b4cfbccb65ffe1b28b888f03e23917b3_t

1:2024/06/04(火) 20:32:33.403 ID:conI/4fY0

燃費いいし、燃料安いし最高じゃん



4: 2024/06/04(火) 20:33:23.520 ID:r5qnAzNh0

臭い
汚い
うるさい
壊れる
部品高い
遅い


8: 2024/06/04(火) 20:43:48.842 ID:EGEB+/r70

>>4
遅くはない
回転上昇の瞬発力こそないけど
トルクがアホみたいにあるから
高速の登り坂なんかごぼう抜きよ


11: 2024/06/04(火) 20:47:06.869 ID:r5qnAzNh0

>>8
トルクが多いのはターボで補っててなおかつガソリン車より各パーツがデカくて重いから
そら軽いもんをぶん回すより重いもん回す方が力は大きいよね
そのせいで上まで回らんからクソ遅い


14: 2024/06/04(火) 20:51:48.316 ID:EGEB+/r70

>>11
圧縮比無視しなさんな


22: 2024/06/04(火) 20:56:12.149 ID:r5qnAzNh0

>>14
圧縮比がどうした?
そもそも熱サイクル自体違うんですが


26: 2024/06/04(火) 21:04:05.609 ID:EGEB+/r70

>>22
圧縮比が高いからトルク出るんじゃないの?
現に低回転のままグイグイ登るじゃん


27: 2024/06/04(火) 21:06:46.078 ID:r5qnAzNh0

>>26
なんで圧縮比が高いとトルク出ると思うの?


29: 2024/06/04(火) 21:08:23.070 ID:EGEB+/r70

>>27
より縮めてから膨張した方が強くない?


12: 2024/06/04(火) 20:49:09.585 ID:e+ciSQwY0

ディーゼルハイブリッドって本気出せば燃費すごく良さそう
どうなんだろう???


16: 2024/06/04(火) 20:52:11.495 ID:WTWUrRK00

>>12
マツダが出すよ
プリウスには負けるよ
満足した?


18: 2024/06/04(火) 20:54:28.534 ID:6my5THt80

>>16
燃費プリウスに負けんの!?マジかよ


17: 2024/06/04(火) 20:52:47.143 ID:1gXrP/cT0

同じ排気量ならトルクはガソリンの方が大きい
でもディーゼルならでかいエンジンを作れる
低速でもエンストせずに回り続ける


19: 2024/06/04(火) 20:54:50.497 ID:EGEB+/r70

>>17
トルクがあるからこそエンストしないんでないの?


25: 2024/06/04(火) 21:02:58.920 ID:r5qnAzNh0

>>19
単純にエンジンの部品(ピストンやコンロッド、クランクシャフトなど)が重くて慣性力が大きいからだよ
ガソリンエンジンは気筒あたりの排気量に限界があるからできないけど
ディーゼルエンジンはその制約が無いから気筒あたりの排気量増やして効率上げることができる
その結果クソ重くなるんでトルクは高くなるしアイドリング回転数も低くなる


28: 2024/06/04(火) 21:07:13.254 ID:EGEB+/r70

>>25
同じ排気量の同じ気筒数なら?
俺最近までプジョーのディーゼル乗ってたけど
2リッターのガソリンターボのフォレスターとは
トルク全然違ったよ?


30: 2024/06/04(火) 21:09:16.512 ID:1gXrP/cT0

2000回転くらいで最大トルク
登るけどスピードは落ちる


35: 2024/06/04(火) 21:11:22.327 ID:EGEB+/r70

>>30
ゆえに遅くはないのよ
6ATのギアが5速でも談合坂加速するんだもん


51: 2024/06/04(火) 21:31:05.987 ID:MjnM6uTGd

ディーゼルMTがいい。ただねターボの付いていないディーゼルは遅い


53: 2024/06/04(火) 21:33:25.599 ID:EGEB+/r70

>>51
それはわかる
上の方に書いた祖父のローレルがそれ
231型というやつ


59: 2024/06/04(火) 21:41:47.104 ID:MjnM6uTGd

>>53
直6いいなぁ


60: 2024/06/04(火) 21:45:03.150 ID:EGEB+/r70

>>59
残念、231ローレルのディーゼルは
SD20という60馬力しかない直4
次の代から直6のRD28になるのよ


57: 2024/06/04(火) 21:38:23.780 ID:8B8K93EM0

トルクや静粛性考えると結局大排気量ガソリンの高級車が1番いい


引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1717500753/

ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101