スイフトスポーツ（車重1トン以下で140馬力出ます・ターボ付きMTです・本体価格180万円です）←こいつを買わない理由

2023年08月12日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2023/08/12(土) 12:46:53.112 ID:6ZNhfrnz0

なんで？

4: 2023/08/12(土) 12:47:27.993 ID:tZYv+/ro0

ちっちゃくて乗りにくそう
あれ買うならライズとか買う

10: 2023/08/12(土) 12:48:07.956 ID:vIDCxchRd

>>4
サイズ同じだろ…

15: 2023/08/12(土) 12:51:01.873 ID:0r/xdM3i0

四駆無いです
今時スポーツカーでもmtに拘るのおじさんです
雪国じゃ無いなら普通にええな

18: 2023/08/12(土) 12:53:30.216 ID:vIDCxchRd

>>15
雪国ダメな要素1つも無いんだけど…
雪国は四駆じゃないと走れないと思ってる下手くそ？

211: 2023/08/12(土) 21:06:44.613 ID:ifmKsw6Fd

>>18
雪国は四駆でないと走れないぞ

43: 2023/08/12(土) 13:09:15.567 ID:CX7/SVVQ0

1.4ターボなら200馬力は無いとね

47: 2023/08/12(土) 13:10:44.332 ID:vIDCxchRd

>>43
市販車で1.4L200馬力の車なんて無理だよ
色んな規制があったり耐久性の問題があるからそこまでは上げられないんだよ

52: 2023/08/12(土) 13:15:18.145 ID:LOJzw1iLp

>>47
現代の2リッタークラスNAのスポーツカーはリッター100馬力越えてたりするけど
1.4ターボなら210馬力はあって欲しいところでしょ
1.6リッターターボのGRヤリスは284馬力だし
なんで200cc減るだけで馬力が半分になるんだい？

57: 2023/08/12(土) 13:21:08.475 ID:vIDCxchRd

>>52
ごめん
なんで500万円の車と200万円の車を比べてんの？

61: 2023/08/12(土) 13:24:37.954 ID:LOJzw1iLp

>>57
似たようなスペックだからでしょ
安くてすごい車なら良いけど安くて安いなりの車でしかないしスイスポって
1.4ターボなのにリッター100馬力ってw
1トン切りとか言って軽さ自慢する癖になんで86よりコーナリング遅いんだよと
GRヤリスと200ccの違いで馬力半分?

62: 2023/08/12(土) 13:25:57.202 ID:vIDCxchRd

>>61
スイフトスポーツすごいな
2倍以上の価格のスポーツカーとライバル視されるとか

63: 2023/08/12(土) 13:26:11.434 ID:RbyoCzo2d

>>61
GRより素のヤリスの方が近い定期

68: 2023/08/12(土) 13:30:37.786 ID:LOJzw1iLp

TC1000
86 44秒7
NDロードスター 44秒9
スイフトスポーツ 45秒9

ショートコースでこれはね
軽い車が有利なショートコースで負けてちゃダメでしょ

71: 2023/08/12(土) 13:32:21.921 ID:vIDCxchRd

>>68
100万円安い車、しかもFFなのに1秒くらいしか差無いってすごくね？

76: 2023/08/12(土) 13:35:06.314 ID:LOJzw1iLp

>>71
ショートコースで1秒はかなりの差なんですがw
100万も違うってスイスポって部品流用のFFだろw
むしろ専用設計のFRでこんだけ安い86BRZとNDロードスターの方を全然褒めてやりたいわ

77: 2023/08/12(土) 13:36:08.470 ID:vIDCxchRd

>>76
100万も高い専用設計のFRにここまで張り合えるってすごくね？

82: 2023/08/12(土) 13:40:51.524 ID:LOJzw1iLp

>>77
え、全然すごくない
専用設計のFRは値段が上がっちゃうから市販車流用した方が安く速く出来るし専用設計よりも速い事が多いんだけど
ランエボとかインプが専用設計FRよりも市販車では速かったように

