冬にスタッドレス履く車がノーマルタイヤ履く意味ってある？

2024年05月04日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2024/05/04(土) 09:28:00.936 ID:OybhOEh40

通年でスタッドレス履き潰して交換したほうが安くね？
燃費とタイヤライフの差だけでノーマルタイヤ代の元取れるか？

2: 2024/05/04(土) 09:28:57.623 ID:9qsy+VuV0

中途半端に減ったスタッドレス危なくて

3: 2024/05/04(土) 09:29:37.019 ID:sBRxXglg0

雨の日の高速道路はスタッドレスではマジで滑る

4: 2024/05/04(土) 09:30:42.228 ID:CYv09vo20

実はもうスタッドレス履き続けて3年目だけど普通に右左折するだけでタイヤが鳴っててやばい

5: 2024/05/04(土) 09:30:48.477 ID:J2OXT0rE0

スタッドレス履いたことないけどあれって使用期限が3年くらいらしいね

6: 2024/05/04(土) 09:30:59.632 ID:OybhOEh40

それって昔のスタッドレスの話でしょ？
今のスタッドレスって高寿命と雪道以外の性能も売りにしてるじゃん？

7: 2024/05/04(土) 09:31:42.218 ID:aE2DrEK40

オールシーズンタイヤの事？

8: 2024/05/04(土) 09:32:18.259 ID:YFT2vVpU0

濡れた路面はまじ滑る

9: 2024/05/04(土) 09:32:33.258 ID:XB66pp670

5年ぐらいスタッドレス履きっぱなしにしてた

10: 2024/05/04(土) 09:34:49.195 ID:yF0gKbXl0

そんなめんどくさがりのためのオールシーズンタイヤ

11: 2024/05/04(土) 09:37:00.725 ID:WFQZO66I0

オールシーズンのM+Sはせいぜい積雪5センチくらいまでの地域のタイヤだぞ
普通に大雪の日に走ったら自殺行為

12: 2024/05/04(土) 09:37:43.482 ID:UOgCfcV+0

グニグニして運転しにくいだろ

13: 2024/05/04(土) 09:39:13.002 ID:Mhy+PyuL0

ふわふわしすぎて気持ち悪い

15: 2024/05/04(土) 09:41:24.907 ID:Id4eCXeXM

スタッドレスはゴリゴリ削れるよ

16: 2024/05/04(土) 09:42:29.527 ID:XObKg9+iH

そう思うならやってみればいい

17: 2024/05/04(土) 09:43:03.517 ID:R4ffWtb+0

雨でズルンズルンになるし溝2年くらいで死ぬし逆に高い

18: 2024/05/04(土) 09:45:34.789 ID:MwSPDmhu0

年間の走る距離によるんじゃね　サンデードライバーならずっとスタッドレスでもいいだろうよ

19: 2024/05/04(土) 09:56:34.786 ID:NLMsUjP+M

スタッドレスの冬タイヤとしての寿命は短いから
スリップサイン出るより前にプラットホームまで減るとアウト
肝心なときに役に立たなくなってる

21: 2024/05/04(土) 10:02:42.207 ID:nxFX3NfQ0

>>19
言うてプラットホーム出てるスタッドレスでも普通に凍結路も雪道も走れるけどな

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1714782480/

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タグ：: #タイヤ

コメント一覧 (65)

- 1. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 12:28
- 雨で滑りやすい
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 16:36
  - >>1
    雪上のノーマルタイヤのブレーキ距離と、雨中のスタッドレスタイヤのブレーキ距離が同じくらいだからな。雨の中でスタッドレスタイヤ履いてるやつは、雪の中ノーマルタイヤ履いてる奴くらいにはアホ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 20:49
  - >>17
    体感だとそこまでの差は感じない。
    ドライのグリップもなぜかスタッドレスの方が良い。
  - 0
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2024年05月05日 01:15
  - >>26
    その感覚を信じているから一部の道民は夏でもスタッドレスタイヤ履きっぱなしに出来るんだろうな。
    実証動画じゃどの動画見てもスタッドレスの方が制動距離延びてるけどな。
    スタッドレスはな、グリップしたところで低性能なんだよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2024年05月05日 02:07
  - >>26
    そらあんたが履いたことのあるノーマルタイヤが低性能の製品ばっかりか、あんたの感覚が鈍感なんだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2024年05月05日 09:22
  - >>33
    JAFのテスト結果だけどな。たぶん鈍感なのはアンタやで。
  - 0
    
