中古FR車が半端じゃなく高いってわけ

2024年02月21日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2024/02/20(火) 21:37:15.253 ID:k2ituhES0

冗談抜きで１０年前の二倍はしてる

あたまおかしい

2: 2024/02/20(火) 21:38:20.402 ID:EEHGmB0A0

きょうびFR車なんてモノ好きしか買わないし足元見てるんだよ

4: 2024/02/20(火) 21:39:25.142 ID:k2ituhES0

>>2
おんぼろロドスタが６０万円はイかれてる
しかも今後下がる気がしないのも辛い

3: 2024/02/20(火) 21:39:10.896 ID:B3xR8lWF0

国産旧車を高値で買ってパーツ不足と高騰
専門店のボッタクリ整備に泣かされるより
欧州車の300馬力級を安く買ったほうが楽しいと思うんだけどな

7: 2024/02/20(火) 21:41:51.216 ID:jdQWOkzm0

何がだよ70万じゃねーか

8: 2024/02/20(火) 21:42:40.790 ID:k2ituhES0

>>7
２４年落ち
１７万キロ
修復歴ありだぞ、目を覚ませ

19: 2024/02/20(火) 21:52:46.373 ID:yMVpWKAU0

>>7
多走行に修理歴アリだからパーツ取り用の個体だよ

9: 2024/02/20(火) 21:43:14.297 ID:+EXovhMm0

ジムニー買え

10: 2024/02/20(火) 21:43:52.769 ID:k2ituhES0

ジムニーパジェロミニもいいかなと思ったんだけど高速と峠がしんどいよね

12: 2024/02/20(火) 21:47:00.103 ID:+EXovhMm0

>>10
JB64乗ってるけど高速全然行けるぞ100キロ前後でのんびり走ってれば

14: 2024/02/20(火) 21:48:25.338 ID:k2ituhES0

>>12
それ今のジムニーだよね？むりむり２０年落ちだよカエルの

18: 2024/02/20(火) 21:51:18.384 ID:+EXovhMm0

>>14
そうだけど現行の1個前とか人気なかったから安くない?
あと多分そんなに中身変わってない希ガス

13: 2024/02/20(火) 21:47:52.072 ID:dF9EImBBC

昔S15乗ってた時はまだ100万ちょいだったのに今新車より高い

15: 2024/02/20(火) 21:48:55.188 ID:k2ituhES0

>>13
な、まじで２ばいしてるよ

16: 2024/02/20(火) 21:49:13.498 ID:Bh+8wbz00

大昔、先輩から８６を１５万で売ってもらったのになぁ
時代やね

17: 2024/02/20(火) 21:50:56.281 ID:yMVpWKAU0

テリオスの2駆でも買いな…下手なスポ車よりレアだけど

21: 2024/02/20(火) 21:55:21.393 ID:k2ituhES0

>>17
穴場だね
重心高そうだけど

22: 2024/02/20(火) 21:55:30.753 ID:B3xR8lWF0

CB750fourやZ1に300万出す人がいるのと同じで
自分が乗って楽しいことが目的
(他の現行バイクやスズキ旧車でも楽しめる)
ではなくてCBやZでなきゃマウント取れない
そんな文化が蔓延してるのが悲しい

23: 2024/02/20(火) 21:58:31.984 ID:dF9EImBBC

インドネシア産ライトエースの初期型が割と乗りやすいFRだけど値段みたらNB6とあまり変わらないな
しかもNB値上がりしすぎ

11: 2024/02/20(火) 21:44:28.771 ID:k2ituhES0

ビート、カプチもアホみたいな価格
日産FRは言わずもがな

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1708432635/

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コメント一覧 (43)

- 1. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 09:32
- V35とかZ33とか初代アルテッツァ辺りならまだ安いの転がってるんじゃね
  まともに走るのかは知らん
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- - 2. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 09:56
  - >>1
    ミッションも強いから大丈夫じゃね。
    一応、現行プラットフォームで部品も出るし。
  - 0
    
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 12:48
  - >>1アルテッツァは数年前から急に値上がりしはじめたからあまりオススメしないなあ
    一時期値上がりランキングで2位にまで上がってた
    状態良い個体が少なくなってきたし性能もそこまで高くないくせに割高だよ
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 17:16
  - >>1
    デカい、重い、排気量があるから自動車税が高く13年以上だから更に割増
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- 3. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 09:58
- 普通に86でいいじゃんって思うけど
  前期のオンボロでも100万付近、先代後期なら200万超えんのか。。
  なら、現行新車でいいかな？とも思うけど
  頻繁に受注停止で、なかなか思うように買えないみたいだな。
  （一応、今現在は注文できるみたいだが。。）
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2024年02月22日 11:45
  - >>3
    声だけでかくて買わないからだろ
    バイクのハーレーみたいに嗜好品になればええんよ
    平気で中古200万するからな
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- 4. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 10:46
- 貧乏人にお似合いの型落ちLSがあるじゃない
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2024年02月22日 10:31
  - >>4
    まともに整備すると金掛かりそうだな
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- 5. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 10:54
- 選択肢あるだろ
  昔のだとまともな弾がないけど
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- 6. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 10:58
- そりゃこの値段で出しても買う奴らがいるから
  高くなるんだろ
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- 7. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 11:02
- Z33は壊れにくいし安くてオススメ
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- - 8. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 11:04
  - >>7
    安いのはATだけだぞ
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- 9. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 11:05
- 貧乏人には活かせないんだからそんなもん買おうとするな
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- 10. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 11:11
- 10年前の2倍（笑）
  20年前の6倍だぞ。
  本当に欲しい人は安いときに買ってるからな？
  
