1: 2023/07/23(日) 11:27:34.737 ID:OFfc7cR00
冠水耐性高いとか言うがそんな場面に遭遇しないだろ
無視して良いレベル
2: 2023/07/23(日) 11:28:24.098 ID:OFfc7cR00
車高が低い方が舗装路での走行安定性は良いからな
3: 2023/07/23(日) 11:29:31.815 ID:doKoaw0md
セダンより荷物多く載る
6: 2023/07/23(日) 11:30:34.732 ID:OFfc7cR00
>>3
ハッチバックやステーションワゴンも同じくらい積めるよ?
13: 2023/07/23(日) 11:32:46.738 ID:doKoaw0md
>>6
ステーションワゴンはいいと思う
セダンは糞
59: 2023/07/23(日) 11:59:24.328 ID:tRvAhJCPa
>>6
ハッチバック、ワゴン←ださいチー牛専用車
SUV←オシャレ陽キャ
世間の認識はこんな感じだからみんなSUV乗るんだよ
61: 2023/07/23(日) 12:00:18.637 ID:OFfc7cR00
>>59
だからお前の主観持ち出すなって
なんかデータ持って来いって言ってるだろさっきから
7: 2023/07/23(日) 11:30:53.442 ID:lXTD3ls60
視線高いから運転しやすい
15: 2023/07/23(日) 11:33:04.654 ID:OFfc7cR00
>>7
車体デカいから死角多いのには変わらないよ?
8: 2023/07/23(日) 11:31:52.435 ID:u89RlDWLd
「冠水性能高い」キリッ
でもFFって言うね
9: 2023/07/23(日) 11:31:56.554 ID:OFfc7cR00
SUVはタイヤもデカくて太いだろ?
高いじゃん
14: 2023/07/23(日) 11:32:48.342 ID:12fsylb60
>>9
ガチのsuv以外同じだろ
19: 2023/07/23(日) 11:35:05.961 ID:OFfc7cR00
>>14
具体例示してくれよ
10: 2023/07/23(日) 11:31:57.407 ID:i99leBBYd
逆にセダンタイプにメリットが無さすぎなんよ
17: 2023/07/23(日) 11:34:19.464 ID:OFfc7cR00
>>10
イマドキはセダンよりもステーションワゴンの方が売れてるよ(法人除く)
カローラシリーズがまさにそれ
18: 2023/07/23(日) 11:34:34.669 ID:m0HUKM8F0
車高が高くなるため死角が減るとか
まぁかつてのスポーツクーペのように
実用性よりも満足感とかかっこよさなんじゃね
かっこよさは人の好みによるけど
21: 2023/07/23(日) 11:36:08.698 ID:OFfc7cR00
>>18
車高高くて死角は減るけど
そもそも車体デカいからハッチバック比で死角増えてるというジレンマ
20: 2023/07/23(日) 11:36:08.229 ID:k+4MN9g00
他のジャンルでも言うほどメリットないだろ
未だにSUV敵視か?とりあえず女作れ
29: 2023/07/23(日) 11:38:56.752 ID:OFfc7cR00
>>20
想像で物事言うなよ?
まぁSUVはタイヤ交換高い!とか言ったが
俺が乗ってるハッチバックも無駄にタイヤデカいせいでプレミアムコンフォートに替えたら4本で13万円もしたわw
22: 2023/07/23(日) 11:36:17.192 ID:u89RlDWLd
セダンはDQNか金持ってる爺
コンパクトカーは大学生
スポーツカーはチー牛
軽は論外
まともな人間に見られる選択肢がSUVかミニバンしかない
26: 2023/07/23(日) 11:37:53.828 ID:doKoaw0md
>>22
セダン乗ってるDQNなんて昭和だろ
今はみんなSUVかミニバンだわ
33: 2023/07/23(日) 11:42:44.937 ID:u89RlDWLd
>>26
世間的なイメージの話
DQNといえばセダンみたいなとこあるでしょまだ
アルベルDQNはたしかによく見るけど
38: 2023/07/23(日) 11:44:08.614 ID:doKoaw0md
>>33
セダンはおじいちゃんってイメージしかないわ
42: 2023/07/23(日) 11:48:46.550 ID:2zNeNMU4p
SUVにしたはいいけど乗った時の重心が高くてカーブ曲がる時に違和感すごいし1.5Lから2Lにしたのに乗り換え前のハッチバックより燃費悪くなったので次はハッチバックに戻すよ
45: 2023/07/23(日) 11:49:58.180 ID:/APolwjta
>>42
ロールすげえからな
cx-60はロールそうでもなかったけど
46: 2023/07/23(日) 11:50:09.022 ID:s/o1eihl0
>>42
しょぼいの買うから
49: 2023/07/23(日) 11:52:36.789 ID:CVds6DfCp
>>46
CX-30は別にしょぼくないと思うけど
レクサスかメルセデスにしろってか?
