大阪住んでた頃はテスラいっぱい居たのに岡山では1台しか見てない
2: 2023/12/25(月) 23:50:54.904 ID:UykYNkWJ0XMAS
そりゃ充電出来るところないから
6: 2023/12/25(月) 23:51:53.411 ID:wYk0nhC30XMAS
>>2
家は?
都会だとマンション多くて家で渋滞出来ないじゃん
4: 2023/12/25(月) 23:51:01.424 ID:f7sMZBbT0XMAS
走行距離
12: 2023/12/25(月) 23:53:28.033 ID:wYk0nhC30XMAS
>>4
田舎の方が足にしてるから一回の走行距離少ないよ
都会の方が遠出に使う
5: 2023/12/25(月) 23:51:07.776 ID:wYk0nhC30XMAS
田舎の方が一軒家多いし充電もしやすそうなのに
8: 2023/12/25(月) 23:52:04.310 ID:tf+yWPdE0XMAS
メンテナンスや修理できるとこがないからじゃね
13: 2023/12/25(月) 23:54:07.637 ID:wYk0nhC30XMAS
>>8
テスラはそもそもディーラーあるか?
58: 2023/12/26(火) 00:21:35.442 ID:qxUZ9huoM
>>13
無えなぁ、日本で販売戦略失敗したのはそのせい
9: 2023/12/25(月) 23:52:06.887 ID:Zefg9SRL0XMAS
佐賀結構多い
14: 2023/12/25(月) 23:54:41.308 ID:wYk0nhC30XMAS
>>9
佐賀は特殊なのか
16: 2023/12/25(月) 23:55:25.750 ID:AV068VnqMXMAS
補助金に釣られたんだろ
21: 2023/12/25(月) 23:57:52.255 ID:wYk0nhC30XMAS
>>16
都会で車乗ってる人は田舎よりお金あると思うんだけど
17: 2023/12/25(月) 23:56:01.257 ID:wYk0nhC30XMAS
近場乗り回す田舎の方が家でも充電出来て伸びそうなのに
18: 2023/12/25(月) 23:56:54.288 ID:AUTi89gG0XMAS
まだ買うべきじゃないでしょ
遠出には向かない
23: 2023/12/25(月) 23:59:07.343 ID:wYk0nhC30XMAS
>>18
だからこそ近場走り回るばっかだし一軒家多くて家で充電出来る田舎の方が向いてると思うんだけど
25: 2023/12/25(月) 23:59:48.989 ID:Q0VgCeer0XMAS
田舎って近場も乗り回すだけで遠くに行かないわけじゃないから
32: 2023/12/26(火) 00:03:35.808 ID:Q6tgpVJt0
>>25
嫁の親が岡山民だけど一日5キロとかだぞ
畑行くついでにスーパーまでが普段の生活で外食も普段しないから長距離って言っても50キロとかだから帰って充電したら余裕
67: 2023/12/26(火) 00:28:36.417 ID:Q6tgpVJt0
後電気自動車置いといたら岡山ではアウディとベンツくらいしか外車見ないなあとBM
関西は外車率2割はある気がする
78: 2023/12/26(火) 00:40:07.959 ID:wv/7qgPK0
田舎は何故かガソリンスタンドは少ないしガソリンも高い
でも電気自動車も少ない
少ないガソリンを奪い合ってる
79: 2023/12/26(火) 00:42:48.664 ID:l00DyKBS0
田舎は充電スポットが少ないからしょうがない
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1703515835/
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田舎のレベルにもよるけど、
給電所が少なく不便
狭い道や農道が多いから軽や軽トラが多い
ディーラーが少なく下請けの特約店がメインだから故障した時に対応しきれない
降雪地帯になると蓄電効率が極端に落ちて役に立たない
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欲しくねえからだろ
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20時に閉まってしまうGSだって大概のもんだがそれ以下
だから自家充電しかないわけだがそもそもめんどくせーし寒くて坂ばっかりでEVの敵みたいな土地
しかも買い出しは結局GSがある街まで降りていかないと成り立たず特にEVにしなきゃいけない程GSに困ってない
そして何より問題なのは高過ぎて田舎の給料では買えん
ワゴンRより加速と静寂性以外秀でたところがないサクラに250万とか出せるわけがない
30プリウスか50プリウスを中古で120万200万で買ってる方が安くて給油なんか月一回
つまりEVを買う価値も意味も資力もない
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週末に近場までドライブする程度のライトユーザーに受けてるだけだよ。
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日本では合計で6000台しか走ってないのに?w
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充電スポットも少ない上に移動距離も長い
あげくに深夜帯まで使ったら自宅充電では翌朝に間に合わない
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家で充電するにしても電気代高いし
寒いとバッテリー性能は下がる
決定的な事は車両値段も高い
そんな高いだけ高くて使えない物いらんだろ
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それが日本では認可されていないので使えず
さらに本国でも事故しまくってるのが明るみに出てしまった以上、もう買う理由がないんよ
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基本的に富裕層のオモチャ的な状態だし平均所得高い地域の方が台数多いやろ
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北海道とかほぼいないだろうな、ガソリンスタンドですらこの先役100km先とかあるからな
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近所のおっさんなんか日産リーフを俺に無料でくれようとしてたぞ。
いらんって断ったけど。
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意識高い系情弱小金持ちのオモチャなんぞ買うわけないだろ
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今度出るカワサキの電動バイクも半額で買えるとか羨ましいね
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全部合わせてもスイフト以下とかやろw
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軽自動車より実用性高くて経済的なら買うけど、どっちもダメダメたから買わない。
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まだEVに対して信頼性が低いと感じる人が多いのではないかな
まあでも、あと数年経てば「2台目の軽はEVでええか」って人も出てくるのでは
値段次第だとも思うけど
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