スバルの車、燃費が悪いこと以外欠点無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2024年01月22日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2024/01/21(日) 22:35:46.30 ID:Xjr5GVHc0

良い車だ

2: 2024/01/21(日) 22:36:25.04 ID:mzvTf11I0

速そうなやつも今みんなATなの？

4: 2024/01/21(日) 22:38:16.07 ID:skSLHTeS0

AWDでアイサイトあるのは強いよな

5: 2024/01/21(日) 22:38:49.18 ID:3xobqvXz0

致命的な欠点やん

8: 2024/01/21(日) 22:39:39.64 ID:WPxbZFfAd

燃費が悪いのは災害を考えると怖いわ

9: 2024/01/21(日) 22:39:41.39 ID:N9fYTJYi0

無駄にでかいという欠点
オーバーハングありすぎ

11: 2024/01/21(日) 22:41:09.05 ID:uN9BHN9s0

整備性の悪さも問題やったよな
リコールの時に1日2台しかやれんとか言ってたやんけ

12: 2024/01/21(日) 22:43:30.39 ID:aM1lWaMq0

チー牛しか乗ってない

13: 2024/01/21(日) 22:44:32.33 ID:JOBtFm620

3年で4回ぐらいリコールで持ち込みしとるけど欠点かなこれ

15: 2024/01/21(日) 22:46:09.53 ID:61nXmEa0M

ボクサーエンジンてオイル漏れてぶっこわれるんやろ
貧乏人には無理や

16: 2024/01/21(日) 22:47:14.94 ID:VnTp6svT0

水平対向ってどうなん？

17: 2024/01/21(日) 22:48:33.14 ID:cYkP5Nhh0

車の型が5年遅れ感

18: 2024/01/21(日) 22:48:44.08 ID:YRPxtWph0

車としてもはや失敗作やろ

19: 2024/01/21(日) 22:50:03.25 ID:9jrNwdNA0

水平対向の利点とは

20: 2024/01/21(日) 22:50:35.99 ID:eOAvhIJT0

>>19
重心が低くなる
けどデブすぎや

26: 2024/01/21(日) 22:53:45.53 ID:F86qgbJu0

>>19
縦置き(出力軸が前後方向になる配置)がなんかかっこよさそう！ってぐらいや

22: 2024/01/21(日) 22:50:52.10 ID:l9do9Y/60

見た目がね…

23: 2024/01/21(日) 22:51:26.37 ID:Khj5LJMT0

内装がクソって聞くけど

24: 2024/01/21(日) 22:52:48.61 ID:a7rBua210

乗ってるやつがことごとくチー牛でビビる

25: 2024/01/21(日) 22:53:25.72 ID:9QLMtBtQ0

なんか段々とレガシィがダサくなっていってへん？
昔のめっちゃカッコよかったやん

28: 2024/01/21(日) 22:55:01.68 ID:F86qgbJu0

わいのXVは郊外ばっかり走るから12km/Lや

29: 2024/01/21(日) 22:55:24.35 ID:bDFF95xy0

デザインが悪いって言う一番の致命傷あるんやが？

21: 2024/01/21(日) 22:50:48.75 ID:/M1dIT2l0

国産で一番安全性能高いから気にはなってる
故障具合が気になって買うまでには至らない

引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1705844146/

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タグ：: #スバル

コメント一覧 (121)

