カローラで十分
3: 2024/03/04(月) 08:26:11.239 ID:mNS0LnGc0
昔はThe大衆車って感じだったけど今は普通にかっこいいしな
前のフィールダーの方が広くてかっこいい
4: 2024/03/04(月) 08:27:03.027 ID:dkutBnKg0
高級車になってしもた
5: 2024/03/04(月) 08:27:48.144 ID:z0QjbXHk0
普通に軽で十分
普通車に乗ってイキり散らす必要性を感じない
むしろ車要らん
6: 2024/03/04(月) 08:28:38.060 ID:G37ODBUld
カローラも高くなったよなぁ
7: 2024/03/04(月) 08:29:27.331 ID:BluTy/8E0
カローラも結構するからな
8: 2024/03/04(月) 08:33:52.203 ID:Xp5lhT+F0
今のカローラはヤリスか
ヤリスも結構高いしなあ
11: 2024/03/04(月) 08:35:57.436 ID:BluTy/8E0
>>8
ヤリスはヴィッツだぞ
9: 2024/03/04(月) 08:35:41.003 ID:1VAExwj70
>>1
ホイールベースが短過ぎる
あれ、下手すると軽より足元狭い
10: 2024/03/04(月) 08:35:55.795 ID:1VAExwj70
後席の話ね
14: 2024/03/04(月) 08:50:06.945 ID:lJUhnedc0
トヨタの自動車乗ると手の触れるところの質感やスイッチのタッチとか商用車でもよく出来ていると思う
16: 2024/03/04(月) 08:53:52.797 ID:6vYlDHpg0
GRカローラなら欲しい
17: 2024/03/04(月) 08:56:04.954 ID:9evFkDGc0
すっかり高級車になってる
18: 2024/03/04(月) 08:56:28.700 ID:PoU5bALI0
F150ラプター乗ってるぞ
田舎だからデカくても困らない
20: 2024/03/04(月) 09:01:55.869 ID:CmEDyEPN0
教習車がカローラだったけどハンドル軽くて加速よわよわでうーんって感じ
教習車にするにはいいと思う
21: 2024/03/04(月) 09:10:20.552 ID:lZZHBiUA0
普通に高いだろ
15: 2024/03/04(月) 08:51:33.035 ID:MjKe+7TG0
大きい物が乗らない
家族がいると結局ヴォクシークラスが1番コスパいい
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1709508309/
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性能を考えたら少し金足してプリウス、シビックあたりいっておくべきじゃね?
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プリウスαから乗り換え考えてたけどツールングもクロスも車内狭くてデブにはキツい
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中間グレード以上なら、ナビやバックカメラやレコーダーやその他色々な補助機能も充実してるよ
オプションとか何も手をかけずに、買ってすぐ乗りたい人にはお勧め
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5ナンバー時代のカローラとは素性が違うんだよね
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見た目に反してどれも後席が狭い
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シビックより断然デザインカッコイイと思うし。
ホンダもこういうデザインして欲しいわ。
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次はプロボックスにするわ。
ぶっちゃけ車は人と荷物がある程度乗ればええ。
それより単車がもう一台欲しい。
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馬鹿にしてるお前らは買えるの?w
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お前の正解はお前だけのものだ
同意を求める形でお前の正解を他人に押し付けるな
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スポーツは悪くないと思う
アクシオとクロスはなぁ…
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走行安定性と衝突安全性をコスパに含まれない親はイヤだな
今は大きめのSUVが無難なのに
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特に後ろはひどいもんだ
後部ドアの下部は足のサイズすらないから乗り降りで不便
しかも日本仕様限定
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事故ると大怪我する
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俺は迷わず軽トラだけどな
あの圧倒的な小回りの良さからくる運転の気楽さは一度所有するともう手放せない
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次期型出たら60プリウスがベースになりそうだから350〜400万くらいになるんじゃね?
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