MT車買ったけどMT難しすぎ

2024年08月05日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2024/08/05(月) 06:15:05.781 ID:nfmhme7X0

たくさんエンストしてクラクション鳴らされる

2: 2024/08/05(月) 06:15:56.659 ID:P/EYR4hx0

エンストすんの？教習車でもないのに

7: 2024/08/05(月) 06:18:03.490 ID:nfmhme7X0

>>2
坂道でした
ベタ付けてた三菱アイちゃんがミーーーーーって鳴らしてきて半泣きだった

3: 2024/08/05(月) 06:16:06.142 ID:lGVxNwW/0

さすがに練習しろ

5: 2024/08/05(月) 06:16:43.488 ID:nfmhme7X0

1→2は即入れだから慣れてきたけど3がむつかしい
ごむんっ！ってなっちゃう

6: 2024/08/05(月) 06:17:52.625 ID:jBb5TgFA0

大丈夫すぐなれる
週末は山奥の温泉にでもドライブしなさい

9: 2024/08/05(月) 06:18:36.499 ID:nfmhme7X0

>>6
これからちょっと用事で乗るけど怖くてドキドキする

10: 2024/08/05(月) 06:18:39.931 ID:EpzHs1rG0

いや3の方が簡単だろ
1→2が1番ムズいぞ

12: 2024/08/05(月) 06:19:30.823 ID:h9x0rReTM

>>10
これだよな
2から先は雑でいい

17: 2024/08/05(月) 06:22:26.463 ID:nfmhme7X0

>>10
みんなそういうけどタイヤ動いたら即2だから普通にすっ…って入る
加速クソとろいから後続車はイライラだろうね

29: 2024/08/05(月) 06:26:25.873 ID:h9x0rReTM

>>17
もっとクラッチに頼れ

31: 2024/08/05(月) 06:28:54.997 ID:nfmhme7X0

>>29
半クラが短いのかな
なんか僕の車の半クラの位置ストロークある癖にめっちゃ浅くて全然掴めない

35: 2024/08/05(月) 06:31:22.394 ID:i+acr1NW0

>>31
半クラ中にすこしアクセル煽る
あとだ門サングラス買え

39: 2024/08/05(月) 06:36:25.783 ID:nfmhme7X0

>>35
半クラ中にアクセル吹かしたらクラッチ減っちゃいそう
今日試してみる
グラサンも買えば上手くなるかな

45: 2024/08/05(月) 06:40:10.324 ID:i+acr1NW0

>>39
大門サングラスな。失礼

48: 2024/08/05(月) 06:44:12.127 ID:nfmhme7X0

>>45
当時のCMにこれと指抜きグローブ装備したおっちゃん出てた

13: 2024/08/05(月) 06:20:41.210 ID:nfmhme7X0

回転数を合わせるとか適正回転数とかっていう概念がよくわかんない
とりあえずシフトアップは2000回転でしてるけど半分くらいショックでる

14: 2024/08/05(月) 06:21:01.846 ID:PK3KRBql0

三菱iでMT？変だな

21: 2024/08/05(月) 06:24:26.491 ID:nfmhme7X0

>>14
アイちゃんは後ろのじいさん
僕のはこれ
no title

22: 2024/08/05(月) 06:24:47.293 ID:ENAWYXyS0

>>21
うざそう

24: 2024/08/05(月) 06:25:46.183 ID:z02anR670

>>21
よくわかんないけどほいーるかっこいい

30: 2024/08/05(月) 06:27:04.924 ID:nfmhme7X0

>>24
いいでしょ
メイドインウェストジャーマニーだよ

19: 2024/08/05(月) 06:23:34.679 ID:vrNdsXCf0

誰もいない所で20km 2速の時とかの回転数見ればええがな

25: 2024/08/05(月) 06:25:55.798 ID:nfmhme7X0

>>19
3速って20km/hでいれるの
30km/hでいれてた

41: 2024/08/05(月) 06:37:40.096 ID:NAOx/gQod

>>25
速度じゃなくて回転数でタイミングをみるんだよ

47: 2024/08/05(月) 06:41:11.341 ID:nfmhme7X0

>>41
体に覚えさせるなら回転数見るなってYouTuberが言ってたからそうしてたけどちゃんと見た方がいいかな
速度ならメーターみなくても大体わかるからそれ目安にしてた

59: 2024/08/05(月) 06:59:58.099 ID:NAOx/gQod

>>47
タコメーターみないとそもそもタイミングがわかんないでしょ
メーターを見ないのはタイミング覚えた後の話

65: 2024/08/05(月) 07:26:58.021 ID:oTSfVdfo0

>>47
今の段階では前方の安全が確保出来ればタコメーター見たほうが良い
クラッチを繋ぐ時の針の動きで回転が合ってたか、ズレてたら上か下かに注目してみて
メーターはいくらか応答遅れがあるから上手くなってくると絶対ではない事に気付くはず

