1: 2024/01/16(火) 13:45:28.25 ID:mcVi0CnE9
ダイハツ工業が自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証申請を巡り不正をしていた問題で、斉藤鉄夫国土交通相は16日の閣議後記者会見で、衝突試験の際、車両に加工をする悪質な不正があったとして3車種の型式指定の認証を取り消す方針を明らかにした。
道路運送車両法に基づく行政処分で、国交省は同社側の意見を聞く「聴聞」を23日に実施する。斉藤氏は、抜本的改革を求めて同法に基づく是正命令を16日に出すと明らかにした。午後にもダイハツの奥平総一郎社長に命令書を手渡す。
国交省によると、型式指定取り消しは日野自動車、豊田自動織機に続き3例目となる見込み。3車種は、ダイハツ「グランマックス」と、トヨタ自動車ブランドで生産している「タウンエース」、マツダブランドの「ボンゴ」。衝撃でエアバッグが作動するかどうか確認する必要があるのにタイマーで自動的に作動させた行為が悪質と判断された。
「型式指定」は新車やエンジンが安全や環境に関する性能の基準(保安基準)を満たすかどうか国交省が審査し認証する制度。

2024年01月16日 12時17分共同通信
https://www.47news.jp/10397420.html
4: 2024/01/16(火) 13:46:09.65 ID:kfgRaPro0
3車種で終わるわけがない
124: 2024/01/16(火) 14:40:07.02 ID:zz+y0I6J0
>>4
???「3車種で終わらせます」
11: 2024/01/16(火) 13:47:54.64 ID:rqTTGYv40
俺のライズどうなるの…
14: 2024/01/16(火) 13:48:37.08 ID:P7b88J6L0
>>11
レア度が上がる
13: 2024/01/16(火) 13:48:16.29 ID:GeKLnGiL0
タイマーの件は悪質過ぎる
15: 2024/01/16(火) 13:48:41.69 ID:dKrxz41A0
ビッグモーター並みやん
19: 2024/01/16(火) 13:49:33.40 ID:fVZJ2SQs0
ヨタのタウンエースにマツダのボンゴwww
21: 2024/01/16(火) 13:49:44.45 ID:R47JLqq80
タウンエースは結構走ってるんじゃないの?
22: 2024/01/16(火) 13:50:07.03 ID:uu7Y9mNQ0
3車種だけなわけない
28: 2024/01/16(火) 13:53:25.14 ID:NXdqP8FJ0
タウンエース!?
買おうと思ってたのに…
30: 2024/01/16(火) 13:54:05.48 ID:oP/qn4W50
型式指定取り消しは、国としてそんな車は知らんということ
個別に許可を取ればいいけど、任意保険も型式指定が必要だから、大多数は乗り換え必須だろう
36: 2024/01/16(火) 13:55:59.58 ID:UNZ5VepW0
>>30
販売済みの車は取り消し前だから
32: 2024/01/16(火) 13:54:13.68 ID:ZjK22F9l0
ボンゴ・タウンエースが消えるのはキツいな
日本から1tトラックが消滅だ
37: 2024/01/16(火) 13:57:16.52 ID:+UJV9oaz0
ボンゴもダイハツだったのか・・・
最近まで仕事で乗ってたわ
180cm以上の俺にはかなりキツかったなぁ
あとミラーの位置と座席の感覚も合わなくて乗り換えたわ
43: 2024/01/16(火) 14:01:39.66 ID:lGY1dZzh0
>>37
段差を乗り上げると板バネがリバンドして、天井に頭を激突するよ
44: 2024/01/16(火) 14:02:21.81 ID:mNHsAQid0
タウンエース鼻ズラ長いのにエアバッグ不正とか何なんだ
根本的に構造不良かよ?
45: 2024/01/16(火) 14:03:50.98 ID:ALYUpF/R0
>>44
ヒント
ダイハツの小型車は軽四のシャシーと共用
58: 2024/01/16(火) 14:10:57.87 ID:mNHsAQid0
>>45
そんなのベース車両でキャンピングカー作って中古400万でも売るっのは、狂ってるなぁ
俺は2t車ベース1.5tトラックだから不安無いが
56: 2024/01/16(火) 14:09:56.55 ID:kOgZAIxL0
ボンゴってそこそこの数走ってるしやばくね?
77: 2024/01/16(火) 14:17:12.42 ID:mNHsAQid0
>>56
ボンゴが無けりゃタイタンキャンターエルフかな
300万越だが
62: 2024/01/16(火) 14:11:55.72 ID:df6HKKiZ0
今月以降車検の人どうすんだろ
型式なくなったら更新もできないだろこれ
65: 2024/01/16(火) 14:13:11.35 ID:keytTc2q0
指定を取り消しても影響のない所で茶を濁してきたな
軽が主力のメーカーで軽の取り消しをしないのがミソ
95: 2024/01/16(火) 14:26:50.97 ID:/udHZ3Fl0
>>65
再試験の第一弾なだけ。これから続々最初は
113: 2024/01/16(火) 14:33:35.32 ID:yAqF3q/Q0
ハイエースは受注停止しててタウンエースは型式取消
プロボックスしか売るのねーのか
122: 2024/01/16(火) 14:38:18.55 ID:lZVUubhY0
>>113
逆では?
ハイエースは大丈夫で
プロボックスがダメ
153: 2024/01/16(火) 15:01:35.53 ID:peyD9ABZ0
既存の車両の継続車検は問題ないよ
国土交通相も
【取消しの日までに製作された自動車については、型式指定の取消しの効力は及ばないものとする】
とコメント出してる。
一時的に抹消した車両は知らんけど
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705380328/
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コメント
コメント一覧 (32)
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認証取り消しだと車検越せないだろうし所有者には補償あるんかね
乞食が中古買い漁ったりして
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市場に出てる車は使用禁止にはならず型式再取得のリコール対応になるみたいだな
ま、そりゃそうか
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株主だけが得するゴミトヨタのやり方を許すな
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衝撃センサーに直結させた方が絶対楽だろ。
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生産終了しても問題が少ない車種を狙い撃ちにしているだけ。
国交省がこんなことやってるからザルになる。
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タウンエース3姉妹より値段は高いけどそれくらいコストかけないと安全性確保できないということだから
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親会社が最後まで面倒みてあげるんじゃないの?
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ボンゴは日産、三菱にも供給してた先代のイメージだわ
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割と代わりがないと困るクラスだよね
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ダイハツはもちろんトヨタも第三者委員会とやらも一体何をやっていたの
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ダイハツ社員のことは心底軽蔑する
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道を走っちゃダメって事? どうすんの家のクルマ
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