なんで?
2: 2024/03/02(土) 16:14:10.505 ID:2Rts6WwPM
EVハイブリッドディーゼルは乗ってて楽しくないから
3: 2024/03/02(土) 16:14:50.605 ID:OPjEaYQy0
私は貧乏でお金ないから
8: 2024/03/02(土) 16:18:19.799 ID:JlDMUrpI0
>>3
貧乏な人ほどハイブリッド乗った方がいいって
想像してる以上に燃費アホほど変わるから
11: 2024/03/02(土) 16:21:48.081 ID:YBm8jr+2d
>>8
HVの燃費は元を取れる程の物では無い
静寂性とかにメリット見出せない人には無駄にしかならん
18: 2024/03/02(土) 16:31:23.422 ID:JlDMUrpI0
>>11
誰が元を取るなんて言ってるよ・・
単純に給油回数が半減するんだから1年で10万近くガソリン代変わってくるって話ですやん
19: 2024/03/02(土) 16:33:15.263 ID:OoGCgoU50
>>18
乗り換えるごとに買い替え前のガソリン車の方が経済的になるんやで
一生元は取れない
32: 2024/03/02(土) 16:48:00.840 ID:JlDMUrpI0
>>19
計算方法がガバガバでアホっぽいけど乗り換えるのが前提ならその時点で
ハイブリッドかガソリン車の2択になるじゃん何で乗り換え前の車の話はするのに
乗り換え後も乗るであろうガソリン車の事を計算に入れないの?
42: 2024/03/02(土) 16:59:42.703 ID:YBm8jr+2d
>>19
ただ乗り心地はガソリン車なんかじゃ太刀打ち出来ないけどね
快適も取りたいならHVはあり
13: 2024/03/02(土) 16:23:33.270 ID:OPjEaYQy0
なんか壊れそうなんだよなhevって
15: 2024/03/02(土) 16:24:31.556 ID:YBm8jr+2d
>>13
ガソリン車のセルモーター音の方がそんな感じするよ
14: 2024/03/02(土) 16:24:18.482 ID:gwmzFqW3d
まだ乗れるから
17: 2024/03/02(土) 16:30:24.744 ID:OoGCgoU50
ハイブリッドは運転した事あるけど違和感しかない
慣れてるガソリンエンジンのみで良い
燃費は気にしてない
21: 2024/03/02(土) 16:34:19.742 ID:YTUtrxE60
好きな車にハイブリッドがない!
リッター10切ってる2000年より前の車ばっかり持っとる!
26: 2024/03/02(土) 16:37:48.156 ID:uHlRE2TP0
自宅にPHVのコンセントあるから活用したい所だけど欲しいのがまだ無いな
28: 2024/03/02(土) 16:41:30.961 ID:4l36lcmu0
通勤メインの車をガソリン車からHV車にしたらリッター6.5kmからリッター16.0kmになった
まだ秋冬しか乗ってないからもうちょい燃費伸びるかも
30: 2024/03/02(土) 16:44:06.950 ID:OPjEaYQy0
HEV車はe-4WDだからクソザコなんだよな
34: 2024/03/02(土) 16:53:18.236 ID:gwmzFqW3d
いやちょっと待てやいくらなんでも燃費悪いガソリン車と比べすぎだろ
どんなに悪くても今のは12~16は走るだろ…
36: 2024/03/02(土) 16:55:04.197 ID:4l36lcmu0
>>34
それはそう
40: 2024/03/02(土) 16:56:49.980 ID:2Rts6WwPM
>>34
もう趣味のようなもんで低燃費なんて考えてないだけでしょ
35: 2024/03/02(土) 16:54:49.876 ID:B0rnZBKO0
EVがもっと進化したらEVにするけどどうなるかな
39: 2024/03/02(土) 16:56:40.622 ID:OPjEaYQy0
>>35
加速すごそうだよね
充電時間問題が解決されれば乗ってみたい
37: 2024/03/02(土) 16:55:40.344 ID:OPjEaYQy0
僕のミニバンリッター8くらい
43: 2024/03/02(土) 17:00:02.537 ID:oxsO09SI0
寒冷地にでかいバッテリー付けてもな
44: 2024/03/02(土) 17:00:15.627 ID:Bv7gduE30
軽自動車でもラインナップ半分以上はもうハイブリッドになってるんじゃないか?
軽トラなど特殊用途の車じゃない限り、もうGS車が好きだから以上の理由ないと思う
45: 2024/03/02(土) 17:02:14.986 ID:YBm8jr+2d
>>44
軽のHVなんてマイルドHVだから実質電動アシスト付きガソリン車だしそれすら付いてない車ばっかりだぞ
一番売れてるNボにもそんなもの付いてない
47: 2024/03/02(土) 17:08:24.046 ID:OPjEaYQy0
給油回数2週に1回くらいだしそれが月一になってもあんま恩恵ないかも
51: 2024/03/02(土) 17:26:55.778 ID:t1tpZWPe0
別に燃費悪い車乗ってるならそれと比べるのは普通じゃね
何がいけないの?
自分が乗ってない車と比べても意味ない
54: 2024/03/02(土) 17:54:54.029 ID:QUMvPttv0
燃費より低速のトルクがね
山の登りとかで電池なくなると急に走らなくなるから素の状態だとこれかーって思う
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1709363560/
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コメント
コメント一覧 (93)
ガソリン車で月2万近くガソリン使ってるんか?
ワイ1.5ターボのガソリン車で月1万で1500kmしか乗らんのやが
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それにホントにエコがどうこう言うなら、まだ乗れるものを大事に乗り続けることが1番のエコになるから
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夜の首都高なら7km/L位走る
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HVで節約できる燃料費と購入価格とリセールを考えると
損する場合が多いと思うけど
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純ガソリン車でもEVでも何でもええやろ(笑)
好きなん乗らせたれよ、了見が狭いやつや
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HVだのEVだのはエンジン車が乗れなくなったら買うよ
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その理由は知能が低いうえに何の努力もしなかったからだろ
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貧乏人はセッコいハイブリットでも乗ってろってこった
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ワイe-Power4WD乗り
完全フルタイム四駆かつリッター20km超で高みの見物
ガソリン車には真似できまい
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ミニバン乗ってると加速性能は捨ててる様なもんだから、多少でも軽くて止まりやすい方を重要視したい
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たしかにガソリン車は遅いしもう乗れんな
EVやハイブリッドには勝てんよ
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PHV、PHEV、HV、EVにはそれが備わってる
エゴ要素満載の純ガソリンエンジン、発電エンジン積んだインチキEV買う奴
バカの極みw
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ここらへんの匙加減は人それぞれで、「重ステ+キャブじゃないと」という人も居れば「ノンシンクロこそ至高」という人も居るだろうから、各々の最適を探し求めれば宜しいのではと
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HVみたいに経年劣化激しいもの、交換費用バカ高いものが少ない
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道具以上に愛着があるから持っていたいので道具として車が必要ってだけなら借り物で事足りる。
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まじで
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と営業に言われるし
年間3kキロじゃな
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遅くてつまらんおもちゃなんか買わないわ
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学が無いお前らが勝手にBEV狂信して勝手に落ちぶれて行くんだから一人でタヒれ
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