85: 2023/08/12(土) 13:44:10.331 ID:vIDCxchRd

>>82
そもそもFRのベース車両が無いからしゃーない

84: 2023/08/12(土) 13:43:58.627 ID:Flgv5vuA0

現代のコスパ最強車ってGR86でしょ
300万ちょいでノーマルでニュル8分20秒台とかいうバケモン
ロータスエキシージスーパーチャージャーよりも速い
筑波はフルノーマル1分6秒
スイスポ買うならちょっと背伸びしてGR86買った方が絶対良い
おしゃれなクーペとして優雅に使えるしね

87: 2023/08/12(土) 13:45:35.269 ID:vIDCxchRd

>>84
どうやったらGR86を300万ちょっとで買えるの？

163: 2023/08/12(土) 15:46:34.434 ID:e4lodacf0

なんでスポーツカー欲しいやつがコンパクトカーのFF駆動買うの？

164: 2023/08/12(土) 15:47:42.998 ID:MYjNDjIod

>>163
雪道走るとか狭い車ダメとかできるだけ安くとか色々制約があるだろ

169: 2023/08/12(土) 16:45:47.535 ID:qzTWfXHsd

>>163
特定の駆動方式や大きさをバカにできるなら相当操作能力に自信あるんだろうね
多分EG6なり92のFXに乗った俺の方が速いと思うけどね
なんならシティロゴコルサ辺りでもいいよ

少なくとも同じ車使ってタイムアタックしたら俺が勝つと思う

178: 2023/08/12(土) 18:03:57.898 ID:e4lodacf0

>>169
早口で草
FR乗った方が面白いんじゃないの？

183: 2023/08/12(土) 18:53:09.215 ID:qzTWfXHsd

>>178
FFよりFRの何が優れてるのか分かってなさそう

182: 2023/08/12(土) 18:50:25.150 ID:InXs/XAR0

スズキの車って長持ちしなさそうなんだもん

184: 2023/08/12(土) 19:00:36.847 ID:jTl+nDQT0

>>182
昔は雪国で塩カル撒く地域では、ダイハツ車とスズキ車の腐食の具合の違いが一発で分かったらしいよ
サスの付け根とか

今はさすがに大丈夫かな
海の近くとか雪国の人は詳しいかも

185: 2023/08/12(土) 19:38:26.109 ID:ngw//Qpfp

FRの方が前後重量配分に優れるしFFは駆動輪と操舵輪が同じになってるFFはアンダーステアが出るし左右内輪差で駆動輪が空転するしフロントに駆動系があるからエンジンマウントの位置が高くなりやすく重心が上がるし重量物全部フロントに載ってるからブレーキが垂れやすい
スピードが乗るとフロントの荷重が無くなっていくのに駆動系も操舵輪もフロントにあるから最高速が伸びない
だからロングサーキットじゃタイムが伸びない
何より駆動輪と操舵輪が一緒になって前輪で全てを賄う必要があるから上げられる馬力に制限がある
それがFFだ

190: 2023/08/12(土) 19:58:50.142 ID:gSAb8Suw0

>>185
全部合ってるけどそんなに長文書かなくても
｢ゼロ発進やコーナー立ち上がりの加速中に前荷重が抜けて加速できない｣
これだけで済むよ
立ち上がり以外は曲がり方でどうにでもなる

そして加速が弱いってのも速度域や馬力の問題
常にグリップしてるようなコースでFFよりFRが速いって道理は無い

｢FFだから｣って理由でバカにできる要素ある?

201: 2023/08/12(土) 20:49:03.474 ID:ngw//Qpfp

>>190
FFは高速コーナーが遅いんだよ
FFは駆動輪と操舵輪が同じになってるせいかアンダーステアがすごい
高速コーナーでアクセルを踏むと外に膨らんでいく
だから満足に踏めない
さらにエンジンマウントの位置で重心高が高くなりやすい
重心高ってのは横G対応力に直結するから高速コーナーでの許容スピードが低くなる
そして左右内輪差のタイヤ必要回転数の違いでコーナリングでアクセルをさらに踏めなくなる
FRがなぜスポーツカーで好かれるのかというと四輪の設置時間が長いからオンザレールのコーナリングが出来るから
重心高も低くなりやすいから横G対応力も上がる
コーナリングでアクセルを踏めるから高速コーナーも速いしコーナリングでの許容スピードも高い

