1: 2023/08/28(月) 09:09:28.94 ID:EBTJVAf/
海外の自動車メーカーが、日本での市場拡大を見込んでEV=電気自動車を相次いで投入しています。ドイツのメルセデス・ベンツのCEOがNHKのインタビューに応じ、日本市場で長期的にEVを投入する考えを明らかにしました。
来日したオラ・ケレニウスCEOは、NHKのインタビューに応じ、「日本は会社にとって極めて重要な市場で、電動化への一歩を踏み出している」と述べ、日本市場で長期的にEVを投入する考えを明らかにしました。
そのうえで、日本ではEVの市場が海外と比べて拡大していないことを踏まえ「われわれは今2つのことを進めなくてはならない。魅力的なEVを投入すること、さらに充電インフラを増やすことだ」と述べ、自社が手がける急速充電設備について、日本でも来年中に展開する計画を明らかにしました。
日本自動車販売協会連合会によりますと、去年1年間に国内で販売された海外メーカーのEVは1万4000台余りに増え、軽自動車を除いたEVの販売全体に占める割合が45%に上るなど海外勢の拡大が目立っています。
アメリカのテスラのほか、中国のBYDなども相次いで日本にEVを投入していますが、ケレニウスCEOは「新たな競争に真剣に向き合うが、まずは自分たちの戦略に集中する」と述べました。
以下ソース
2023年8月28日 6時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230828/k10014175721000.html
6: 2023/08/28(月) 09:21:14.93 ID:/AphRDeu
EV車はバッテリーが命。 ベンツなんか売れるわけない。 日本製バッテリーなら売れるかも。
7: 2023/08/28(月) 09:30:28.88 ID:l8wyApn1
安っぽいベンツなんて買う人は少ないと思うぞ
それに故障したら200万~だからね
12: 2023/08/28(月) 09:51:54.69 ID:+MvgBdPt
>>7
今やCクラス以下の安いベンツがバカ売れしている
要はカッコなんだなw
13: 2023/08/28(月) 09:56:22.90 ID:mBOZv0CT
日本の夏に勝てんの?
バッテリー故障で数百万でしょ。
Sクラスなら一千万の修理費かなw
94: 2023/08/28(月) 19:42:51.83 ID:cpqfeRLx
>>13
冬の方がヤバそう
15: 2023/08/28(月) 10:03:13.26 ID:rr71Art8
48vシステムのバッテリー交換が必要になったら、いくらかかるかだけが心配だな。
22: 2023/08/28(月) 10:31:14.14 ID:EPouRWA9
5分充電で走行距離500kmが20年保証される商品が出たら買ってもいい
と思ったけどEVスタンドが普及してからだなやっぱ
23: 2023/08/28(月) 10:36:22.84 ID:kZqa9Y6J
あのインパネは絶対受け付けない。
なんだあの安っぽい液晶タブレットをそのまま置いたようなセンスは。
あれがいいとか言ってる輩はベンツに洗脳された美的センスがないってことだから。
27: 2023/08/28(月) 10:50:07.47 ID:6wrj0RJM
将来どういう結果になるかわからないから
全方向で開発進めてるトヨタの戦略が正しい気がする
欧州車メーカは電機だけに集中して、そうならなかった時どうするつもりなのか
31: 2023/08/28(月) 11:57:46.73 ID:cIpPHsen
>>27
トヨタは全くEV売れてないから全方位じゃないよ
32: 2023/08/28(月) 11:57:55.38 ID:4cgecXAO
>>27
ベンツは内燃でもトヨタと同じ利益だよ?
台数は少ないけどね
36: 2023/08/28(月) 12:17:21.04 ID:Qj7t6fqu
CO2が減るでも、生産性が上がるでも無い
急ぐ必要なし
37: 2023/08/28(月) 12:20:07.64 ID:VjAnzK+5
ジャンクメディアの犬HKが、朝っぱらからステマやってたな
恒大とか碧桂園の不動産バブルの情報では、2年以上遅れているどころか、
いまだに持ち直す可能性がある、みたいにほざいている自称公共放送
42: 2023/08/28(月) 12:28:30.43 ID:43da7362
反EVの人の意見をみると、あたかも時間が止まっているような感覚に陥る。
43: 2023/08/28(月) 12:37:06.39 ID:g9ukg2Sy
>>42
なんでEVが好きなの?