40: 2024/08/05(月) 06:37:17.825 ID:R/0ADUzl0

マジレスすると最近のMTと30年前のMTは全然別物だぞ
今のMTなんて雑にやっても繋がるんだし今しか知らない奴とか会話合わないぞ

44: 2024/08/05(月) 06:39:26.494 ID:nfmhme7X0

>>40
VIPのコア層とか50代くらいでしょ
じいちゃん教えてよ

63: 2024/08/05(月) 07:10:21.298 ID:rnVysMjD0

ジェミニじゃん
高速でキンコン聴きたい

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1722806105/

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コメント一覧 (45)

- 1. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 18:57
- 昔の教習者とかアクセル踏まんでもゆっくりやればクラッチ繋がるような構成だったな
  新車買うと感覚全く違ったわ、1月もやれば慣れたが
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- 2. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 19:13
- こんなド下手くそが、わざわざＭＴを買うんじゃねえよ
  どうせＡＴ限定でない、ってのが唯一のアイデンティティ的な社会生活不適合者だろ
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 12:47
  - >>2
    イキるしか生きがいがないんかね。可哀そうに
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2024年08月13日 22:27
  - >>2
    コンプ拗らせた自分の恥を晒してる自覚が無いんだろうな
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- 3. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 19:22
- MTでも俺が思いついたアイディアなら簡単になるんじゃ？
  
  ペダル一つでクラッチの接続と変速の両方ができる。
  変速時には必ずクラッチを切ることになるため
  クラッチ操作を意識せず変速することができる。
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2024年08月13日 20:56
  - >>3
    それスーパーカブの変速システム
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- 4. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 19:28
- 大丈夫慣れるから実家の車で1日目親にとなり乗ってもらって家の周り乗って2日目40k位はなれた県庁所在地の街まで行って次の日は100k位高速乗って大学行くのに借りてた都内の部屋まで行ってたから細かい事気にしないで乗ってりゃ慣れるよ、別にオタクじゃないんだからmtじゃなくて良いんじゃない
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- 5. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 19:44
- MTのってた30年前ってヒールアンドトゥやブリッピングの存在すら知らなかった俺
  どうやって赤信号まで減速してブレーキかけてたのか思い出せないや
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 15:18
  - >>5
    友達いなかったのか？
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- 6. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 19:51
- MTの運転なんて身体で覚えるもんだからそのうち慣れる。
  てか、教習中に慣れるだろ。
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- 7. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 19:52
- 無意識に手足が動く様になる迄が、一番楽しい時期なんだけどね,
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- 8. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 20:06
- MT免許持ちなら10分で慣れる
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- - 15. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 00:21
  - >>8
    過去にMT車を一度でも所有して馴れてた時期があるなら10分で馴れるかもだが
    免許取ってから初MTならクラッチ操作に馴れるのに時間かかるだろ
    運転自体はATで馴れてるだろうから初心者よりはすぐに馴れるだろうけど
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 12:49
  - >>15
    自分は免許取得後15年たって初めてMT車に載ったが1日で慣れたよ。
    MT車で面倒なのはクラッチミートの位置が車によって違うことなので
    それさえつかめば後は普通に運転できる。
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- 9. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 20:30
- MTは慣れ
  一ヶ月も運転してりゃエンストなんてしなくなるし坂道発進も自然に出来るようになる
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- 10. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 20:47
- コイツってまだシンクロすらついてない頃のミッションじゃね？w
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- 11. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 20:55
- 左足の脛に力入れろ
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2024年08月05日 21:52
  - >>11
    クラッチ操作は体幹使った方が楽だよ。
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- 13. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 21:54
- シフトアップ時に煽りを入れる…だと？
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- 14. 名無しのドライバー
- 2024年08月05日 22:48
- 2,3ヶ月も乗ってりゃ半分寝ながらでも出来るようになる
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- 16. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 00:31
- ジェミニとかいう給油口が何処にあるのか分からない車
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 01:46
  - >>16
    無条件で軽油を入れられそうになる車
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 08:01
  - >>18
    『ターボ』＝『ディーゼルターボ』なのがジェミニというか、いすゞの乗用車全般
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 08:42
  - >>16
    本スレ30で西ドイツ製ゆうとるから、オペルカデットじゃないかな？
    世界中に兄弟車がいたし、いろんな使われ方（サーキット・ラリーから商用バン、ピックアップまで。）してたみたいだから、改造パーツはいくらでも転がってそう。見つけにくいだろうけど。
    なんにしても渋すぎる選択だな。
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 17:47
  - >>16
    Cピラーのボコボコしてるカバー開けると
    給油口が有る
    で、このカバーの丁番部分も樹脂製なので
    開閉を繰り返すと何時かはもげるだろうなぁ・・・
    と当時思ってた
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- 17. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 00:54
- マジレスすると電スロじゃないMTは
  アルセル踏む時より離す時に気を使え
  感覚的にはふわって感じだ
  ソレでシフトチェンジ後のしゃっくりが
  起きにくくなる
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- 19. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 06:03
- FRジェミニか渋いな
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- 20. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 06:54
- 機械技術をそもそも知らない文系低知能が旧車を購入かｗ
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2024年08月13日 22:20
  - >>20
    偶に居るんだよね、お洒落とかカワイイとかで買っちゃう輩。
    知らないが故に怖いもの知らずなんだよ、旧車が得意な整備工場のツテが無いなら早々に手放す事になるだろうな。
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2024年08月15日 15:42
  - >>41
    おしゃれとかかわいいとかで買う車種じゃないでしょ
    もはや専門店でしか売ってない
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- 22. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 08:14
- 慣れ。MTの運転は。乗っているうちに体が覚えるから。
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- 24. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 08:52
- みんな言ってるけど回数で慣れる
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- 25. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 09:15
- 下手くその特徴
  シフトレバーを鷲掴み
  クラッチを足の裏でベタ踏み
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2024年08月06日 18:36
  - >>25
    昔まだmtがそこまで珍しく無い時にもそれが言われてたが、鷲掴みの何が悪いのかさっぱり分からん
    当時相当上手かった俺の友達は鷲掴みだったし、逆に鷲掴みじゃなくてもド下手はいたし
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2024年08月13日 21:35
  - >>32
    シンクロの入り具合を上手く合わせると軽い力でスコッと入るのよ、この状態が1番シンクロに負担がかからず綺麗に当たりがついて乗れば乗るほど軽く入り易くなる。
    逆に、鷲掴みで力任せに入れると全く逆の状態になってドンドン入り難くなり更に力を入れる悪循環に陥入る。
    中古MTでギヤが入り難くなってるのは大体コレ、力任せの早過ぎるシフト操作でギヤを痛めるのは下手糞の証だから認識を改めた方が良いよ。
    (MT車歴40年の爺さんより)
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- 26. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 09:56
- 免許とれたんなら慣れるだけでしょ
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- 27. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 12:43
- いずれ慣れてしまうんやから不安を楽しめ
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- 33. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 18:49
- シートの位置調整とかちゃんとしてなさそう。
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- 34. 名無しのドライバー
- 2024年08月06日 21:30
- ストロークあるわりに浅いのは古いMT独特かもな。
  最近までのトヨタもそんな感じだけどね。
  坂道発進でエンストするのは「半クラでぶら下がる」を練習すればすぐ解決する。
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- 35. 名無しのドライバー
- 2024年08月07日 04:18
- エンスト頻発とか教習車で克服するもんだと思ってたけど、買ってまで頻発させるカスなんていいるのか
  路上出て来んなよ
  