219: 2023/08/12(土) 21:24:51.445 ID:vwNxainvd

普通車のMTは数十年前に限定解除で4時間乗っただけで普段大型トラック乗ってるんだけど普通車ってアクセル踏みながらクラッチ繋がないとエンストするイメージがあって難しそう
大型はアクセル踏まずにクラッチペダルの操作だけで発進できるし空荷なら間違って2速から5速にしてもちょっとガタガタするだけで下手クソでもエンストしない

220: 2023/08/12(土) 21:27:18.286 ID:ook5OdHW0

>>219
今時のMTは半クラだけで余裕

208: 2023/08/12(土) 21:05:24.155 ID:+XwmWf4x0

MT出してくれて
新車で200万で買えるなら
チー牛云々より普通に購入意欲そそる

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1691812013/

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コメント一覧 (119)

- 読み込み中

- - 67. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 09:03
  - >>8
    お前の事誰が好きなん？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2023年08月12日 22:22
- 次期スイスポはハイブリッドで価格上がって重くなるだろうけど現スイスポオーナーは買うのかな？
  高くなる時点で無理か？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:37
  - >>10
    見てると「安い！」「コスパが！」「このお値段で！」ってのばっかりだから厳しいと思う。ただその中の「コスパが！」勢が納得できるような内容なら可能性はありそうだけど･･･
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2023年08月12日 22:22
- 好きなの乗ればいいじゃん
  なんで互いに尊重出来ないのか
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2023年08月12日 22:32
  - >>11
    まとめサイトで他人を尊重とか馬鹿なの？
    貶しあって傷つけ合う場所だよ？
    嫌なら見なければいい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 24. 11だよん
  - 2023年08月12日 23:38
  - >>13
    釣り成功ww
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2023年08月12日 22:39
- スペックだけ見ると良い車だと思うけどあまり売れてないのか
  
  今のガソリン値段の上がり方考えるとハイオクガソリン車にはきついね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2023年08月12日 22:48
- ターボならせめて１８０馬力は出してほしい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:38
  - >>15
    それならアバルトやな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2023年08月12日 22:54
- 狭い
  ちょっと大きめの荷物を運ぼうとすると入れるのに滅茶苦茶苦労する
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 00:57
  - >>19
    ソリオでも買え
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2023年08月12日 22:58
- GR86が優雅に使えるに草
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2023年08月12日 23:04
- 軽自動車みたいな外見でハイオクとか最悪オブ最悪
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2023年08月12日 23:48
  - >>21
    軽自動車と値段変わらないんだから軽自動車乗ってれば？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 02:38
  - >>21
    コンパクトカーと軽自動車の違いが分からんとはどれでも車好きか？
    ジープとジムニーの見分けもつかなそうだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 04:10
  - >>21
    ミニクーパー全否定で草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 17:18
  - >>37
    ワイのFIAT500もハイオクや。どうやら日本のガソリンのオクタン価が低いせいで、欧州のレギュラーと日本のハイオクがほぼ同じレベルだかららしい･･･　日本のレギュラーを入れると良くないんだってさ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 26. 名無しのドライバー
- 2023年08月12日 23:47
- 俺の望んでるスイスポ　車重1トン以下
  2Lターボ　FF　馬力200ｐｓ　トルク40ｋｇｆで出せ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 00:58
  - >>26
    ブーストアップである程度は近くなる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 01:13
  - >>31
    ブーストアップだと160程度だぞ
    それ以上だとタービンとインジェクターも交換しなきゃいけなくなるから素直にGR86買った方がよくなる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:11
  - >>32
    今は吸排気プラグ番手上げECU現車合わせで190馬力付近まで狙えるぞ
    狙えるってだけでそこから冷却や足回りや補強ちゃんとしてまともに走れる状態に仕上げたら車体＋150万は欲しいとこやけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 08:21
  - >>45
    エンジン寿命ヤバそう
    そしてそれやるならGRヤリス買った方がコスパいいな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 09:26
  - >>60
    大正解
    なんなら上に書いた内容やってもGR86の方が速い
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 06:29
  - >>26
    ワイ　ポロgti AW型
    2Lターボ　FF　重さ1210kg
    207ps トルク36.2kgm
    どないでっか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:07
  - >>40
    FFの武器は軽さだからなぁ
    それくらいのパワーで1200kgは遅く感じてしまう
    420万オーバーでそれだとコスパ的にも割に合わん
    