  あとな、10年以上落ちた車両はそれだけで維持費用がかかるんだわ。
  国産外車関わらず油脂類だけで済むのは7年目までで、それ以降はサスアームブッシュ類が全部経年劣化するし、モールもダメになる。エンジンマウントも全部だめ。とにかくあちこちの全交換が必要になって費用が30万とか平気でかかる。
  20年すれば維持に必要な部品の手配自体も芳しくないし、25年以上経てば人気車種でも壊滅的な車が増える。〇年前は安かったのにってのは時の流れを感じ取れない引きこもりの定番台詞。
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 12:37
  - >>10
    せやな
    アベノミクス万歳！
    
    #ありがとう自民党
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2024年02月22日 20:40
  - >>16
    山本太郎とか信仰してそうな君ｗ
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 12:49
  - >>10
    同感
    '03年式DYデミオスポルトのリフレッシュ作業を昨年ディーラーにて執り行ったけど、諸々で総額¥60万程度を要したな
    純正部品が供給されるうちにクラッチやミッション周りをリフレッシュすべく、今夏の車検に向けて貯蓄しとるよ
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 17:00
  - >>19
    すげぇ情熱
    1年間くらい使ってフル交換すれば次の10年は安心して乗れるもんなあｗ
    こういうのって計画してやらないとね。行き当たりばったりで交換してたり、神経質すぎて予防交換ばかりしてるといたちごっこになるんだよね。
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 17:11
  - >>26
    なお次の10年後にはボディの板金補修と全塗装が加わって200万かかる
    ソースは俺
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- 11. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 11:16
- 新車買えばいいだけやん。欧州車でいくらでもあるぞ
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- 12. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 11:23
- ATでいいならクラウンでええやん
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- 13. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 11:39
- ニュルの動画観てるけど、新旧含めて日本のスポ車を見かけるな。
  ここじゃ日本車はゴミ扱いだが
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- 14.
- 2024年02月21日 11:46
- このコメントは削除されました。
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- - 15. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 11:57
  - >>14
    軽トラは過積載対応で上下には強いが、左右は弱いよ。
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- 17. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 12:42
- 顔見知りの若者(所謂走り屋クン)が最近180SXを購入したが、修復歴無で走行10万km以内のタマを総額約¥300万との事だったな
  '99年頃に友人が先輩から¥15万で譲り受けた同車はもっと程度の良かったので、それを踏まえると隔世の感が有るが、四半世紀を生き抜いてきたモノの価値を鑑みるなら妥当なのかもなあ
  自分の最初の愛車HP10プリメーラ(友人からの無償提供)の中古車もだいぶ値上がりしている様だしね
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 12:52
  - >>17
    まぁ2000年頃は物価がベラボーに安かったからな
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 13:12
  - >>17
    あの頃の車って、今のると普通のモデルでも本当にエンジンが滑らかなのよね。。
    
    最近の燃費重視設定の高圧直噴ターボがどんだけ振動やノイズが多いのか
    改めて実感するわ。
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2024年02月22日 06:45
  - >>21
    君ってバイアス脳だねｗ
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- 22. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 13:12
- 金余りなんだよ、投機の対象が株とかだけじゃなくそういう物へいっている影響、
  国産車なんてかわいいもの、外車で例えばポルシェの空冷なんて一昔前は300万で買えたのが程度が良ければ１千万なんてザラ、限定モデルだと確実に桁が１つ上がる、
  中古の古いモデルならサラリーマンでも買えたのが今は絶対に買えないモノになっている、
  R３４のGTRなんかもいい例、5年前位まで数百万で買えたのが今じゃ5千万近い、本当バカだよ
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- 23. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 13:40
- 中古の型落ちFRセダンは安いだろ
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- 24. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 13:45
- 古めの3尻とかなら安いで
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2024年02月21日 17:20
  - >>24
    安いのはATしかないだろ
    M3は高い
    E90、92に至ってはV8の4L
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    乗り物速報
    
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- 25. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 15:29
- MT車とターボ車とVTECは全般高いな
  海外にどんどん流出しとるしもうどうにもならん
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- 30. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 17:29
- NCロードスターは不人気だし安いよ
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- 31. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 17:52
- 2000年式のFR車は軒並み10年前でもバラつきはあったけどそこそこの値段だったぞ
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2024年02月23日 21:15
  - >>31
    年式、程度のわりに割高だったな
    ただ、ここ数年はおかしすぎる
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    乗り物速報
    
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- 32. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 18:41
- 十数年前に売ったワイの100チェツアラーV査定額クソだったけど。
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- 33. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 21:23
- ＦＲが好きな人は結構いるけど、メーカーはコンパクトなＦＲを作らないからなぁ。
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2024年02月23日 21:13
  - >>33
    昔はFFが少なくFRプラットホームがいっぱいあったからな
    スカイライン系なんてローレルとかセフィーロとか
    マークⅡ3兄弟とか
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- 34. 名無しのドライバー
- 2024年02月21日 22:53
- 10年近く前に80スープラのSZRを250万くらいで買おうか悩んでたけど今はその倍だもんな
  RZなんて四桁万円レベルだし盗難怖くて乗らんわな
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- 35. 名無しのドライバー
- 2024年02月22日 03:31
- 下手くそがドリフトして廃車にしまくっているからどんどんFR車が減ってる
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- 39. 名無しのドライバー
- 2024年02月22日 16:24
- 27年前と手取り変わってないのにドリ車2倍ってドリフト君滅びるッピぃ
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- 40. 名無しのドライバー
- 2024年02月22日 20:06
- 別に綺麗でもノーマルで保管されてたわけでもないS13が400万は気が触れてるとしか思えないけどもうビンテージカーの域ならまぁそういうものかなって
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