自動車メーカーだったらトヨタよりホンダの方がプライド持ってて格好いいと思うんだが

2024年06月29日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2024/06/29(土) 13:00:18.679 ID:7gq+CLFY0NIKU

トヨタは大衆向けの車作りに徹してる

ホンダはとにかくいい車に固執してる感じ

4: 2024/06/29(土) 13:02:00.785 ID:Cdeae9Pk0NIKU

いつの時代のホンダだよ

5: 2024/06/29(土) 13:02:17.061 ID:auV9A2310NIKU

ホンダがプライド持ってるってのは貴方の感想ですよね

6: 2024/06/29(土) 13:02:53.047 ID:DF9e+oNi0NIKU

カッコよさなんか気にしてねえよ

7: 2024/06/29(土) 13:04:08.724 ID:SjSSyVxG0NIKU

章男になってからのトヨタは良いモノになってるの分かるんだけど昔のイメージがな

8: 2024/06/29(土) 13:04:26.929 ID:DimO6ndh0NIKU

より多くの一般大衆に売れるほうがいい車では？

9: 2024/06/29(土) 13:04:36.939 ID:67l+KwHj0NIKU

EV全振りすると発表したホンダと
世界中でただ1社、エンジンを守り通そうとしたトヨタ
後者の方がプライド高いと感じるけどな

14: 2024/06/29(土) 13:06:32.338 ID:zt4lr4q30NIKU

ミニバンばっかり作ってたかと思ったら軽自動車専門メーカーみたいになったりと

16: 2024/06/29(土) 13:07:31.971 ID:JF4vz3CRMNIKU

f1エンジンは勝ってるな

17: 2024/06/29(土) 13:07:40.576 ID:6RKVREhy0NIKU

もう国産と呼べるか怪しい

18: 2024/06/29(土) 13:09:36.724 ID:O37881df0NIKU

ホンダはその時代で売れるものに全力投球しているだけ

19: 2024/06/29(土) 13:09:48.261 ID:dgkt4RXk0NIKU

ホンダてミニバン専門らSUV専門に変わったメーカーでしょ

21: 2024/06/29(土) 13:13:04.880 ID:+KwbNAm90NIKU

>>19
軽自動車メーカーだぞ

25: 2024/06/29(土) 13:15:25.356 ID:dgkt4RXk0NIKU

言っても
トヨタ　ホンダしかチョイスがなくなったのは事実だよな

28: 2024/06/29(土) 13:16:41.676 ID:fDgP1OhJ0NIKU

>>25
日産が終わったのはゴーンになってからか？

30: 2024/06/29(土) 13:18:39.079 ID:RqPGx/dcdNIKU

>>28
でもゴーンいなかったらとっくに経営破綻してそうだしなんともなところだよな

36: 2024/06/29(土) 13:29:11.646 ID:LvzzB2He0NIKU

>>30
まあ会社自体なくなってただろうな

31: 2024/06/29(土) 13:19:42.655 ID:d5LgjJCX0NIKU

インスパイアとか父親が買ってたけどかっこいいよな

32: 2024/06/29(土) 13:22:12.493 ID:RqPGx/dcdNIKU

>>31
初代なんて縦置き5気筒FFとかいうイカれた設計思想だし面白い車よな
今見てもデザインかっこいいと思うわ

33: 2024/06/29(土) 13:23:29.178 ID:auV9A2310NIKU

昔は鉄板薄くてすぐへこむイメージあったけど

34: 2024/06/29(土) 13:26:58.716 ID:RqPGx/dcdNIKU

>>33
ドア開けたままジャッキアップすると閉まらなくなるとかコーナーで室内灯がつくとか剛性面は散々言われてたなｗｗ

36: 2024/06/29(土) 13:29:11.646 ID:LvzzB2He0NIKU

>>33
塗装もすぐ劣化してやばかったな

51: 2024/06/29(土) 13:44:51.866 ID:DimO6ndh0NIKU

カローラクロスって車買ったけど
ドアとかボンネットみたいな外装の鉄板ペラッペラでビビった

58: 2024/06/29(土) 13:54:06.733 ID:RqPGx/dcdNIKU

>>51
高張力鋼板で剛性はそのまま軽くしようってのが今のトレンドだからな
ペラペラだけど強度はちゃんとあるらしい

72: 2024/06/29(土) 14:58:58.988 ID:t85e0OWJ0NIKU

>>58
同じ形状の場合、高張力鋼板にしても軟鋼と剛性は変わりませんけど

75: 2024/06/29(土) 16:06:05.738 ID:DimO6ndh0NIKU

>>58
なるほど
軽いとは思ったこと無いけど…
ただ車全体での剛性は申し分ないから、フレーム周りはガチガチにしてるんだろうな

55: 2024/06/29(土) 13:49:59.655 ID:kKieOFi40NIKU

とりあえずアルファードとかヴェルファイアやエルグランド乗ってる奴は嫌い
ミーハーだなーって感じ

56: 2024/06/29(土) 13:52:05.608 ID:DimO6ndh0NIKU

>>55
何乗ってるの？

60: 2024/06/29(土) 13:58:16.411 ID:kKieOFi40NIKU

>>56
自分に背伸びをせず名車アドレスV125

73: 2024/06/29(土) 15:49:52.270 ID:fDgP1OhJ0NIKU

高張力鋼板はモノコックに使ってこそじゃね
外装に使うメリットは

76: 2024/06/29(土) 16:08:54.789 ID:t85e0OWJ0NIKU

>>73
薄くできる(というか薄くないとプレス加工できない)から軽い
そして質量あたり多少材料単価が上がってもそれ以上に軽くなればコスト削減になる

67: 2024/06/29(土) 14:29:20.702 ID:ixWkmFvo0NIKU

軽・ミニバン屋の何が悪い
良い軽と良いミニバンの両方を作ってるのはホンダだけ

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1719633618/

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タグ：: #ホンダ

コメント一覧 (96)

