テスラ「クルマのフレームってプレスや溶接で組むより鋳造した方が良くね？」→大幅な効率化を達成

2023年06月28日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2023/06/28(水) 07:56:07.31 ID:DQOiLMf/p

小鵬汽車より大胆な革新を提起したのは、テスラだ。

同社は、車両コスト全体の1割超を占めるボディ（モノコックボディ）のコストダウンを通じて、競争力の向上を図っており、2019年からギガプレスによるアンダーボディ製造を進めている。

テスラが導入するギガプレス装置は、型締め力6000トン級で、車両のリア部分を構成する多くの部品を1つの部品に置き換えることで、製造コストを4割削減できるという。

「モデル3」の場合、171個あった金属部品を2個の大型アルミ部品に置き換え、約1600回必要であった溶接工程や関連設備も不要となったというから、驚きだ。

テスラは一体成型を採用したことにより、製造原価の大幅な削減や収益の向上を実現した。
2022年の粗利益率は25.9％に達してトヨタ自動車を超え、車両1台当たりの収益率でもトヨタ自動車を大幅に上回った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/999d470293460a284c35e46cea3cac95b5169601

2: 2023/06/28(水) 07:57:17.46 ID:O0/1Qx6w0

そうなん？

3: 2023/06/28(水) 07:57:37.97 ID:KDJzIdICM

はえ～

5: 2023/06/28(水) 07:58:14.08 ID:6fncNMpda

その代わり修理の際はフレーム全取っ替えで数百万かかるんやろ？

19: 2023/06/28(水) 08:04:54.28 ID:Lfrl6mUMM

>>5
フレーム逝くような修理なんて全損で廃車やろーが

8: 2023/06/28(水) 07:58:53.79 ID:BrG0Oi5N0

フレーム歪んでそう

12: 2023/06/28(水) 07:59:50.77 ID:saXFye2la

ディフェンダーなんて全部ボルトオンやぞ
そうしろ

13: 2023/06/28(水) 07:59:51.86 ID:9KpyLpBmr

トヨタも似たようなの今月に発表してたな
BEV用の一体成型でギガキャストとか言うやつ

24: 2023/06/28(水) 08:07:03.89 ID:cG+tws8d0

>>13
テスラの上位互換よなこれ

27: 2023/06/28(水) 08:09:34.14 ID:IPhVzFBsd

>>13
これトヨタだけが仕事減って儲かって期間工みたいな人たちはクビなんやろなあ
技術発達しても一つも暮らしは楽にならんやん

17: 2023/06/28(水) 08:04:23.29 ID:fZARVIjid

修理の時どうするんや？

22: 2023/06/28(水) 08:06:03.52 ID:oVSkA9lh0

>>17
出来ない定期、だから買った奴の満足度が低くて
次はかわんでーみたいになってる

44: 2023/06/28(水) 08:22:18.96 ID:fZARVIjid

>>22
出来ないは草
飾っとくしかないやん

23: 2023/06/28(水) 08:06:38.14 ID:GeH8VA+D0

事故で全とっかえ云々言う奴おるけど、現状も歪んだらそうそう直せんぞ

28: 2023/06/28(水) 08:09:58.98 ID:XX23up7z0

>>23
間違いなく廃車だわな。バラバラにして東南アジアとかに輸出やね

35: 2023/06/28(水) 08:13:53.97 ID:T4KV00Fud

アメリカ人は多少の凹みなんか気にせんしこれでええんやろ

39: 2023/06/28(水) 08:15:22.96 ID:GeH8VA+D0

>>35
ダクトテープが好まれるのって性能より見た目によるものだと思うわ
あの色なら適当に貼ってても様になる

38: 2023/06/28(水) 08:15:20.49 ID:f0TDEOTad

事故とかいってる馬鹿ども
自動運転になったら事故はないぞ

45: 2023/06/28(水) 08:22:20.72 ID:ME6VfOiRa

>>38
高速で自動運転過信の事故が増えてるんだよなぁ

40: 2023/06/28(水) 08:16:36.43 ID:tiSM1jom0

株は買うけどTESLA車買おうとはならんやろ

42: 2023/06/28(水) 08:20:33.80 ID:X8xOKqC/d

プラモのモナカ割想像してなんかあんまり良くなさそう

47: 2023/06/28(水) 08:24:43.28 ID:U7ZLc6md0

デカいプレス機で大型パーツを作ればコストダウン
なんで今まで他のメーカーはやらなかったんや

引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1687906567/

コムテック車用前後2カメラドライブレコーダー ZDR016 前後200万画素 FullHD GPS搭載後続車両接近お知らせ機能搭載安全運転支援機能搭載常時録画衝撃録画高速起動

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タグ：: #テスラ

コメント一覧 (177)

- 読み込み中

- - 95. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 16:46
  - >>89
    正気ですか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 111. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 21:07
  - >>89
    あんたBEVにはバッテリーとかいうクソデカ肉厚剛体がど真ん中に鎮座してるの忘れてるだろ
    グシャってならんのよバッテリーが硬すぎて
    なんなら衝突安全で前が潰れてもバッテリーが慣性で突き出てきて止まらないのが課題で頭悩ませてるくらいなんだからさ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 151. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 09:56
  - >>111
    足回りの感触の話やろ。
    文盲か？
    衝突安全性の話はしていねえだろ。
    