    ってかポロってあんなちっさいのに1200kgもあるんやな
    さすが欧州車
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:44
  - >>44
    アバルトも1120キロあるけど、なんで欧州車って重いんや？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 08:10
  - >>49
    衝突安全性の問題やな
    向こうは200kmとかで走る国やから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 08:14
  - >>56
    なるほど！ありがとう！
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 28. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 00:15
- 安さやコスパを先ず挙げられる車
  金ない人にはいいんじゃないの
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:45
  - >>28
    スイスポの武器は「軽さ」でも「パワー」でも「ハンドリング」でもない。「安さ」だ。とはよく言ったもんだ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 01:41
- ぼくのコルトより遅い(^_^)
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:46
  - >>33
    それが速いだけや
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 08:23
  - >>33
    コルトってバージョンRでも筑波2000で13秒とかやなかったっけ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 35. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 02:57
- 180万じゃ買えないだろ嘘つくな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:46
  - >>35
    中古の話やないか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 79. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 12:38
  - >>52
    中古の話してないじゃん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 91. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 18:06
  - >>79
    新古の話やないか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 92. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 18:18
  - >>91
    どっから新古ってワードでてきた？
    思考が謎すぎる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 07:58
  - >>92
    なら新車やな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 38. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 06:27
- なんで素直にお金ないって言えんの？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 39. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 06:27
- コスパはいいんだろうなと思う
  もっとカッコよければもっと売れると思う
  でも、走っているのを割とよく見るなぁ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 07:47
  - >>39
    日本が貧しくなったのさ･･･
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 41. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 06:47
- 専用設計の86は、黒澤元治・トップ・ギアらに酷評された【コスト削減手抜き設計】ですけど………😓😓😓
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 11:33
  - >>41
    NDロードスターと比べると異様にバタついた走りが酷いと思う。
    懐古趣味の人が買う車だからあんなもんだと思う。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 42. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 06:48
- ライズ❓　高速走らない走れない遅い😱😱
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 43. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 07:04
- 雪国には「雪国は4駆じゃないと走れないと思ってるアホ？」とかいうアホは居ない。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 08:13
  - >>43
    ワイ豪雪長野民
    走ってる車の8割が4WD以外
    本当に4WDが必要なのは豪雪地帯じゃなくて少し降って溶けて路面凍結の起こる地域だ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 59. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 08:14
  - >>57
    むしろ凍結が4wd1番あぶないのでは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 08:21
  - >>59
    ゴミみたいなタイヤ履いてたらな
    それでも凍結路の走破性は4WDには敵わん
    止まるだけなら軽量のFFが優秀やけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 08:41
  - >>61
    やっぱ四駆が1番やんね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 46. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 07:12
- ダサい
  貧相
  お金にそこまで不自由してないの三本柱や
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 63. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 08:37
- もっと予算があれば買わないやい。予算内ではちょうどよい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 64. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 08:38
- 「車大好き貧人」に見られるから
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 80. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 13:18
  - >>64
    車好きで金ある奴は絶対買わない
  - 0
    
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- 66. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 09:03
- 変な運転してるやつが多い
- 0
  
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- - 101. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 08:03
  - >>66
    ワイ、バス運転士。新型のスイスポはバス譲ってくれる確率が高いんや･･･
    スイスポ嫌いやけど運転してる奴に悪いイメージはないで。
  - 0
    
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- 68. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 09:05
- ほしいけど、軽乗りには手が届かない
- 0
  
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- 71. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 09:49
- そもそもＭＴの免許取れる？
- 0
  
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- 72. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 10:00
- 降雪地帯だとFRはマジで厳しいからなぁ
  冬にかなり緩い上り坂でも一度止まったら発進にかなり苦労するし横に滑って危ない
- 0
  
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- 73. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 10:52
- スポーツカーもSUVもミニバンも好きなここでは異端かもしれない車好きなスイスポ乗りたけど ××がダメというより〇〇がイイという視点でモノを見れば色々と幸せになれるよね。
- 0
  
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 11:05
  - >>73
    じゃあなんでスイスポなんて選ぶんや
  - 0
    
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- - 77. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 11:34
  - >>73
    結局は安価って所がメインだけどね
  - 0
    
