MTのバイク乗れれば、車のMTも行ける？？？？？

2023年12月04日

カテゴリ:
車
車ネタ

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

1: 2023/12/04(月) 19:50:33.812 ID:ueInOUfuM

バイクは大型二輪
車はAT限定

Hシフトが面倒臭そうだけど

2: 2023/12/04(月) 19:51:12.732 ID:2d/SatZ+H

車とバイクは少し違う

3: 2023/12/04(月) 19:51:22.175 ID:Ogx1UwYK0

車のほうが操作は楽だよ

4: 2023/12/04(月) 19:51:38.447 ID:r57t7Yio0

原理がわかっているぶん余裕はある

10: 2023/12/04(月) 19:58:39.949 ID:ueInOUfuM

指でやってたクラッチ操作を足って言うのが大変そう
>>4のとおり原理を体感でも把握してる点は良いかも

ペーパー講習受けるなら限定解除やった方が良いかな

5: 2023/12/04(月) 19:51:59.692 ID:gRLDnv61M

バイクのほうが操作簡単だよ

6: 2023/12/04(月) 19:52:38.289 ID:QGXnI7aM0

いやバイクの方が楽だと思うけどな
足って感覚掴むのちょっと難しいかもよ

7: 2023/12/04(月) 19:52:39.259 ID:rllGUKPP0

MT免許持ってる友達に軽トラでもレンタルしてもらって
どっか広い敷地内で乗ってみたらいいんじゃない？

8: 2023/12/04(月) 19:53:28.689 ID:1uYNsm0Ld

手と足のクラッチ操作じゃかんかくぜんぜんちがくね?

9: 2023/12/04(月) 19:54:06.734 ID:s5+cgASKa

バイクはアクセルとブレーキとクラッチとシフトを全部違う手足で出来るから賢い作り
車は足が3本ないから同時操作しにくい不良品

11: 2023/12/04(月) 20:00:46.853 ID:s8bWTFJc0

そもそも車はＭＴ車売ってないぞ
バイクとは違うのだよ

12: 2023/12/04(月) 20:02:15.058 ID:BoDClmfc0

乗らなくても行ける

13: 2023/12/04(月) 20:03:07.442 ID:Oq9t5wRU0

減速で考えると二輪のダブルアクセルより四輪のヒールアンドトウのほうが難しい

14: 2023/12/04(月) 20:03:27.492 ID:rllGUKPP0

休日ドライブだけならいいけど通勤で毎日乗るならMT車は
めんどくさくなるぞ。スイスポ1年で売ったわ。面白かったけど。

15: 2023/12/04(月) 20:19:08.384 ID:/KFeE2OSd

生活とレジャーに使うATのお車と単純に趣味だけのMTのバイクに分けてた方が色々ストレスないよ

16: 2023/12/04(月) 20:21:36.393 ID:krJaubQcM

いける
感覚は同じ

18: 2023/12/04(月) 20:27:00.734 ID:j/wlc8JHd

バイクのクラッチと感覚というか考え方は一緒
ヨユーヨユー中学生の時でも乗れたから

19: 2023/12/04(月) 20:27:31.997 ID:Z541iyoE0

ちゃんと意識してやれば変わらん

20: 2023/12/04(月) 20:28:57.307 ID:CY7Na+GK0

たいして変わらんだろ？
車のほうが楽なんじゃね
バイクは信号待ちでニュートラルに入れたりしないし

22: 2023/12/04(月) 20:35:18.071 ID:krJaubQcM

>>20
入れるよ

24: 2023/12/04(月) 20:41:00.847 ID:CY7Na+GK0

>>22
わざわざニュートラルに入れるのかよw

27: 2023/12/04(月) 20:43:03.166 ID:krJaubQcM

>>24
信号が青になった時
大体のバイクが
ガコッてやるよ

26: 2023/12/04(月) 20:42:24.220 ID:/KFeE2OSd

クラッチ握り続けるのは足で踏み続けるより辛いんだぞ！

29: 2023/12/04(月) 20:46:03.628 ID:rZakZX5Aa

バイクのマニュアル乗ったこと無いけど回転数合わなくてシフトショックでガクガクしたりとかあるの？
二輪だとめちゃくちゃ怖そう

33: 2023/12/04(月) 20:48:50.854 ID:CY7Na+GK0

>>29
カブはシフトダウンのショックがやばいから
ふかしてから入れなとやばい時があるな

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1701687033/

コムテック車用前後2カメラドライブレコーダー ZDR016 前後200万画素 FullHD GPS搭載後続車両接近お知らせ機能搭載安全運転支援機能搭載常時録画衝撃録画高速起動

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

コメント一覧 (43)