    アルミボディーって、目地段差など超えるときの振動が
    グシャって感じする意味。わかるわ。
    
    スチールに比べて、アルミは振動を減衰せずにそのまま伝えてくるから
    そこはアルミの欠点だな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 164. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 04:35
  - >>151
    導入初期の印象を引き摺っているだけでは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 169. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 10:13
  - >>164
    BMWやジャガーと名乗り比べての話やで。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 10:24
- 修理不可とか言ってるバカ、ティグ溶接でいけるぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 10:26
  - >>24
    鋳物に高熱加えた後の母材の強度変化を知らない中卒
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 12:31
  - >>24
    えっアルミ鋳物に溶接をっ⁇
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 13:58
  - >>57
    できらぁ！！
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 90. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 15:53
  - >>57
    多分、よく見かけるパキスタンの修理動画のように
    アルミ棒を溶かして埋める奴でいけると勘違いしてるパターンなんじゃね。
    巣が出来るので、応力がかかる部分には全く使い物ならんよね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 25. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 10:26
- 文系低知能を騙す論ｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 11:21
  - >>25
    ？？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 26. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 10:26
- トヨタとテスラ乗り比べたらわかるけど、テスラは完全上位互換で一つの完成形だよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 10:32
  - >>26
    信者は大騒ぎするけどこれが現実
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 10:36
  - >>26
    そういう貴方はテスラにどれくらい乗ってるの？
    そして何がわかったの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 12:44
  - >>26
    20年乗ってから言え
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 12:51
  - >>62
    お前20年乗るまで車語るなよ？
    これからその頭の悪さは旧車スレでのみ発揮しろ。分かったかエテコ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 12:53
  - >>26
    絶対乗ったことないわコイツ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 13:05
  - >>64
    憶測ならなんとでも言えるわなw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 103. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 18:31
  - >>68
    具体的にどれだけ乗ってるのかと、何がわかったのかを聞かれてるのに返答がないわけでさ
    26じゃなくても答えられるなら書いてもいいんやで
    もちろん君が該当者なら君でもいい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 107. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 18:36
  - >>103
    そんなん知らんやん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 110. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 20:47
  - >>107
    ならもう黙っときなよ
    君は何も知らないし26でもない無関係な人なんでしょ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 135. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 05:02
  - >>68
    他人のコメントをコピーして使い回している時点でお前の負け。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 165. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 04:36
  - >>68
    否定できないんだなｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 123. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 00:02
  - >>26
    バカ特有の具体例なし大枠で物を語る
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 34. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 10:54
- 強度が足りない鋳造ではなく冷間鍛造。
  焼きなまし１回で応力をとってから焼き入れ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 35. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 10:55
- 鋳物って脆そうなイメージ
  まあ衝突試験も当然やってるだろうし問題はないんだろうが
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 41. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 11:42
- ビットコインやNFTと同じようなウリで同じような盛り上がり方するとは笑
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 12:00
  - >>41
    コストカット病のトヨタもそれに乗っかったけどな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 91. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 15:55
  - >>49
    テスラと似て非なるものというか、目的に対して真逆のアプローチとも言えて面白い。
    あれの真意は自走生産ラインの方だろうな。
    発想が、なかなかクレイジーの具合。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 42. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 11:42
- なお修理…
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 43. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 11:49
- あちらさんは少々凹んだ程度じゃ気にせず乗り続けるからな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 52. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 12:26
- 暑いところ寒いところだと故障増えるかもしれんな。
  まあそもそもEV自体極端な環境だと不利だから、そのへんは考える必要もないかもしれん
