車の自動追従機能あるけど

2024年02月08日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2024/02/08(木) 16:12:27.472 ID:ptQioQpk0

これ慣れたら逆に危なくないか？

3: 2024/02/08(木) 16:12:58.703 ID:qhkCuN1z0

なんで？

6: 2024/02/08(木) 16:13:32.389 ID:ptQioQpk0

>>3
高速でやると眠くなる

7: 2024/02/08(木) 16:13:48.569 ID:qhkCuN1z0

>>6
慣れ関係なくね？

5: 2024/02/08(木) 16:13:14.990 ID:Pgyy+Xp4d

そこまでバカじゃないだろ

8: 2024/02/08(木) 16:14:02.586 ID:1TApNh6m0

前の車がコンビニに突っ込んでったらどうなるの

9: 2024/02/08(木) 16:14:16.794 ID:suZThmpN0

ACCのこと？

13: 2024/02/08(木) 16:15:35.732 ID:dl3Cc1d+d

ハックされて誘拐されるのは鉄板

14: 2024/02/08(木) 16:15:39.727 ID:MKszARr20

高速なら105キロ位に設定しといて後は臨機応変に車線変更してればいいだろ

15: 2024/02/08(木) 16:17:28.964 ID:ptQioQpk0

不完全な自動運転みたいなもんでしょ？　中途半端に便利な機能入れないでよ

17: 2024/02/08(木) 16:18:11.536 ID:mFnCF3zh0

不完全な自動運転じゃなくて運転支援システムだぞ
あくまで運転手のサポート

18: 2024/02/08(木) 16:18:52.698 ID:suZThmpN0

自動運転じゃなくて便利な補助機能なんだから割り切って使えよ

20: 2024/02/08(木) 16:24:31.980 ID:dmdPCJ+8M

全車速対応はいいけど速度によって切れるやつはいらねえ

21: 2024/02/08(木) 16:28:20.680 ID:8cbl2Jyl0

片側１車線で前も続いてるときとかめちゃくちゃ便利　もうACCない車には乗れない

22: 2024/02/08(木) 16:29:06.715 ID:ZUW85TM70

前が詰まって減速したときってブレーキランプ点くの？

23: 2024/02/08(木) 16:29:52.221 ID:8cbl2Jyl0

>>22
つかなきゃみんな追突されるよね？

24: 2024/02/08(木) 16:31:18.521 ID:Pk63tMbN0

起きたら知らない人の家に着いてた

25: 2024/02/08(木) 16:49:00.826 ID:QfoZxe++M

ネズミ捕りゾーンに有効だぞ

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1707376347/

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コメント一覧 (50)

- 1. 名無しのドライバー
- 2024年02月08日 21:04
- ブレーキランプの点灯が分からないＡＣＣって、本当にあるの？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 8. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 06:04
  - >>1
    ちょっと何言ってるか分からない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 08:38
  - >>1
    普通そうでしょ。
    ピカピカしてる方が珍しいのでは？
    一々ランプ点いてたら自然渋滞になるじゃん。
    フル加速急減速で知らずの間にABS作動させてる馬鹿は結構いるけど。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 08:46
  - >>12
    一定以上のマイナス加速度でブレーキランプ点灯させるのは義務化されとるぞ
    実際の閾値はメーカーによってかなり違うけどね
    ホンダはちょっとした減速でもすぐ光らせるのでパカパカしがち
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2024年02月11日 12:31
  - >>14
    減速度が0.2G以上はブレーキランプ点灯義務がある。
    メーカーは誤差を鑑みて少し低い値に設定してる、0.18Gとか
  - 0
    
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 12:29
  - >>12
    自動で急ブレーキもかかるのに点かないとかあり得ないでしょ
  - 0
    