- 1. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 22:17
- バイクのほうが利益出してるんだから車屋じゃなくてバイク屋でしょ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 94. 名無しのドライバー
  - 2024年07月02日 16:47
  - >>1
    古い情報を更新できないアホ
    四輪車部門の利益は二輪車部門の利益を上回ってるけど？
    IR資料ぐらい見てきたら？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 96. 名無しのドライバー
  - 2024年07月20日 14:11
  - >>94
    1/12の利益率で威張んな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 22:18
- 違うだろ
  トヨタはただ安く作ってるだけ
  ホンダはそれに対抗して全車種ユニット共有とかやって勝手に自滅した
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 22:40
- いやいやトヨタ社員は段違いに質が高いだろ、ホンダなんか相手にしていない。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 6. 名無しのドライバー
  - 2024年06月29日 22:59
  - >>3
    トヨタは機種が多くて人海戦術で回してるから、
    一部の事しかできないし何も知らないヤツが多すぎる。
    人の質はあんまりよくは無いよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 9. 名無しのドライバー
  - 2024年06月29日 23:07
  - >>6
    と底辺が申しております
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 12. 名無しのドライバー
  - 2024年06月29日 23:23
  - >>9
    いや、どっちも働いたことあるので、
    ちなみにホンダは中途の多い個人実力主義なので、個人個人の実力値は高い。
    仕事懇切丁寧に教えてくれないし、マニュアル嫌いなので新人にはキツイ、
    仕事回せないくて鬱になって会社来なくなるのがちらほらいる。
    人の質だと明らかにホンダが上だった。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 05:36
  - >>12
    派遣さん？いつもありがとう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 09:41
  - >>12
    トヨタ、ホンダどちらも働いたことあるで草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:23
  - >>40
    トヨタからホンダに来た人は知らんが、日産からホンダに来た人は結構居るよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 11:21
  - >>12
    他のOEMの様子も知りたい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:21
  - >>12
    ワイHONDA正社員やがコレは本当。
    確かに個人の能力は高いんやが組織はバラバラ、戦略は非常識な行き当たりばったりだからトヨタに勝てないんや。
    結局、大企業って組織の廻し方と筋の通った戦略なんよ。
    HONDAが大きいだけの中小企業と言われる所以。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2024年07月01日 11:08
  - >>57
    個人の能力が高いというより、部門間のエンジンの中が悪い印象がある。
    トヨタエンジニアはガチ喧嘩するけど最後は強調して動くが
    ホンダのエンジニアは他部署を出し抜こうとか足を引っ張ろうとする節がある。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2024年07月01日 17:16
  - >>12
    人の質が上なのにあのラインナップ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 22:44
- かつてのホンダはそうだった、というのならわかる
  2輪のホンダはトヨタみたいで好きじゃないが
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 22:55
- ホンダは機械オタクの自己満のオ〇ニーみたいな車作りするけど同じような機械オタクは評価するからな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:25
  - >>5
    評価されるのは部分的な技術だけよ
    車全体は評価されないから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 23:04
- 今となっては逆になってしまったな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 23:06
- ホンダの不正公表は見たか？
  トヨタに比べれば数兆倍マシだな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 15:12
  - >>8
    目くそ鼻くそを笑う
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 23:19
