1: 2023/12/07(木) 12:04:49.76 ID:XLQwsIVY
「人の行く裏に道あり花の山」
昔から語られる相場訓の一つだが、韓国の財閥オーナーは時として一か八かの「逆張り」に出る。
電気自動車(EV)の退潮が見られる今、現代自動車グループが「EVにオールイン」の戦略を進めるのは、まさにそれだ。
韓国の財閥興亡史を振り返れば、大躍進した財閥はほとんどが逆張りに成功した。
サムスン電子がかつて、メモリー半導体の製造設備に膨大な投資をして、世界市場の主導権を握ったのは、その典型だ。
サムスンは資産規模では絶対的なトップ財閥だが、中核企業のサムスン電子は半導体不況で利益が激減している。
一方、現代自は海外部門の好調さにより、2023年は利益額トップ企業になることが確実だ(韓国本社単体では赤字)。
この勢いに乗って、名実ともに韓国のトップ財閥になり、トヨタに勝利して世界自動車業界のトップになる―現代自グループの野望だ。
そのために打ち出した戦略が「EVにオールイン」だ。
21年末には、「エンジン開発センターを廃止し、新設する電動化開発センターが先導する」との方針が内示された
(韓国経済新聞21年12月23日)。
独自の力では〝一流のガソリンエンジン〟を造れないメーカーとしては、EVは格好の新しい足場だった。
「25年からは新車はすべてEVにする」
「今後10年間に109兆ウォン(約12兆2400億円)をEVに投資する」
「26年までにEV販売台数を84万台、30年には17車種187万台」とするビジョンも発表した。
一方では、「現代自の内燃機関研究職の退職が続出」(ハンギョレ新聞22年6月15日)という記事も出た。
依然として、ガソリン車やハイブリッド車で稼いでいるのに、「われわれは冷遇されている」と内燃機関研究職は不満を募らせているのだ。
ここ1年ほど、リコールが〝年中行事〟のようになっていることと無縁ではあるまい。
23年秋からは、欧米の自動車メーカーが次々と「EV投資の減速」を打ち出した。
中国では中小EVメーカーがバタバタと倒産しているという。
しかし、現代自の鄭義宣(チョン・ウィソン)オーナーは「大きな枠組みで見れば、EV需要は増え続ける」と強気だ。
逆張り成功は〝ビジネス神話〟として韓国で語り継がれている。が、実際には、逆張りによって没落した財閥の方がはるかに多い。
(ジャーナリスト・室谷克実)
2023.12/7 06:30
https://www.zakzak.co.jp/article/20231207-7H5OMQ4L55N2BOYGFWX5TAAZAQ/
4: 2023/12/07(木) 12:07:52.11 ID:reEUEb6f
やることなすこと全部裏目だなw
6: 2023/12/07(木) 12:15:03.47 ID:3TlpULy/
大概は負けるから逆張りって言われてるんだぞw
9: 2023/12/07(木) 12:17:21.71 ID:zP24iYpo
最終的かつ不可逆的にチキン屋になれ
16: 2023/12/07(木) 12:26:33.38 ID:Keu2VPEb
EVの時代来たとしてもトヨタならすぐ作れる
先に始めるアドバンテージない
23: 2023/12/07(木) 12:35:06.70 ID:U+i3M7Qi
>>16
今は先走り勢が疲れ果てるの待ってるだけだしな
22: 2023/12/07(木) 12:33:30.12 ID:kauuqS90
ただてさえ技術が無いのにEV全ツッパでエンジン系技術者放出したんならもう後戻りは無理ですやん
26: 2023/12/07(木) 12:43:29.80 ID:k7tJXtpK
ヒュンダイを知らないのは
日本人だけかもしれない
31: 2023/12/07(木) 12:59:19.85 ID:KGWWqcaa
>>26
ヒョンデを本当の意味で知らないのは韓国人だけw
53: 2023/12/07(木) 15:28:19.60 ID:Iqs3Ps7r
>>31
韓国の本当の立ち位置を知らないのは韓国人だけ
32: 2023/12/07(木) 12:59:27.71 ID:z0SQK6PA
一流のガソリンエンジンを作れないだけでなく
一流のEVも作れなかったと
33: 2023/12/07(木) 13:01:35.56 ID:QMujBEE+
雨漏り、不具合、発火もオールイン
36: 2023/12/07(木) 13:13:27.23 ID:oIH6fiZw
三菱から貰ったGDIをずっと使ってたんだったか
40: 2023/12/07(木) 13:31:53.86 ID:mAKcSiNG
良いEVを作りたいならTAMIYAに学びなさい
54: 2023/12/07(木) 15:47:43.28 ID:FuXydA5L
>>40
ミニ四駆かよw
45: 2023/12/07(木) 14:04:07.49 ID:tFEJFaoW
またしばらくしたら日本へ「技術くれ」「金をくれ」と言ってくるよ
46: 2023/12/07(木) 14:08:59.70 ID:rEBaQZKV
VWですらEVの製造ラインを調整だってさw
65: 2023/12/07(木) 17:12:24.12 ID:fs3XqYN1
EVなら簡単に作れるとか
そんな訳ねーだろw
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1701918289/
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コメント
コメント一覧 (16)
海外では炭鉱夫や人参収穫用のトラックとして使われてるランクルも国内ではたったの300台しか売れていない…
EVも遅れてるし日本もうちょっと頑張って欲しいね。
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トヨタはこんなゴミカス作ってんだぞ?
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韓国で来年からEV以外が走っていたら、死刑にしようぜ!そうすれば韓国内でバカ売れよ
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既に何度もアップデートされて普通に使えるようになってるbz4xとかの情報に脳内が更新されてないんだろうか
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ガワはどうにでもなるかもしれんが電池だけはどうしようもない LGw
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こっちは見るなよ。
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よってヒュンデは要らない
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その売り上げが無くなるだけじゃなく、全て日本車メーカーに行ってしまって差がさらに広がると思うんだけど。
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