2023年06月25日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2023/06/24(土) 22:36:31.91 ID:PdJOs3y40

トヨタ自動車は6月23日、『ヤリス』『アクア』『シエンタ』のロアアームに亀裂が入っているものがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。対象となるのは2019年12月11日～2023年5月9日に製造された59万4140台。

対象車両は、フロントサスペンションのロアアームにおいて、ボールジョイント取付部の製造が不適切なため、亀裂が生じているものがある。
そのため、凹凸路面等を繰返し走行すると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なうおそれがある。

改善措置として、全車両、左右ロアアームを点検し、亀裂が生じているものは良品と交換する。

不具合は31件発生、そのうち走行安定性不良が4件発生。事故は起きていない。市場からの情報によりリコールを届け出た。

https://response.jp/article/2023/06/24/372458.html

4: 2023/06/24(土) 22:38:02.36 ID:PdJOs3y40

ロアアームが折れたら走行不能になってやばいで

7: 2023/06/24(土) 22:39:52.92 ID:MSczkP+W0

何回目のリコールだよトヨタ
マジ終わってんな

11: 2023/06/24(土) 22:41:20.92 ID:PCVBnEhQ0

割と致命的なリコールやん

12: 2023/06/24(土) 22:41:50.64 ID:mWOdk45va

>>11
せやで
足回りが壊れるとかマジで笑えない

13: 2023/06/24(土) 22:42:00.90 ID:PCVBnEhQ0

ネット民も何故か日産とかホンダなら目茶苦茶馬鹿にしてスレ建てるけど
トヨタはリコール起きても金貰ってんのかって位スルーするからなあ

16: 2023/06/24(土) 22:43:32.88 ID:1qUT89Ic0

ボールジョイントがもげたらサスペンション折れて自走不能になるやろ
普通にヤバすぎるリコール案件や

18: 2023/06/24(土) 22:44:01.69 ID:l3AUR6fdd

やっぱカローラフィールダーやな
枯れた車種は安心感あるわ

20: 2023/06/24(土) 22:45:16.45 ID:PCVBnEhQ0

そういやトヨタのEVが発売即リコールだった時もタイヤ外れるとかいう
あり得んもんだったけどその辺の開発トヨタ今ヤバいのか？

24: 2023/06/24(土) 22:46:05.86 ID:mWOdk45va

>>20
カイゼンカイゼンで下請けにコストカットを要求してるから、品質が落ちるのも当然のことよ

25: 2023/06/24(土) 22:47:09.86 ID:sqE8Wefj0

>>20
めちゃくちゃケチってるんやろな
下請けに値下げ強要しまくった結果や

21: 2023/06/24(土) 22:45:29.41 ID:mWOdk45va

このリコールで亀裂が入ってなければ交換もしないってどういうことなんや？
取り付け方に問題があったなら全車交換しないとやばくない？

28: 2023/06/24(土) 22:48:11.86 ID:QUe6zb620

>>21
ヨシ！

32: 2023/06/24(土) 22:50:43.58 ID:Tc5m3zJn0

>>21
よく読め。
ボールジョイントの取付部の製造が悪くて亀裂が入ってるものがあると書いてあるやろ

つまり、製造過程で亀裂が入った不良品が流出しましたってことや
だから確認して亀裂入ってなければ良品だからかえなくていい

40: 2023/06/24(土) 22:56:29.97 ID:BSau7EvW0

リコールといえばスズキとかが多かったイメージがあるけど今やトヨタがリコール地獄とは悲しいわ

46: 2023/06/24(土) 23:00:43.36 ID:Qj19terG0

>>40
ワイがスズキのリコールで覚えてるのは、ブレーキランプやウィンカーのカバーが経年劣化で退色して基準を満たさなくなる、ってやつや
ジムニーとかほぼ経年クリアテール化してたからなぁ

56: 2023/06/24(土) 23:08:35.23 ID:wRIaiq+B0

このためにわざわざ店いかんでも
オイル交換なり車検の時に見てくれるやろ

62: 2023/06/24(土) 23:15:22.00 ID:GCW2oadRa

トヨタは割とガチで大口スポンサーすぎてメディアも騒がない
今回とか致命的な問題だけどろくにニュースにならない
たぶん緘口令とかはしてないと思うけどメディア側の忖度はあると思う