- ホンダは高級感のないキモいZR-Vと割り切った装備と一世代前の見た目のWR-Vを出すだけでも評価できるわ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 23:19
- ホンダってフラッグシップのアコードやレジェンドを廃盤にして軽ばっか作ってるけどどこにプライドあるんだ？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 00:07
  - >>11
    日本人にあわせて売ってないだけでまだあるで
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 07:44
  - >>17
    日本の企業何やから日本で頑張ろうや・・・
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 11:23
  - >>33
    日本でセダン販売しても全然買ってくれないからね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 14:44
  - >>52
    それでも少し前までは全く売る気の無いモノグレードだけど一応アコードの名前だけは残してたけどな
    それすらしなくなったホンダにプライドは残ってんのか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:29
  - >>33
    日本だけやと窒息するから海外に出たんだよ、アキュラもレクサスもインフィニティも海外用の高級ブランドが発祥なんだから。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 09:48
  - >>11
    ポリシーはあるか？って言いながら負けないために顔面ぐちゃぐちゃに整形したメーカーだぞ？
    プライドとか言ってるのはいまだにセナが現役で走ってるような人達よ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 23:26
- '00年代前半で影も形もなくなった昔のホンダ像だな
  代わりに始めたアシモ系への注力ももうやめて暫く経つというのに
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 01:11
  - >>13
    アシモとか原西が入ってただけだからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:43
  - >>13
    元々自分よがり変人の集団だからね、宗一郎さんのカリスマでまとめてたから何とかなってたのよ。
    91年に宗一郎さんが亡くなって10年位は直接の教え子達が頑張ってたけど、それ以降はとっ散らかってんだわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 23:27
- トヨタは売れるからか知らんが日本仕様だけ手抜きすぎるんだよな
  ヤリスカロツーとか舐め過ぎだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 08:12
  - >>14
    手を入れたら君ら高いとか文句言うやん
    欧州だとスイフトやジムニーも円換算で400万円超えやで
    なにも言えんやろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 11:30
  - >>34
    何で欧州の話になるんや？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:27
  - >>56
    横からだけど日本で欧州仕様を出すと
    そのくらいの金額になるってことじゃない？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 86. 名無しのドライバー
  - 2024年07月01日 11:09
  - >>14
    サイズガーって大騒ぎするしベースグレードで300万超えたら
    文句言うだろお前ら？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2024年06月29日 23:54
- F1で１勝もできなかったトヨタが何だってwww
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 09:57
  - >>15
    F1に関してはホンダの方がみっともないから黙ってた方がいい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 10:09
  - >>15
    ホンダだって1勝しかしてないじゃん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:48
  - >>44
    昨シーズンのチャンプはレッドブル・HONDAだそ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 13:45
  - >>65
    そのHONDAはタグホイヤーと同じネーミングライツ購入だからな
    RBPT製TH001にスポンサー料を払ってホンダというバッヂをつけたエンジン。
    負けたら撤退して勝ったらホンダ強調がF1におけるホンダのダサいところ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 79. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 19:41
  - >>71
    あれ？現在はホンダが引き続き製造、メンテを請け負ってなかったっけ。
    
