EV車って充電時間長すぎね？？？

2023年10月12日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2023/10/12(木) 17:00:13.185 ID:UAo3o7CP0

やっぱガソリン最強なんだわ

2: 2023/10/12(木) 17:00:36.140 ID:ewzUi0N/0

スマホ感覚で充電する

3: 2023/10/12(木) 17:00:48.469 ID:3gLsz6cW0

20分をどう見るかだね
暇なときにやっとければね

4: 2023/10/12(木) 17:00:52.001 ID:k7dJYQpo0

あまりにも強化しすぎるとバッテリー周りが危険になりすぎる

5: 2023/10/12(木) 17:02:16.305 ID:aRRYG51V0

メインは時間かかっていいから予備バッテリーを取り外して交換できるようにしてくれ

6: 2023/10/12(木) 17:02:30.493 ID:tLM50ce30

気付いてしまったか

7: 2023/10/12(木) 17:03:26.615 ID:MTSmADgMM

ハイブリッドに勝てる要素が一つもない

8: 2023/10/12(木) 17:04:55.705 ID:MSgPqAnH0

まだPHVでいいや

9: 2023/10/12(木) 17:05:18.882 ID:B0EEC0eK0

スタンドとかバッテリー変えるだけ系になればいいんだよな

17: 2023/10/12(木) 17:12:08.639 ID:JOmYoD0Jd

>>9
劣化した使い古しバッテリーに交換されて損するぞ

19: 2023/10/12(木) 17:50:01.591 ID:r4cUfTVB0

>>9
今のスタンドじゃ交換用バッテリーを保管する場所がない

10: 2023/10/12(木) 17:05:55.224 ID:PUirGrwc0

3分で80%まで充電できるようになってからが本番

11: 2023/10/12(木) 17:06:54.949 ID:vSLB2k+S0

感覚が違うんだそうな
GS車のように空っぽになるまで乗って一週間に一度給油に行くではなく
携帯電話のように残りがどうあれ帰宅したらとりあえずプラグさすらしい

12: 2023/10/12(木) 17:07:27.465 ID:CxlJKeU10

みんなEVになったら発電所落ちる事実はどうすんのさ

13: 2023/10/12(木) 17:07:48.432 ID:RXft+pMwd

あんな馬鹿げたこと出先でやってられんからな

14: 2023/10/12(木) 17:08:50.614 ID:xUmbxqtF0

ガソリンのままでいいんだよ

15: 2023/10/12(木) 17:09:05.093 ID:yALV2BNa0

完全自動運転になって人が乗る箱と駆動部分を分離すれば
長距離の場合は勝手に充電済みの駆動部分に乗り換えて行ってくれるから充電待ちは不要になる

18: 2023/10/12(木) 17:16:43.938 ID:KmAiqYgO0

家でゴロゴロしてれば満タンだが？

20: 2023/10/12(木) 17:52:07.400 ID:wOLaqoAMd

バッテリー重いし

16: 2023/10/12(木) 17:12:08.344 ID:HCLGvvMJ0

現状だとガソリン車より価格高くて不便だから一般人が買うメリットはない
企業や意識高い系金持ちが環境配慮アピールするためのアイテム

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1697097613/

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コメント一覧 (90)

- 1. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 20:11
- 何を今さら
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 20:16
- じゃあ温暖化の元凶の重油は放置でええんやな？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 9. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 21:07
  - >>2
    EVなんてゴミ押し付けられるようなら放置でええわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 21:30
  - >>9
    無責任なもんだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 22:02
  - >>13
    お前は生活に必要な金まで積極的に環境団体や慈善事業に募金するのか？
    
    俺は車は生活に要るから確実に不便になるEVなんて要らないの
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 07:25
  - >>19
    田舎だとEでの方が便利やけどな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 22:52
  - >>2
    それは重油は放置した方がいいってこと？
    それとも余るより利用した方がいいってこと？
    火力発電にでも使うほうがいいわね
    どうやってもガソリン精製した後に出るし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 07:22
  - >>21
    採掘の時点で温室効果ガス大量に出して精製するのに温室効果ガス大量に出して燃焼して温室効果ガス大量に出すような物に未来任せられるか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 12:23
  - >>40
    石油は車の燃料以外の用途が多岐に渡るから採掘止められないだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 02:29
  - >>2
    EVの環境破壊は無視ですか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 03:58
  - >>31
    リチウムやらコバルトやらの採掘で山林を汚染してるんだよな…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 07:20
  - >>34
    ハイブリッドってやっぱダメなんやな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 12:20
  - >>38
    EV推進されてからなんだよなあ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 07:26
  - >>31
    温暖化は無視ですか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 79. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:52
  - >>44
    温暖化は車の影響は微々たるものなんだよな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 82. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 23:35
  - >>44
    人が出す二酸化炭素より海から放出される分や火山活動によって放出される二酸化炭素の方が多いんじゃなかったか
    あと、よく溶ける溶ける言われている南極の氷は、100年前より増えている事が100年前に南極に上陸したイギリス南極観測隊の上陸地点の座標から分かっている
    南極の氷壁が崩れる様子を指して温暖化の象徴とされるが、あれは氷が広がり過ぎて比較的暖かい地域まで範囲が広がってるせいだ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 20:24
- 家で充電するのめちゃめちゃ楽やけどな
  遠出するならphvだが
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 20:41
- 高速のSAとかPAとか、道の駅に、まともな急速充電器を複数設置すれば、サンデードライバーの需要は満たせそうなんだけどな
  ガソリン車ぜんとっかえは非現実的だけど、サンデードライバーだけでも電気自動車に代われば、シェアとしてはかなり行くんじゃないかな？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 22:53
  - >>4
    そもそも高速利用に壊滅的に向いてない
    近場の買い物利用に向いてる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 20:45
- GS車ってレクサスかよ
  EV車も意味がわからんけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 22:54
  - >>5
    ガソリン車と電気自動車って意味じゃないのか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 23:05
  - >>23
    Vあるなら車いらんやろ
    白い白馬か
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 08:27
  - >>5
    HV車って言う奴もいるくらいだし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 20:48
- 家に帰って充電し忘れたら翌朝絶望を味わえそう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 8. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 21:07
  - >>6
    エンプティで充電忘れてもガソリン入れ忘れても絶望なのは一緒な離島住みです。土日にGSやってません。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 21:32
  - >>8
    アンチEV脳のジジイに正論とか鬼かよ…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 02:31
  - >>14
    正論の意味わかってなさそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 21:58
  - >>8
    世の中のほとんどの人間はそんな離島住んでないから。山陰の田舎でも近所や通勤路に24hスタンドの1つや2つあるから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 23:40
  - >>8
    諸島部はEVでいいでしょ燃料より電力の方が簡単に手に入るんだから
    距離が延びるほどに不向きになるのがEV
    だから近距離移動の小型モビリティにはすごいマッチしてる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 00:47
  - >>25
    誰がそんな離島の限界集落に特大電力引っ張ってクソ高い設備投資すんのやろな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 00:55
  - >>26
    離島での利用なら単相200V電源の6kW級充電で充分やろ
    急速充電が必要になるような距離をそもそも走れないよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 07:21
  - >>29
    日本全国の統計で見ると、車を日常的に使ってる人の自家用車の90%は1日の走行距離が60km以下だから、90km走れれば問題ない。90km以上毎日走るやつと旅行者だけガソリンを買えるようにすれば良いのでは無いか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 10:23
  - >>39
    10％は切り捨てて草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 11:11
  - >>52
    10%のために皆んなが嫌な思いする方が困るね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 12:15
  - >>56
    お前が10％側になると泣き叫ぶクセにな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 12:58
  - >>39
    １日のスマホ使用時間の平均6時間だからスマホの電池持ちは7時間でいいとかそういう話？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 07:25
  - >>26
    高速充電器が必要な程距離を走れないでしょ
    