41: 2023/06/24(土) 22:57:12.80 ID:9JGFq0vY0

リコールの案内って火災やら爆発やら事故とか大袈裟というか最悪の時代まで言うイメージあったけど
ロアアーム破断で走行安定性を失うとか随分優しい言い方やな

引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1687613791/

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タグ：: #トヨタ; #リコール

コメント一覧 (86)

- 1. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 16:25
- 今亀裂が入ってなくてもそのうち亀裂入るんだろうなと思うわ
  いきなり全車交換なんて製造も追いつかないし、まずは今亀裂あるものから交換して徐々に対応を改めてくんだろうな
- 0
  
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 17:19
  - >>1
    最低だな
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    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:36
  - >>1
    トヨタに強度的な品質を求めるなよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 20:04
  - >>1
    亀裂はリコール交換
    後からサービスキャンペーンで残りを交換するんだろうね
  - 0
    
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- 2. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 16:31
- 567万〜のEVテスラモデルYが、永らくトップだった199万〜の安いガソリンのカローラを抜いて販売台数世界一に。
  海外では炭鉱夫や人参収穫用のトラックとして使われてるランクルも国内ではたったの300台しか売れていない…
  EVも遅れてるし日本もうちょっと頑張って欲しいね。
- 0
  
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- - 6. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 16:42
  - >>2
    遅れてるのはお前の頭定期
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- - 8. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 16:43
  - >>6
    はぁ？
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    乗り物速報
    
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 17:56
  - >>2
    セダンとか時代遅れだろ
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:54
  - >>25
    ランクル買えよジジイ
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    乗り物速報
    
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 03:22
  - >>2
    こいつ情弱過ぎん？
    頭弱すぎてもう逆に障害かなんかあるんやないかって心配になるレベル
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 59. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 05:51
  - >>54
    このコメ2ってトヨ信的にはどう解釈したん？それとも図星突かれて悶えてんの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 10:17
  - >>59
    トヨタ信者でもないけど恣意的な文章にしか見えないし、自分に都合の良い理解しかしてないんやなって感じたな
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    乗り物速報
    
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- - 68. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 13:37
  - >>64
    個人の意見や感想を自由に陳述する場において恣意的も何も無いでしょう。ランクルの方は知らんが、モデルYの方は最近リリースされたニュースだし。それとも内部の人間でしか知り得ない情報を持っているのか？？
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 00:09
  - >>68
    何らかのデータらしきものを持ち出して語ってる以上それは無理があるで
    その最近リリースされたニュースとやらに本来なかった安いガソリンのカローラや人参収穫用なんて言葉つけてまで説明してる時点で十分恣意的やろ
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    乗り物速報
    
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 07:21
  - >>74
    恣意的って言葉覚えたてトヨ信キッズか🧐ここは個人ブログなので、恣意的であろうがなかろうが関係ないんやで。報道機関や公的機関のプレスリリースの内容に対して恣意的という語が用いられるのはわかるけど、ここに書き込まれる内容は何の権威もない随筆だったり私見やで？
    モデルYに対して相対的に安いのは事実だし (下級セグメントの販売台数を上回ることは特筆的だし) 、ましてや全てのランクルが人参収穫用とミスリードを与える内容でもない。そんなことより、ここに書き込むトヨ信のホンダ日産マツダスズキスバルに対するコメントの方がよっぽど作為的 (64, 74の恣意的は誤用笑) やで笑笑
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- - 85. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 04:21
  - >>79
    ここでコメント欄を荒らしているマツダ信者とトヨタ信者はここを経由せずに直接やり取りすれば？
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    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 04:59
  - >>2
    そろそろ誰からも求められてないことに気付けよ。
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    乗り物速報
    
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- 3. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 16:38
- テレビしか情報源が無かった時代はこんな欠陥車でも世界一だと国民騙せてたけど、スマホの普及でバレちゃったね。。
  ずっと騙されてたテレビ世代のお爺ちゃん達かわいそう😢
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- - 9. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 16:44
  - >>3
    ほんまに怖いでな…
    不正しまくりリコールしまくり不具合出しまくりやのに一切報道されへん…
    これ日産やったら潰されとるで？
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    乗り物速報
    