    レッドブル製ではなかった気がするが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 16. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 00:05
- かつて軽自動車を作らせていた八千代工業をインドに売り払って現行オデッセイは中国工場から日本に輸入。
  ホンダドリームな幻想より現実見なよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 00:15
  - >>16
    軽自動車作ってた八千代は100%子会社にして名前変えて
    今でもホンダの車作ってるじゃん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 00:21
- アホンダ（笑）
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 00:34
- USAホンダのサイト見るとあまりにラインナップが日本と違ってて泣けてくる
  日本では高級車扱いになってるシビックやアコードもあちらじゃエントリーモデルだし
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 10:11
  - >>20
    シビックやアコードは無駄に高いだけで高級車と思ってる奴なんかおらんだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 11:24
  - >>20
    日本人がセダン買わないから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 00:54
- 王者トヨタ不在の軽に全力傾けてるホンダが？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 22. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 01:09
- N屋w
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 01:23
- 走りとかエンジンとか難しい事はよくわからんけど、一般的なユーザーフレンドリーなのはホンダ車だと感じる。
  広いし日常の使い勝手に工夫が色々されてる。
  
  トヨタ車は頑丈とか高燃費とか知らんが、押し並べて視界悪すぎと室内狭いわ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 93. 名無しのドライバー
  - 2024年07月02日 16:19
  - >>24
    車内の広さ、使い勝手なんかは確実にホンダが上ですね。
    アクアの天井低すぎ。
    ただホンダは車種のバリエーション少なすぎ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 25. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 01:30
- エンジン売ったホンダにプライドなんかない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 06:57
  - >>25
    普通にエンジン乗ってるガソリン車売ってるるけど、
    プライドとどんな関係が？？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 13:02
  - >>32
    もう新規開発してないって事
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 26. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 02:58
- スズキのほうがよっぽどプライドもっとるやろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 03:28
  - >>26
    安い車しか売ってないから駄目やな
    今の時代普通の家庭はアルファード買うぐらいの金はある
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 11:25
  - >>27
    安い車しか売らないという徹底したプライド
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 28. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 03:32
- ホンダのディーラーも詐欺師みたいなばかりだったけどなw
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 04:39
  - >>28
    トヨタみたいに金だけもらって整備してないってあったっけ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 06:50
  - >>29
    旧東○京○央王○店の車検不正とかは
  - 0
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 10:12
  - >>29
    マツダは空整備も過剰請求もやっとるぞ
  - 0
    
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 09:15
  - >>28
    トヨタは直営店が不正やってたのがヤバいんだよね
    でもメーカーとしてはホンダもトヨタも応援してるよ！！
  - 0
    
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 09:20
  - >>37
    トヨタに直営店なんて無いぞ
    なに都合よく事実をねじ曲げてんの
  - 0
    
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- 35. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 08:40
- ホンダの自動車
  せっかくバイクも作ってるんだし
  それを応用してS2000以外のFR車つくってくれよ
  性能の良いエンジンがもったいない
- 0
  
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- - 90. 名無しのドライバー
  - 2024年07月01日 18:45
  - >>35
    もう廃盤になって長いから知らない人も増えたと思うけど
    S2000が現役だったころはあんまり評判が良くなかったんよ
    
    自分もロードスターと迷って結局ロードスター勝ったし
  - 0
    
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- 36. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 08:50
- 特定の方向にのみ槍を向けるのと、全方位に小刀振り回すのと、
  どっちが良いかなー　　って考え方にすり替えると・・・・・
  トヨタが３６０度小刀　で、　ホンダが槍１本　か。　
  そーすっとスバルやマツダも向きこそ違うけど槍１本の会社か？？？
- 0
  
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 11:21
  - >>36
    スバルマツダは結局、トヨタにおんぶ抱っこ
    偉そうな口きけない立場だが、そこを曲解した低知能信者が多数
  - 0
    
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:43
  - >>36
    スバルやマツダは1本しかない小刀を振り回してるだけやろ
  - 0
    
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- 39. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 09:21
- そうか、もうホンダってミニバンや軽自動車メーカーだと思われているんだ、時代だ
  初代オデッセイが出るまではホンダってセダンかクーペ、BMWのようなエンジン屋だったんだけどなぁ
- 0
  
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- 43. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 10:02
- シビックとアコードはホンダの中で一二を争うくらい長く続いてるモデルだけに出来はすごくいいよ。機会があれば試乗してみてほしいね。いい車に乗ってる感がかなりする。それくらいよく作り込んでる。
  
  ……売り上げに直結しているかは置いておいて。
- 0
  
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 12:54
  - >>43
    シビックもアコードも日本向けは廃盤になって、復活したと思ったらアメリカ向けを日本向けに手直ししただけただからな。
    現行モデルは全く日本にマッチしてないよ。
  - 0
    