- 1. 名無しのドライバー
- 2023年12月04日 22:18
- 車はバイクと違ってクラッチ操作や回転合わせで繊細な操作を求められるから、簡単にはいかないかと
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 3. 名無しのドライバー
  - 2023年12月04日 23:11
  - >>1
    いや、バイクだってブリッピングしないとリアタイヤロックして危ないぞ。
    だからこそ、スリッパークラッチとか増えて来たんだし。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 11:12
  - >>1
    バイクにクラッチが無いとか思ってる人かな？
    トルク無いから車より操作が繊細。だからハンドクラッチになってる。
    「車はバイクと違って」が「バイクは車と違って」になるならしっくり来るが。
    
    >>3
    スリッパークラッチは減速やパーシャル時の挙動を緩和させるものであって、リアロックを回避する目的ではないよ念のため。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 07:43
  - >>1
    何というエアプ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 18:45
  - >>1
    無知過ぎる。
    車と違ってバイクにシンクロないからシビアだよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2023年12月04日 23:07
- 半クラやシフトチェンジを知っているだけで全然違うだろ
  手足の違いならブレーキで経験しているだろうし
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2023年12月04日 23:17
- いけるいける
  車を所有したこと無い俺が、いきなりマニュアル乗っても原理が分かってるから普通に運転できる。
  例えば免許取り立てだった頃、マニュアル運転してエンストしそうになるとパニックになって、そのままエンストだけど、長年バイクに乗ってからはエンストしそうになると「クラッチ切ればいい」と当たり前のことを冷静に判断して対処できるようになる。
  後はエンスト回避できたんで、パニックにならずそのまま再度調整して半クラの場所探ってすんなり発進
  本当に簡単
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 11:13
  - >>4
    どうやって車の卒検受かったのか知りたい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 12:15
  - >>25
    普通にオーバー無しで卒検も1発で受かりました
    でも免許取ったばかりの初心者の頃の運転技術なんて怪しいもんでしょ
    エンストしないまでもクラッチ繋ぐ時やたらドキドキする
    そんでたまには実際に路上でエンストしちゃうこともある
    それがバイクばっかり乗ってて、何十年かぶりにマニュアルに乗る、それまで普段乗る機会がある時はオートマばかりで、マニュアルなんて初心者のとき以来で何十年も空白の時がある
    でもあん時とは心の余裕が違い、クラッチの仕組みなんかも理解出来るようになっていて不安もない
    実際にやってみると「やっぱり簡単じゃん」となる
    バイクで散々クラッチがどういう物かを、手と足の違いとはいえ体に染み込ませ経験した結果でしょ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2023年12月04日 23:28
- これは知ってる側と想像で語る側に分かれるだけだ
  バイクに乗ってから四輪MT乗ると四輪はなんの支障もなく乗れちゃう
  もっというと初心者にとってはバイクのダイレクトな強い加速とエンブレに最初戸惑うが、四輪はそれがずっとマイルドで二輪と比べるとすごく楽にできる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 11:17
  - >>5
    四輪なんて超ラクで、停止してもエンストしても転倒しないもんな。
    アクセル煽らなくても少しゆっくりクラッチ繋げるだけで走り出すし、こんな楽な乗り物があるんだって感動したわ。
    バイク乗りは潜在的にラクではない乗り物を求めるから、そこから20年以上の間は車を所有することは無かったが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2023年12月04日 23:33
- バイクのほうがずっと楽だから、四輪MTにのるときにバイクの経験はたいして意味ない
  あげる下げるしかないバイクと違って四輪は感覚をつかむまでは3速に居れようとして１と３の間に押し付けたり、半クラみたいなけっこう微妙な操作をバイクみたいに手じゃなく不器用な足でやったり
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 8. 名無しのドライバー
  - 2023年12月04日 23:39
  - >>6
    ないない
    体育の成績常に１みたいな奴ならあるのかもだけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 11:20
  - >>6
    どっちの乗り物も想像、あるいはろくに乗ってないのがバレバレやぞきみ。
    バイクのクラッチワークは四輪よりも難しいし、四輪のシフトの仕方（シフトゲートの扱い）は教習のときに習うので、それを聞きもせずにゲートに押し付けてたら卒検ヤバいわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 17:15
  - >>27
    逆に貴方がバイクや車の免許を持っているか怪しいわ
    バイクのクラッチワークが四輪より難しいとかそうとう手が不器用だろ
    教習で3速に入らなくて焦るってのはけっこうぶつかる奴が多い壁だぞ
    つか、座学で習ったら体でも覚えるってんだったら、教習いらんわ
    四輪AT限定でバイクの免許無しの知ったかぶりかよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2023年12月04日 23:37
- いけるぞ
  バイクみたいにエンジンのレスポンスも良くないし回転数も低しいミッションが常時噛合式でスコスコ入るみたいなことないからバイクよりちょっとまったりしながらやると丁度ええで
  頭でさえわかってれば一緒
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 00:19
- 長い信号待ちなら車やバイクでもニュートラルにしてるぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 00:38
- クラッチの仕事がなんなのか分かってればいけるだろ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 01:24
- 俺は二輪は乗ったことないから適当だけどクラッチ操作は繊細な動きができる手の方がやりやすそう
  つまりバイクの方がクラッチ操作はやりやすいイメージ
  ただギアを足で変えるのは難しそうなのでシフト操作は四輪の方が簡単かな
  手と足がそれぞれ真逆の事をするってのは慣れが必要だな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 02:37
  - >>11
    単にバイクは車よりスパッと早くやる感じやで
    乗っけてるエンジンが1万回転以上回るしそもそものレスポンスが車とは段違いだから
    ブリッピングも回転数高い分車より多めに煽り入れる感じ
    車と比べるとピーキーな感じだね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 11:28
  - >>11
    バイクのクラッチワークは走ってる最中なら車よりは楽な点は多いかも。
    フライホイール軽いのでブリッピングも5分で会得できるし、ドグミッションなのでなんならシフトアップ時にクラッチを使わなくても上げられる。
    