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- 75. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 11:29
- みんな買った定期
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 11:37
  - >>75
    そもそも需要がそこまで多くないだろうしな
    予算が300あればアレは選ばないし軽しか買えないけどスポーツカー風な車が欲しいって層だからな
  - 0
    
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- 81. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 13:28
- ターボなしで140馬力にしろよ
  ターボつけて誇るなら200馬力にしろよ
- 0
  
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 17:36
  - >>81
    ZC32Sのエンジンが気持ちいいNAだったから今回のはガサツなんだよね
    タービンついてるから仕方ないけど
  - 0
    
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- 82. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 13:31
- そうそう現行スイスポかカタログ落ちインプレッサか検討中
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 83. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 14:18
- スイスポスレもコメントが伸びなくなったなあ
- 0
  
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 14:35
  - >>83
    もうスイスポより高コスパの車が出ちゃってるからね
    安さしか取り柄がなくなってしまった
  - 0
    
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- - 85. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 14:54
  - >>84
    スイスポより高コスパな車って何？
  - 0
    
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- - 86. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 15:38
  - >>85
    GR86BRZ、GRヤリス
    コストだけじゃなくパフォーマンスも考えるとスイスポは型落ちやね
  - 0
    
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- - 87. 名無しのドライバー
  - 2023年08月13日 16:48
  - >>86
    コスパは間違いなくいいけど倍違うとなぁ、スーパーカーだってリセールのコスパは良かったりするし
    それなら素ヤリスMTに注目するべきだと思う、スイフトRSと違って6MTだし
  - 0
    
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- 90. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 17:51
- ノートより明らかお買い得なのにな
- 0
  
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- 93. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 18:20
- 本スレでGR86が300万ちょいでどうやって買えるって言ってる奴いるけどグレードRCなら普通にいけるだろ
  先代と違って内装がちょっとチープな所とホイールがダサい鉄なだけやぞ
- 0
  
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- 94. 名無しのドライバー
- 2023年08月13日 22:44
- なんか、これを買ったら負けって気がしない？この車種さ。
  これを買うくらいなら86買うでしょ。
  そのくらい普通の感覚だと買いたくない車種だと思う。
- 0
  
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- - 96. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 04:09
  - >>94
    ワイはお買い物＆通勤用でスイスポにした。86みたいなモロなスポーツカーじゃ使い勝手が悪いんよ
    性能的には別にRSでも良かったんだけど、やっぱ乗り比べたらスイスポの方が面白かったし、リセールもRSとスイスポじゃ倍ぐらい違ってくるからな。逆にスイスポにしない理由がなかった
  - 0
    
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- - 97. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 07:27
  - >>94
    まぁこのレベルの車しか買えないってのが事実だからな
    貧困層がアルトバン～スイスポくらいしか買えなくて
    平均的な日本人なら86やシビックハッチバックやロードスターに行く
    んでちょい富裕層がスープラ、フェアレディZ、シビックR
    意外と今の日本のMT車事情はわかりやすい
    >>96がお買い物＆通勤用でスイスポとか言ってるが86の方がドアが2枚少ないけど積載性も上だし航続可能距離も上だしリセールも上だし
    金がなかったからスイスポにしたとしか思えないんだよな
  - 0
    
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- - 99. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 07:55
  - >>97
    GR86
    ラゲッジ容量237L
    スイスポ
    ラゲッジ容量265L
    
    少なくとも積載はスイスポの方があるみたい。全高が高いから背が高い荷物も入れられるし。
  - 0
    
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- - 102. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 08:35
  - >>99
    背が高い荷物は入れれても平で大きなものがスイスポには入らん
    N-boxと大差ないぞ
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- - 103. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 09:14
  - >>97
    新車で86やシビックハッチバックやロードスター買える層は今や富裕層です
  - 0
    
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- - 104. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 10:03
  - >>103
    このコメント悲しいなぁ
  - 0
    
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- - 111. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 13:57
  - >>97
    少なくとも取り回しという点では86よりコンパクトなスイスポの方が俺には向いてる
    てか、別に俺はスポーツ性でスイスポを選んだわけじゃないんで。金ならなくはないけど、車に全振りするような歳でもないし
    実際、GRヤリスには興味があったから試乗には行ったけど、俺の使い方でこれはオーバースペックだと判断して止めた
    街乗り快速コンパクトがスイスポの最大の魅力だろ。昔で言えばスターレットとか
  - 0
    