    サクラレベルで寝ている間に充電し切れる程度のバッテリーしか要らん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 12:57
  - >>6
    母ちゃんのクルマがチャージャーに繋がってて、鍵もったままパート行っちゃってて
    あとで自分のクルマと繋ぎ変えようとしてたのに寝落ち、朝を未充電で迎えるんだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 20:51
- 電池の小型化が進んで簡単に換装出来るようにならんといろいろ無理だよなぁ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 00:52
  - >>7
    交換型は小型化と相反する非合理的な選択だぞ
    スクーターくらいまでのサイズならそこまで差が出ないから合理的だけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 21:21
- 電車みたいに道路走ってたら道路に電気流れていて充電できるとか
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 21:26
- スマホのモバイルバッテリーみたいに、外付けで付けれる牽引式巨大バッテリーとか出ないかな
  そしたら本体が充電足りなくても、何なら本体バッテリーが摩耗してても、予め充電した外部バッテリー引っ張っていけば支障なく使える
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 21:53
  - >>11
    スマホ用のモババの重さってスマホと同じくらいかちょっと軽いくらいだろ
    それを車用に置き換えると1.5tの車に1.5t弱の外付けバッテリ積む事になるけど現実的だと思う？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 21:28
- 30分間も待って100Kmぶん充電とか、何が急速充電だよって感じｗ
  ガソリン車なら5分もあれば500Km分入るのになｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2023年10月12日 21:35
  - >>12
    ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 04:01
  - >>12
    ハイブリッドなら800〜1000km分入るからな
    遠出した時の給油(給電)の時間効率が何十倍も違う…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 07:22
  - >>35
    遠出する事が年数回しかないから、どうでもいいや。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 10:24
  - >>41
    自分の視点しかないんだね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 14:05
  - >>53
    それブーメランだろ、逆もいえる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 08:45
  - >>35
    一度に800〜1000km無停車で走るのか、アメリカか中国にでも住んでるのかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 10:24
  - >>49
    いつ誰がそんなこと言ったの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:11
  - >>54
    一度に走らないなら別に問題にならんだろ？バカなのかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 16. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 21:43
- 電気自動車車って何？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2023年10月12日 22:09
- テスラ車を試しに乗った感想だがこれは維持費がかかる。
  そんなに走らないのならいいだろうが２t近い車体でスピード出したり長距離を走行していたら
  タイヤの摩耗は相当早い。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 00:54
  - >>20
    あんなん戦艦大和みたいなもんやし
    優等生ヅラしてるが非合理の塊でしかない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 01:07
  - >>28
    大和なんてそんならええもんちゃうやろ。いいとこ回天や
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2023年10月13日 03:04
- ガソリン車って、オイル交換だのフィルター交換だの多すぎね？
  ガソリン価格も上がり続けるし、ガススタはどんどん潰れていってるし
  ガソリン自体の質のばらつき問題もある
  地域によって（標高によって）出力の変動が大きいし、天気の気圧でも変わる、それも下がる方向にだけな
  デメリットだらけだわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 06:54
  - >>33
    ふわっとしてんな〜w
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 06:55
  - >>33
    EVは重さや加速が速いのもさることならトラクションコントロールも使い曲がるので
    多分だが使い方によりタイヤの摩耗が相当早い。
    タイヤも大きいので交換を考えると維持費は倍かかる。
    
    加速が速いという事はトラクションコントロールが無ければ人はコントロールできんよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 07:27
  - >>37
    タイヤの維持費ってバカにならんのよなぁ
    
    安く買っても8万とかしちゃうそれを2シーズンとか下手すりゃ1シーズンとか
    頭が痛くなる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 08:10
  - >>45
    ドリフトでもしてんの？
    それかトラック運転手か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 17:40
  - >>46
    そう言うタイヤは無論あるけどそもそも現状より車格が一緒なのに車重が重くなる事によりタイヤが高価になり交換頻度が上がるって言うクソみたいなデメリットを受けたく無いってだけだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 17:49
  - >>67
    タイヤだけで草
    ガソリン車はもっと消耗品ばかりなのにｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 18:30
  - >>69
    逆に水冷のEVがノーメンテで済むと思ってるなら工学の素養がないど素人なんだね
    
    ブレーキもタイヤも冷却水も劣化する消耗品だよ
    流体使ってるんだからパッキンだって当然劣化するブッシュ類も無論劣化するよ
    
    ガソリン車はそこにエンジンオイルとトランスミッションオイルが追加されているだけ
    ただしエンジンオイルはなんだかんだ10000kmトランスミッションオイルは40000kmはもつ
    
    ガソリン車は思っているほど手はかからないしEVは思っている程メンテフリーではない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:14
  - >>72
    >ガソリン車はそこにエンジンオイルとトランスミッションオイルが追加されているだけ
    フィルター類を忘れてるぞ
    >ただしエンジンオイルはなんだかんだ10000kmトランスミッションオイルは40000kmはもつ
    実際にはそんな交換スパンでいたらエンジンやトランスミッションの劣化が凄いことになるけどね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 77. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:25
  - >>74
    ATFの交換周期は4万kmだったよ
    フィルタの交換は無い基本的にフィルタがないから
    エンジンオイルだってまぁ8000km毎でも10万kmはノントラブルで走るよ実際には15万kmは何も起こらんね
    こっちは16000kmで1回フィルタを交換する計算だね一個1000円のフィルタ
    工業製品として質が低い外車でもないならそれで十分
    
    人によるけど年間走行距離がやたら多くないならエンジンオイル交換年2回トランスミッションオイル交換3年に一回くらい
    すごい大変で手がかかるって程じゃ無いよね
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2023年10月14日 07:57
  - >>77
    エアエレメント忘れてるぞ
    それから、お前の車、すっげーボロってそうだな、そんなメンテ状況じゃｗ
    