- 読み込み中

- - 34. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 02:04
  - >>6
    今のスバル車ってシート良いんだ⁉️
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 02:23
  - >>6
    トヨタがいいよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 08:55
  - >>38
    最近のトヨタのシートかなり良くなったよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 04:21
  - >>6
    GTRのシート本当に知ってんのか？
    あんなスペックに対してホールド性皆無のシートの何がいいんだか。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 93. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 18:17
  - >>6
    今はスズキのグローバルモデルが一番だよ。
    他の国産車はまだまだ自社設計シートにあまり力を入れてなくて、ハイグレード車は純正レカロ入れたりレカロに作ってもらってる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 00:46
- 水平対向っていうアイデンティティが売りだから燃費とエンジンの整備性の悪さは許容してやる
  でもアウター側ドライブシャフトブーツが単品で出なくてシャフトごとassy交換なのはダメだ許さん
  ディーラーだとassyしか受けてないとかじゃなく、設計段階からassy交換前提でパーツリストにすらねぇ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 105. 名無しのドライバー
  - 2024年01月23日 07:48
  - >>7
    バーカ
    それは呪いってやつだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 00:50
- そーーーーーか？
  エアーズロックまでいくならスバルの星フォレスターにのって三朝温泉で湯治のがええわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 00:50
- 乗ってるやつがキモいのが多い
  見た目とかやなくて「あの車は走りが～デザインが～乗り心地が～」とか聞いてもないのに語りだす性格的なキモさ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 00:53
  - >>11
    客観的には、こんなところで匿名で一生懸命貶しているあなたのほうがキモいかもよ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 06:55
  - >>13
    スバリストイライラで草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 00:54
  - >>11
    褒めてくれてありがとう！
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 119. 名無しのドライバー
  - 2024年01月24日 22:19
  - >>11
    今は安全なファミリーカーが多いから
    恐らくここ10年程でキモい運転手は激減した気がするが。。。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 00:58
- 細かい事だけど少し古くなるとシフトレバーとかパワーウインドウのスイッチなどよく動かす部分がグラグラして割れそうになる、できれば触りたく無くなるほど不安にさせる、材質が悪いのか？設計か？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 02:02
  - >>17
    レオーネや初代レガシィあたりそうなってたらしいけど今は全く聞かなくなったよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 02:08
  - >>32
    入庫してくるレゥォーグもグラついてたな、とにかく不安になる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 06:05
  - >>32
    BL5所有してたけど、なったぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 10:27
  - >>32
    裏面にNISSANの文字が入っていた時代だな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 09:00
  - >>17
    ブレーキペダルもグラついている
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:00
- でいーラーでデラックスな店員くんとエグゼクティブにおれのスバルを語り合い優雅なひと時を愉しむ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:06
- スバル車の最大の欠点はスバヲタの信者がキモすぎる事じゃないかな？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 01:36
  - >>19
    信者なんてどこもキモいだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 02:10
  - >>19
    とにかくトヨタを目の敵にしてるよね、商業施設のパーキングで蛍光色キャリパーの車に思いっきり嫌がらせされたわ、こっちは何もしてないのに。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 98. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 18:46
  - >>19
    はいはいツダヲタ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:09
- 信者で成り立ってるのに何言ってんだか
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 01:36
  - >>20
    自動車メーカーで宗教戦争をしているようなアホはお前
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 01:40
  - >>23
    信者産地っす
    スバリストの総称
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:28
- 褒めてるのはカタログとにらめっこしてるヤツばっかりっていう
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 22. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:34
- 「チー牛」と書けば自分の嫌いなものを全否定できると思ってるアホは
  どこにでも現れるな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:36
- レヴォーグ2.4乗ってるけど燃費９キロやで（笑）
  それ以外は最高
  過去スバル車２台８年乗ってるけど故障は一回もないよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 01:38
  - >>24
    何百キロ走ったの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 03:14
  - >>24
    日本メーカーなら8年程度じゃ故障なんてしないだろ？
    俺のクソ安いアルトバンでさえ12年目20万キロ突入してるのに故障した事ないよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 12:18
  - >>24
    2台8年で故障してたらもう論外なんよ
    ロシア車のレベル
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 94. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 18:18
  - >>24
    外車だってBMW以外は10年故障しねぇよｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 27. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:39
- 他メーカーより工賃が高いと聞いたことある
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 95. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 18:20
  - >>27
    水平対向だからファンベルト交換も二つぶんのパーツと少し多めの工賃がかかる。
    V型と違ってバンパーとラジエターを外す必要が出ることも。
    プラグ交換はスバル扱ってる工場ならSSTがあるので大したことない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 113. 名無しのドライバー
  - 2024年01月23日 15:58
  - >>95
    タイミングベルトと勘違いしていると思われる、通常のオルタネーターベルトとエアコンベルトはむしろ横置きエンジンより簡単な場合も多い。
    プラグはDOHCは車種に合った工具が無いと無理だし事故等でフレームが少しでもズレていたりすると地獄を見る。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 106. 名無しのドライバー
  - 2024年01月23日 07:51
  - >>27
    プラグ交換にエンジン下ろしとか一般車両にとんでもない整備性に気が付かないアホメーカー
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 29. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:44
- 燃費悪いのに加えてターボないと遅いんだよな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 82. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 12:19
  - >>29
    遅いどころかまじで走らないんだよなNAの水平対向
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 116. 名無しのドライバー
  - 2024年01月24日 07:08
  - >>82
    ほんと驚いた、辛い坂でも苦しそうに走る、遅いから安全なのか。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 107. 名無しのドライバー
  - 2024年01月23日 07:51
  - >>29
    水平対抗のせいでボアストローク稼げないから回さないと走らんクソ車
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 01:48
- なんだかんだ自画自賛っす
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 31. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 02:00
- たまに存在してたこと忘れるわw
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 02:02
- CVTがな・・・。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 02:22
  - >>33
    GR-datに切り替えてくれればいいのにね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 07:35
  - >>33
    あのモッサリしたCVTせいでエンジンの良し悪しが分からない位酷い
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 10:47
  - >>52
    エンジンがもっさりしているせいでトランスミッション関係なく
    もっさりするとBRZ乗ってから気付いたよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 39. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 02:59
- 見た目が安っぽいんだよね。よく言えば男の子ウケする外見だけど悪く言うと出来の悪い変身ベルトのオモチャ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 41. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 03:34
- 装備やら考えると1番金額とのコスパいいのはやっぱスバルだよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 43. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 04:29
- すぐ壊れる
  トルクがない
  ディーラーがゴミ
  
