今や乗り出し600万だぞ
3: 2024/02/01(木) 16:45:28.739 ID:v9D6qAVn0
Aってコンパクト時代の印象が強いわ
5: 2024/02/01(木) 16:46:10.386 ID:w6FpNo+40
そんなにするのか
6: 2024/02/01(木) 16:46:45.367 ID:GjGr379b0
>>5
今じゃ一番安いので499万だからね
7: 2024/02/01(木) 16:47:27.519 ID:q2VGuUjM0
>>6
見栄のためのベンツで値段きにしてるのがださいのでは?
8: 2024/02/01(木) 16:48:26.034 ID:GjGr379b0
>>7
俺もベンツ乗ってたけど見栄とか全然ない ただデザインとか好きでかっただけ
10: 2024/02/01(木) 16:48:36.674 ID:a+9iVTsU0
高けりゃ偉いわけでもあるまいに
12: 2024/02/01(木) 16:51:31.346 ID:GjGr379b0
10年ちょっと前くらいはAクラス200万円台で買えた
13: 2024/02/01(木) 16:51:50.825 ID:GjGr379b0
あ、新車ね
16: 2024/02/01(木) 16:54:09.282 ID:YIsiBer50
>>13
そうだよな
こんな安いベンツもあるんだなって思ったもん
14: 2024/02/01(木) 16:52:37.754 ID:sIMi2qCvd
リセールアレだけど中古でそこそこの乗用車を200万ちょいで買えるのは外車の魅力だよね
15: 2024/02/01(木) 16:54:02.225 ID:87XKCNoC0
車の前にでっかくベンツのマークあるのがいいよね
17: 2024/02/01(木) 16:55:29.120 ID:fH/eV7X00
小ベンツじゃん
20: 2024/02/01(木) 17:01:38.731 ID:GjGr379b0
>>17
それ最初に言われだしたの190(今のC)
今じゃ誰もCを小ベンツとは言わなくなった 最安695万円 ほぼ700万
29: 2024/02/01(木) 17:22:22.976 ID:lrYcLQ2Xd
>>20
当時の190は実際小さかったし
いくら上質感を主張したところで流行りの
マークIIやローレル と並べると小ささが目立っま
今の車は全体的に拡大傾向だし、日本は衰退して
コンパクトカーが主流になってしまったから
Cは立派にプレミアムセダン
Eはもうオーナー自ら運転するにはデカ過ぎるレベル
22: 2024/02/01(木) 17:11:21.660 ID:ukFwoh5a0
ドイツ車にステータス以外の性能を求める奴は5年後に安値で売ることになる
23: 2024/02/01(木) 17:13:05.908 ID:GjGr379b0
>>22
それどっかた聞いた話?
初期型CLAの一番安いやつ(365万)を8年乗ったけどノートラブルですごくいい車だったが
買い取り額も135万円だったし
27: 2024/02/01(木) 17:19:04.480 ID:ukFwoh5a0
>>23
ドイツ車はなぜか内部にクソみたいな安物シール使いまくって熱害と環境でほとんどパリパリになる
その寿命がおおよそ5年
お前は運が良いだけ
30: 2024/02/01(木) 17:22:59.854 ID:GjGr379b0
>>27
まさかドイツ車が全て同じとでも?
34: 2024/02/01(木) 17:26:16.353 ID:ukFwoh5a0
>>30
なぜそんな作りになってるのか知らねえよ
北半球ではそれでも問題ないのかそれともドイツでは車をそういう使い方するのか
なぜかアメ車の方がそのへんはしっかりしてる
39: 2024/02/01(木) 17:28:43.554 ID:GjGr379b0
>>34
知らないならネットで見ただけの情報を自分で実証したかのごとく話さないほうがいいよ
44: 2024/02/01(木) 17:31:02.509 ID:ukFwoh5a0
>>39
それはお前だろ
それともそうやって知らない振りして売ってる業者か?
26: 2024/02/01(木) 17:18:19.007 ID:cO0BW28ip
ベンツってなんで軽出さないの?こんだけブランドにこだわる日本だったら売れるでしょ
28: 2024/02/01(木) 17:21:56.077 ID:GjGr379b0
>>26
なぜ軽自動車制度が日本にあるかと言うと
戦後の復興期に国内産業保護のため体のでかい欧米人が参入できない超小型車枠に設定したから
今は少し大きくなったけど欧米人にとっては小さいまま
38: 2024/02/01(木) 17:28:37.156 ID:lrYcLQ2Xd
>>28
というかそもそも敗戦からの復興のために
バイクに毛が生えたような小型貨物車を
優遇するための規格なんだよ
ところが軽量化技術に長けた航空産業出自の
スバルがこの規格で乗用車を成立させた
それによって軽自動車は乗用車主流となり
既得権益、非関税障壁となっていったのよ
33: 2024/02/01(木) 17:23:58.165 ID:lrYcLQ2Xd
>>26
前売ってたスマートがそれに近いかな
実際ホイール付け替えるだけで軽枠に収まり
軽自動車版も正式に発売された
49: 2024/02/01(木) 17:47:20.224 ID:SpV3pPfF0
街乗りするならAクラスが一番やろ
今の車デカスギ問題
50: 2024/02/01(木) 17:48:33.569 ID:GjGr379b0
>>49
おいおい現行Aクラスの全幅知ってる? 先代クラウンと同じだよ
52: 2024/02/01(木) 17:55:52.006 ID:lrYcLQ2Xd
>>50
それ言い出したら買える車がなくなる
カローラですら3ナンバー幅
56: 2024/02/01(木) 18:15:08.008 ID:GjGr379b0
>>52
ミニはでかくなりすぎって言われてるけど全幅1725mm
57: 2024/02/01(木) 18:16:01.166 ID:LIZAuSxXd
昔のフィットパチモンみたいなAクラスマジでダサかったよな
誰が買うかわからんレベルだったけど割と見た
58: 2024/02/01(木) 18:17:19.109 ID:GjGr379b0
>>57
あのコンセプトは実質Bクラスが継承してる
60: 2024/02/01(木) 18:19:34.734 ID:KKfWlIvY0
>>57
200万円台だったからねえ
ゴルフと同価格帯で曲がりなりにも
ベンツ乗れるってんでよく売れたよね
当時高校生だったけど複数の友人宅が
購入していたの覚えてる
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1706773433/
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まあポロがあるからだけど
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スポーティな雰囲気にしたいのは解るんだけどさ
内装はゴージャスなんだけど
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そう言うのはAMGくらいでいいよ
ゴルフもそうだけだなんであんな硬いの
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当時と大分形変わったな
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車好きの知り合いまあまあいるけどリアルでそんな感じの事言ってきた奴見事に軽やコンパクト、スイスポや旧86みたいな安い車乗ってたわ
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ベンツはAMGですら右ハンはステアリングがオフセットしてて買う気なくなったわ
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Eクラスとか買うともれなく付属してくるし
あんなんゴミやで
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Aクラスもえらい高くなったモンだと思った。
600万円台の車だと聞いてもAクラスだけイメージ的に場違い感ある。
Cクラスも気づいたら700万後半だしベンツが高いのは円安のせいなのか?
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小排気量エンジンでロングノーズなのに、なぜなの?
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600万円出してもベンツの最下層モデルしか買えないが、300万円出せば最上級N-BOXが買える幸せ
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1ドル148円レートだのじゃなく昔みたいに110円レートで売れば外車も国産並みの価格で買えるで
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