1: 2023/12/07(木) 19:30:44.87 ID:GwSjfqu+9
日本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」 トヨタが4年ぶり受賞
2023/12/7 18:29 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20231207-KTBCFWFZZZPHNG43KUMKMOSB5I/
自動車雑誌の編集者らで構成する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会は7日、この1年間で最も優れた乗用車に、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」を選んだ。トヨタ車の受賞は2019年のスポーツタイプ多目的車(SUV)「RAV4」以来4年ぶり。
世界初の量産HVとして知られるプリウスは約7年ぶりに全面改良。大きく強化した走行性能やスポーティーな印象に改めた外観が評価された。プリウスの受賞は09年以来3度目。
※全文はリンク先で
9: 2023/12/07(木) 19:48:03.26 ID:5UbZY0Ni0
カーオブザイヤーって、そんなに権威のある賞なん??
12: 2023/12/07(木) 19:50:21.18 ID:Gi0h89Ak0
>>9
YouTuberが選考委員やるレベル
11: 2023/12/07(木) 19:50:21.50 ID:YkPoXioM0
まーこれは妥当
20: 2023/12/07(木) 20:02:51.78 ID:ezbvq6/F0
新型プリウスカッコイイか?
Aピラー寝かせ過ぎだわ
35: 2023/12/07(木) 20:16:04.09 ID:UBhUyrek0
>>20
3代目の基調は維持しつつ、目新しさも感じさせる上手いデザインだと思う。Aピラーが寝かせすぎなのは空気抵抗を減らすためなんだろう。各社に共通して言える
けど、確かに寝かせすぎだと思う。そんでバックミラーが後ろ過ぎなんだよな。
152: 2023/12/08(金) 00:47:21.11 ID:7hAFNBgO0
>>20
アクア乗ってるけどAピラーの死角のせいでショッピングモールの駐車場で何度もおばちゃんカート引っ掛けそうになってる。プリウスもライズくらいピラー立ってたほうがいいな。
29: 2023/12/07(木) 20:11:31.46 ID:p3ZYdiJy0
このデザインでサイズがロードスターくらいなら覇権だったんだけどな 実車見るとやっぱデカいんだわ
88: 2023/12/07(木) 22:17:17.31 ID:mxW7wwzQ0
>>29
あれでデカいとか軽自動車にでも乗ってんの?
38: 2023/12/07(木) 20:19:26.66 ID:a/BvZWEu0
頑張ってるけどなんか安っぽい
110: 2023/12/07(木) 23:25:50.82 ID:2Emx9mhj0
>>38
実際内装は以前のモデルも含め値段の割に相当安っぽい
157: 2023/12/08(金) 01:05:24.71 ID:F/gZpjET0
>>110
営業車とのちょうど境目にある車やからな
41: 2023/12/07(木) 20:27:37.08 ID:12n5bxUH0
最新のプリウスはカッコいいよな
テスラのサイバートラックよりは
45: 2023/12/07(木) 20:37:24.60 ID:4H0O2jKE0
老人はプリウス好きだよな
49: 2023/12/07(木) 20:42:26.14 ID:y9+0U1Hx0
流行語大賞ぐらい意味の無いゴミイベントだな
51: 2023/12/07(木) 20:48:31.55 ID:jlZkcT9J0
事故・オブ・ザ・イヤー
53: 2023/12/07(木) 20:54:19.62 ID:NdJ6KsFR0
尚、納車は4年後
54: 2023/12/07(木) 20:55:23.60 ID:6jBjlaAq0
インポートと分けて日本車万歳をするから逆に胡散臭くて信用度がないな
この際外車とかもに日本カーオブザイヤーをやった方が
信憑性が高まると思われ
103: 2023/12/07(木) 23:15:26.75 ID:yd0keqrp0
>>54
輸入車は販売比率考えたら存在感皆無
フラットにやって日本車ノミネート無しなんてなったら誰も興味持たない
67: 2023/12/07(木) 21:15:55.70 ID:rB9hyWD80
シフトレバーなんとかしろよ
125: 2023/12/07(木) 23:49:03.78 ID:7U0ssMxC0
>>67
ボタン式に変えてほしいよ
年寄が乗るんだからさ
85: 2023/12/07(木) 21:47:23.39 ID:j3tzValt0
トヨタはこのデザインで暴走しがちな年寄りを
遠ざけたかったんだろうな
87: 2023/12/07(木) 21:53:32.20 ID:8P5Q4Bjr0
>>85
やっぱそうおもうよね
せっかく築いたブランドにけちがつくのがいやというか
だから、そのうちお年よりに気に入られそうなのが、別ブランドででるんじゃないの?
102: 2023/12/07(木) 23:11:37.04 ID:maW46/NS0
>>85
近所のお年寄りがこのプリウス乗ってたぞw
その人はプリウスを何台も乗り継いでるからディーラーがモデルチェンジのたびに売りつけているのだろうけど
116: 2023/12/07(木) 23:33:55.82 ID:0WuRDtjO0
見た目は良いと思うけど、展示車に
乗り込んだら、前席でも窮屈で、
後席は大人乗れない。
でかいアメリカ人辛いだろうな。
135: 2023/12/08(金) 00:12:08.07 ID:/MGTQKGD0
>>116
日本の道路事情に合わせたデザインは捨てないとな
137: 2023/12/08(金) 00:22:57.03 ID:oCapjotW0
>>116
今現在は見た目も好評で悪いイメージは殆ど無いけど
3代目からの乗り換えが増えるとやっぱりイメージ悪くなるんだろうな。
151: 2023/12/08(金) 00:46:59.45 ID:ykkBxBYK0
まあ現行は文句なしにかっこいいからな
158: 2023/12/08(金) 01:07:43.33 ID:hlHallNA0
>>151
かっこよすぎて困るレベル
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701945044/
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コメント
コメント一覧 (78)
🤓適合しないよ?
🤓わざわざインチアップ?
🤓ブレンボ入ってると履けないホイールがあるよ?
🤓わざわざツーピース?
🤓ヤン車にでもするつもり?
俺様がこれだけアドバイスしてやってるのに毎日毎日何も知らずに自らホイールネタ擦りにきて恥かいてて草🤣🤣🤣🤣
ええか阿呆?お前はそもそも4穴にどうやってRS-GT入れたんだよ阿呆🤪🤪🤪🤪
お前が擦る度に腹筋痛いんじゃボケがwwwwwwwww
でもマジで足し算できんとか適合表見れないとかガチでヤベーのは流石に怖いからもう勘弁してくれよな(苦笑)
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カッコよくなってよく走る、いい車やで今のプリウス
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最近の車はどれ乗っても値段なりによく出来てるから
特別にどの車がスゲーってあんまならんけど
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根幹のハイブリッドシステムも信頼性含めたら結局どこも追いつけないし、ある意味今の日本車の象徴みたいな車
そりゃ技術力低い国がEVEV騒ぐのもよく分かる
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↓
猿「NDロードスターはインチアップが定番
↓
俺「7割16インチで1割15インチだぞ
↓猿「」
どうしてこうも弱いのか…🥴苦笑
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このデザインでサイズがロードスターくらいなら覇権だったんだけどな 実車見るとやっぱデカいんだわ
それはないわ
ロードスターはAセグメントとサイズ同じぐらいだし
プジョー106の隣にロードスター停まってんの見たら全く同サイズだった
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コロナがー、とか半導体がー、って言われてるけど、本当にそれが理由なん?
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もうシートベンチレーションついてる車しか乗れんわ
タマが蒸れんねん
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