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- - 112. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 15:49
  - >>111
    めっちゃ早口で言い訳してそうwww
  - 0
    
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- 95. 名無しのドライバー
- 2023年08月14日 02:22
- 入門編にピッタリじゃん
  いきなりFRハイパワーだと危ない
- 0
  
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- - 98. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 07:28
  - >>95
    素直にお金が無いからって言えるようになれ
  - 0
    
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- - 107. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 10:57
  - >>98
    ふつーお金じゃなく予算の都合じゃないか？
  - 0
    
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- - 108. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 11:09
  - >>107
    同じ定期
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- - 110. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 12:26
  - >>107
    何が言いたいのか全くわからんくて草
    これこの人は何の疑問も抱かずにコメントしたんやろか
  - 0
    
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- - 114. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 20:33
  - >>110
    GR86でもGRヤリスでも、買おうと思えば買えるぐらいの金はあるんだよ
    でもタダの買い物グルマに500万は高いでしょ？　だから俺はスイスポで満足してる
    そりゃGRヤリスは良い車だよ。岩みたいな剛性感とか、圧倒的なスタビリティとかパワーとか、スイスポごときとでは次元が違う。でもそんなのはお買い物と通勤にはオーバースペックなんだよね。だから街乗りで程々のパワーで程々の剛性で扱いやすく取り回しの良いスイスポを「あえて」選んでる人も多いってのが判らんのかね？
    例えばGRヤリスは回せばとんでもないパワーだけど、テンロク3気筒ターボで300馬力近くを出してるってことは、過給圧の関係上、低中速域では案外そこまでパワフルではない。車重の差と最大トルクの発生回転を考えると、公道では実はスイスポの方が乗りやすい。だから人によっては、使い道によってはスイスポの方が合ってるってのが判らん？
  - 0
    
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- - 116. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 20:59
  - >>114
    お前本当にアスペルガーだろ
    今は
    お金が無い
    と
    予算がない
    の違いについての話だぞ
    なんで車の性能や使い勝手の話してんの
  - 0
    
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- - 118. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 21:02
  - >>114
    横からだが俺はあんたと用途が近いから言いたいことはわかるよ
    俺は街乗りメインでたまに遠出、峠を走りに行くくらい
    絶対的な性能は求めてないし取り回し以外にも利便性のストレスも少ないからちょうどいいんだよなあ
  - 0
    
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- 105. 名無しのドライバー
- 2023年08月14日 10:29
- 86とか買うやつは情弱ノータリンの自己紹介😅
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- - 106. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 10:39
  - >>105
    GRならs2000と同等レベルなんやが
  - 0
    
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- 109. 名無しのドライバー
- 2023年08月14日 11:31
- 日産じゃ作れない車
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- - 113. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 15:53
  - >>109
    作れない車 ‪✕‬
    作らない車(笑) 〇
    誰が好き好んでクソみたいな貧乏な客抱え込むためにあんな車作るんだよ
    スズキは社長が公で貧乏人のために安い車を作ってるって言ってるからな
    鈴菌って言われるのは買うユーザー層のモラルのなさやぞ
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- 115. 名無しのドライバー
- 2023年08月14日 20:57
- ええ車だと思うよ
  モータースポーツがもっと流行ってれば売れただろうが
  今やスポーツカーユーザーは爺さんと若者の一部だけだしな
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- - 117. 名無しのドライバー
  - 2023年08月14日 21:00
  - >>115
    じゃあなんで86の1/10も売れてないんですかね
  - 0
    
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- 119. 名無しのドライバー
- 2023年08月15日 13:04
- 速く走らせれ無い下手糞に価値は理解しようってのが無理
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- - 120. 名無しのドライバー
  - 2023年08月15日 15:21
  - >>119
    金もまともに稼げない人間には理解出来るんたな
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    乗り物速報
    
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- - 121. 名無しのドライバー
  - 2023年08月16日 01:16
  - >>119
    速く走ってなんになるんだ？青免許は誇りってか？ｗｗｗ
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