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2024年05月05日 23:02
  - JAFは>>35を訴えてもいいと思う。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2024年05月06日 02:26
  - >>43
    訴えられるのは適当なこと言ってるお前さんやろな
  - 0
    
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2024年05月07日 14:37
  - >>35
    RFに履かせてる製造年度の変わらないPOTENZAS007とVRX3で似たような運転で比較しても後者は白線や鉄板で滑るよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2024年05月06日 09:19
  - >>17
    なわけないだろ
    雪道を走ったことないでしょ
    
    冬はスタッドレス履きっぱなしだから
    雪じゃなくて雨が降るとか普通にあるからね？
    どこ情報なのこれ？特殊な条件抜かしてるでしょ
  - 0
    
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2024年05月05日 08:52
  - >>1
    急な操作に向かないのは当然だけど、普通に安全運転が出来る環境（車間を普通にとれるとか制限速度で煽られないとか）なら大差は無いよ？サーキット勢の友人の何人かが通勤用の下駄車でやってたけど、コストで極端な有利とかもなくて、履き替えの面倒が少し減る程度だね。
  - 0
    
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2024年05月06日 12:00
  - >>34
    万が一の事態を考えないのはヤバい
    仮に人を轢いたときにスタッドレスで警察に何も言われない訳ないよね
  - 0
    
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2024年05月06日 17:47
  - >>34
    そうそうそうそう。雨天の急制動なんて安全運転してりゃ起きるわけないもんな。ばーか。
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- 2. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 12:34
- 何のために夏用冬用とあるのかわからないのか
- 0
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 12:47
- 馬鹿に何言っても通じない
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- 4. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 13:02
- なるほど夏に履いてるヤツはこういう低脳なんだな
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- 5. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 13:03
- もうプラットホームでそうだからって1年履きっぱなしにしたことあるけど
  マジで夏タイヤとは感覚違うからおススメはできん
- 0
  
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- 6. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 13:03
- チェーン規制以外対応出来るオールシーズン一回履いたけどロードノイズ大きい滑る燃費悪い減り早いと良いとこなかった
  コスト安全快適性度外視して利便性優先するなら良い選択なんだろうね
- 0
  
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 14:35
  - >>6
    ワイのレグノ、VRXよりロードノイズ大きくて笑う
  - 0
    
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 16:39
  - >>12
    スタッドレスタイヤはサイプが小さいからノイズの周波数が高いよな。だから社外からの高周波ノイズを抑えられてる車ならスタッドレスタイヤの方がノイズが小さくなるんだろうな。
  - 0
    
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2024年05月06日 12:52
  - >>6
    オールシーズンは冬タイヤの劣化版じゃ無くて、夏タイヤのパターン違いでしか無いからな。
    大昔のスノータイヤみたいなもん
  - 0
    
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- 7. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 13:04
- 雨に怯えながら夏にスタッドレスすり減らして
  次の冬前に交換必要とかなったら目も当てられない
- 0
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 13:38
- 高いうるさい膨らむ滑る、ついでにすぐ減る
  雪そんなに降らん地域ならオールシーズン履くか、なんならそもそも雪降ったら乗らん(ノーマルで出てくるタコのせいで大渋滞)選択をする方がマシ。
  個人的には春先の車検に合わせて古いほうのスタッドレスを駆動輪に配置してバリ溝見せタイヤとしての役割(溝測定の意味…)を担ってもらってからひと夏かけて履き潰して冬前に交換、という流れを作ってます。
  限界運動性能は間違いなく落ちてるから、安全運転に心掛けるようになるよ！(笑)
- 0
  
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 16:42
  - >>8
    雪がそんなに降らないって、普通に雪が積もったらオールシーズンタイヤなんて使い物にならんぞ
    あれは基本雪ふるけど積もらない地域で履くものだ
    だって路面が凍結したら走れないんだからｗ
  - 0
    
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 17:19
  - >>19
    正確には雪が降って積もるけど、解けて再凍結して氷にならない地域で履くものだよ。アメリカやヨーロッパみたいにね。
  - 0
    
