1: 2023/09/07(木) 12:10:47.71 ID:4aCLCu+z9
警察庁は7日、道交法で「原動機付自転車(ミニバイク)」として規定している二輪車の定義について、現行の排気量50cc以下から、出力制限を条件に125cc以下に変更することを検討していると明らかにした。国際的な排ガス規制強化の流れで、2025年11月から新たな規制基準が適用されるが、50cc以下の車体では対応できなくなるとして、業界団体から見直しの要望が上がっていた。
機械力学が専門の大学教授や自動車業界関係者らでつくる有識者検討会を11日に設置し、年内にも提言を取りまとめる。
125cc以下の車体には、最高出力をミニバイクと同程度の4キロワット以下に制御する装置の設置を義務付ける方向で議論。法定速度30キロや2人乗り禁止、2段階右折といった現行の規制や、学科試験合格と講習受講で交付される免許制度は変更しない方針という。
警察庁によると、バイクの排ガス浄化に使う装置はエンジンで温める必要がある。50cc以下だと温度上昇に時間がかかり、新規制基準に対応できないという。

共同通信 9月7日(木)10時11分
https://www.47news.jp/9826943.html
22: 2023/09/07(木) 12:14:35.07 ID:hFqonRLF0
原付きの30km/hって本当に意味分からん
チャリンコなんて制限なしなんやぞ
78: 2023/09/07(木) 12:20:01.76 ID:deIkVsoe0
>>22
元々の原付は自転車にエンジンをくっつけたもので、出力的にも強度的にも30km/h出すのがやっとだったんだよ
速度的に人力自転車と大して変わらない昭和20年代は合理的な規制だった
116: 2023/09/07(木) 12:23:22.34 ID:hFqonRLF0
>>78
だからそれが既に不合理的だから撤廃しろって話
33: 2023/09/07(木) 12:15:28.16 ID:gcEBm14l0
30kmの速度制限は流れに乗れなくて逆に危険だっての
41: 2023/09/07(木) 12:16:42.34 ID:5XC+Qaya0
>>33
だったら二輪免許とって原付二種とりゃいい
維持費は一種とほとんどかわらん
87: 2023/09/07(木) 12:20:37.81 ID:nbTYfSX80
>>41
年金貰っている年寄りには無理だ。
ヤングばかりじゃないぞ。
52: 2023/09/07(木) 12:17:49.14 ID:Qk66kJQ+0
原付廃止で普通免許で小型二輪も乗れるようになるなら良い
63: 2023/09/07(木) 12:18:30.92 ID:2tjlx7w10
>>52
絶対に無理
事故増える
651: 2023/09/07(木) 12:56:52.15 ID:F1STExgH0
>>63
無免許ノーヘルの電動キックボードの方がやべーだろ
97: 2023/09/07(木) 12:21:26.57 ID:wSuceTU40
なるほどわからん
125cc出る原付を出力制限で50ccまでしか出せなくして、30キロ等交通規制は原付1種のままでバイクのお値段は125cc相当って事か?
利用者になんのメリットあるんだ?
108: 2023/09/07(木) 12:22:34.80 ID:OOOsQBoB0
>>97
ガソリン車が選べるってこと
このままだと50ccは絶滅する
274: 2023/09/07(木) 12:33:58.71 ID:D0NVDXLe0
>>97
あるわけ無い
こんなの国の都合だけ
337: 2023/09/07(木) 12:38:16.33 ID:vBh5qAT90
>>97
自動2輪免許(小型)が不要で原付免許で乗れる
118: 2023/09/07(木) 12:23:44.81 ID:/eBp0L7l0
リミッター外しても外からわからんだろうな
445: 2023/09/07(木) 12:44:33.55 ID:C13IouHb0
>>118
車種と排気音で判定するアプリでも警察に持たせないとな
640: 2023/09/07(木) 12:55:50.96 ID:SPeeIHrh0
>>445
今後面倒臭そうなのは125だから止められそうなんだよな。
恐らくナンバー盗む馬鹿も多発するだろうし。
146: 2023/09/07(木) 12:25:34.52 ID:++OocRKP0
車の免許で乗れるバイクを残しておきたいのか
50ccが絶滅することが想定されてるんだな
202: 2023/09/07(木) 12:29:58.06 ID:otrm5t940
今まで125cc乗ってるやつはどーなるの?
214: 2023/09/07(木) 12:30:41.08 ID:3dnqC+Yg0
>>202
同じだよ?125の出力だし
596: 2023/09/07(木) 12:53:06.49 ID:otrm5t940
>>214
ありがとう
233: 2023/09/07(木) 12:31:40.15 ID:Y3FfXLnU0
>>202
そのまま
50cc以下のバイクしか乗れないやつ用の出力低下させた125ccが新たに販売されるってだけだろ
208: 2023/09/07(木) 12:30:26.35 ID:xn7B7z5k0
バイク乗りって何故か最終的に125 ccに行き着くよな
229: 2023/09/07(木) 12:31:21.45 ID:EaIY0e2z0
>>208
大型免許持ちだけど
それはねーよ
287: 2023/09/07(木) 12:34:37.20 ID:MJX2zAwm0
>>208
結婚して車乗るようになったらそうなる人もいる
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694056247/
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コメント一覧 (64)
ハーレーとかカワサキとか大型が閉めのバイクってのも多い気もする
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悪意が強すぎるわ
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原付ニセとかどうだろう
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もう環境ゴロどもに付き合うのはうんざりだよ。
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登りで抜かれるけどな
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わけわからんことするなよな
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50のエンジンが生産できなくなるから
125をデチューンし原付きナンバー付けて原付き規格にするてこと
小型ニ輪所有者はピンクナンバーで30キロ縛りなくそのまま乗れる
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ものすごく鈍臭い乗り物になりそう
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グロムやGSX-R125を原一免許で乗れるようになると
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制限装置の有無で値段はどうなるのか?
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メーカーにとっては販売しやすい形になったからな
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無くなるかどうかなんて二輪メーカーの都合であって別に電動キックボードのメーカーは困ってないだろうに
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無駄に一人でデカい車に乗ってるやつの方が
よっぽど環境に悪いわ
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本来は自転車やから遠出せんでもええやん
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そもそも欧州主導の狂った制度が無茶苦茶なんや、あいつら目的のために手段を選ばんというか、
たまに無茶苦茶やりよるから信用ならん
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従来の高出力125と
この原付扱い低出力125
が併売になるってこと?
メーカーにとっては50全廃して、部品は125で共用できる部分もあるだろうから負担は減るのかな
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小型二輪車(排気量250cc超)
軽二輪車(排気量125超~250cc以下)
原付(排気量125cc以下)
■免許
50ccまで原付免許
125ccまで、普通二輪免許(小型限定)
400ccまで、普通二輪免許
400cc超、大型二輪免許
原付二種は、小型二輪と言ってはダメ。
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