と聞いてみる
56: 2023/08/28(月) 13:04:10.22 ID:9waIXD5T
>>43
ハイブリッド作れなくてクリーンディーゼルなんて詐欺もバレてダメだったからだよ
欧州の大気汚染公害の元凶
公害訴訟を回避するためのEVやってる詐欺
51: 2023/08/28(月) 12:52:57.78 ID:NTuuVQQm
金持ち+意識高いアピールができるからな
富裕層には一定の需要があるんじゃないの
54: 2023/08/28(月) 13:01:59.84 ID:g9ukg2Sy
>>51
EUの連中なんていい加減なもの
本当にエコをしたいなら、サッサとアウトバーンを米国並みに、速度制限を100km/h以下にすべき
ベンツだろうがBMWだろうがポルシェだろうが、自家用車のエンジンは1000cc程度にする
エアコンやパワステ、パワーウィンドウや電動ドアミラーなんか、の贅沢な装備も全て搭載は禁止にすれば、車重が抑えられてエネルギーの節約になる
技術開発を待つこともなく、巨大な投資も必要なく、そして環境負荷が下げられるのに、全く議題にも上がらない
要するに遊びってことだ
59: 2023/08/28(月) 13:12:32.64 ID:ELopb08O
>>54
それなら、ドイツのクリーンディーゼルを走行禁止→日本のハイブリッドに置き換えるだけで世界最悪水準と言われるドイツの大気汚染もクリアになるわけだが
60: 2023/08/28(月) 13:36:04.18 ID:g9ukg2Sy
>>59
ドイツは建前だけは立派だが、中身が全く伴っていない
ドイツ在住の友人が「が環境先進国?アホか」と笑っていたわ
一例としてゴミの分別は細かく定められているが、そんなの大半の人は守らないんだそうで、真面目にやっている日本人は馬鹿を見るんだとサ
92: 2023/08/28(月) 18:09:11.83 ID:gu8SovZM
とにかく充電に無理があるんだよ
街中にあるスーパーチャージャーは順番待ちで機能してないし
高速SAの充電スポットなんてもう阿鼻叫喚
一基に5台待ちとか絶望よ
95: 2023/08/28(月) 19:53:40.02 ID:m769UoJo
EV買うには
まず一戸建て買わないといかんのよ
97: 2023/08/28(月) 20:07:35.94 ID:iZWwCa+H
>>95
日本人の6割は戸建てに住んどる
114: 2023/08/29(火) 11:57:57.52 ID:eDpKvOun
今のバッテリー技術では、街乗りセカンドカーの軽EVまでやね
115: 2023/08/29(火) 12:04:08.59 ID:rTeVSB/F
>>114
充電環境が揃ってれば、EVはキャンピングカー向けではある。
130: 2023/08/30(水) 00:22:53.19 ID:rSIuxByz
電気自動車ばかりになったら値段の安い中国車が大量にまちなか走るようになるんじゃないの?
車作り関係各社も部品少くっなって大変やね。
引用元:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1693181368/
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コメント
コメント一覧 (11)
乗り物速報
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うん、ディーゼルの時も不良在庫を日本に押し付けてたもんね
EVもそう成ると解ってたよ
割り箸にケチつけてプラ食器にイキった挙句結局木と紙に戻って来たり
クジラでオラついた結果指摘通り小魚不足に成ったり
子供じみた失態を永遠繰り返す白人様の神経が解らんわ
乗り物速報
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(電池セルは朝鮮LGか中華CATL)
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乗り物速報
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国産車にはない独自設計のガソリンエンジンを
楽しみたいのにEVなんか売ったら魅力半減じゃん
ベンツのEVなんて日本人は求めてないんだよ。
乗り物速報
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この技術の過渡期を超えないと実用に至らんからね
今は人柱どもが頑張ってくれ
実用レベルになったらすぐにトヨタが横取りに入るからその頃に買えばええわ
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流石に駐車場用の土地だけの為に電線とキュービクルと充電器を設置する気はない
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>と聞いてみる
電気で走る車ならどれでも好きなんじゃね?
電車とか
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