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- 9. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 13:42
- そんなに言うなら日本海側に引っ越してみたら体験したらわかるよ
- 0
  
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- 10. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 14:00
- これについてはバカに何を言ったところで聞くわけがない
  自己中心愛の考えで自分だけよければいいの脳みそで周りに迷惑かけてもこれっポッチも思わないからバカなんだよ
  こういうやつにはしっかりとした罰金制度が必要なんだけど取締りが甘いからどうしょうもない
  罰金きっちりとるようになれば守る、それか知らなかったとごねようとする
  そういう風にできてる脳みそなんだよな
- 0
  
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- 11. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 14:07
- 去年の春スタッドレス履いたままのアルトがブレーキ効かずに事故ってたな
- 0
  
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- 13. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 15:30
- プラットホームサインでたスタッドレスを変えないで夏も使うことはやる
  ただこの場合スリップサインがでなくてもそのシーズンで捨てる
  
  んで夏か秋に新しいスタッドレスタイヤ買って交換
  次の春にはノーマルタイヤに・・って人は結構いる
- 0
  
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- 14. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 15:39
- 雨の日めっちゃ滑る
- 0
  
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  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 23:19
  - >>14
    真夏の糞暑いアスファルトでも激滑りぜ
    しかも日頃慣れたカーブでいつもと同じ速度なのにゴリゴリ膨らむ始末
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 15. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 15:59
- スレ主と言う知恵遅れ
- 0
  
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  がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 22:28
  - >>15
    そんな人にも使えるように設計したスマホの技術者ってすごくね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 16. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 16:29
- 効くスタッドレスは減りが早い
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 16:44
- 昔スタッドレス3年使って夏に履き潰ししてたけど
  夏使うと分かるレベルでグリップ落ちるし
  パターンは段減りするから冬使えなくなる
- 0
  
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- 21. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 17:18
- 夏がー　雨がー　と言っている人は
  どんだけタイヤのグリップにまかせて走っているの
  単なるへたくそじゃん
- 0
  
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 17:24
  - >>21
    それなら雪がー　と言ってスタッドレスタイヤに変えなくても良いのでは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2024年05月04日 19:23
  - >>21
    君の障害等級はいくつ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2024年05月06日 09:22
  - >>21
    だよね
    車の状況に合わせて走ることができない人なんだろう
    たぶんATでアクセルとブレーキをオンオフで考えてるとかかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2024年05月08日 07:35
  - >>49
    パーシャルでコントロールすれば雪道でもノーマルタイヤでいけるもんな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2024年05月09日 11:30
  - >>21
    走れる　と　止まれる　は　違うもの
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 25. 鷹今　みこ
- 2024年05月04日 20:21
- やっぱコロナの時より降雪の時に外出自粛要請を出すべきだな
- 0
  
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- 27. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 21:04
- 雪に強い以外すべての面で劣る割高なタイヤを夏に使うの単純に勿体ないと思わんのか
- 0
  
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- 30. 名無しのドライバー
- 2024年05月04日 23:26
- 半年毎の履き替えと考えれば単純に2倍持つ計算となる
  手間やホイールが余計に必要となるが5年以上乗ると考えればコスト的は大差ない
- 0
  
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- 31. 名無しのドライバー
- 2024年05月05日 00:58
- スタッドレスタイヤなんて圧雪路以外はなんの取り柄もないク◯タイヤだぞ。
  まともな感覚の持ち主ならスタッドレスタイヤが直線ですらグニャつく
  ク◯タイヤだと感じ取れるはずだ。
  毎年のように道民が夏にスタッドレスタイヤで事故ってるだろ。
  あんなの冬以外に履く奴はイカれてる。ドライで駄目、ウェットはもっと駄目。
  スピードを出すなんて問題外。加速、曲がる、制動、燃費、全部駄目。
- 0
  
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  がしました
- 36. 名無しのドライバー
- 2024年05月05日 10:02
- タイヤが安いとか高いの問題じゃない。そんなタイヤのはき方しかできないなら、車に乗るな
- 0
  