    バイクの場合は発進時のクラッチワークが難しくて、トルクが細いからアクセルを開けながらつなぐことになる。うっかりエンストすると場合によっては転倒する。
    大型バイクになるとトルクが半端にあるので、1速半クラで転倒しないように制御しながら交差点を曲がる、なんて曲芸も要求される。
    
    車はトルクがあるのとアイドリングコントロール（←バイパスバルブ制御と言います）が強いのでエンストしにくいし、エンストしても倒れない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 02:00
- バイクが信号待ちNにしないとかなまらうける〜
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 02:50
  - >>12
    北海道民か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 11:29
  - >>15
    似非北海道民だぞそいつ。
    北海道に信号はない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 02:50
- バイクもクルマも両方MTに乗ってるが、手順の違いなんて只の慣れだよ。
  大事なのはクラッチの概念を理解しているかって事だよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 08:00
- まあ免許取り立ての若いうちは｢バイクなんて簡単、車のほうが難しい｣と感じるけど
  プロ含むベテランドライバー、ライダーほど｢バイクの方が圧倒的に難しい｣と誰もが
  口を揃えて言うようになるんだわ。年齢的な体力の衰えなども大きいけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 08:12
- 新車のMTは売ってないとか書いてる人がいるが探してみれば国産車でも結構売ってるぞ。
  比率から考えると相当な数だ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 11:33
  - >>18
    スイフトスポーツが驚くほど売れたおかげでMT復権して各社充実させるようになったね。ただエミッションとコストの都合で減らしつつあるけど。
    あと最近はジジババに滅茶苦茶MT車が売れてるんだってさ。誤操作防止目的なんだそーだ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 22:34
  - >>18
    AT限定には見えないんだよ
    というか見ない様にしている。ちょっとしたことにも逃げるくせがついてるからな
    見ない様にして無いという自分に都合のいい様に変換している
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 08:30
- 普通免許取ってMT車買って普段からMT乗り慣れてる状況で二輪免許取りに行ったけど、圧倒的に二輪のほうが難しかったわ
  バランス取りながらスロットルちょい開けての断続クラッチにマジで苦労した
  まぁこれは俺が普段自転車乗らない&原付未経験っていうのもあるだろうけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 11:36
  - >>19
    90年代までの若者は原付スクーター→MT原付（ゼロハン）→中型二輪→四輪ってステップだったからねえｗ
    ゼロハンが一番ハードな乗り物で、これに乗れたら何でも乗れる。
    今はゼロハンがプレミアだけど当時は「中型免許の練習用バイク」だった。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 22:40
  - >>19
    バランスってイッチが言ってるのは一本橋の話じゃないだろ
    クラッチ操作というだけなら当たり前だけど手の方が足より起用だから普通の奴は手の方がやりやすい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 08:51
- どっちかを先にやってれば後で取る方は初心者に比べてめちゃくちゃ簡単になるよ
  ソースは俺
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 10:21
- どっちも問題ないでしょう
  ただ乗るのと乗りこなすのは違うからな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 22. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 10:41
- 坂道発進はバイクの方が楽
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 22:42
  - >>22
    サイド代わりのリアブレーキ引きずれるからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 10:52
- そもそもバイクと車で感覚が全然違うから
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 20:37
  - >>23
    バイクと車でアクセルクラッチブレーキの操作感覚は全く同じ
    これを否定するって事はMTバイクを乗り込んでから四輪MT免許を受けた経験もなく、なにも知らずに想像で物を言っている証拠
    経験ある奴なら承知の事実
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 13:22
- 似て非なるもの…
  と言いたいけど概念を理解してるかどうかは大きいと思う
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 34. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 15:17
- そもそもただ走らせる程度のことでMTがどうとか大袈裟
  馴れは必要ではあるが大半の人間はすぐ馴れるよw
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2023年12月05日 15:40
  - >>34
    そういう話してるわけじゃねえ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 36. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 16:31
- そいやシフトとクラッチが手足真逆だな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 39. 名無しのドライバー
- 2023年12月05日 18:46
- 大丈夫だよ
  ワイもずっとバイクのみで20年以上過ごしていたが、25年ぶりくらいのMT四輪車の運転は全く問題なかった
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました