遅れすぎやろ‥
3: 2023/09/11(月) 15:33:42.55 ID:EwWBvJpD0
だってEV高いじゃん
アルトEVとミライースEV作ってよ
4: 2023/09/11(月) 15:37:05.81 ID:bMunasAA0
お前がEV作るんだよ
5: 2023/09/11(月) 15:40:09.32 ID:aRicFYK50
EVって海外だと故障した時のその修理する技術者が足りなくて困ってるって話だけど
6: 2023/09/11(月) 15:40:30.35 ID:irxJfgj0a
一周回って最先端やぞ
7: 2023/09/11(月) 15:41:24.08 ID:DKglXSUSr
命預ける道具に目新しいからって理由で飛びつくのはアホだと思うの
8: 2023/09/11(月) 15:49:59.90 ID:W1/2ZeEM0
EVシフト叩き多すぎやろw
9: 2023/09/11(月) 15:50:40.79 ID:QYK/S8QY0
高級車やモータースポーツに使われてる車種が全部EVに移行したら移行する
10: 2023/09/11(月) 15:50:49.00 ID:jyP8/8Goa
家で充電できないと不便だよなぁ
賃貸だとどうするんだろう?
19: 2023/09/11(月) 15:59:28.99 ID:jw9L3RES0
>>10
ベランダからコード垂らして充電
11: 2023/09/11(月) 15:50:51.32 ID:9MOpnK/K0
イッチが乗ってるEVなんや?
12: 2023/09/11(月) 15:52:09.52 ID:pER5FeUW0
電池みたいに気軽に交換できればええんやが
14: 2023/09/11(月) 15:52:39.57 ID:Bh+CewbDd
本当に環境を守りたいならEVよりディーゼル車を普及させた方がいい
EVが本格的に普及し始めたらレアメタルの採掘でアフリカ人たちが死ぬ
17: 2023/09/11(月) 15:54:36.70 ID:E/to1SZmr
急速充電で20分もかかるんのに普及するかアホが🥺
20: 2023/09/11(月) 16:00:21.04 ID:J/xnu2dIa
ただでさえ電力不足なのに無理やろ
21: 2023/09/11(月) 16:00:36.80 ID:PcoVkY7lr
>>20
ガソリンは足りてるか?
23: 2023/09/11(月) 16:02:57.02 ID:J/xnu2dIa
>>21
足りてるけど
25: 2023/09/11(月) 16:03:17.04 ID:PcoVkY7lr
>>23
足りてる割に高いね
28: 2023/09/11(月) 16:09:02.83 ID:76nplby0d
>>25
円安+わざと産出しないからな
なんちゃら調整言うてたけど
てか産出しないのはアレか
ありがたみが足りない的なヤツなのか
29: 2023/09/11(月) 16:12:12.11 ID:Hjgcl+sz0
海外ってEV普通に使われとるんか?
航続距離めっちゃ短そうやけど
30: 2023/09/11(月) 16:21:54.02 ID:76nplby0d
>>29
言うてまだそんな浸透してないし
ユーザーは使い分けで対応してるんじゃね
ヨーロッパはバカスカ充電器あるらしいから
どうとでもなりそうだが
31: 2023/09/11(月) 16:22:47.08 ID:DKglXSUSr
北欧でEV普及してるのは補助出しまくってるからやで
HV買うよりEV買って充電設備の申請通した方がトータルで得やねん、だから普及したんや
環境の為になんてのはただのお題目で実際は金なんよ
日本でプリウスの時にガンガンと税金で補助してHV普及させたのと同じ
あとは充電渋滞が割とヤバい事になってる、これは北欧だけじゃ無くてEV先進国と言われる中国でも問題化しとる
33: 2023/09/11(月) 16:26:48.31 ID:76nplby0d
>>31
金のためとはいうが、割高になっちゃうEVを浸透させたいから補助金出すよ、やろ?
なんで浸透させたいかって言ったら環境会議でカーボンニュートラルやるでって言っちゃったから
なんにしても首回らなくなってるわな
引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1694413763/
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選択肢があるのはいいこと
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EVバッテリー汚染が某国で深刻な問題になる
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その不自然さに反発して、論理的に100%EV化は非合理だと主張してるだけなのに、今度は被害者ポジションとってマウントかよ。EV信者は人として終わってるな
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電力不足で原発推進国以外は電気料金高騰中。
1回の充電でエアコン未使用時300Km程度これでは実質ハラハラしながらの移動になる。
充電するにも充電必要%によっては時間を用あするため現実的ではない。又、充電設備も今のガソリンスタンドの300倍位は必要となれば電池の容量の飛躍的な拡大がなければ一般的ではない。電気自動車はガソリン車に比べ部品点数が確実に減る為、コストがかからないはずなのにテスラの車は同等のハイブリット車に比べて倍位の価格、生産技術では圧倒的に自動車会社に負けている。電池の開発進歩が進まなければEVはまず主流になれない。ちなみにEVに方針を振り切ったBMWの社長は昨年解雇されている。日本メーカーだって馬鹿じゃないから開発は進めているが今EVシフトのタイミングでは無い事ぐらい百も承知です!
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家出る時もいちいちプラグ仕舞わなきゃだし
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が、EVがガソリン車やHVと比べて利便性、安全性、重量、値段が最低でも同等レベルになったら検討してもいい。
つまり現時点では時期尚早というだけの話。
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気楽に住宅用太陽光で充電するもよし、ズボラしてスタンド給油でもよし
どっちつかずはどっちもイケて言うことなし
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地球環境を最優先するなら環境ビジネスでホラ吹いてるEVより水素だしな。
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これで仕事も行かなきゃいけないし何かがあってはいけないから実利を取っているだけ
1ヶ月くらい給油しなくていいし一切困らない
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トヨタとか乗ってそう
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しょっちゅう充電しなきゃいかんEVは面倒臭い
仕事から帰宅後に充電しようと思ってたら疲れててつい忘れてしまい翌朝出勤時に残り1メモリで焦るってことになりそう
ICE車だと早朝でもガソリンスタンド開いてるから給油すればいいけどEVはそうはいかんやろ
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もう数年で従来のリチウムイオン電池を積んだBEVは終わる
まぁ最初からBEVは無理って言ってるんだけどね
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世界が周回遅れなんだよ
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レジャー用:中〜大きめのHV
今のところこれが最適解
1台しか所有できないのにEV選ぶやつはアホ
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少数ならともかくEVが世の中の自動車のメインになった場合の致命的な未解決事項が多すぎる。
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