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- 37. 名無しのドライバー
- 2024年05月05日 10:21
- 雨の日ベタ踏みしてみろ
  ズルズル滑って前進まんぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2024年05月05日 12:50
  - >>37
    なぜ雨の日にベタ踏みするの？
    ラフなアクセルワークを自慢されても困ってしまいます。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2024年05月05日 22:09
  - >>39
    例えで言ってるのでは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2024年05月06日 13:20
  - >>42
    行間を読めない・例え話が分からない人なんだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 61. 名無しのドライバー
  - 2024年05月09日 11:03
  - >>54
    例え話として成立してないのに例え話とは？
    行間もこれだと関係ないけど君日本語大丈夫そう？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2024年05月13日 18:20
  - >>60
    >>61
    
    仮に雨の日ベタ踏みしてみたとすると、ズルズル滑って前進まないだろう。
    だから、スタッドレスで雨の日に運転するのは危険だし、
    一年中履きっぱなしだと雨の日に運転する頻度が増えるので、
    一年中履きっぱなしはやめたほうが良い、
    という話
  - 0
    
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2024年05月09日 11:01
  - >>42
    何の例えなん？
  - 0
    
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- 38. 名無しのドライバー
- 2024年05月05日 10:43
- 来シーズンは使えないしこのまま履き潰そうかと思っていたら地獄をみたわ
- 0
  
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- 40. 名無しのドライバー
- 2024年05月05日 13:07
- ハコくんも人脈をフルに生かしてやってる
- 0
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2024年05月05日 20:38
- そもそもこういう話題は
  みんなの経験やタイヤの状態その他諸々の条件で
  全然変わってしまうので話がかみ合わない
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 45. 名無しのドライバー
- 2024年05月06日 03:21
- スタッドレスは濡れた路面はおろか乾燥路面でも性能が低い
  昔はノーマルタイヤが低温に対応してないって話もあったが今は普通に対応してる
- 0
  
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  がしました
- 46. 名無しのドライバー
- 2024年05月06日 04:19
- オールシーズンタイヤの性能がよくなればオールシーズンタイヤでいいんだけど
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 47. 名無しのドライバー
- 2024年05月06日 08:48
- ありちゃあり
  でもスタッドレスのゴムは日本の夏のアスファルトの熱さに耐えるのは難しいだろうに
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 50. 名無しのドライバー
- 2024年05月06日 09:30
- 古いスタッドレスタイヤを履きつぶすのに何の問題もない
  使い方を間違えないこと
  
  太い真っすぐの溝が細いのでハイドロプレーニング現象が起きやすいので
  大雨や水たまりでは注意
  濡れた路面程度では特に問題ないけど、スピード抑えるのが吉
  
  ゴムが柔らかく、最大速度を表す速度記号がそれなりになってる
  高温で走るともっと悪化するので
  高速道路で走る時も100ｋｍ/ｈ以上は出さないようにしたほうがいい
  
  この２点だけ気を付ければほぼ大丈夫
  車の状態に合わせた運転ができないのなら、止めたほうがいい
  そういう人は自分の運転に車を合わせよう
- 0
  
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- 51. 名無しのドライバー
- 2024年05月06日 10:17
- 減るのが速い、年間３０００キロ以下の人なら行ける
- 0
  
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- 56. 名無しのドライバー
- 2024年05月06日 23:59
- スタッドレスと排水の溝の少ないスポーツタイヤ、格安の中華タイヤではどれがウェットで一番強いんやろな
  排水の面では普通に溝の大きな中華っぽいけどそもそもの性能が低いからなぁ
- 0
  
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- 57. 名無しのドライバー
- 2024年05月07日 07:06
- 20年以上スタッドレス履きっぱなし。確かに昔と違って耐摩耗性も凄いし雨で滑ったことも皆無。イッチの主張はほぼ事実だけど、それをみんなが気付いちゃったらタイヤ屋の利益にかかわるからメジャーな考えになることはないだろうね。　
  夏タイヤと同じ性能かといえばさすがにそこまでは言い過ぎだし。
- 0
  
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- 63. 名無しのドライバー
- 2024年05月11日 15:17
- １年通して履くと毎年交換になる
  夏に履くと角が丸くなるから雪でグリップしなくなる
- 0
  
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- 65. 名無しのドライバー
- 2024年05月17日 08:22
- スタッドレス履いたままの車が横転するニュースがたまにあるじゃん
- 0
  
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