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 53. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 12:28
- 修理が云々言ってる人達はコレ買わんでしょ？
  買いたい人が買って勝手に困ってるだけだしどうでもいや
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 55. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 12:30
- やたら高い修理代金って中国の話じゃないの？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 56. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 12:30
- スグ全損扱いになるから、近いうちに車両保険がメチャ高くなると思う。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 61. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 12:43
- テスラに捨てられたトヨタがプライド捨ててパクったんだからやっぱ正解なんやろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 124. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 00:04
  - >>61
    テスラ信者って糖質多いよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 136. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 05:03
  - >>124
    苦しそうにｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 158. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 19:54
  - >>136
    顔真っ赤で草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 166. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 04:38
  - >>158
    つ鏡
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 70. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 13:13
- 相変わらずテスラの話題もマツダオヤジ大暴れやな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 14:01
  - >>70
    トヨタオヤジさんの認定キターーー！！！www
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 102. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 18:26
  - >>76
    トヨタオヤジ認定してて草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 79. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 14:15
  - >>70
    まんま説明書通りで草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 14:30
  - >>70
    具体的にどこがマツダオヤジでどんな問題があんの〜ん？(笑)
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 101. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 18:26
  - >>81
    荒らしてるのが問題やね
    具体的にどこまで答えたら納得するのかそろそろ答えたらどうや？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 108. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 18:37
  - >>101
    だからどれを荒らしと感じてマツダマツダ(笑)だと認定したのか聞いてるんやが逃げんなよ猿w
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 112. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 21:19
  - >>108
    マツダマツダってなあに？（笑）
    具体的にどこまで答えたらいいのか聞いてるのにすーぐ逃げるやんお前（爆笑）
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 137. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 05:03
  - >>70
    ここでコメント欄を荒らしているマツダ信者とトヨタ信者はここを経由せずに直接やり取りすれば？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 71. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 13:46
- これ、高くつく上に剛性が出ないんだよな。
  ＤＩＹでアクリルの棒とパイプで比較すると、棒だとかなり高くてもぐにゃぐにゃ曲がるけど、
  パイプだとかなり安いものから曲がらないんだよな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 77. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 14:02
  - >>71
    馬鹿なのか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 86. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 15:34
  - >>71
    テスラの剛性の低さはびっくりするからな
    あんなポンコツ車、直線だけしか乗れんわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 92. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 15:57
  - >>86
    フロアがガチガチなので普通に乗るには剛性高いと勘違いしそうなフォーリングだけど
    高速乗った途端、リア周りとがグニャグニャでビビるわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 96. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 16:48
  - >>92
    フォーリングねぇwﾆﾔﾆﾔ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 73. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 13:58
- こんなもの、剛性悪いし経年劣化の早さ等、素人でもわかるデメリットが大きい気がするが………
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 78. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 14:03
  - >>73
    馬鹿なんだな笑
    ギガプレスは鉄より薄く軽く作れる上に剛性も高い結果がトヨタからも出とるわ陰毛カス笑
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 15:33
  - >>78
    バカはお前だわ
    ひょっとしてテスラ乗りか？
    車として完成したテスラで剛性高い結果は出てねーんだよ！
    お前が言ってるのはプレスのみだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 97. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 16:49
  - >>85
    じゃあどうやって300キロ以上出してんだ？そういうのは先にソース持ってこいやハゲ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 170. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 10:16
  - >>73
    ボディーのヤレはアルミの方が低いで。
    ヤング率の違いで鉄の方が良さそうに思うけど、
    構造劣化自体はアルミの方がしにくい。
    
