ゴミタイヤ
2: 2024/01/25(木) 17:55:15.188 ID:gvB5NsDu0
ノーマルで豪雪地帯まで来て立ち往生するのやめろ
3: 2024/01/25(木) 17:55:15.358 ID:eOjy3FLQ0
効いてる効いてるw
4: 2024/01/25(木) 17:56:03.344 ID:hiSxQvXv0
スポンジだよな
5: 2024/01/25(木) 17:56:29.769 ID:+/UB1nAkd
悪魔のタイヤです
7: 2024/01/25(木) 17:57:20.277 ID:INaiZfsZ0
いくら雪が多いからとは言えオールシーズン作れないの本当か?ってなる
15: 2024/01/25(木) 18:07:36.217 ID:na7uEjMO0
>>7
一応オールシーズンタイヤはある
雪道じゃ全く効果無いけど
19: 2024/01/25(木) 18:12:59.339 ID:INaiZfsZ0
>>15
そんじゃ意味あれへんや無いかい
車メーカーもタイヤメーカーも整備屋も皆あらゆる業者が履き替え市場で儲けてるから雪でも使えるオールシーズン作れるけど作ってない感が凄いプンプンで嫌
32: 2024/01/25(木) 18:28:59.017 ID:na7uEjMO0
>>19
アメリカ国が無理矢理持ってきたもんだからな
あっちの国は広大過ぎて雪振らない所は全く降らないけど冬になるとタイヤの硬度が変わるからグリップしやすくする為に作られたんだよ溝も夏タイヤ仕様だし
そんで近年日本で購入する人増えたけど名前に騙されてる人多いのが現状
そりゃ硬度のお陰で雪道でも少しはグリップするけど本当微妙なぐらいしかグリップしない
9: 2024/01/25(木) 17:58:07.819 ID:+RpNsm1Hr
毎月何百キロも乗るとかじゃなければずっとスタッドレスでいいんじゃねって思ってきた
11: 2024/01/25(木) 18:01:46.759 ID:vUF4Xw1y0
こういう大渋滞の元凶になったドライバーって何か罰則とか無いの?
12: 2024/01/25(木) 18:03:19.974 ID:INaiZfsZ0
>>11
道路に対してチェーンかスタッドレスを必須設定する制度があるからそこでならなんかしらの罰則あるんじゃね
13: 2024/01/25(木) 18:05:13.215 ID:4xMwP5hJ0
雪降らないとか寝ぼけたこと言わないで日本全国スタッドレス履いとけ
21: 2024/01/25(木) 18:16:51.797 ID:fEdV676D0
4WDならオールシーズンでも何とかなるのは本当
それなりに豪雪地帯だが困った事はない
ただしゆっくり走るのは大前提
スタッドレスだからと雪道を60~80kmでかっ飛ばしていく県外ナンバーは正直怖い
24: 2024/01/25(木) 18:20:37.001 ID:OCELxP4A0
オールシーズンって
ノーマルとスタッドレスの間で
溝がそこそこにしか無いんですよね
雪はある程度イケるけど凍ってたらダメっていう
25: 2024/01/25(木) 18:22:10.583 ID:fEdV676D0
>>24
凍ったらまあ滑るな
ノーマルと変わらん
だからあくまで4WD車専用タイヤと思っていい
2WDだとお守り程度かと
30: 2024/01/25(木) 18:27:05.254 ID:rq8621fWx
圧雪ならノーマルでもいいしアイスバーンはスタッドレスでも意味ないという
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1706172874/
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コメント
コメント一覧 (66)
燃費も悪いロードノイズも大きい
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坂が多いし急すぎる、長崎県民は金属チェーン買え
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まぁそんな用意してるくらいならスタッドレス履くわなぁ
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雪道には強いだけで
ドライはノーマル未満
ウェットはゴミ
こんなもん非降雪地で履いたらただのリスク要因
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あくまで雪道や凍結路をノーマルで走るのが駄目なだけで
雪国でもなければ雪の日は出なければいいだけ
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東海地方から滋賀に入るのは雪道を越えないと無理なんだから。
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ノーマルで出てくる馬鹿が止まったり事故ったらその道は通れなくなるという所だ
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雪でも大丈夫と勘違いする輩が少なからず出るやろ
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峠やサーキットは知らん。
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氷は知らんがたとえFRでも雪だったら大丈夫かと
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スタッドレスなら圧雪やシャビシャビでも普通に走れるよ、ってのは聞いたけど
アイスバーンって行けるん?
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8年落ちのスタッドレス以下の能力しか無かった
能無しの高額タイヤなんか作ってるメーカーは詐欺だよな
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雪が当たり前の地方だとむしろ
こういう規制しなさそうだけど
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実際のトラックを見ればわかるが、九州のナンバーでもスノータイヤをはいているのは当たり前だぞ
どこに行くのかわからんからな
ただ夏もスノータイヤのままなので効果があるのかは知らん
で、実際にスタックして渋滞を作っているのは、この程度なら大丈夫と高をくくった地元ナンバーなのが何とも
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外国でもウケてないガラパゴスタイヤ
終いには雪が振らない地域にも強要する始末
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サッカーの世界と同じで人生にも中断期間が必要よ
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なお翌日以降
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ミラーバーン化させる弊害があるからなぁ
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ノーマルとかオールシーズン履いてる人ってスピード出せないのストレスにならないのかな
こっちは雪道を90キロでスイスイ流させてもらってるわw
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なんでか1年に1回は来る
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それでも11月下旬から年末までなかなかタイヤ交換の予約が取れないから、「たまにしか降らないからスタッドレスタイヤ履かない」とか言ってる人はただの貧民だと思っている。
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何々専用て何
オールシーズンのでええやんけ
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逆に雪降ってなくても氷点下になる冬の路面だとサマータイヤは硬過ぎて本来のグリップを発揮でけんからな
事故りたくなかったら季節に合わせてタイヤ変えろ
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そもそもスタッドレスに換える人などいなかったように思う。
大切なのは車間距離を十分にとり、ブレーキを踏みこまず、
エンジンブレーキとポンピングブレーキを活用すること。
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なんて言うんだろ
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