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 21:45
  - >>22
    急ブレーキ掛けるときは点けるに決まってんじゃん。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2024年02月10日 19:58
  - >>1
    10年前のスバル車だが、ＡＣＣ中のブレーキランプ点灯は運転席で確認できるよ。
    後ろ見ない奴は別にして、後続車へのサインが確認できないのは気持ち悪いだろ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 2. 名無しのドライバー
- 2024年02月08日 21:14
- けい自動車のACCだと、前がミニバンで追従したら、赤ちゃんのハイハイ後追いみたいでカワイイ感じ
- 0
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2024年02月08日 21:31
- メーターのディスプレイにブレーキランプ点灯マークが出ない奴やろ
  一世代前ぐらいまではそんな機能ないのよくある
- 0
  
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- - 11. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 08:07
  - >>3
    あの機能付いてるけど、何のためについてるんだろ。ブレーキランプの点灯が止められるわけでなし。
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2024年02月11日 10:48
  - >>11
    ACCで急減速してるのにブレーキランプ付いてないと思ってびびってる層に向けて
    自分の車の情報は多いに越したことはない
  - 0
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2024年02月08日 21:38
- 仮に速度制限ありでも、ACCの有無はでかい
  速度と車間をキープしてくれるだけで疲労感かなり軽減されるし
- 0
  
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- 5. 名無しのドライバー
- 2024年02月08日 21:40
- 全車速ACCはトロトロ渋滞が一番助かる
  去年のGW,お盆、年末年始の家族移動はこれがあったおかげで疲労感が全然違ったわ
  まだ人間の操作や注意力は必要だが、ストップ＆ゴーをほぼスイッチだけでやってくれる
- 0
  
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- - 10. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 06:55
  - >>5
    レベル2だとハンドルもスイッチも要らなくなるからさらに楽だよ
    よそ見するとすぐ怒られるけど
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- 6. 名無しのドライバー
- 2024年02月08日 22:28
- 全車速対応型やレベル2のものは渋滞中なんかは特に恩恵感じると思うけどなー
  疲労が全然違う
- 0
  
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- 7. 名無しのドライバー
- 2024年02月08日 23:17
- ACCは前走車が巡航下手くそだとそれに釣られるから疲れることもある
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- 9. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 06:49
- 全車速追従は今は殆どの車に付けられるけど
  メーカーや世代によって制御の自然さは全然違ったりする
  マツダ、ホンダ辺りは今でも微妙
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- 13. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 08:42
- ACCにちゃんとしたレーンキープが付いていれば使いやすいが、ACCのみだとあんま使い勝手良くない。
  現代においても相変わらず加減速が気持ち悪くて恐怖すら感じるときもあるし、人と違って交通の先まで見通して計算しないので賢くはないし。
  ACCと同じく何も考えないノータリン運転してるならいいよ好きに使え。俺は去年ACCが無い世代の車に乗り換えた。原始的な手動オートクルーズが快適すぎ。
- 0
  
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 08:56
  - >>13
    レベル2の渋滞時の制御なんかは人間の運転とほぼ変わらんよ
    便利な道具は使いこなし方次第
  - 0
    
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 12:31
  - >>13
    それACCの性能が悪い車だっただけじゃん
    ひたすら前車に追従するときなんか使わないほうが頭おかC
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 21:50
  - >>23
    2020年式のボッシュシステムだが？
    ひたすら前車に追従するシーンなんて意外とないし、あっても何も考えないビミョーな車間を取り続けるので逆に疲れるよ。
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 15:14
  - >>13
    ACCとオートクルーズは違う
    追従と一定速度維持する機能の違い理解して使ってる？
    ノータリンで原始的な人間は時代遅れの車が使いやすいのかもね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 21:48
  - >>26
    文章ちゃんと読め。ACC付きから普通のオートクルーズの車に買い替えたんだよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 15. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 08:51
- なんだかんだでスバルのアイサイトXの制御が一番人間ぽくて自然
  プロパイロットも2.0ならそこそこだしトヨタも最新世代のは結構良い
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 17. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 09:30
- メッチャ便利だから一般道でもガンガン使ってるわ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 18. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 10:32
- クソまとめサイトだなここ
- 0
  