    ただ、どちらにせよアルミは剛性が鉄の1/3と、劣化しにくいことの引き換えとして
    固有振動数（振動）の吸収特性が良くないので乗り味は悪い。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 80. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 14:29
- トヨタオヤジがマツダ嫌うのは質感へのコンプでMT嫌うのは限定コンプって分かるんやけどEVはなんでなん？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 82. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 14:37
  - >>80
    トヨタがまともなEV作れなかったのとハイブリッドを駆逐したのが許せなかったから。
    そしてバカにしてた中国の特許をパクってバッテリー製造。
    さらに酷くアンチしてたテスラのギガプレスをパクってアルミ鋳造ボディを作る現実が受け入れられないんや。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 138. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 05:04
  - >>80
    ここでコメント欄を荒らしているマツダ信者とトヨタ信者はここを経由せずに直接やり取りすれば？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 83. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 14:42
- スマホの代名詞iPhoneも修理はメーカー送り。
  テスラも似たようなもんだろ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 84. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 15:16
  - >>83
    何がどう似てるのか意味不明で草
    そろそろEVはスマホ！って主張するの無理があるからやめへん？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 15:43
  - >>84
    街の工場で修理する車じゃないって事やろ
  - 0
    
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- - 93. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 15:58
  - >>83
    修理する権利？だかで、あちこちで提訴に負け始てるのに
    修理する頻度が劇的に高い、車でそれができる訳ねえだろうよ。
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- 94. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 16:26
- https://note.com/naotoikeda/n/n1c03871cb490
  まあテスラ(程度の生産量と品質)ならではっことかな
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- 98. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 17:34
- ネットの知識だけで喋ってるテスラ信者って何なんだろうな
  せめてディーラー行って見てみろよ、チリすらあってねえのだらけだぞ
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 18:25
  - >>98
    それ昔の話だぞ
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- - 125. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 00:05
  - >>100
    それ今もだぞ
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- - 139. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 05:05
  - >>98
    論点のすり替え。
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- 99. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 17:41
- アンチテスラが修理に金がかかるとか剛性わるいとかいろいろ難癖つけまくったのに、トヨタが後追いで「同じことやります！」って言って見事にハシゴを外された技術じゃないですか
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- - 126. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 00:07
  - >>99
    トヨタは溶接レベルに近づけてコストカットしようって技術で
    テスラはこうすればいいじゃん
    デメリット？品質？よくわからんけどまあいいわ
    って技術なんだよなぁ
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- - 167. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 04:41
  - >>126
    トヨタ信者がトヨタに振り回されていて草
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- 105. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 18:33
- バッテリー劣化したら捨てる
  事故ったら捨てる
  EV車なんて使い捨てのライターと同じ感覚でいいんじゃね？
  そもそも走る家電用品なんだから
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- - 109. 名無しのドライバー
  - 2023年06月28日 18:38
  - >>105
    それガソリン車も同じやろ？
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- 114. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 21:51
- 車体形状の自由度が激減する製法だからな
  おなじような形のクルマしかつくらないと割り切るしかない
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- 115. 名無しのドライバー
- 2023年06月28日 23:42
- トヨタは溶接の無駄をはる
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- - 150. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 07:32
  - >>115
    強度上がるからな
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- 127. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 00:27
- トヨタやBMWやボルボとか他メーカーが過去にすでにやってる技術
  剛性ありすぎて結局、部分的な使用に戻ってる
  生産される車種が少ないなら効率的だけど多種多様な車種を生産するには不向き
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- 129. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 04:52
- トヨタ信者がテスラのギガプレスを批判していたらトヨタも採用することになってて笑えるｗ
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- 140. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 05:08
- これを脅威と見なす日本人
  小馬鹿にするだけの日本人
  