51: 2023/07/23(日) 11:52:43.473 ID:JBIX8Vewa
まあ他の車が売れない時点で答えは出てる
56: 2023/07/23(日) 11:57:00.820 ID:OFfc7cR00
>>51
カローラツーリングも他のSUVに負けじと売れまくってるよ?
核心に気付いた人はステーションワゴンなんよ
57: 2023/07/23(日) 11:58:25.096 ID:m0HUKM8F0
てことはこれからはステーションワゴンの時代なんでしょうか?
58: 2023/07/23(日) 11:58:36.646 ID:OFfc7cR00
そういや欧州でもSUV売れまくってるの?
少し前はCセグハッチの時代だったけど
92: 2023/07/23(日) 12:25:48.232 ID:zvFPWFPL0
ミニバンも売れてるのってトヨタだけよな
ステップワゴンなんてほとんど見ないし
セレナが多少見かけるかなってぐらい
95: 2023/07/23(日) 12:28:51.437 ID:qMINJs03d
>>92
フリード、ソリオあたりのコンパクトミニバンならそこそこ売れてる
96: 2023/07/23(日) 12:30:44.187 ID:zvFPWFPL0
>>95
それもミニバンなんか
マーチフィットクラスにスライドドアつけてるイメージやわ
昔でいうbeやキューブみないな
99: 2023/07/23(日) 12:37:01.873 ID:qMINJs03d
>>96
NBOXとかスペーシアを横に広くしたイメージかな
対抗馬はルーミー
128: 2023/07/23(日) 14:01:26.981 ID:xvJKRwSb0
セダンよりは余程メリットあるからいいんじゃないかと
いくらなんちゃってSUVだろうが雪国じゃ有利だし
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1690079254/
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今どきのSUVは (なんちゃって) SUVだからね
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あとステーションワゴンの方が荷物積めるとか言ってるやつに聞きたいんだが、5人乗車時荷室1130LあるSUVに乗ってるけどこれより荷物積めるやつ教えてくれや
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そんなことないもん!って否定しか考えてないから相手するのも無駄よな
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SUVだらけで面白くもない
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その中途半端な走破性能や積載性能を求めてSUVにしてるんですけど?
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レクサスは知らんがハリアー以下は全部だめ
凹凸拾ってゆらゆらグラグラかゴツゴツかのどっちかあるいは両方
気持ち悪すぎ
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重さが重い(重量税がかなりきつい)
燃費が悪い
未塗装樹脂が多くて5年以上乗ると樹脂が劣化して査定ダウンが激しい
急回避するときに横転しやすい
高速道路でちょっとフワフワしていて横風で揺れることもある
流行もとっくに終わってます
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色んな人の車の用途・使い方があるやろ。
オタクチー牛弱男みたいにセダンやスイスポでイキリ飛ばし運転するだけがクルマの用途ちゃうで。
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特にスキーや冬の山道走る人ならSUVかミニバンしかない。最悪でも軽トラ。
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ある程度着座位置が高いほうが乗降時にヨッコラセとならずにすむんだわ
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新しい豪華な装備の車が羨ましすぎて攻撃してしまうすっぱいぶどうムーブなわけだ
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街中から高速道路まで普通車よりも先がよく見えるので道路状況の把握がしやすい
あとは最低地上高が高いから多少荒れている道でも気を使わない、
これって別に悪路でなくても段差や工事中の道など意外と多いんだよ
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みんな乗ってるからってだけ
芯の無い奴ら
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