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 10:57
  - >>18
    まとめサイトでクソじゃない所なんてあるんか
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    乗り物速報
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2024年02月09日 20:29
  - >>18
    まとめなんて全部クソだぞ
    まとめを楽しむなら己もクソになれ
  - 0
    
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2024年02月11日 12:35
  - >>18
    クソじゃないサイトを教えてくれ、そっちに引っ越すから。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 20. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 11:03
- 普通に流れていたら、下道でもACC使うなぁ。
  でも信号が続く場所や、意図にそぐわない動きをしそうなときは、すぐに切るなぁ。
  特にネズミポイントは使いまくり。
  
  中高速コーナーが続く山道国道で使ったら、結構怖くって面白かった。
  加減速のタイミングが無茶苦茶だから、後続車に迷惑かけたかもしれん。
- 0
  
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2024年02月11日 12:40
  - >>20
    それ迷惑以前に危険運転だって分かってる？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 21. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 11:45
- 前の車が下手くそだと酷い追従になる
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 24. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 14:12
- 下手糞がホイホイ公道に出て来て困るから、もっと不便でもいいぐらい
- 0
  
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- 25. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 14:46
- 燃費がけっこう悪くなるな。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2024年02月10日 18:41
  - >>25
    無駄な加速しないから逆に燃費良くなるもんだが
    君の車種何？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2024年02月13日 17:34
  - >>38
    けっこう、というレベルじゃないけど、悪くなる理由はあるよ。
    自分だったら数台前みて、とか、前の道路線形見てアクセル抜くけど、ACCだと前の車だけ見て加減速だから無駄な減速、加速が増える。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 27. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 17:59
- また技術を理解できずに自身の妄想を喚き散らすだけの無能スレ主か
- 0
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2024年02月09日 20:30
- 結局ACCより自ら操作した方がいいんだよ
- 0
  
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- 33. 名無しのドライバー
- 2024年02月10日 08:07
- 濃霧の高速道路ではACCはとても有効。
  肉眼よりも先にミリ波レーダーが前走車を感知するから、前走車に不用意に近付かなくて済む。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 34. 名無しのドライバー
- 2024年02月10日 08:28
- そら危ないよ。危ないから各メーカーハンドルの自動操舵までは及び腰だったろ。
  でも外車が先に先にって進めちゃうから国内メーカーも進めざるを得ないのよ。
  もはや危ないから止まるような流れじゃないよな。運転の自動化は。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2024年02月10日 09:05
  - >>34
    たとえ実際に使わなくてもメーカーとしては付加価値として搭載するからなｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2024年02月10日 18:39
  - >>35
    何故草を生やす....
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 36. 名無しのドライバー
- 2024年02月10日 18:38
- 高速道路で同じ速度維持するために一定のアクセル開度維持するのって疲れるんだよね
  AT、MT関係なく足がつりそうになる
  身内の車だと何故か異常に眠かったけど、自分の車では眠気は無かったな
  何でだろう....
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 47. 名無しのドライバー
  - 2024年02月11日 12:57
  - >>36
    緊張が続いた方が精神的疲労で眠くなるのよ。
    おそらく身内の車に慣れて無かったから緊張で疲れて眠くなったんや。
    脚が攣りそうなのは脚の置き方か靴が合ってないよ。
  - 0
    
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- 40. 名無しのドライバー
- 2024年02月10日 23:03
- 使った事無い
- 0
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2024年02月11日 00:14
- 非搭載車に乗ると便利さを痛感します使用してると安全性高まるのになんで旭日章とか贈らないのか不思議です
- 0
  
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- 43. 名無しのドライバー
- 2024年02月11日 10:52
- 前走車が車速不安定なクソ運転の場合は使う
  そんなやつにマニュアル操舵で合わせるのはストレス過ぎるので機械にまかせますわ
- 0
  
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2024年02月13日 18:07
  - >>43
    そんな車はとっとと追い越す。速度不安定な車にACCで追従したら、もっと速度不安定になる。
  - 0
    
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- 48. 名無しのドライバー
- 2024年02月11日 12:59
- 旧車趣味なので使った事無いです…
- 0
  
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