  国民の知能も二極化が進んでるようだな(笑)
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- 141. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 05:09
- テスラは単に動力が異なるだけじゃなくインターフェースから今までの自動車の概念ぶっ壊しにきてる
  iPhone出てきた時もスマホはガラゲーの性能や完成度に及ばないと日本企業は自信を見せていたが市場は席巻されてしまった
  自動車は携帯電話ほど簡単にはいかないとしてもテスラに市場を奪われる訳ないと思い込むのは早計
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- 142. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 05:09
- テスラが価格破壊を起こすのは、中国の安い人件費に依るのでは無く、設計や製造で技術革新を起こすからだっていう話。技術革新の結果、価格だけで無く、車の基本性能でも優位性を得てしまうと。
  
  それで旧態依然とした日本メーカーは全く付いて行けずに衰退の一途を辿る未来が現実的になっていると懸念してる。
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- 143. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 05:11
- テスラのギガプレスを貶したいけどトヨタを擁護したいトヨタ信者の葛藤が見ていて面白いｗ
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- 144. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 05:12
- トヨタ信者がトヨタに振り回されていて草
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- - 159. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 19:59
  - >>144
    トヨタ信者ってバカだからね
    製造に詳しければテスラの技術はゴミでトヨタの技術のほうが優れてるってわかるのに
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- - 168. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 04:43
  - >>159
    何を根拠に「テスラの技術はゴミでトヨタの技術のほうが優れてる」と言っているの？
    
    製造に詳しいんだよね？
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- 145. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 06:40
- じゃあなんでテスラ車ってあんなに高いの？
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- - 148. 名無しのドライバー
  - 2023年06月29日 07:31
  - >>145
    比較対象は高級スポーツカーであって大衆車じゃないからだよ
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- - 171. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 10:20
  - >>148
    比較対象が高級スポーツカーなら値段釣り上げていいんだ
    テスラ信者って中身じゃなくて比較対象で選ぶとか周りと比較しなきゃ生きていけない上に簡単に騙されるザコだったんやな
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- - 173. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 13:39
  - >>171
    何が言いたいのかサッパリわからん🤪
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- - 172. 名無しのドライバー
  - 2023年06月30日 13:37
  - >>145
    それだけ利益を得ることができるということ。
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- - 175. 名無しのドライバー
  - 2023年07月11日 16:08
  - >>145
    高額商品の方がお金になるから。
    この手の商品は、常に時代の最先端に触れてみたい欲求の購買者向けに売る事で知名度を上げる目的も含んでるからあえて高額な設定。
    購入した人も目立つ事で注目を集めてウキウキだよ優れていようがいまいが。
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- - 176. 名無しのドライバー
  - 2023年07月12日 11:15
  - >>145
    EVシフトによって、今後は車種が爆発的に増えていく。プレミアムブランドの動きが早いのは、高価になりがちなEVであっても、付加価値の高い商品であればエンジン車との差分を吸収しやすいから。つまり、価格帯の高いところから低いところへ向けて滴り落ちるようにEVシフトが進行していくことが自然な流れであり、さらにはプレミアムブランドのなかでも大型で高価なセグメントほど早くEVラインアップが充実していく。
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- 152. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 13:24
- モノコックボディーは誤魔化しは効かない
  事故の修理に難点
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- 154. 名無しのドライバー
- 2023年06月29日 16:46
- リアカーの様な作りだから事故をおこしてしまってゆがむと廃車にした方が良いと思うよ。
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- 174. 名無しのドライバー
- 2023年06月30日 13:44
- トヨタがEVの設計で出遅れた事を指摘されてムカついたのなら、テスラの粗探しして批判するのではなく、「トヨタのE-TNGAは素晴らしい！世界一！」とどれだけトヨタのE-TNGAが優れているのかを発信していろよ。
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- 177. 名無しのドライバー
- 2023年10月04日 14:20
- 生産コスト下げて利益率を上げるって聞こえはいいけど、要はぼったくりやん
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