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 22:30
  - >>43
    大きすぎるダサいデザインのせいで、試乗する気にもならん
  - 0
    
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- 47. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 10:36
- インパネ周りがおもちゃくさい
- 0
  
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- 48. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 10:39
- トヨタはトラックから、ホンダはバイクから進化した感じ
  ニッサンは乗用車始祖な感じするが英国みたいな末路
  三菱は、、グループ社員に配ってれば？
- 0
  
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- 49. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 11:20
- パッと思いついた車を出しては消えていく車多すぎ
  ヒットするとモデルチェンジ毎にデザインがどんどん劣化していく印象で
  4代目、5代目○○って本当に少なく名前以外使い捨てするイメージ
- 0
  
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 13:00
  - >>49
    当たってる、HONDAの体質なんよ
    行き当たりばったりで開発して、偶に当たりが出るとそれを横取りした役員がヒットの理由も知らずに明後日の方向に改悪してまうんよ。
    Nシリーズが続いてるのは専属の独立したチームが継続して開発してるからや。
  - 0
    
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- 53. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 11:24
- ホンダはハンドル軽くするのにポリシー持ってるぞ
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- 62. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 12:41
- ライフが売れなくなり、社運を掛けたプロジェクトを遂行
  予算と人員大投入でコンパクトカーに勝てる軽自動車を開発
  産まれたNBOXはそれは大ヒットしました
  
  代わりに自社他ブランドが巻き添え被弾しましたが
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- - 69. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 13:03
  - >>62
    ある意味でN箱はHONDAの良い所の集大成みたいな車だからな
  - 0
    
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- 70. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 13:43
- プライドを持ってるのにエンジンを捨てるんか？ｗ
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- 72. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 13:48
- こういう場ではほとんど語られないけれど
  フィットやベゼルもそのクラスとしてはいい車ですよ。
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 15:14
  - >>72
    フィット・ヴェゼルはいい車だと思う。
    ホンダは室内空間設計ノウハウに長けてる。
  - 0
    
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- 73. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 14:39
- ホンダのほうがすっかり年寄臭いメーカーになってしまった。
- 0
  
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 17:03
  - >>73
    インテとか昔のシビック、初代オデッセイ、s2000とかあった頃は若者向けと面白い会社だったんだけどね。
  - 0
    
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2024年06月30日 20:34
  - >>78
    過去の話ですわ。
  - 0
    
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- 77. 名無しのドライバー
- 2024年06月30日 15:51
- トヨタは車ごとに力を入れるべきところと抜いていいところをわかってる
- 0
  
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- 82. 名無しのドライバー
- 2024年07月01日 01:11
- ホンダって軽だし、そのホンダ軽乗りって嫌な運転する奴ばかりでホンダのイメージ駄駄下がり
  同じ軽でもスズキだと嫌な運転する人の率物凄く低く可愛らしく好感度爆上がり
  トヨタに関してはホンダ乗りのようなクソっぷりなイメージなく常識的な日本人なんだねという感想
- 0
  
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- 83. 名無しのドライバー
- 2024年07月01日 09:21
- トヨタホンダはまあどれ買っても大丈夫なんだけど
  三菱日産は復活できるんやろか？どうしたらええんやろな
- 0
  
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2024年07月01日 10:03
  - >>83
    冗談抜きでトヨタと統合して子会社になるのが最良じゃない？
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- 87. 名無しのドライバー
- 2024年07月01日 11:49
- 今のホンダはN屋さんとしてのプライドがあるから
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2024年07月01日 17:20
  - >>87
    今はミニバン屋さんから軽自動車屋さんだからな
    昔から応援している人は悲しいよ
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- 91. 名無しのドライバー
- 2024年07月01日 20:53
- いまはイメージが逆転しとるよな
  今のトヨタは昔のホンダのようなイメージ
  今のホンダは何かつまらん
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- 92. 名無しのドライバー
- 2024年07月02日 11:28
- ホンダは味方を背中から撃つ仕草が多い
  そんなのを売ったらアレが売れなくなるだろってパターン
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- 95. 名無しのドライバー
- 2024年07月03日 21:18
- 長く乗ることを考えるとトヨタ一択になるな
  でも最近はトヨタでも塗装弱いな
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