1: 2023/11/07(火) 09:28:47.78 ID:vVAdXULcM
https://www.businessinsider.jp/post-277503
アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
・2023年後半の今、電気自動車(EV)の未来に良い兆候はまったく見当たらない。
・EVの窮地について、自動車メーカーもついに気づき始めた。
・業界の専門家や関係者は、ハイブリッドに焦点を当てる必要があると指摘する。
2: 2023/11/07(火) 09:29:41.46 ID:RxusQXf30
やっぱTOYOTAは正しかったんやね
3: 2023/11/07(火) 09:29:45.22 ID:x2kwTLR40
トヨタ「やったぜ。」
5: 2023/11/07(火) 09:31:08.18 ID:uHtUUDTQ0
でも売れるのはEV
10: 2023/11/07(火) 09:33:13.83 ID:6NwC9CQXa
>>5
補助金じゃぶじゃぶをやめたら一瞬で売れなくなるで
普及率高い北欧でもやめようとしとるけどメーカーが慌てまくっとる
21: 2023/11/07(火) 09:39:07.62 ID:ZfwyCqjh0
>>10
補助金無くなって失速した北米プリウスみたいなもんやし、そらそうなるよ
14: 2023/11/07(火) 09:35:18.92 ID:VlOx7bd1d
ハイブリッドより日本の軽自動車の方が更に最高なんだけどな🥺
いつになったらアメリカンは気がつくんだい?🤔
17: 2023/11/07(火) 09:36:52.11 ID:C98hTQj3d
>>14
アメリカで軽トラ結構売れてるぞ
20: 2023/11/07(火) 09:38:56.24 ID:ftOENgzO0
>>17
アメリカでの軽トラカーチェイス動画ほんとすき
23: 2023/11/07(火) 09:40:43.34 ID:EYrIzL670
充電時間はちょっとやそっとの技術進歩ではどうにもならんで
1日は24時間しかないという基本ルールを忘れるなよ
26: 2023/11/07(火) 09:42:00.49 ID:ZfwyCqjh0
>>23
乗用車の1日の平均移動距離はたったの20キロや、全員が毎日バカくそ乗り回す前提で語っても意味ないで
47: 2023/11/07(火) 09:50:01.32 ID:AgWIZ5K60
もしかして水素の時代来る?
58: 2023/11/07(火) 09:53:21.74 ID:CzVCtdHO0
>>47
水素って既存のスタンドに追加で作れるもんなのか?
作って給油レベルの時間しかかからないなら日本では売れそうな気もしないでもないけど
1からスタンド網作り直すなら厳しいね
59: 2023/11/07(火) 09:55:35.23 ID:ij3rxA8VM
ホンダ「2040年にエンジン車を完全にやめるって宣言してもうた…」
トヨタ「ファーwwwwwwwwww」
82: 2023/11/07(火) 10:04:33.45 ID:Qaz3UdjBd
>>59
まだ言っただけやからセーフセーフ
86: 2023/11/07(火) 10:06:49.31 ID:sYFI1d9L0
>>59
イギリスなんて政府レベルで言っちゃったのに延期決めてるからセーフ
67: 2023/11/07(火) 09:57:35.75 ID:1Exn/TeU0
そらトヨタの販売台数も過去最多になりますわ
99: 2023/11/07(火) 10:14:26.85 ID:RVTeur400
>>67
それは悲しいけど円安のお陰なんだよね…
円高にしたら一気に売れなくなるからこれからもガンガン円安にしてくでぇえ
TOYOTAのためや堪忍やで
87: 2023/11/07(火) 10:07:20.44 ID:8UlLzXBba
ワイは将来的にはEVが覇権やと信じとるで
ただしそれはワイらが生きてるうちではないとも思っとる
89: 2023/11/07(火) 10:08:39.73 ID:sZhKzCwma
>>87
そういう次元の話だと電気でもガソリンでもない別の燃料が現れる確率のが高いんちゃうか
91: 2023/11/07(火) 10:09:23.60 ID:co5lab/s0
>>89
なら水素やろうな
94: 2023/11/07(火) 10:11:31.59 ID:sZhKzCwma
>>91
わからん
リチウムイオン電池すら20年前になかったしどうなるか予想がつかん
AIが研究して最適解出して来る時代かもしれへんし
98: 2023/11/07(火) 10:14:17.97 ID:RxusQXf30
>>94
20年前にはあったぞ
105: 2023/11/07(火) 10:16:59.74 ID:sZhKzCwma
>>98
にしても30年前はないやろ
だからわからん
104: 2023/11/07(火) 10:16:49.84 ID:aMRDGfxzd
全固体電池って戦艦大和みたいやなw
出来た頃にはもっと優れたものが出来てて死ぬパターン
115: 2023/11/07(火) 10:19:37.35 ID:RVTeur400
>>104
なんか既視感あるのはそれか
それで負けフラグとかっていってるんだな
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1699316927/
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コメント
コメント一覧 (123)
物理的化学的にもものすごいブレイクスルーとか無いしな。
まったく別の方式でも発明されんかぎり。
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「おっ、EVが世界のスタンダードに?よーし消費増みこんで値上げしちゃうぞ!」
という強力な後押しもあったんよな
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メインカーがICEVで近所ゲタ用途がBEV
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性能を落とさないで
CVCCみたいな環境に適応した
純ガソリンエンジン開発しろよ・・・
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平均20キロでも毎日20キロな訳ではないからな
この理屈って蓄電容量が無限じゃないと意味のない反論だよな
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現在のインフラでEVメインはちょっと厳しい
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>出来た頃にはもっと優れたものが出来てて死ぬパターン
パソコンの世界でいうとスーパードライブとかZIPドライブとかMOみたいなもんか
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工場もかなり整理したからなー
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燃料安いから燃費なんて気にしない
わざわざ充電時間のかかるEVを選ばない
一部意識高い系()が買ってるんだろ?
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