1: 2024/07/04(木) 22:50:02.696 ID:ch5c+i1dd
左手ガチャガチャするのがそんなに楽しいの?面倒くさいだけじゃん
4: 2024/07/04(木) 22:51:31.169 ID:20xmHPfm0
形が違うってどういうこと?
7: 2024/07/04(木) 22:53:36.289 ID:ch5c+i1dd
>>4
ATバイクはスクーターしかないじゃん
ちゃんとバイクはみんなMT
18: 2024/07/04(木) 22:57:40.764 ID:ch5c+i1dd
車なんて機械なんだから高性能な方が良いに決まってるのに人力でやりたがるのがわからん。
21: 2024/07/04(木) 23:00:11.059 ID:vyW9q7sF0
>>18
バイクも機械やん
25: 2024/07/04(木) 23:00:55.864 ID:ch5c+i1dd
>>21
バイクは構造上マニュアルのがいいんでしょ
しらんけど
自転車みたいなもんでしょ?
27: 2024/07/04(木) 23:01:46.250 ID:6h1Irjqp0
ATって燃費悪いじゃん
非エコだよ
28: 2024/07/04(木) 23:01:52.045 ID:PH+CCDjHd
急加速で危険を回避することもあるからな
オートマはアクセルを突然ベタ踏みしても加速しないだろ、変なリミッターのせいで
32: 2024/07/04(木) 23:03:10.110 ID:ch5c+i1dd
>>28
急が付く行動はやめましょうって学校で習ったけど
30: 2024/07/04(木) 23:02:25.180 ID:YlrUYRmX0
マニュアルじゃないとできない技もあるんだが
34: 2024/07/04(木) 23:03:28.667 ID:ch5c+i1dd
>>30
いらねーだろそんなの
36: 2024/07/04(木) 23:04:35.493 ID:l0cEfGVl0
元は力の伝達を効率よくするためのシステムだったんだよ
でも技術の発展でATが開発されて今はそっちがメインになってしまった と適当なこといってみる
37: 2024/07/04(木) 23:05:01.934 ID:ch5c+i1dd
>>36
つまり時代遅れなんだよ。
44: 2024/07/04(木) 23:08:20.491 ID:m+64qbglr
>>36
何いってんだ
元々はエンジンを効率よく使うための変速機が要求されて、ATなんかなかったから機械と手だけで変速してたってだけ
変速機なしかMTしかなかったのに効率よく力の伝達をするもクソもない
てか伝達の効率だけならMTも使わずダイレクトドライブの方が良い
43: 2024/07/04(木) 23:08:02.923 ID:8uPHveT90
ジジババはMTのほうがええんやけどな
アクセルブレーキ踏み間違い事故が減るし発生しても被害が小さくなる
49: 2024/07/04(木) 23:09:28.518 ID:ch5c+i1dd
>>43
MTが坂道で下がってガチョーンした事故定期的にあるけど
60: 2024/07/04(木) 23:12:35.014 ID:ch5c+i1dd
>>55
たしかに
93: 2024/07/04(木) 23:21:48.273 ID:MRQ6AyWy0
左手ガチャガチャするのが楽しいんだよ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1720101002/
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コメント
コメント一覧 (73)
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普通に最新のコンピュータ制御のATの方が燃費もシフトチェンジの速度も段違いなんだよなぁ。
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楽がいいなら予算に合わせてタクシー、ハイヤー、バス、電車使えばいいよ
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事実として初期の頃は高級車でもオートマよりマニュアルの方が洗礼されてたし今でも大衆車のMTの変速はわりとポンコツだし
子供が生まれたらなんで親が生きてるの?って言ってるようなもんだわ
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これだぞ
AT限定の人はMT免許の人より楽しみが1つ少ないってこった
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調べようともしないで否定するやつは嫌いだな
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週に何度もやりすぎて皆飽きてきてるんとちゃうか
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年の半分海外の身としてはMTは必須スキルだよ
ATは舗装道路前提だしな
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こんな無知で馬鹿な奴に言葉で説明するのは無駄。
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先代のルノー・カングーとかもそうだった
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それ以外は、まあATに勝てんわな‥
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不正に次ぐ不正繰り返して燃費と衝突安全検査突破してるデータに何の意味もない
一般道を走るならニュートラ経由してギアチェンジ出来るMTが最強
乗ったことないやつはわからないと思うが
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拗らせるほど惨めになるだけなのに…
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しょーもな
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スマホの普及も同様、ネット上で信じられないようなアホやキ◯ガイが散見されるようになった
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軽いし、伝達効率高いからね。
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小さくて軽い車は、まだMTのが有利っぽい。GRヤリスの8AT、まさか5MTより燃費が悪いとは…。
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わからないやつはわからないけどさ
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走る事が楽しいから、MTも乗ってる。
キャンプには四駆乗ってる。
金掛かるけど、何とか生活できてるよ。
せいぜい楽しく生きようぜ!
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そんなごく少数のMTがあることでこいつに何か不利益があるのか?必死すぎ
二輪のクラッチは足より器用な手でやるから不器用な奴には調整しやすいんだろうな
バイカスの米でよくバイクはMT車はATでいいとか言ってるが結局足での操作がおぼつかないだけだろ
あとバイカスはよくバイクは維持費がかかるとかアピールするが車の方がかかるに決まってるだろ
自分が軽に乗ってるだけで軽とリッターバイクと比較してそれが全てみたいに語るなよ
>MTが坂道で下がってガチョーンした事故定期的にあるけど
年間何件ある?あって数件だろう。踏み間違え事故は年間4,5000件起きてるんだけど
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下手くそを甘えさせるより、そんなやつには免許与えるなと思う。
(車体はともかくAT限定免許なんて作る必要なし)
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なんのためにMTあるの?→一部の趣味のため
車はただの移動手段って人にはいらないもの
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仕事でマニュアル車
愛車はオートマ
二輪
愛車は650ccスクーター
サーキットはCBR
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MTは微調整が効くんだよ
わかろうとしないやつには何言っても無駄だが
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AT限定と言う異常者が発狂する季節はね
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クズが沸く時期だね
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