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 17:19
  - >>3
    お爺ちゃん達が乗り終えた40年前のトヨタ車が輸出されて世界でまだまだ活躍してることがスマホのおかげで配信されて知れ渡りましたね。
    日本車が世界一だとバレちゃいましたね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 17:54
  - >>17
    それランクルとかの商用やろ
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    乗り物速報
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 16:42
- 怖すぎる
  タイヤ飛んでくる可能性あるし対象車種には近づかんとこ…
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  乗り物速報
  
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- 5. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 16:42
- トヨタはこの手の対応早いからなぁ
  商売わかってる
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  乗り物速報
  
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 21:37
  - >>5
    塗装の剥がれも凄く速かったねｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 70. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 17:37
  - >>48
    10年かかったんだっけ？
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    乗り物速報
    
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- 7. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 16:43
- こないだも60万台規模のリコールしとったやろ？
  しかもアーム折れるってなんやねん…
  ノアもブレーキと足回り弱いって聞くけどトヨタ頭大丈夫か？
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  乗り物速報
  
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- 10. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 16:45
- リコール部品の全てが壊れるわけじゃねーよ。
  使用条件によってその可能性があるってだけ。トヨタは可能性がほんの少しでも確認されるとちゃんとリコールするから安心できる。
  トヨタがリコール出す度に大騒ぎする輩共がいるけど、ユーザーに向き合って真面目にリコールするメーカーなんて世界中探してもトヨタしかないんだけどな。
- 0
  
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 16:51
  - >>10
    ワロタw
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    乗り物速報
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:02
  - >>12
    な、トヨタ信者だろ？w
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    乗り物速報
    
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 17:17
  - >>10
    確かにこれ言えてる、他メーカーは徹底的に隠蔽するからな
    特にフォルクスワーゲンやベンツ
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    乗り物速報
    
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 17:20
  - >>10
    全数交換しなきゃダメだろｗ
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    乗り物速報
    
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:04
  - >>10
    トヨタのリコールはいいリコール！！！
    
    バーカｗｗｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 10:07
  - >>29
    リコールしてんだからいいじゃん
    リコールの意味わかってる？
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    乗り物速報
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:09
  - >>10
    可能性があるから対象車なんだろ、対象なんだから全数替えなきゃだめじゃん
    壊れたら替えるって、修理はタダでやります！ってだけで、リコール責任負ってないじゃん
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 10:18
  - >>32
    もうちょいリコールの内容理解してから書き込んだほうがええで
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 13:31
  - >>65
    トヨタの本家サイトで見てきた。
    「取付部の製造が不適切なため」
    「亀裂が生じているものは良品と交換」
    要約すると製造が不適切だけど、今現在亀裂が生じていないのでヨシッ！ってことかと。
    "順次、全車に対し製造を改良した対策品と交換する"という意味が含まれるかどうか分らんが、とりあえずそうは書いてない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 75. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 00:13
  - >>66
    製造が不適切だから亀裂が入ったものがある。亀裂が入ったものはリコール内容に記載の問題が生じる恐れがある。そうじゃないものは亀裂が入ってないんだからそもそも大丈夫。って話しかしてないのに、妄想力豊かなんですね
    お前ちゃんと物事の本質理解してるか？なんで今回の問題が起きるのかわかってるか？
    わかってるわけないよな。だって理解できてたらそんな内容になるわけないんだから
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 00:57
  - >>75
    >そうじゃないものは亀裂が入ってないんだからそもそも大丈夫
    たとえば製造が不適切だが亀裂が入っていない新古車の低走行車ではどうやって製造が不適切だって証明するんだ？
    製造が不適切で亀裂が入る物でも使用してなかったら亀裂が入らないだろうに
    亀裂が入って事故が起きてからでは遅いからリコールするんだろ？
    
