1: 2024/01/12(金) 11:23:09.10 ID:pJZbIPMF9
2023年に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「N―BOX」で、2年連続の首位となった。販売台数は前年比14・4%増の23万1385台だった。6年ぶりとなる新型車を10月に発売したことが追い風となった。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が11日、発表した。
2位はトヨタ自動車の小型車「ヤリス」で、15・3%増の19万4364台だった。3位はダイハツ工業の軽自動車「タント」で前年比約1・5倍の15万9392台だった。4位はトヨタの「カローラ」、5位もトヨタの小型ミニバン「シエンタ」だった。
読売新聞 2024/01/11 12:06
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240111-OYT1T50056/
2: 2024/01/12(金) 11:23:57.14 ID:Xin3gD/K0
今年のダイハツはランク外確実
3: 2024/01/12(金) 11:24:54.58 ID:v1K3Wbuw0
今年のタントとかのダイハツ分どこ行くんだろね
82: 2024/01/12(金) 12:29:47.38 ID:lVRUOpaQ0
>>3
そりゃスズキが総取りだろう。
176: 2024/01/12(金) 21:47:08.49 ID:ZcXEOyQO0
>>3
糖分はけっこう取ってるていうから利用するだけの話にならんのよ!」とでも言われたんだろうな
複合的要因としかいいようない
switchでSO1やったけど、スケーティングも見事なヨコヨコやな
これ
全部まとめてメスを入れて調べろ、って話なわけで、別に取れてなかったから公表しないよな!
6: 2024/01/12(金) 11:25:27.46 ID:KiiudXhR0
この辺りの車の何が良いのか全く分からない
不細工なのにオリジナリティー皆無って
60: 2024/01/12(金) 12:03:41.55 ID:8hzkzLoh0
>>6
ヤリスは不細工&室内狭く
&直進安定性ゴミだが
山道の走りだけに
特化してて個性あるやろ
134: 2024/01/12(金) 14:35:31.02 ID:sXd5mrV40
>>60
ミニサーキット地元の山でGRヤリス乗ってみたら確かに速いんだろうけど全然面白く無いのよ
自分的に見た目も不快なレベルだし正直5万円でも要らないな
173: 2024/01/12(金) 21:41:31.24 ID:E8W0Cp0z0
>>134
また、利上げの話なの?
追突されたんじゃないのは
68: 2024/01/12(金) 12:12:30.46 ID:yfparEOW0
>>6
車で所有欲を満たす人が減ったんだよ
使い勝手
9: 2024/01/12(金) 11:26:23.17 ID:NJ+Iupx50
ダイハツがあぼーんしたままで草
10: 2024/01/12(金) 11:26:34.63 ID:PJPmMxX40
Nボだったら安いワゴンRでよくねって思うけどな
14: 2024/01/12(金) 11:28:46.55 ID:u2MBecwl0
>>10
スズキの車乗り心地悪すぎて
真っ先に除外
16: 2024/01/12(金) 11:29:31.06 ID:QCN968Qz0
>>14
悪いの?
20: 2024/01/12(金) 11:31:12.88 ID:u2MBecwl0
>>16
他と比べると悪い
その分燃費がいい
22: 2024/01/12(金) 11:32:37.81 ID:QCN968Qz0
>>20
なるほど
11: 2024/01/12(金) 11:26:59.63 ID:3i3qu66G0
ヤリスまだそんなに売れてるの?
最近以前ほど見かけない気がするけど。
112: 2024/01/12(金) 13:15:21.48 ID:9LznlYdr0
>>11
ヤリスは社用車で売れてるのよ
13: 2024/01/12(金) 11:28:39.30 ID:hAn7Yxy/0
ヤリスはGRもクロスも含めて?
205: 2024/01/13(土) 15:53:59.37 ID:v4+6T4GL0
>>13
せやな(^。^)y-.。o○
ヨタ得意技や
カローラなんとかをカローラにまとめてとかや
31: 2024/01/12(金) 11:42:04.51 ID:eE/+70qV0
エヌボは軽とは思えないくらい広いし快適だし人気が出るのは分かった
34: 2024/01/12(金) 11:45:42.37 ID:u2MBecwl0
>>31
新型はぶっちゃけ酷いけどね
情弱と信者ホイホイw
44: 2024/01/12(金) 11:50:08.91 ID:CBVWQn/60
11月発売の新型スペーシアって
12月の販売台数がタント以下だったけど
ものすごい絶賛されてたわりには伸び悩み?
190: 2024/01/13(土) 01:36:02.24 ID:VVVib+Oh0
>>44
スペーシアは前のモデルのデザインの方が良かったな
87: 2024/01/12(金) 12:37:09.42 ID:4hCmkF3B0
ダイハツも危ういけど、N-BOXしか売れないホンダも危うい
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705026189/
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プリウスの完成車検査不正と言い、高岡工場と言い、国土交通省立入検査せんの?
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先代はインパネがNBOXはギッチリ、スペーシアはスッキリで住み分けできてたけど、今回は双方共に似たり寄ったりだし価格も変わらない
ハイブリッドで後部オットマンのスペーシアの方が良いとは思うけどNBOXの名前には勝てないか
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今のNボ、特にカスタムは下手にアクアとかフィットとかのコンパクト買うより満足度高いと思う
仮に同じ金額払ったとしても
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軽を買うとしたらアルトみたいに軽くて余計な機能ついてない物がいい
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良くないよねえ。日産とトヨタで競い合っている時代が一番日本車が生き生きしていた気がするよ。
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