    人によるけど年間走行距離がやたら多くないならエンジンオイル交換年2回トランスミッションオイル交換3年に一回くらい
    
    って、半年に一回車屋に行かんといかんてことだろ、EVなら年イチの法定点検だけでオイル交換もなし
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:54
  - >>69
    バッテリーが消耗品って時点で終わってね？
    何十万するし。車の消耗品の方が安いわ笑
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2023年10月14日 08:04
  - >>80
    安いわ、じゃねえわ、エンジンじゃあそれだけパーツが磨り減ってヘタりやすいってことなんだぞ？
    それこそ上の奴みたいな点検整備もロクにしない祖母の車は燃費がクソ悪くなってて常にカリカリノッキングしててパワーでないわ、修理に出したら修理するより買い換えた方が早いレベルだわ、エンジン車はほんと終わってる
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- - 85. 名無しのドライバー
  - 2023年10月14日 11:32
  - >>69
    テスラの２年乗りが確かタイヤ交換の値段出してるよ。
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- - 87. 名無しのドライバー
  - 2023年10月14日 17:03
  - >>45
    EVのタイヤサイズなら16万から50万やぞ
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 10:22
  - >>37
    多分て……EVでも普通に3万～4万kmは持つよ
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- - 86. 名無しのドライバー
  - 2023年10月14日 11:38
  - >>51
    乗り方にもよるが通勤でテスラモデル３に乗り換えた人が２Lエンジン車の
    距離にして半分ぐらいしか持たないと言ってるね。
    ただ加速は良いと言ってる。
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- - 88. 名無しのドライバー
  - 2023年10月14日 18:25
  - >>86
    俺もモデル3乗ってるけどタイヤはそんなに減らんで
    
    どんな運転しとるんや笑
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- 48. 名無しのドライバー
- 2023年10月13日 08:35
- 規格を高速充電できる仕様にすれば多少はよくなるんだけどね、
  街乗りだったら毎日夜に家で充電しておけば大丈夫、スマホみたいなもんだね、
  ただ、長距離や旅行には向かないよね、
  いくら６～700ｋｍの走行可能距離があっても一度、切れたらそこからは30分充電100ｋｍ走行の繰り返しとなってしまうし、旅行の場合は宿泊先に充電設備があるか確認しておかないとダメ
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 10:33
  - >>48
    経路充電の急速充電器をせめて150kWhにすれば30分の充電で240kmくらいは走れるようになるから、それがPA、SAや町中にある程度配備されたらそこがEV普及の最低限のスタートラインという気はする。
    それでも基礎充電できない人たちはつらいけどね……
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- - 68. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 17:42
  - >>55
    ガソリン車より高い金払ってそんな我慢大会みたいなのに付き合う訳ねーんだよなぁ
    
    せめてプリウスの半額とかならその不便さも甘んじて受ける人も居ただろうに
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- - 70. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 17:50
  - >>68
    要するに、貧乏なだけってこと？
    一戸建てでもないみたいだし
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- - 71. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 18:18
  - >>70
    それを買う意味がないって事
    メリットとコストが見合ってない
    
    コストが低くて不便とかコストが高くて便利なら誰かが買うよ
    コストが高くて不便な物を誰が買うの？2槽式洗濯機がドラム式洗濯機より高かったら誰か買うと思う？
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- - 75. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:16
  - >>71
    >コストが高くて不便な物
    ドラム式洗濯機のことじゃんｗ
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:18
  - >>75
    >コストが高くて不便な物
    MT車やんｗ
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:29
  - >>75
    じゃあ君は10万のドラム式洗濯機の横に置いてある16万の2槽式洗濯機を買うんだね
    
    変わってるね
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- 50. 名無しのドライバー
- 2023年10月13日 08:54
- 用途として日常使い、つまり軽と競合してるので
  軽規格を廃止しない限り日本じゃ流行りようがないんよ
  軽と同じサイズで軽より安くなればワンチャンあるかもね
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- - 62. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 13:00
  - >>50
    軽規格を廃すのに軽と同じサイズとか哲学すぎやしませんかねえ
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 17:25
  - >>62
    軽規格を廃するのは不可能
    まで全部いちから説明したらんと読み取れないのはアレの特徴やで
    お大事にな
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- 64. 名無しのドライバー
- 2023年10月13日 14:58
- でも20年後、日本はガソリン車作れないよ
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2023年10月13日 19:57
  - >>64
    かわるよ
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- 65. 名無しのドライバー
- 2023年10月13日 15:38
- EV充電はゆっくり充電するのがバッテリにも良いんだろ。
  ゆっくりでも良いけど、駐車場に着いたら自動で充電できるシステムにして欲しい。
  ガレージに有線で車に繋がってると危険だし、いちいち付け外しで長いコードを巻くのも面倒。
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- 89. 名無しのドライバー
- 2023年10月14日 23:21
- 今は、アクアやヤリスのハイブリッドが最強でしょ。
  
  普通に25km/L～35km/L走るし。下手な原チャリより良い。
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- - 90. 名無しのドライバー
  - 2023年10月16日 00:40
  - >>89
    それこそエンジンとバッテリーの悪いとこどりだろｗ
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