  取柄は乗り心地くらいだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 44. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 04:41
- フォレスターを新車で買ったら2ヶ月でエンジンかからなくなって4年3万キロでリヤサスが折れたし2度とスバルは買わない
  視界不良時こそ機能して欲しいアイサイトは視界不良になると停止するクソ仕様だし
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 09:02
  - >>44
    それ実体験ではないな
    適当に不具合並べただけだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 10:53
  - >> 44
    買った新車がA型だったなら別におかしくないな。
    アイサイトはあくまでアシスト機能なので最近のADASと比べて過度に期待しすぎだ。
    制御に自信ないときは動きませんって考え方やねん。
    
    自分の調査能力不足を棚に上げてこき下ろすのはみっともないぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 90. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 14:53
  - >>44
    視界不良のときに使える奴なんかどのメーカーにもねえわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 96. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 18:22
  - >>44
    ベースが日立のデュアルカメラシステムだからな…スズキだと廉価版に搭載されてるやつ…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 45. 鷹今　みこ
- 2024年01月22日 04:57
- 「酒飲んでクダ巻くことさえしなきゃいい人なのに」って言われてる人みたいだってつくづく思うわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 46. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 05:10
- 必ず壊れるサイドミラー格納機構。なんで壊れるってわかってて何十年も放置してるんだろ。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 47. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 06:00
- 燃費というセコい事に執着するな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 108. 名無しのドライバー
  - 2024年01月23日 07:53
  - >>47
    移動手段としての最大の欠陥に何言ってんだ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 48. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 06:01
- そりゃ修理で儲けるためだろ
  ほんとディーラーゴミだから
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 50. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 06:48
- スバル以外を知らない奴がスバル信者ｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 07:38
  - >>50
    ドイツ車買えない負け組かと思うが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 55. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 08:32
- スパリストになりたくは無いが、スバルの良さはすごい分かる
  水平対向は重心より、振動の少なさと回転の滑らかさがすごい
  
  ホント燃費とスバリスト以外デメリットが無い
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 56. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 08:35
- 不具合なんか多いんだよなぁ
  なんでなんやろ
  言うてただアイサイトが付いただけの頃の奴はそこまでだったよな
  
  まぁ外車ばりの電装エラーは起こらんから別にいいけどな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 11:02
  - >>56
    マツダもそうだけど規模的にブラッシュアップするほど開発リソースの余裕がない。
    特に最近は燃費規制で従来品が使えず新しくして不具合が多く出てる。
    
    外車ばりの電装エラーが起こらんのは２つ理由があって、
    1つ目は電装エラー起こすほど高度な先進装備がない。
    2つ目はユーザーの練度が高くエラー出てもこんなもんかと受け入れる器量がある。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 97. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 18:23
  - >>73
    ＞1つ目は電装エラー起こすほど高度な先進装備がない。
    ＞2つ目はユーザーの練度が高くエラー出てもこんなもんかと受け入れる器量がある。
    
    日本車界のルノーかｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 62. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 09:03
- 時代遅れのAWD性能を過信しているところ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 63. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 09:27
- 借りて乗った人はすごく良いっていうよね
  でも自分で所有するかってなると急にうーんってなるという
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 64. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 10:04
- 最近の縦長ディスプレイ、早くやめてほしい
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 65. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 10:05
- 昭和のクルマと比べたら全然気に成らない燃費
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 12:14
  - >>65
    いまはもう令和なんだよ、おじいちゃん
  - 0
    
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- 66. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 10:14
- 良い点…いまや国産では希少なステーションワゴンを作ってる。なんとなく安全そうには見える。
  
  悪い点…ボンネットに穴。乗り手がまあ個性的。
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- 67. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 10:15
- 小型車と軽がダイハツ製、これが最大の欠点
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- 69. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 10:43
- 水平対向はもうWRXとレヴォーグだけでええやろ
- 0
  
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- 74. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 11:12
- 低速トルクもないぞ？
- 0
  
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- 75. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 11:19
- 初めてのスバル車XVを5年乗ってるけど今のところ故障ゼロ
  大体2万km/年で基本は30分以内の移動、仕事や趣味でちょくちょく100～200km走る乗り方で燃費12km台前半
  ガソリン車、ADWでこれなら全然いいわ～
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- - 109. 名無しのドライバー
  - 2024年01月23日 07:55
  - >>75
    今時の同じ車格なら18キロ走るんだけど？
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- 77. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 11:30
- ボクサーエンジンが低重心なのは認めるが
  スバルは搭載位置が高くて高重心だしBRZ以外はフロントオーバーハングにエンジン搭載してるから前後重量配分も悪い
- 0
  