    お前馬鹿じゃねーの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 09:43
  - >>75
    いや、リコール内容をよく読むべきはアンタやで。国土交通省に届け出たリコール内容を見ると、リコール対象はヤリス、アクア、シエンタの2019/12/11〜2023/5/9で、59万4140台の全数検査。概算だが、おそらく全販売台数にあたる。だからロットとかの単位じゃない。つまり亀裂が見られなければ対象車台番号でも交換対象ではない。ならばこの亀裂を現場メカニックがどう点検するんや。本来なら非破壊検査でないと亀裂は評価できないのに、全部目視検査で済ませようとする杜撰なことはしないよなぁ？
    トヨ信が言う内容読解と物事の本質ってどう関係あるんやろ🧐よっ物事の本質を語る熱い漢！熱い魂を揺さぶっていけ！それいけベルファイヤーだ❤️‍🔥
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    乗り物速報
    
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- 11. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 16:49
- 近年、部品品質下げるって言ってたよな
  そのせいじゃね？
  車両価格爆上げで部品合格ライン下げてこのザマとか、客舐められすぎやろ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 13. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 16:51
  - >>11
    マイルドヤンキー(笑)は頭悪いので大丈夫です👌
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    乗り物速報
    
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 23:42
  - >>11
    品質(性能)を下げる訳ではなく、従来では性能には問題ないけど
    小傷などで検品落ちしていた部品などは、見えない部分の場合は許容して使用しますって話。
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    乗り物速報
    
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 06:00
  - >>50
    小傷 (深さは指定されてないから、亀裂でもOK)
    って解釈した現場猫いそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 14. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 17:02
- 昔はこのクラスでも箱型の閉断面ロアアームだったのが
  今は鉄板1枚プレスしただけの開断面で見るからに安っぽく弱そうなのにされてるよな
  材質の改良や軽量化とかコストダウンだけではないんだろうけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 17:22
  - >>14
    トヨタは昔からプレス板だぞ、他社はそんなことなかったのに
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 23:44
  - >>14高張力鋼板で強度がめちゃくちゃ上がったからな。あと、スモールオフセット試験の関係で
    アームをうまく曲げて衝撃を逃す設計になってきてるからな。
    要件の違いだな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 17:16
- これ交換修理ってそこそこ大変よね、
  ディーラーが可哀想
  てかこういうのが影響して他車種の修理や車検が遅延するかもな
- 0
  
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 17:41
  - >>15
    リコールはメーカーから全額作業工賃が出るから、ディーラーはむしろウェルカムやぞ
    現場作業員って意味では重い作業が増えて大変だろうけどな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 19:39
  - >>22
    ウェルカムなわけあるかヴォケ
    整備士は通常業務＋リコール作業でたちまちキャパオーバーだし、営業やフロントマンはメーカーとディーラーを同一視したアホな客に理不尽に怒られたりして頭下げながら入庫を促すんだぞウェルカムなわけあるか
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 13:32
  - >>44
    そらメーカーの看板掲げてるんだから、同一視するだろ
    別会社化してるのは売り手側の都合で、最終消費者はどうでもええんやで
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 83. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 10:12
  - >>67
    しねえよ
    おまえみたいなやつがわけわからんクレーマーになんねん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 21:37
  - >>22
    ウェルカムなのはディー経営層だけだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 82. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 10:10
  - >>15
    アームの交換なんてあっと言う前に終わるで
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 10:43
  - >>82
    120万件交換頼むで、ほな✋
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 21. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 17:39
- わい、アルトのロアアームいきなり折れたとき手首持ってかれて骨折したわ
- 0
  
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  がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 17:47
- やはり小型自動車みたいな安物を買うもんじゃないな。このご時世、最低でも600万円くらい払わんとマトモな車と言えんのだろうな。
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- 26. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 17:56
- やっぱトヨタはやべーな
  昔からトヨタ馬力だのなんだの詐欺ばっかだし
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- 27. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 18:00
- やらかしてんなあー
  
