最初の軽自動車6万キロ→10万キロ
次の普通車13万キロ→19万キロ
次の普通車15万キロ→今18万キロ
新車ってやっぱ乗り心地違うのか?
2: 2024/05/08(水) 10:26:15.048 ID:YeY5vogYM
独特の匂いある
3: 2024/05/08(水) 10:26:33.390 ID:w8dCjOk10
匂いが違う
4: 2024/05/08(水) 10:27:02.020 ID:x4PSEDSkd
そこまで違わないけどのり比べたらわかる
5: 2024/05/08(水) 10:27:02.855 ID:izbrJYvUa
新車乗ってみ中古乗りたくなくなる
6: 2024/05/08(水) 10:27:27.019 ID:3VUsBy7CM
ちなみに年式は2010→2003→1999
退化wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
7: 2024/05/08(水) 10:27:44.239 ID:u/v1Rz0J0
ぼぐの今の車25万キロ
車検出したら「エンジン絶好調ですよ^^」ってほめられてた
8: 2024/05/08(水) 10:28:28.003 ID:3VUsBy7CM
匂いだけかよ
15: 2024/05/08(水) 10:35:31.356 ID:w8dCjOk10
>>8
ディーラーで買えば1年点検ぐらいまで無料とかある
点検のたびにコンピューター調整とかしてくれるからそのたびに良くなったりもする
メリットはそれぐらいかな?
9: 2024/05/08(水) 10:29:05.752 ID:vRAKtg5c0
新車ってカチッとしてるよねのったことないけど
10: 2024/05/08(水) 10:30:39.403 ID:3VUsBy7CM
マウント系ヘタってない車に乗ってみてえなあ
11: 2024/05/08(水) 10:32:43.107 ID:vthWrlzw0
やっぱ揺れや振動が少ないわな
ハンドルも振られることがないから手を離しても真っ直ぐ進む
あとは安全機能や静粛性が最近はかなり向上してる
12: 2024/05/08(水) 10:32:50.677 ID:+cTx0PoC0
なかなか自信アリ
16: 2024/05/08(水) 10:38:27.455 ID:eysSCD0pd
>>12
あ、ポンコツクオンだ
18: 2024/05/08(水) 10:46:57.148 ID:168BTCvK0
>>12
この車100万キロ超えることを想定してあるのか
20: 2024/05/08(水) 10:55:02.666 ID:PDtc1XtV0
>>12
12万かと思ったら120万だった
すげえ
13: 2024/05/08(水) 10:33:54.072 ID:QJbuYFo40
なんでそんな昔の過走行ばかり選ぶんだ?
金の問題だけじゃないだろ?
14: 2024/05/08(水) 10:34:31.116 ID:dN5z+GhJ0
100万以上まで表示あるやつあるんだ
17: 2024/05/08(水) 10:46:47.704 ID:wpS/5x4Od
逆に俺は最初350万の新車買ったけど次からは中古しか買ってないわ
親の方針で新車しか買わせて貰えなかった
19: 2024/05/08(水) 10:51:26.446 ID:K6J3qWcpd
サスとか交換してなければヘタレて乗り心地ガッタガタだろ
21: 2024/05/08(水) 10:57:02.067 ID:lbjU1mZU0
商用の大きめこトラックとかって平気で数百万キロ行くよな
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1715131548/
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コメント
コメント一覧 (13)
日本車がドイツ車っぽくなったともいえる
ADASやらも進化はしてるけど
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間違っても遠出したくないが
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ギッタンバッタン雑な運転しなければ30万キロは軽くもつ
ボディの剛性は20年前あたりのクルマからガラっと頑丈になりヘタリ方がやたら少なくなった
だからなのか25万キロ以上乗られているクルマが普通にあるぐらい増えた
乗り物速報
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テキトーに乗ってても30万キロは行ける
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独特の香りが新車って感じ
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毎日少しずつ劣化していくから気付きにくいが劣化は進んでいるんだな。
あと走行中にルームランプが点いたり消えたりするようにもなっていたんで調整してもらった。
ドアのキャッチが緩むみたいだな。
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俺はお断りだが
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それくらいエンジンとシャーシはタフになってるわ
シートがへたってるのでどうしたものか悩んでるところ
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実際細かいこと気にしなければ余裕で走るしな。
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嫁さんの車も常に新車
一番最初だけトヨタAE86を新車で乗ったがその後は全てBMWとBENZだったのだが10数年前あたりから日本車とドイツ車の差が無くなったというかドイツ車のアドバンテージが無くなり日本車新車を買うようになった
日本車に乗り継ぐようになり気付いたことは兎に角劣化しない
大事な所にコストカットでプラスティックを使いコストダウンを計るBENZやBMWと違い日本車はコストをかけメインテナンスフリー化を目指していると乗ってみて初めて知った
新車で数年10万キロ以下で乗り継ぐならドイツ車で良いのだが、それ以上乗ろうとするなら日本車がお勧め
昔は性能差があったが今では高速走行180キロ以下では差が無くなりドイツ車に乗る意味がなくなった
200km/hからの加速で国産とのバトルしたいならすぐ壊れるドイツ車に乗る意味はあるのだがな
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