1: 2024/03/14(木) 08:58:55.59 ID:f+NyzJnh9
日産自動車がホンダと電気自動車(EV)関連事業で協業を検討していることが分かった。EVの中核部品の共通化や共同調達、車台の共同開発などを進めることを模索している。中国勢が台頭し、EVの価格競争が激しくなっている。経営資源を集約してコスト競争力を高める。
複数の日産関係者が明らかにした。検討は初期の段階で、ホンダの意向は不透明な部分がある。EVを駆動するイーアクスルの共通化や共同調達の協業案が浮上(以下有料版で,残り513文字)
日本経済新聞 2024年3月14日 0:00 (2024年3月14日 1:06更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC190PQ0Z10C24A2000000/
6: 2024/03/14(木) 09:03:16.11 ID:1CzAhe1Y0
いいんじゃないですかね
7: 2024/03/14(木) 09:06:20.54 ID:JhIKSqS50
日産だけはないわ
10: 2024/03/14(木) 09:10:54.53 ID:vxRiDD8Q0
日経はEV推進強硬派
16: 2024/03/14(木) 09:16:38.46 ID:NrRvAKVq0
ホンダまじで終わってるな
もうホンダジェットしかない
17: 2024/03/14(木) 09:17:12.47 ID:4wI8zgNB0
ガソリンエンジン難しい?のでやめます、EVのみに注力します~のAホンダさん・・・
20: 2024/03/14(木) 09:18:26.17 ID:kQg9OMJC0
1社でダメな事業を2社や3社でやってもダメ
半導体や液晶の失敗から学びなさい
意思決定のスピードが遅くなるのは致命的だ
22: 2024/03/14(木) 09:19:51.97 ID:ghT61RwQ0
BEVで勝負するなら何処であろうと組むしか無いかもね。
もう勝負しないだろうけどさ
31: 2024/03/14(木) 09:40:10.27 ID:6NWIOEdD0
まあ
日産はホンダに助けてもらわねえとガチで倒産するからなあw
32: 2024/03/14(木) 09:42:50.06 ID:qYBT2iB80
ホンダになんのメリットが
49: 2024/03/14(木) 10:12:49.20 ID:OCkMZClG0
なんでePOWERを外国のメーカーに売らねーの?
52: 2024/03/14(木) 10:17:22.62 ID:E8CadTYs0
>>49
使い古されたシステムに適当に別の名前付けただけの車なんて海外じゃ誰も買わんよ
効率も悪いし
81: 2024/03/14(木) 11:06:51.24 ID:WJBM31Fp0
>>79
マツダはどっぷりトヨタ連合じゃんw
82: 2024/03/14(木) 11:09:41.50 ID:E1wEtVgv0
日産三菱のEVは家電業界でいうところの山善トウシシャ的な感じがするんだよな
83: 2024/03/14(木) 11:12:19.58 ID:YdNFrhN/0
>>82
それはない
その二つともEVは早かった
109: 2024/03/14(木) 11:50:27.09 ID:6+N2br600
今重い高い走らないEVなんかにかまけてるメーカーはどんどん潰れたら良い
先に革新的なバッテリーを作れ
134: 2024/03/14(木) 12:41:46.00 ID:/1Nh2/k80
あれ、ガソリン捨てる宣言をしたのに肝心のEVは自社でできないの?
何がしたいんだよ
151: 2024/03/14(木) 15:11:53.70 ID:FHHnOSs/0
日産「ホンダさん、この部品作って納めて」
ホンダ「え、まだ見積もりが」
日産「いいからいいから」
後日…
ホンダ「え、なに?この支払予定金額」
182: 2024/03/14(木) 16:30:27.90 ID:uYykWINA0
ホンダは自動車部門は廃止でいいだろ二輪で頑張ってくれ
日産はいつでも潰れていいよ
205: 2024/03/14(木) 17:14:59.35 ID:6aOV8f7B0
>>182
ホンダは二輪と飛行機と家庭菜園向けの農機具と発電機だけでいいわな
二輪に関してはスズキ、カワサキ、ヤマハと共同でガソリンエンジン以外の道を開発してるし
四輪はFCVの研究開発を真っ先にやってたのにBEVに全振りしちゃったからもう無理だろうね、ダイハツが90年代に電気自動車を販売しててその答えは「シティコミューターとしては有りだが完全に電気自動車が入れ替わることは難しい」だったからね
ところで日産は三菱自工と組んでたけどそっちはどうすんのか?
自工も無くなっても構わないんだよね、岩崎家では出来の良いのは金融と重工で自工は一番不出来な末子だから
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710374335/
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コメント一覧 (47)
軽EVはどちらも違う方向性で進み始めてるし
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そもそも政府主導で話が出た時に一回断ってる
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お互いエンジンで協議しろよ
ホンダならGT-Rのエンジンを二輪バイク用に
仕立て直しバイクを売る。
日産ならNSXのシャーシを生かして
MRのスポーツカーを造るとかさ・・・
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真面目にEVに突っ走ってPHEVの横展開も考えて無いか
途中までやって止めてたんだろ
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ホンダにメリットないやろ、どっちも車種が少なく被っているしな
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トヨタホンダと比べて技術力に20年以上の差がついてる
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EPowerと同じモーターじゃなかったらリーフは出せなかった
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HONDAの発表の時はいつもそうなのか知らんが、わざわざ相手側もいる四輪の提携発表なのにホンダジェットのピンバッジって。。
あれかな四輪事業は日産に売却も視野に入ってたりするのか?と穿った見方をしてしまった。
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