1: 2024/04/17(水) 20:15:27.348 ID:oIRahB/50
エンジン切ってんなら関係なくね?
3: 2024/04/17(水) 20:15:58.936 ID:qEyY2vpX0
関係あるよ
4: 2024/04/17(水) 20:17:47.558 ID:oIRahB/50
>>3
ギアの向きがRと違うとか?
5: 2024/04/17(水) 20:18:05.511
>>1
車の運転はしたこと有る?
6: 2024/04/17(水) 20:19:03.410 ID:oIRahB/50
>>5
あるよ教習所で
10: 2024/04/17(水) 20:20:47.332
>>6
坂道発進したことある?
12: 2024/04/17(水) 20:21:17.568 ID:oIRahB/50
>>10
そらあるよ
小さい方がパワーが強いんだろ?
8: 2024/04/17(水) 20:20:12.289 ID:ygay26eb0
これは無免
9: 2024/04/17(水) 20:20:32.839 ID:oIRahB/50
>>8
惜しい仮免
13: 2024/04/17(水) 20:22:08.601
>>9
なら坂道発進あるよね
坂道で下がっていくでしょ
だからサイドブレーキなりフットブレーキでとめとくんだけど
駐車のときはサイドブレーキだけじゃ万が一の事があるからギアに入れとくわけ
14: 2024/04/17(水) 20:22:42.793 ID:oIRahB/50
>>13
それは分かるけどなんでリバースじゃダメなの?
22: 2024/04/17(水) 20:26:36.386 ID:b7rEoHD60
>>14
アクセル踏んだ時に進む方向と一緒だから
下り側が進まない方向になるギアに入れておくことでそっちに進むことを抑止するのが目的
26: 2024/04/17(水) 20:28:04.099 ID:oIRahB/50
>>22
ギアにも向きとかあんの?
33: 2024/04/17(水) 20:34:06.638 ID:b7rEoHD60
>>26
Rはバックする時のギアで
1速以降は前に進む時のギアだろ
ギアを入れると駆動系がエンジンと繋がった状態になるから逆方向に進みづらくなる
17: 2024/04/17(水) 20:23:28.570 ID:bX5bZwoI0
下り坂はRだよ
20: 2024/04/17(水) 20:25:47.321 ID:oIRahB/50
>>17
なら登りもリバースでよくね?
エンジン切ってんなら
23: 2024/04/17(水) 20:26:45.532 ID:HMqHb6vm0
登りでリバースだと保険にならなくね?
後ろ下がるじゃん
27: 2024/04/17(水) 20:28:33.613 ID:oIRahB/50
>>23
エンジン切っても下がるの?
25: 2024/04/17(水) 20:27:08.586 ID:YqH7qGg40
登り坂で怖いのは後ろに下がっちゃうことじゃん?
1速は前に進む力を司るから、後ろに下がらなくなる
30: 2024/04/17(水) 20:29:59.329 ID:oIRahB/50
>>25
まあ後ろに進む仕組みにつながる道を切っておけってことか
28: 2024/04/17(水) 20:28:56.606 ID:b4YqWO+H0
詳しい仕組みは分からんがバックしたいのに1速入れてもバックできないだろ?
31: 2024/04/17(水) 20:31:00.022 ID:oIRahB/50
>>28
その言葉でなんとなくわかったかも
32: 2024/04/17(水) 20:31:16.619 ID:oIRahB/50
ありがとう覚えられたよ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1713352527/
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コメント
コメント一覧 (27)
今度中型車大型車もAT限定が出来るとか…これが時代の流れか。
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減衰比の1番大きい1速に入れとけば駐車中はいいんや
問題は始動時なんや
上りでリバース入れてる状態でエンジンかけてリバース入ってるの忘れてクラッチ繋いでしまった時に
上りやとエンストせずにバック出来てしまうんや
それを防ぐために上りは1速、下りはリバースなんやで
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上司のおっさんがこのタイプで何度注意しても直さん
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恥ずかしいわ。こんなのが大人になってるんだね。
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良い奴じゃないか。
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俺が以前仕事で乗ってたエルフでそういうこと実際にあったからな
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スゲーなこれ
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