1: 2024/04/03(水) 08:20:45.770 ID:r51ElsfJ0
日本でかっとばせる場所ないし
アウトバーン150キロで走るやつやん
3: 2024/04/03(水) 08:22:05.010 ID:KOQD5NxRr
今は国産と差が縮まってきたけど
BCセグ車で高速巡航とか欧州車じゃないと
昔は快適じゃなかったんだわ
4: 2024/04/03(水) 08:22:46.804 ID:r51ElsfJ0
>>3
縮まってるなら日本車でええやん
28: 2024/04/03(水) 10:24:52.893 ID:KOQD5NxRr
>>4
今はあんまし気にならなくなったな
ヤリスとかカローラとかまるでトヨタ車じゃないみたいだ
何気にスズキも良かったな海外工場製のやつ
5: 2024/04/03(水) 08:23:11.925 ID:IG2a71XO0
フィアットちゃん可愛いやろが😡
ワイは面食いなんや😡
6: 2024/04/03(水) 08:23:53.940 ID:r51ElsfJ0
>>5
イタリア人とかめっちゃ適当に組み立ててそう
7: 2024/04/03(水) 08:25:06.058 ID:ti+GX///r
個性的でいいじゃん
人と違うのは大事な人はいるさ
9: 2024/04/03(水) 08:26:31.863 ID:r51ElsfJ0
>>7
個性ない人ほど物で個性出したがるよな
10: 2024/04/03(水) 08:27:05.173 ID:ddVZsTZkd
>>9
うん。別によくね?
15: 2024/04/03(水) 08:31:33.647 ID:r51ElsfJ0
>>10
いいけどDQN運転はするなよ
11: 2024/04/03(水) 08:28:48.453 ID:ti+GX///r
>>9
気になるんだ
そんなこと気にしなくていいのに
8: 2024/04/03(水) 08:26:21.834 ID:JVBBTTxU0
日本は高温多湿で機械には過酷な環境なので
日本で使うなら日本産のほうがよい
低湿度のヨーロッパの車はそんな環境を想定していない
12: 2024/04/03(水) 08:29:14.377 ID:r51ElsfJ0
>>8
外車乗りは縛りゲーやってるんだな
13: 2024/04/03(水) 08:29:43.444 ID:OJpPbpHZ0
日本者なんかダサくて買いたくねーよ
16: 2024/04/03(水) 08:31:51.316 ID:r51ElsfJ0
>>13
これ日本人が言ってるなら笑うわ
14: 2024/04/03(水) 08:31:02.580 ID:7L8PPgIv0
日本車:壊れないように作ってある
外車:壊れやすいけど部品交換すればいいよね
17: 2024/04/03(水) 08:33:11.639 ID:r51ElsfJ0
>>14
日本なんて信号だらけだしな
18: 2024/04/03(水) 08:37:48.493 ID:gj9UdOH30
外車はアウトバーン走る必要があるから乗り心地を捨てて走りの性能に特化してるしな
乗り心地を求めるならやっぱ日本車よ
19: 2024/04/03(水) 08:39:05.799 ID:5QUvocmo0
BMW買う奴は特に馬鹿だよ
ほとんど無価値だから
20: 2024/04/03(水) 08:40:48.480 ID:R+AwMLDE0
デザインがカッコいいと思ったやつが外車だったら外車でいいじゃん
21: 2024/04/03(水) 08:41:40.718 ID:FrwYTxYB0
個人的には国産車ばかり乗ってるけど外車がダメとは思わないぞ
ダメなのもあるって分かってはいるけど個人が選択する自由の範囲
迷惑かけなきゃ何乗っててもいいよ
但し駐車してるだけで爆発炎上する様な車は日本には要らない
22: 2024/04/03(水) 08:42:07.890 ID:4UmgcIhI0
BMWといえばキドニーグリルが巨大化しただろ?
あれ単にデカくなっただけじゃなくて夜になるとキドニーグリルの輪郭が光るんだぜ
ダサくて笑っちまったよ
26: 2024/04/03(水) 08:51:15.780 ID:R+AwMLDE0
>>24
シャッター付きのガレージ持ってるの?