  もしかして…AT限定免許取得者がMT買って運転してる？
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2024年08月07日 16:30
  - >>35
    制御も入らない旧車と今のいろいろ補助してくれる車の感覚が違うからっしょ
    クラッチのミートポイントも繋ぎやすさとか考慮されてなかったり
    アクセルの感覚も電スロとワイヤー式でもずいぶんちがうわけだし慣れるまで時間かかるのは仕方ない
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2024年08月10日 12:47
  - >>35
    昔のクラコン教習車ってまだ古くなくて整備もしっかりしてたのでクラッチもアクセルも扱いやすくて「こんなのでエンストするやついんの？」だったけど、今の教習クラコンってもう整備もマトモにされていなくて乗るのキッツいよ。遊び膨大でドッカンなアクセルに、ミートポイントが全く分からない摩耗しきったクラッチ。
    旧車を買うと大体同じような整備状態の車両になるんじゃないかな。
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2024年08月13日 21:53
  - >>37
    旧車MTはクラッチ滑り・シンクロ摩耗の確認が必須だよ。
    調子が悪くても交換部品が無かったり整備出来るベテランが居なくて放置されてるパターンが多い、余程酷く無いと車検も通るしね。
    中古車は試乗出来ない場合が殆どだから、停車中にエンジンを掛けてクラッチとギヤの具合を診るんや。
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- 43. 名無しのドライバー
- 2024年08月13日 23:07
- 大丈夫よ。昔はみんなマニュアルだったんだから
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- 45. 名無しのドライバー
- 2024年08月26日 15:24
- まさかとは思うが、初心者マークは正しく貼ってるよな？
  イキって貼らずにエンストして「警笛鳴らされる」とか泣きごと言ってるわけじゃないよな？？
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