  三菱のおかげで「不具合リコールしないと会社がしぬ」ってなったのはホンマ感謝だわ
  あの事件がなかったら今でも各社サイレント修理してたんだろうな
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:09
  - >>27
    車じゃないけどカワサキは相変わらずサイレント品番変更してるぞ
    走行中に破損するものはリコールレベルなのに
    パーツリストを改良品に差し替えて終わりが多い
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 02:13
  - >>31
    トヨタもさんざん「サービスキャンペーン」やってきてるやろ
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- 30. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 18:05
- 走行不能系の不具合は嫌だなあ
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:16
  - >>30
    大丈夫、その上に燃える系不具合がまだある。
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- 34. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 18:20
- リコールなら普通全数交換やろ、じゃなきゃただの保証内無償修理やで
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- 35. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 18:24
- リコールのトヨタ
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:27
  - >>35
    アンチ乙w
    不正の方が酷いからwww
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 18:52
  - >>36
    そうだったわ。
    でも、RAV4みたいにルーフから雨漏りしてもリコール出さないメーカーより真摯に対応していて印象いいわ。あ、RAV4ってトヨタだっけ？
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 19:07
  - >>38
    トヨタを叩くにしたって雨漏りをリコール案件だと思ってるのはバカすぎるからやめといたほうがいいぞ
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 20:10
  - >>41
    確かに、雨漏りが原因の事故は考えられないね。けど、今回の不具合車両特定のための点検って何をやるの？バラして非破壊検査を何万台もするん？まさか視覚検査だけなん？それでわかる亀裂ならとっくに事故ってる。これをリコールしないなんてバカすぎない！？
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- - 53.
  - 2023年06月26日 02:13
  - このコメントは削除されました。
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- - 62. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 06:32
  - >>53
    トヨタ信者はこのコメントで目を覚ませ
    たかだか200万円クラスの車で3000万円クラスの殿様商売されてるんだぞ。どんな驕り昂りや。
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- 40. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 19:06
- やっぱ俺のポルシェが最強かー
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2023年06月25日 19:10
  - >>40
    冗談とかじゃなくて車好きにポルシェは最強無敗だと思う
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- 42. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 19:09
- なんでそんな製造不良が起きたのかってとこまできちんと説明してくれんとトヨタが悪いのか下請けが悪いのかも案件としてどれだけ深刻なのかも判断つかんぞ
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- 46. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 21:04
- あーぁやっぱりこうなったか…
  パーツがちゃちすぎるからいつかはこうなると思ってた
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- 49. 名無しのドライバー
- 2023年06月25日 23:29
- 走行や操舵に関わる根幹な懸架部分なのに亀裂が入るとか
  下請けいじめのコストカットがついに限界なんやろうなぁ
  
  もう内装もペラペラのショボくなっていく一方だし
  後はお決まりの訳わからん装備満載のガラパゴスボタンいっぱいの電化製品みたいに
  世界に負けて衰退していく一方なんかな
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- 55. 名無しのドライバー
- 2023年06月26日 03:25
- ヤリスの足回りや腹下見るとよく分かる
  N-boxやタントにすら劣るレベル
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- 57. 名無しのドライバー
- 2023年06月26日 05:01
- 国内で販売されているヤリスは欧州で評価されたヤリスとは別物のコストダウン版なんだってな。
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- - 61. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 06:12
  - >>57
    GRヤリスが対象になっていないのはそう言うこと？
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2023年06月26日 07:59
  - >>61
    あれは車名だけ同じのほぼ別の車だからじゃないかね
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- - 77. 名無しのドライバー
  - 2023年06月27日 03:49
  - >>61
    使ってる部品が違うんじゃね？
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- 58. 名無しのドライバー
- 2023年06月26日 05:02
- トヨタ信者がトヨタに振り回されていて草
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- 69. 名無しのドライバー
- 2023年06月26日 16:26
- なんかツイッターでもトヨタのリコールはえらい！みたいに持ち上げるやついるよな
  このまえも古いマーク2のリコールで古い車でもリコールしてすごい！みたいに持ち上げててきもかった
  それうちの古いシビックでもだいぶ前にきたよって思いながらみてた
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- - 86. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 04:24
  - >>69
    贔屓の引き倒しやな。
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- 71. 名無しのドライバー
- 2023年06月26日 19:01
- 足廻りとブレーキの不具合は、即死亡事故に繋がるから自動車会社が一番品質を守らなくてはいけない部分。
  
  この手の製品を作る製造ラインは、社内のテストを受けて合格した人しか携われない。
  
  どこからのロットで不具合発生して、どこまでのロットが合格品なのかが分からないと、その部品を使っている全台数を見る事になる。
  
  トヨタ品質は過去の話か
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- 73.
- 2023年06月26日 20:06
- このコメントは削除されました。
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- 78. 名無しのドライバー
- 2023年06月27日 03:53
- トヨタイムズで特集しろよｗ
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