25: 2024/04/03(水) 08:50:32.373 ID:ulxYUkO70
ヒュンダイも外車
27: 2024/04/03(水) 09:41:51.973 ID:iQJZBtOU0
シトロエンc3の見た目は好き
24: 2024/04/03(水) 08:48:22.234 ID:Rr9q+c7U0
スーパーセブン乗りたかったんだんだよう
光岡にそれっぽいのあるけどケーターハムが欲しかったんだよう
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1712100045/
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コメント
コメント一覧 (48)
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ロータスエリーゼではなく
スイフトスポーツを選択する。
これは間違いありません。
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ところで話は全く変わりますがエンスーと呼ばれる人々は「外車」に対して寛容な傾向があると思います。
車まとめのコメント民とは少し違う。
1月末にここ乗◯物◯報や、車◯報、車◯ゃ◯ね◯で
「なんで外車に乗らないの」
というスレがまとめられました。
そのコメント欄はおおむね「外車」に否定的でした。
↓主にこのような内容でした。
「壊れるリスクと費用が高い」
「維持費が無駄にかかる」
「日本人なら国産車。外車興味なし」
「経年劣化が早い」
「国産の方が質が高い」
「外車は単純に性能が悪い」
「外車は見栄っ張りが乗る物」
「外車乗りは通ぶりたいだけ」
「ディーラーが無い、遠い」
「実用性のクオリティは国産車が1番」
車まとめのコメント民は
「外車」のロータスエリーゼと
「国産車」のスイフトスポーツを比較すると
エンスーとは違う選択をするのです。
エンスーと車まとめのコメント民、同じ車好きなのに違ってておもしろいですね。
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スイフトスポーツはエリーゼと同等に軽量で運転が楽しく速い、それなのに200万ほどで買える。
さらに壊れにくさや燃費の良さなど、維持費の面でもエリーゼに無いものを持っています。
おまけに利便性がある、快適装備もある、安全装備も付けられる、乗り心地がいい。
エリーゼより悪路も走れる。
1台で車に求められるほぼ全ての要素を満たすことができます。
スイフトスポーツはロータスエリーゼに対抗できる唯一のライトウェイトスポーツカーです。
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スイフトスポーツが琴線に触れた私と同じように、国産スポーツカーが琴線に触れた方々が車まとめのコメント民には多いのでしょう。
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日本人なら国産車に乗るのが当然だろう
http://kurumachannel.com/archives/1081531746.html
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飛ばして走る事がすべてじゃないのに
飛ばして走る自分の価値観でしか物事を見れない狭見なんだろうね
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まるで三菱車みたいで草
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3年以内に乗り換えてるから、故障もしないし売り値もそんなに下がらんわ。 外車に長年同じのに乗るから心配しなきゃならなくなるんやろ。壊れる前に買い替えたらええだけやないか。
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外車が壊れやすいと言われてたのはそのせい。
今はそんな馬鹿はレクサスに流れたから外車界隈は平和だよ。
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貧乏人がなにを偉そうにw
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ただ、どこぞの外車のデッカイEV車乗ってる奴らは愚かだと思うくらいだよ
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そんな時代はもう終わったからな。ドイツ車に勝てないのは確定だが、中国韓国にも追い抜かれるのも時間の問題。
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けどデザインやシートなどの革製品は職人さんって感じは出てる
さらにはフォーラム見ると日本人の俺でも「ムズイわ!」とさじを投げたくなるような車のメンテDIYの紹介で
「やっぱあいつら手先器用だわ」って見直す事多々ある
有名ブランドが多くて時計や革靴、革バッグ作る職人がおる国やなって俺は敬服してるで
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「何の努力もせずに底辺だけど僕は優れているんだーい」
って喚きたい一山いくらの底辺ゴミw
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金出して買うヤツの勝手だもの。
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払った額に見合ってないけどまあそこはしょうがないかって妥協
ハイエンドフラッグシップは手が届かんのでわからん
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走っててもガチっとしてて守られている感が強いし、ドアの厚さ・重さが違うから閉めた時の音もよい
足もしっかりしてるし、一度は乗って体感してみるべきだと思う
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特にボディは差なくなった
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208GtiやらポロGTIやら乗れば楽しいと思うぞ。
日本車とドイツ車の大衆車なんて大した差がないのに足回りやらボディー剛性がーとかドイツ車信仰して日本車下げてる奴が居るから面倒なことになる。
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見た目で選んだら後悔することが多いけども
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ただ、劣化は早い。前は年3万㎞以上は運転、ホントに壊れる壊れる。
今は年間、メイン国産2万㎞、サブ独車5千㎞にしてから落ち着いたよ。メンテで電話したり入庫させたりが面倒だったな
独車はたまに楽しむくらいで丁度いいわ
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樹脂の劣化防ぐのやゴムの弾力性戻すのもあるしそれ塗っとけば昔よりはマシでしょ
電装系は知らん
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