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 11:57
  - >>77
    そもそもエンジン位置が高いから高重心って話に意味は無いんじゃない？
    競合他社品と比べて高重心だっていう根拠でもあるなら別だけどね
    ネットでこき下ろされてるようにエンジン位置に問題があったとしても、実際乗ると他社より安定感あるんだよなあ
  - 0
    
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 12:10
  - >>78
    ボクサーエンジン自体が低重心という話に意味がなくて
    ボクサーエンジンを搭載した車の重心は比較的高めになる。
    だが別に極端に高いわけでもない。
    
    ちょっと高いくらいなので乗ってわかるほどじゃないと思うが
    低重心という言葉が先入観を与えるのか安定感があるというスバリストは多い。
  - 0
    
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 14:45
  - >>79
    ポルシェのエンジンはクランク軸が車輪軸高さに近いが、スバルのエンジンはシリンダーの下面と車輪軸が同じ位の高さ
    ドライサンプにしなくても、もう少し下げられるだろうw
    せっかくの水平対向エンジンなのだから
  - 0
    
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 13:38
  - >>78
    BRZもロードスターより
    インプwrxもランエボより2〜3cm高いよ
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- - 87. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 14:17
  - >>78
    ZN6 86デビュー時における重心高の資料と、NDロードスターの推定値
    WRX Sti 534mm
    ランエボ 509mm
    R35 GT-R 495mm
    86 460mm
    NDロードスター 440mm（推定）
    です。
  - 0
    
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2024年01月22日 12:22
  - >>77
    そもそも水平対向が重すぎて操舵性がクソすぎる
    まじであれのハンドリングがとか言ってる奴らクラウンとか乗ったらちびるやろ
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- - 120. 名無しのドライバー
  - 2024年03月30日 09:38
  - >>83
    FFの乗り方だとアンダー出る。
    アクセルを踏めばクルッと回ってくれる。
    4WDの乗り方で行けばOK
  - 0
    
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- 85. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 13:44
- スバルってだけであり得ないレベルの欠陥だからな
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- 86. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 13:58
- オイル漏れあるので、5年目の車検時に乗り換えが必要な点がね。
- 0
  
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- 88. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 14:19
- 最近動きがあやしいのが多いので警戒する車種が先代エクストレイルから現行フォレスターに変わりつつある。
  今のこのセグメントSUV最安値はフォレスターなの？
- 0
  
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- 91. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 16:39
- 技術屋集団なのはわかるけど、絶妙にダサいのがね
- 0
  
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- 99. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 19:28
- トヨタのストロングハイブリッドが乗れば最強
- 0
  
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- 100. 名無しのドライバー
- 2024年01月22日 23:07
- スバルってハイブリッドのくせにそこいらのガソリン車以下の燃費してるよな…
  その割に性能がいいかって言われたらうーんて感じだし
- 0
  
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- - 111. 名無しのドライバー
  - 2024年01月23日 15:39
  - >>100
    燃費重視のハイブリッドじゃなくて最初から低中速域までの加速用って割り切った設計だぞ？
    トヨタの前のハリアーとかもそうだが、燃費よりもストレス無く加速する事を重視している。
    水平対向はどうしても低速域が弱いから其れの補佐がメイン、だから燃費は御察し。
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- 101. 名無しのドライバー
- 2024年01月23日 01:56
- 燃費が悪い程度じゃなくて悪すぎやわ
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- 102. 名無しのドライバー
- 2024年01月23日 05:00
- 金銭的に問題抱えてる人くらいしか燃費は気にならないしな
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- 110. 名無しのドライバー
- 2024年01月23日 07:56
- そもそもこれだけのめんどくさいエンジン積んで直4に勝てて無いだけで十分にゴミです
- 0
  
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- 114. 名無しのドライバー
- 2024年01月23日 22:13
- 納期早いのに売れ無さ過ぎてマツダに抜かれちまったな
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- 117. 名無しのドライバー
- 2024年01月24日 20:38
- ツダが1番ゴミだろ
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- 118. 名無しのドライバー
- 2024年01月24日 20:53
- まあ貧乏国家日本国民の要望聞いてたら倒産よ。海外で評価いいんだからそういう事よ。燃費・整備性？EVでも乗ってろよ勘違い貧乏人は（笑）
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- 121. 名無しのドライバー
- 2024年03月30日 09:39
- 最大の欠点は乗ってみなければ良さが伝わらない事だと思う。
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